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購買時間2021年07月
購買地點山西 大同
裸車價格10.84萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：選奔騰T55就是看重了外觀，沒想過動力也如此讓人驚喜。說實話真是對動力沒什么特別的期待，但是真正自己開起來的時候才發(fā)現它真是不錯，渦輪增壓發(fā)動機在1500轉以后就可以輸出最大的扭距，而且最大扭矩輸出以及持續(xù)到接近6000轉，涵蓋了我們日常駕駛的大部分區(qū)間，無論是低速還是高速上的表現都非常完美。
缺點：新車內部難免有點氣味，不過通風了十多天之后就沒什么味道了。其他都沒有什么不滿意的了。
外觀：前臉很寬大，兩側的大燈向著機器蓋和前杠下方延伸，顯得特別有張力。雨滴狀的進氣格柵也很有氣勢，并且非常動感，就像真的在下雨一樣。側面的造型是我最滿意的，沒有明顯的腰線，但卻顯得很流暢。C柱基本做成了隱藏式的，這樣就不會顯得很笨重。
內飾：內飾中規(guī)中矩，該有的功能都有，和外觀相比確實是差了一些，不過功能夠全也不錯。
空間：外觀造型很別致，尤其喜歡它尾部的設計，很飽滿，而且貫穿式的尾燈也很流行。車頭是完全平直的狀態(tài)，顯得更加硬朗，同時對于提升車內空間也有著一定的作用。乘坐體驗絕對沒得說，前排還有電動調節(jié)以及座椅加熱的功能。
配置：性價比是真的非常高，這也是這臺車最大的優(yōu)勢。10萬多一點的價格，但配置及駕駛感受，尤其是外觀設計，都不次于合資車更高一級別的車型。而且維修保養(yǎng)價格也很經濟，還有終身的政策，消費者真的沒任何顧慮，是這個價位中最靠譜的選擇。
動力：動力我覺得夠用，這款車的輸出功率應對這款車的自重是比較恰當的。但每個人對動力的需求都不同，可能認知上也會有差距。百公里加速時間沒查過，但超車挺迅速的。在開啟空調之后，動力也沒有明顯的下降。
越野：
方向盤的造型很別致，是雙幅式的運動型方向盤，而且還配備了多功能按鍵，不僅可以操作音響等功能，還可以操作自適應巡航功能。
油耗：現在總共跑了1100公里，平均油耗7.6升。比較滿意。
舒適：舒適性相當不錯，車內也特別的安靜，而且座椅很厚實，前排還有電動調節(jié)和座椅加熱的功能。但底盤略微有些硬，在遇到一些比較顛簸的路段時，震動感頗為明顯。
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