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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格19.13萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一開始的時(shí)候是被它的動(dòng)力感動(dòng)了，后來在使用的過程當(dāng)中又發(fā)現(xiàn)這個(gè)車的空間真的是萬金油啊，把后排放倒以后，可以靈活自由的改變成臨時(shí)的房車或者小貨車，隨心所欲空間感覺，讓我感覺超帥。
缺點(diǎn)：動(dòng)力有點(diǎn)弱，開在高速上超車會(huì)有點(diǎn)費(fèi)勁吧。
外觀：設(shè)計(jì)風(fēng)格很獨(dú)特，喜歡的人會(huì)喜歡，不喜歡的人也看不上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的視覺效果絕對(duì)沒問題，配置也挺高，質(zhì)感也很好，摸著挺舒服的，只不過就是新車車內(nèi)的異味比較大，這個(gè)比較影響心情。
空間：雖然我的車子叫緊湊型車，但是我感覺他應(yīng)該叫大緊湊型車。因?yàn)樗妮S距是2.75米，屬于中型車的尺寸數(shù)據(jù)。所以空間是實(shí)打?qū)嵉暮竦馈?/span>
配置：對(duì)豐田品牌的印象不錯(cuò)，亞洲獅的價(jià)位也還可以，非常強(qiáng)的實(shí)用性，也經(jīng)常會(huì)打動(dòng)我。總體來說還是挺喜歡它的。
動(dòng)力：自吸一直都是比較鐘意，總感覺自然的就是好一點(diǎn)。2.0L亞洲龍同款發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)爆發(fā)力強(qiáng)，破百之后上升空間大，熱效率40，低損耗高熱效，用油少動(dòng)力強(qiáng)。加速表現(xiàn):齒輪鋼帶傳輸起步強(qiáng)勁，很平穩(wěn)。行駛中加油是蹭蹭蹭，有的車是蹭-蹭-蹭，就是不會(huì)有想超車的時(shí)候，結(jié)果抄上去跟別人并排跑半天的尷尬，老司機(jī)懂得。動(dòng)力平順性:檔與檔之間沒有間隙，踩住油門不松腳，檔位是連貫提升的，沒有頓挫。
操控：
L2級(jí)的智能駕駛輔助，真心能夠幫到我。另外在急加速的時(shí)候，加速過程可以說是一氣呵成，輪胎沒有過明顯的打滑，抓地性能不錯(cuò)。剎車的整體表現(xiàn)也是出乎意料的好，在急剎車的時(shí)候車頭的貼地感覺特別好。底盤及懸架:底盤的調(diào)教很有經(jīng)驗(yàn)，對(duì)路面不管是大顛簸還是小顛簸，都能夠溫柔的消除。
油耗：城區(qū)跑得多一點(diǎn)，新買的車，加了100塊錢油，現(xiàn)在跑了300多公里，油箱還沒有見底，姑且算100塊錢，跑300公里這樣吧，1公里花費(fèi)也就三毛多錢，這是我之前沒想到的，超級(jí)省油啊。
舒適：駕駛位座椅很舒服,后排空間大,坐著很舒適。
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