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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格17.23萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：和朋友們一起出去旅游，能裝很多東西，后備箱更大。
缺點(diǎn)：買車子的時(shí)候感覺座椅的顏色很好看，等到真正的買回來以后，發(fā)現(xiàn)這個(gè)翻毛皮的座椅有點(diǎn)顯舊，如果是那種特別光滑的皮質(zhì)我就更喜歡了，這樣看上去還是有點(diǎn)不顯好。
外觀：車前日間行車全LED燈符合現(xiàn)代審美，對比速騰的話好看太多了，年輕元素多一點(diǎn)。車身造型:很多車系開始了選擇隱藏排氣管，其實(shí)我覺得沒必要，哪怕做個(gè)假排氣呢，沒排氣管總覺得差點(diǎn)什么，不習(xí)慣。
內(nèi)飾：門板和座椅都使用了雙拼色的設(shè)計(jì)。車窗上沿和門板扶手都采用了皮質(zhì)包裹，整體的質(zhì)感和觸感都是比較細(xì)膩的。亞洲獅的真皮包裹材質(zhì)，摸起來的手感非常的柔軟。而且翻毛皮還有方形的印花圖案。椅背上還嵌了亞洲式的英文標(biāo)識(shí)。所以在拉開車門的一瞬間會(huì)有一種豪華感。真皮包裹的方向盤，我起來握起來的手感非常的好，很柔軟。并且有一定的磨砂質(zhì)感，方向盤的按鍵布局和質(zhì)感十分的豐田，很熟悉的樣子，這樣的方向盤上手難度基本為0。儀表中控:12.3英寸的全液晶儀表盤。
空間：2750mm軸距空間，我身高1.83M，坐后排沒局促感，但是我坐后排的機(jī)會(huì)基本上比較少了，當(dāng)司機(jī)居多，所以一般人身高坐后排沒毛病。車身改低了，降低風(fēng)阻加大了穩(wěn)定力，就是開門上車的時(shí)候有種陷落感，就像一屁股坐空了一個(gè)臺(tái)階一樣。乘坐空間:右邊副駕駛的座椅調(diào)到了一半，主駕調(diào)到了差不多最后，做了個(gè)對比，還能放個(gè)手掌的距離，有圖有真相。
配置：豐田車，實(shí)用，耐用，好用。這個(gè)應(yīng)該是不接受反駁的，而我的車子除了這幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)之外，還是新款，所以開在路上的話總是讓別人能投來幾束好奇和羨慕的目光，我覺得買這個(gè)車子我心里還是非常開心的。
動(dòng)力：亞洲是采用的是與亞洲龍2.0升同樣的動(dòng)力組合，那么這么一款比亞洲龍小的一款車型，佩有這么強(qiáng)動(dòng)力的組合之后，它的提速仕完全可以碾壓很多A級車的。我試駕過2.0的凱美瑞也試駕過2.0的亞洲龍，我現(xiàn)在開始亞洲是我覺得這款車的動(dòng)力都要比那兩個(gè)車要快很多很多。動(dòng)力平順性:起步有一點(diǎn)頓挫感，維修師傅說一檔是齒輪傳動(dòng)，屬于正�，F(xiàn)象。全力加速?zèng)]有任何的頓挫感。
操控：
1.好操作！車子特別容易上手，對我這個(gè)沒有任何開車經(jīng)驗(yàn)的人，技術(shù)爛到一定水平開著這個(gè)車子都非常的簡單。2.好控制！車子的底盤特別的穩(wěn)，尤其是在過彎的時(shí)候，能夠明顯的感覺到車子在抑制側(cè)傾方面有一套，我記得小的時(shí)候開三馬車的時(shí)候，過急彎的時(shí)候都有一種要翻車的那種感覺，就得趕緊按下剎車減速。但是開這個(gè)車子極其的穩(wěn)定，一點(diǎn)兒都不慌亂，即使減速不到位的話，都不會(huì)讓人感覺很難受。
油耗：目前我這臺(tái)車跑了100多公里，剛剛提車才幾天的時(shí)間，我感覺它的油耗還是挺低的，有表呢，幾乎沒有動(dòng)。又要顯示是七點(diǎn)多的油耗這么大的一個(gè)排量七點(diǎn)多的油耗，我感覺非常的省油了。
舒適：輪胎的噪音意志不錯(cuò)，在行駛中感覺還是非常OK的。真皮方向盤的握感非常舒適，能摸到的地方都是軟質(zhì)的，看起來很有質(zhì)感，后排的空間比前排更舒適一些。
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