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奔騰T55
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2540公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛上班沒幾年，手里積蓄有限，所以看了幾款合資車之后果斷選擇國產車，同樣價格能買到更好的配置，T55是我看的這幾款車當中性價比最高的，價格是真的香，配置是真的好�！�
缺點：突然從轎車換成SUV，或多或少有一點不適應，感覺轉彎半徑更大了，跑高速的時候，車身的晃動和側傾也會更明顯一些。這就是魚和熊掌的問題，不可能做到所有方面都兼顧，接受了他的好就得接受他的壞。
外觀：原創(chuàng)的外觀風格是我最滿意的，這在開始我就說過。而且整體的做工也很精致，真的沒有任何粗糙的感覺，就算是我這種強迫癥也挑不出任何的瑕疵。頭燈的質感很棒，向兩側延伸顯得很有張力，銷售顧問說是戰(zhàn)戈式的設計。戰(zhàn)戈是古代的一種兵器，用在車上確實顯得夠霸氣的。
內飾：內飾就是中規(guī)中矩吧，該有的全都用，就是材質上要是軟材料再多些就好了。雙聯屏特別的大氣。
空間：平時就是上下班代步，空間表現足夠用了。前排的功能也挺豐富的，有電動調節(jié)和座椅加熱。并且座椅是皮質材料的很舒服。
配置：關于價格，關于性價比，我特別滿意，奔騰T55絕對工薪階層消費。
動力：奔騰T55的動力總成技術含量非常高，曾經榮獲過中國芯十佳發(fā)動機，提速的感受很快，超車的感受很爽。
越野：
操控的感受真的不錯，雖然是SUV，但比我原來的轎車駕駛起來還靈活，底盤還要更扎實。不排除我的老車底盤老化較為嚴重，但T55的調教也確實真的很棒。自適應巡航功能特別的好用，提升安全性也降低駕駛員的疲勞度，是我覺得這款車上最讓我喜愛的一個配置。
油耗：現在油耗差不讀是百公里7.5左右，還是相當滿意的。
舒適：配置相當的全面，液晶儀表的尺寸也比較大，后排還配有空調出風口，這是一個我很喜歡的配置。在目前的氣溫下，上車后排就能感受涼爽，還是挺愜意。車頂配有大天窗，車輛的多功能方向盤也很好用。但音響的效果不是很出眾，聲音有些單薄，不夠渾厚也不夠通透。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 南平
裸車價格10.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3320公里
綜合評分
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優(yōu)點：心水SUV車型已經不是一天兩天了，但家里那臺轎車買了沒多久，所以換車的想法也是一忍再忍。去年家里有了寶寶，對車輛的空間又有了更高的追求，轎車空間真的有點不夠用了。和老婆商量了一下，決定買新車，這次買車當然要滿足自己的愿望了，SUV車型是首選。T55最讓我滿意的就是空間表現，內部真的太寬敞了。后排放置一個安全座椅之后，依然能輕松的乘坐兩個成年人。而且動力性能也挺不錯的，加速超車一點都不費勁兒。
缺點：這款車在設計上挺運動化的，外觀風格也比較年輕。為了提升運動能力，這款車的底盤設計偏硬，過彎時的穩(wěn)定度很高，高速行駛時車輛也比較穩(wěn)健。但在面對一些崎嶇的路段或者是減速帶一類障礙物的時候，后排的顛簸感有點強。
外觀：風格非常大氣，大燈的造型很個性，日間行車燈的美觀度也很高。而且燈光全部是LED的，這是我比較滿意的地方。我的上臺車是鹵素大燈，買車之后就進行了改裝，但后期改裝的東西品質真的有點差。盡管亮度上來了，但很容易出現故障，還是原廠的東西更靠譜。側面的線條我也挺喜歡的，很硬朗很扎實的感覺，車頂的行李架更是增分項。
內飾：內飾說實話挺普通的，但用料很精致，功能也特別完善。畢竟再漂亮的內飾看久了肯定也會膩，我覺得這種設計挺好，很耐看，很實用。
空間：空間是最動心的，坐在車里面很寬松，我身高1米75，體重140斤，坐在主駕駛位置上，頭頂和車頂之間有一拳多的距離，還有兩側手臂都有活動的范圍，握住方向盤左右轉動，沒有任何阻礙的。
配置：性價比超值，價格不高，配置也比較全面，在動力性能和駕駛感受上做得也相當不錯。
動力：1.5t的渦輪增壓發(fā)動機，變速箱是七速雙離合的，動力杠杠滴，提速夠快，超車沒有壓力。
越野：
方向盤的設計很別致，是雙幅式的造型，顯得特別優(yōu)雅。多功能按鍵也是滿配的，用起來特別方便。全液晶的儀表盤顯示的東西很全面，全速自動巡航功能也非常好用，唯一讓我不滿意的就是后懸掛不是獨立的結構，在調教方面雖然做的已經不錯，但還是能感覺出有一些不足，對很多細小的顛簸做不到完全過濾，過彎時的支撐性也稍差。
油耗：油耗還是不錯的，城市SUV和轎車在本質上沒什么區(qū)別，只不過是自重大一些，迎風阻力高一些而已。但帶來的感受卻明顯不同，空間更寬大，通過性能也更好。因為結構差不多，油耗也是差不多的，百公里目前在7.5升左右，跟朋友的豐田卡羅拉基本處于同一水平。
舒適：舒適度很好，空間也夠大，前后排都有USB接口用起來也方便，座椅軟硬度適中。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.74萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點：T55的價格不高，但檔次感真挺強的，內飾有全液晶的儀表和全景的大天窗，外觀有全LED大燈和雨滴狀的中網。雖然是入門級的SUV，但開出去特別有面子。
缺點：隔音還是稍微差點，但是朋友都說SUV可能噪音這方面就是沒有轎車的好。
外觀：外觀風格很有戰(zhàn)斗感，屬于家族式的設計理念，相比于大哥B70來說，更加的細膩，也更加的野性，符合SUV的身份。
內飾：內飾的設計絕對是高端大氣上檔次，雙連屏很有科技感，一鍵啟動以及無鑰匙進入也特別實用。在雙聯屏的下方還有一排實體按鍵，相比于觸控或者語音操控來說更加直觀，用起來更方便，有無線充電功能，非常的厚道。
空間：空間也就是中規(guī)中矩的水準，但內部的設計很討巧，前排設計了無線充電的功能，給我的蘋果手機充電特別快。后排有中央扶手和USB充電接口，實用性也不錯。
配置：性價比我覺得還不錯，雖說是新車型，沒啥明顯的優(yōu)惠，但我的理念是買新不買舊。新車型在安全性配置，科技型配置上都更全面。
動力：發(fā)動機的排量不大，但功率不低，開起來的感受還是挺爽的。尤其是在緊急加速的時候，能體驗到一絲推背感，對家用車來說不容易了。但因為排量較小，所以后段加速能力稍顯一般。轉速超過4000轉以后，動力性能就有些乏力了。應對市區(qū)內的使用沒問題，在高速以法定時速內行駛，也都能給你足夠的底氣。
越野：
操控感整體會差一些，方向盤有點硬，長時間開會有些疲勞感。
油耗：油耗一直特別穩(wěn)定，沒像其他的車那樣在磨合期油耗變動較大，始終在7升多一點。這個油耗還是相當不錯的，用車成本比較低。
舒適：這臺車搭載的PM2.5過濾系統(tǒng)我還是比較喜歡的，現在的空氣污染太嚴重了，有了這個系統(tǒng)多多少少能放心一點。這臺車還配備了主動剎車，雖然沒有體驗過，但看介紹就感覺很靠譜。
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購買時間2021年08月
購買地點吉林 白山
裸車價格10.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果非要說一個選T55的理由，我覺得就是動力吧。試駕了幾次之后，真是喜歡的不得了。起車速度很快，超車毫無壓力。
缺點：不太滿意的地方還是有的，就是胎噪聲，但是SUV好像胎噪都比較大。
外觀：外觀就是臉面吧，奔騰T55在顏值這塊拿捏的死死的，讓我很有面子。
內飾：內飾的做工可圈可點，沒有明顯的瑕疵，但用料確實一般，很多部位都是塑料的材質。功能還是挺全面的，有大屏，液晶儀表等配置。
空間：空間大小不錯，乘坐空間很舒服，前后排的腿部空間都很舒展。整車座椅全部采用皮質材料包裹，雖然手感一般，但非常易于清理，還是挺實用的。
配置：雖說是沖動購入T55，但他的整體表現讓我特別滿意。家里人對這款車也挺認可的，性價比確實挺強的。
動力：1.5t的渦輪增壓發(fā)動機，變速箱是七速雙離合的，動力杠杠滴，提速夠快，超車沒有壓力。
越野：
就是方向盤調整方向單一，只能說設計上缺少了一些人性化的考慮，其他方面都還好，皮質的外表面有一定質感，轉動起來又很靈活，還有底盤很扎實，懸掛的韌度也可以，轉彎的時候很平穩(wěn)的，一點不飄。
油耗：百公里平均油耗7.2個油到7.5個油之間，最近有些浮動，因為是在磨合期內，所以有些浮動也是正常的。
舒適：舒適度不錯，座椅的設計符合人體工程學，隔音效果杠杠滴，音響的音質也好。
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購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格10.94萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程790公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡一個人有時候不需要理由，喜歡一款車也可能只是一瞬間的事。這款車最讓我滿意的就是外觀，確實給了我心動的感覺，有時候這種感覺很難用語言去形容，就好像初戀一樣。
缺點：新車才開了1300多公里，真是連新鮮期都沒過，覺得什么都好，讓我說不滿意我還真找不出來，就像熱戀期一樣，看什么都特別滿意。
外觀：外觀風格大家都看得到，但很多的細節(jié)要接觸之后才知道。這款車的做工非常的精致，鈑金接縫均勻，油漆的硬度也比較高，一般的小刮擦甚至不會產生痕跡。
內飾：內飾科技感非常強，有雙聯屏的儀表以及多功能方向盤和電子駐車等功能，車機系統(tǒng)還支持語音控制。但相比這些功能來說，我更在乎內飾的環(huán)保程度，這臺車做的就不錯，沒有異味，用料非常厚道。
空間：這臺車雖然長度在同級別中沒什么優(yōu)勢，也就是主流的水準，但空間利用的特別合理。后排的空間尤其寬敞，對于我這種上有老下有小的家庭來說超級的實用。
配置：性價比絕對沒得說，在科技配置上做的非常全面，有語音控制系統(tǒng)等功能。在安全性配置上也特別的到位，自動剎車，自適應巡航都特別實用。而價格比同級別同尺寸的合資車低的多，值得推薦給大家。
動力：動力性能很棒，也算是意外驚喜吧，當初選車的時候看重了外觀和價格，試駕的時候時間也短沒什么特別感覺，直到自己真正開的時候，才發(fā)現它的動力真是不錯，款車的引擎曾經榮獲過國內的大獎，怪不得動力性能如此之好。
越野：
操控很簡單，方向盤很輕容，電子檔把握起來很舒服，油門和剎車的調校也都偏向沉穩(wěn)。
油耗：現在的油價比較高，作為小老百姓對這方面支出還是挺關注的。買車之后自己計算過，和行車電腦顯示相差不大，百公里油耗大概在7.6升左右。結合目前的油價來看，大概5毛錢左右一公里。
舒適：底盤厚重，車內靜音效果不錯座椅也是皮質座椅，比織布座椅清理起來更方便，尤其對我們這種有孩子的家庭很實用。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 臺州
裸車價格10.44萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2583公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛上班沒幾年，手里積蓄有限，所以看了幾款合資車之后果斷選擇國產車，同樣價格能買到更好的配置，T55是我看的這幾款車當中性價比最高的，價格是真的香，配置是真的好�！�
缺點：內飾的設計沒有外觀那么前衛(wèi)，整體的風格稍微有些傳統(tǒng)。雖稱不上保守，但和現在流行的趨勢確實有些不吻合。而且方向盤只支持兩項調節(jié)，不支持前后調節(jié)。我的習慣是駕車往后坐，這臺車不支持方向盤前后調節(jié)，所以導致我并不能找到一個很好的駕車姿勢。
外觀：外形是很帥的，特別是進氣中網很有動態(tài)效果，從上到下就像是的一顆一顆的雨滴，還有大燈樣式很犀利，有三個趨勢去延伸， LED光源配置，晚上開車不用擔心了。
內飾：內飾就比較簡單，沒有太多復雜的設計，12.3英寸的中控大屏，前后都有USB接口，手機充電和功能操作都是很方便的。
空間：空間比較充足，尤其是后排的乘坐體驗，真的可以給個高分。頭部和腿部空間都特別舒展，因為配備了全景天窗，所以車內的視野也非常的通透。
配置：性價比挺高的，價格，內飾，配置都是我看過車型當真最高的
動力：動力性能夠用，1.5T的發(fā)動機也是這個級別的主流配置，輸出功率高，但初段的加速略顯遲緩。畢竟在渦輪沒有介入的時候，只相當于一款1.5的自吸車。
越野：
就是方向盤調整方向單一，只能說設計上缺少了一些人性化的考慮，其他方面都還好，皮質的外表面有一定質感，轉動起來又很靈活，還有底盤很扎實，懸掛的韌度也可以，轉彎的時候很平穩(wěn)的，一點不飄。
油耗：提車之后國道也跑過，高速也走過，更多的是在市區(qū)內行駛，混合的路況下百公里油耗7.4升。我的行駛路況還是比較有代表性的，行駛的路況比較多樣，油耗表現我還算滿意，期待磨合期之后能給我更多的驚喜。
舒適：底盤真的挺厚重的，車內非常的安靜，隔音性能特別好。座椅使用的皮質材料包裹，對于有孩子家庭來說特別實用，孩子弄臟了之后非常好收拾。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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優(yōu)點：奔騰T55上市我就在關注了，就是那時候獎金沒下來，所以直到獎金下來第一件事就是提車�，F在開了也一個多月了，跑了1800公里，每天陪我上線班，周末還可以去周邊自駕游。特別滿意它的舒適度，座椅的包裹性特別好。長時間坐著也不感覺累。
缺點：可能是我選的這個顏色和配置比較緊缺吧，訂車之后等了大概10天才拿到現車，說實話挺著急的，但有時候等待也是一種幸福。
外觀：外觀的風格很硬派，SUV標志性的行李架和黑色護板這臺車都有設計，視覺效果還是挺贊的。最吸引人的是它的大燈造型，非常的有進攻性，宣傳資料說靈感來自于古代的兵器，戰(zhàn)戈，看上去確實挺形象的。而且內部的日間行車燈在點亮之后辨識度超高，遠遠的看到你就能知道這是一臺T55。
內飾：以我的審美來看內飾的表現中規(guī)中矩，談不上有多精彩，雙聯屏幕可能是唯一的亮點吧。其他的配置就都還好用，用料一般但做工細膩，比較符合這款車的售價。
空間：家里上有老下有小，空間還是非常重要， T55能滿足全家人的出行，車上坐四個大人和一個孩子，感覺也非常的寬松，內部儲物格也比較豐富。
配置：性價比很高，總得來說這個配置和價格比我預期的好太多了。
動力：動力表現給滿分，1.5t渦輪增壓發(fā)動機比我想象的還要好，每天早上開車上班下班都會感受到動力上帶給我的魅力，起步平穩(wěn)，加速有勁兒。
越野：
我一般都是市區(qū)開車，感覺非常好，主要是前方視野很開闊，坐直身體就能看見到發(fā)動機前邊緣的位置，方向盤轉向特別精準。
油耗：同樣的一款車啊，兩個人開就會有不同的油耗，這是因為每個人的駕駛習慣都不同。所以油耗這件事不能一概而論，我的駕駛習慣比較溫柔，基本不會深踩油門或者是猛踩剎車。因為經常帶著父母出行，開車太激進的話父母容易暈車，所以養(yǎng)成了這個習慣。這種駕駛風格下油耗在百公里7.4升，我還是挺滿意的，現在的油價比較高，這個油耗我能承受。
舒適：底盤的穩(wěn)定度特別高，過彎時車內沒有明顯的晃動。配置也挺全面的，全景天窗是我的最愛，很喜歡沐浴陽光的那種感覺，暖暖的很貼心。主動剎車以及全速自動巡航功能也特別的優(yōu)秀，借助車頭的毫米波雷達來確定與前車的距離，極大的提升了安全性。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.34萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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優(yōu)點：過去的國產車一直有難逃模仿的痕跡，而奔騰T55則完全不同，設計原創(chuàng)，風格大氣，可以說對他是一見鐘情。
缺點：動力性能其實還不錯，參數已經超越了2.0的自然吸氣發(fā)動機。但輸出真的不算平順，渦輪增壓的缺點這臺車也都有，在渦輪沒有介入的時候動力偏差，渦輪介入之后動力才會澎湃起來。而且在渦輪結束的瞬間，還會有一定的突兀感。并且高轉速的輸出稍差，過了峰值扭矩之后就感覺沒太多的勁了。
外觀：外形好看，設計時尚，我認為是滿滿的運動風格，前臉兒很霸氣，進氣格柵很有動態(tài)效果，再者就是18寸的鋁合金輪轂很氣派的，旋轉起來也很好看。
內飾：內飾就比較簡單，沒有太多復雜的設計，12.3英寸的中控大屏，前后都有USB接口，手機充電和功能操作都是很方便的。
空間：空間表現相當好，足夠我們一家使用了，出門旅行時大大小小的行李都能輕松裝得下，而且后排座椅可以放倒，拓展能力特別強。
配置：相比同級別的其他車，T55在很多地方優(yōu)勢明顯，首先是擁有主動剎車和全速自動巡航這樣的安全性配置，其次是它的整體制作工藝以及用料都特別厚道。
動力：動力非常不錯，1.5T發(fā)動機搭配7擋雙離合，不論是從參數還是實際駕駛都感覺非常好，起車速度很快，超車一點難度沒有。
越野：
懸掛結構以及調教對于操控的影響很大，這臺車的結構沒什么優(yōu)勢，后懸掛是非獨立式的。但調教不錯，日常代步特別舒服，路面的顛簸不會傳到車內。
油耗：目前百公里油耗為7.5升，成績中規(guī)中矩，算不上有多優(yōu)秀。畢竟車身自重在這，而且動力性能又不錯。如今傳統(tǒng)燃油車已經發(fā)展到了極致，不同品牌的同級別車型其實油耗都差不多。
舒適：舒適度很高，全景天窗打開的時候，聽著音樂開著車真的是一種享受。T55內部的存儲空間也是比較多的，對我我這種零散東西比較多的人來說簡直太舒服了。
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購買時間2021年07月
購買地點山西 大同
裸車價格10.84萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：選奔騰T55就是看重了外觀，沒想過動力也如此讓人驚喜。說實話真是對動力沒什么特別的期待，但是真正自己開起來的時候才發(fā)現它真是不錯，渦輪增壓發(fā)動機在1500轉以后就可以輸出最大的扭距，而且最大扭矩輸出以及持續(xù)到接近6000轉，涵蓋了我們日常駕駛的大部分區(qū)間，無論是低速還是高速上的表現都非常完美。
缺點：新車內部難免有點氣味，不過通風了十多天之后就沒什么味道了。其他都沒有什么不滿意的了。
外觀：前臉很寬大，兩側的大燈向著機器蓋和前杠下方延伸，顯得特別有張力。雨滴狀的進氣格柵也很有氣勢，并且非常動感，就像真的在下雨一樣。側面的造型是我最滿意的，沒有明顯的腰線，但卻顯得很流暢。C柱基本做成了隱藏式的，這樣就不會顯得很笨重。
內飾：內飾中規(guī)中矩，該有的功能都有，和外觀相比確實是差了一些，不過功能夠全也不錯。
空間：外觀造型很別致，尤其喜歡它尾部的設計，很飽滿，而且貫穿式的尾燈也很流行。車頭是完全平直的狀態(tài)，顯得更加硬朗，同時對于提升車內空間也有著一定的作用。乘坐體驗絕對沒得說，前排還有電動調節(jié)以及座椅加熱的功能。
配置：性價比是真的非常高，這也是這臺車最大的優(yōu)勢。10萬多一點的價格，但配置及駕駛感受，尤其是外觀設計，都不次于合資車更高一級別的車型。而且維修保養(yǎng)價格也很經濟，還有終身的政策，消費者真的沒任何顧慮，是這個價位中最靠譜的選擇。
動力：動力我覺得夠用，這款車的輸出功率應對這款車的自重是比較恰當的。但每個人對動力的需求都不同，可能認知上也會有差距。百公里加速時間沒查過，但超車挺迅速的。在開啟空調之后，動力也沒有明顯的下降。
越野：
方向盤的造型很別致，是雙幅式的運動型方向盤，而且還配備了多功能按鍵，不僅可以操作音響等功能，還可以操作自適應巡航功能。
油耗：現在總共跑了1100公里，平均油耗7.6升。比較滿意。
舒適：舒適性相當不錯，車內也特別的安靜，而且座椅很厚實，前排還有電動調節(jié)和座椅加熱的功能。但底盤略微有些硬，在遇到一些比較顛簸的路段時，震動感頗為明顯。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格10.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是外觀，這沒有任何爭議。風格年輕化，做工也很細膩，第一次看到的時候絕對稱得上眼前一亮，后期就有了解這款車的欲望了。了解它的其他配置以及駕駛感受后，毅然決定選擇了它。其他方面的表現也都不錯，但我還是要說顏值是我最滿意的地方。
缺點：方向盤調節(jié)方式比較單一，只能上下調節(jié)，不能前后調節(jié)，相對位置只能靠挪動座椅來實現。
外觀：外觀真是相當帥氣了，戰(zhàn)戈大燈加上超大中網，讓整個車前臉看起來特別的顯眼。線條處理的也特別好，年輕化，運動感十足。
內飾：內飾中規(guī)中矩，各項功能一看就明白，操作時也很方便。但是硬材料太多。
空間：買車主要是上下班及接送孩子，空間蠻夠用了。平時拉這老人坐在后排也是很寬松的，一點都不擁擠。
配置：關于價格，關于性價比，我特別滿意，奔騰T55絕對工薪階層消費。
動力：動力相當的強勁，畢竟是渦輪增壓的動力，在渦輪介入之后動力的感受真的相當給勁。之前沒有開過渦輪增壓的車，買車的時候還有點顧慮，畢竟排量比較小。沒想到動力性能如此優(yōu)秀，看來科技永遠是第一生產力。
越野：
我這個版本配備了自適應巡航功能，可以自動判斷與前車的距離，非常的具有科技感，也非常的安全，車輛的方向盤操控比較精準，沒什么虛位。
油耗：從4S店開出來油箱基本是空的，加滿第一箱油之后開始計算油耗，第一箱油的油耗不太穩(wěn)定，之后就逐漸的平穩(wěn)了，現在的油耗在7.1升左右。
舒適：舒適性靠譜，底盤夠穩(wěn)，隔音效果好，座椅包裹性強，乘車感很好。
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