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奔騰T55
奔騰T55
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點：在如今這個看臉的年代，顏值的重要性不言而喻，對人是這樣，對車同樣也是這樣。T55在設(shè)計上很個性，很前衛(wèi)，家族式的前臉非常的帥氣，在顏值方面絕對吊打同級別的所有車型。而在配置方面這臺車做的也相當(dāng)完美，不僅安全性配置全面，舒適性配置更是特別到位。主駕駛配有電動調(diào)節(jié)，前排配有座椅加熱，自適應(yīng)巡航和主動剎車等功能也都有，再加上車頂?shù)拇筇齑�，感覺也非常棒。
缺點：液晶儀表的尺寸偏小，看起來確實不夠震撼。可語音控制的中控大屏還是挺給力的，識別率也比較高，而且支持手機互聯(lián)等多種功能。但在某些特定的角度下，雙聯(lián)屏的儀表系統(tǒng)容易出現(xiàn)反光，影響觀察車輛的儀表。
外觀：前臉顯得非常寬大，因為它的大燈向兩側(cè)延伸很明顯，進氣格柵的面積比較大，非常有氣勢。側(cè)面的造型比較中庸，平直的線條顯得還是挺有力量感的，尾部的設(shè)計我非常滿意，貫穿式尾燈現(xiàn)在非常流行，隱藏式的C柱，也顯得車輛很飄逸。
內(nèi)飾：其實相比外觀來說，我更關(guān)注內(nèi)飾，畢竟我們每天面對最多的是內(nèi)飾，而不是外觀。在用料以及設(shè)計上，T55做的都很完美，大量的軟質(zhì)材料顯得非常豪華。在設(shè)計上突出了年輕時尚的主題，整體以深色為主，比較耐臟，也顯得很酷。全液晶儀表，無鑰匙進入和啟動，前排的手機無線充電功能真的都非常厚道。但后排的充電接口僅有一個，難以應(yīng)對現(xiàn)在是電子產(chǎn)品日益增多的現(xiàn)狀。除此之外，前排配備的鋼琴烤漆材質(zhì)裝飾物，也非常容易劃傷，需要小心的呵護。
空間：有的時候外觀看上去大的車，內(nèi)部空間不一定寬敞，內(nèi)部空間寬敞的車，使用起來不一定舒服。奔騰T55的整體尺寸不大，但內(nèi)部設(shè)計的非常人性化，比如前排的儲物空間就很豐富，而且座椅的角度也相當(dāng)合理，再加上它配備了天窗，車內(nèi)的視野通透度特別棒。
動力：動力性能還是相當(dāng)給力的，1.5T的增壓發(fā)動機有169P的輸出。與之配合的也是以換擋速度快，而著稱的雙離合變速箱。在轉(zhuǎn)速超過1500轉(zhuǎn)之后，就能迸發(fā)出最大的扭矩，市區(qū)內(nèi)超車變線可以說是隨心所欲，想超車的時候就是一腳油門的事，對一臺家用車來說這個動力性足夠了。
越野：
雙幅式的方向盤很個性，配備的方向盤多功能按鍵也相當(dāng)實用。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度挺高的，轉(zhuǎn)動起來沒有明顯的虛位，稱得上是指哪打哪。底盤的質(zhì)感很棒，非常扎實，非常的厚重，在非鋪裝路段行駛時也不會感覺到單薄，而且在過彎時的穩(wěn)定度真的很一流。自適應(yīng)巡航功能特別的好用，不僅在高速上解放了駕駛員的右腳，而且也更加安全。
油耗：這段時間大部分都在市區(qū)內(nèi)開，因為工作比較忙，所以沒怎么出去玩。我的工作單位不在市中心，路況相對來說還是比較暢通的，所以油耗也非常理想，百公里油耗只有7.6升。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3660公里
綜合評分
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優(yōu)點：上有老下有小的年紀(jì)，肩上的責(zé)任非常重。真的不允許我有任何的閃失。奔騰T55在安全性方面做的特別出色，不僅有自適應(yīng)巡航，主動剎車這樣的主動安全配置，還擁有多個安全氣囊以及堅固的車身。此外電子駐車，自動啟停等功能也特別的實用。另外就是它的空間表現(xiàn)了，外觀看上去并不是很大，但空間真的沒得說，無論是乘坐感受還是裝載能力，都非常有優(yōu)勢。
缺點：我這個版本沒有配備電動尾門，確實略顯遺憾。另外內(nèi)飾的顏色略顯單一，看上去沒有那么時尚，當(dāng)然這個只針對我個人的審美。
外觀：外觀我真的有點看不夠，雖然已經(jīng)入手了這么長時間，但還是經(jīng)常在停好車之后吧，站在那仔細的觀察。風(fēng)格非常硬朗，特別有SUV的氣勢，整體的做工也蠻精致的。漆面看不到瑕疵，鈑金接縫也非常的均勻，最吸引人的肯定是大燈了，不僅樣子霸氣，裝明亮度也不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料中規(guī)中矩，但做工不錯，基礎(chǔ)的配置也都挺全面的，無鑰匙進入，一鍵啟動都，有雙聯(lián)屏的儀表系統(tǒng)也很有科技感。而且沒有完全放棄實體按鍵，在中控屏幕下方有一排實體按鍵，用起來還是蠻方便的。中控通道上使用了鋼琴烤漆飾板，以及仿碳纖維材質(zhì)的裝飾，運動的味道很濃厚。
空間：我的個子不高，對乘坐空間其實真的沒太高要求，我更關(guān)注的是裝載能力。奔騰T55的后排座椅可以折疊放倒，放倒之后異常的平整，鋪上個墊子就是個大床。出去玩的時候如果錯過了住宿地點，躺在車內(nèi)休息也是個不錯的選擇。內(nèi)部的儲物格也挺豐富的，手機錢包什么的都能找到合理的地方，不會顯得車內(nèi)凌亂，而且前排還配備了無線充電功能。
動力：雖然沒有標(biāo)榜過動力性能，但實際的駕駛感受真的很好，發(fā)動機功率比較高，而且調(diào)教的比較激進，油門非常靈敏，輕點就有不錯的反饋，市區(qū)內(nèi)開真的太舒服了。不過畢竟排量較小，時速超過100公里之后，加速就有些緩慢了，小排量車型能達到這種水準(zhǔn)也就不容易了。
越野：
方向盤的設(shè)計比較獨特，兩幅式的設(shè)計還是挺少見的，握起來很舒服，而且方向盤按鍵是滿配的，操作起來也比較方便。方向盤的手感偏重，提升了高速行駛的穩(wěn)定性，但在市區(qū)內(nèi)駕駛會覺得有點累。采用了電子駐車制動，所以中控通道沒有了機械手剎的位置，顯得非常平整。而且空間利用也更合理，設(shè)計師布置了兩個水杯架，用起來超級方便。底盤的質(zhì)感我挺滿意的，非常的有韌勁，過彎時緊繃繃的感覺，讓駕駛員特別有信心。
油耗：目前開了3000多公里，油耗經(jīng)歷了一個從高變低的過程，剛提車回家的時候表現(xiàn)油耗為9.5升，后期開始逐漸降低，目前穩(wěn)定在了7.5升左右，這個成績還是不錯的。而且雖然發(fā)動機技術(shù)很先進，但只需要加注92號燃油，還是挺皮實的。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點：在如今這個看臉的年代，顏值的重要性不言而喻，對人是這樣，對車同樣也是這樣。T55在設(shè)計上很個性，很前衛(wèi)，家族式的前臉非常的帥氣，在顏值方面絕對吊打同級別的所有車型。而在配置方面這臺車做的也相當(dāng)完美，不僅安全性配置全面，舒適性配置更是特別到位。主駕駛配有電動調(diào)節(jié)，前排配有座椅加熱，自適應(yīng)巡航和主動剎車等功能也都有，再加上車頂?shù)拇筇齑�，感覺也非常棒。
缺點：液晶儀表的尺寸偏小，看起來確實不夠震撼�？烧Z音控制的中控大屏還是挺給力的，識別率也比較高，而且支持手機互聯(lián)等多種功能。但在某些特定的角度下，雙聯(lián)屏的儀表系統(tǒng)容易出現(xiàn)反光，影響觀察車輛的儀表。
外觀：前臉顯得非常寬大，因為它的大燈向兩側(cè)延伸很明顯，進氣格柵的面積比較大，非常有氣勢。側(cè)面的造型比較中庸，平直的線條顯得還是挺有力量感的，尾部的設(shè)計我非常滿意，貫穿式尾燈現(xiàn)在非常流行，隱藏式的C柱，也顯得車輛很飄逸。
內(nèi)飾：其實相比外觀來說，我更關(guān)注內(nèi)飾，畢竟我們每天面對最多的是內(nèi)飾，而不是外觀。在用料以及設(shè)計上，T55做的都很完美，大量的軟質(zhì)材料顯得非常豪華。在設(shè)計上突出了年輕時尚的主題，整體以深色為主，比較耐臟，也顯得很酷。全液晶儀表，無鑰匙進入和啟動，前排的手機無線充電功能真的都非常厚道。但后排的充電接口僅有一個，難以應(yīng)對現(xiàn)在是電子產(chǎn)品日益增多的現(xiàn)狀。除此之外，前排配備的鋼琴烤漆材質(zhì)裝飾物，也非常容易劃傷，需要小心的呵護。
空間：有的時候外觀看上去大的車，內(nèi)部空間不一定寬敞，內(nèi)部空間寬敞的車，使用起來不一定舒服。奔騰T55的整體尺寸不大，但內(nèi)部設(shè)計的非常人性化，比如前排的儲物空間就很豐富，而且座椅的角度也相當(dāng)合理，再加上它配備了天窗，車內(nèi)的視野通透度特別棒。
動力：動力性能還是相當(dāng)給力的，1.5T的增壓發(fā)動機有169P的輸出。與之配合的也是以換擋速度快，而著稱的雙離合變速箱。在轉(zhuǎn)速超過1500轉(zhuǎn)之后，就能迸發(fā)出最大的扭矩，市區(qū)內(nèi)超車變線可以說是隨心所欲，想超車的時候就是一腳油門的事，對一臺家用車來說這個動力性足夠了。
越野：
雙幅式的方向盤很個性，配備的方向盤多功能按鍵也相當(dāng)實用。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度挺高的，轉(zhuǎn)動起來沒有明顯的虛位，稱得上是指哪打哪。底盤的質(zhì)感很棒，非常扎實，非常的厚重，在非鋪裝路段行駛時也不會感覺到單薄，而且在過彎時的穩(wěn)定度真的很一流。自適應(yīng)巡航功能特別的好用，不僅在高速上解放了駕駛員的右腳，而且也更加安全。
油耗：這段時間大部分都在市區(qū)內(nèi)開，因為工作比較忙，所以沒怎么出去玩。我的工作單位不在市中心，路況相對來說還是比較暢通的，所以油耗也非常理想，百公里油耗只有7.6升。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3105公里
綜合評分
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優(yōu)點：奔騰T55最大的特色是操控性好，這在SUV中非常難得。別看底盤離地間隙高，但過彎時的穩(wěn)定度特別高，側(cè)傾非常的小。雖然定位于家用SUV，但實際駕駛樂趣真的特別高。在配置上也非常讓我滿意，有自適應(yīng)巡航，主動剎車等安全配置。還有電動座椅，全景天窗，座椅加熱舒適性配置。
缺點：有舍才有得，為了保證優(yōu)秀的駕駛樂趣，這臺車的底盤調(diào)校上做得特別扎實，也可以說有點偏硬，面對起伏路段時，車內(nèi)的顛簸感較為明顯。運動型號的輪胎在高速上行駛時的噪音也偏大，高大的車身也會產(chǎn)生一定的風(fēng)噪，隔音方面還有進步的空間。
外觀：外觀走的是年輕化的風(fēng)格，比較時尚，比較前衛(wèi)，尤其是大燈的造型，真的太個性了，屬于開眼角的設(shè)計，顯得非常有張力。尾部的造型也非常飽滿，有現(xiàn)在流行的貫穿式尾燈，也有SUV車型必備的車頂行李架。車輛外觀的制作工藝也非常完美，漆面非常厚重，前幾天在停車場，不小心和某日系品牌的轎車發(fā)生了小的刮蹭。當(dāng)時以為掉漆了，結(jié)果到修配廠拋個光就OK了，原來蹭下來的都是對方的車漆。
內(nèi)飾：這臺車的內(nèi)飾太完美了，如果擋住車標(biāo)的話，你絕對會以為是某豪華品牌的車型。無論是做工還是用料，都非常的出色，貫穿式的全液晶儀表盤非常具有科技感，全景大天窗也很有檔次。車機系統(tǒng)還可以語音控制，包括天窗，音響，空調(diào)等功能都可以通過說話來開關(guān)。
空間：空間相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀，三口之家使用絕對寬敞，后排座椅在放倒之后可以形成一個完整的平面，就像一個大床一樣，出去郊游的時候躺在車內(nèi)臨時休息，是個不錯的選擇。內(nèi)部的儲物格也比較豐富，大小儲物格遍布車內(nèi)的每個角落。飲料，手機，眼鏡都能找到合理的位置。
動力：強悍的性能是駕駛樂趣的基礎(chǔ)，奔騰T55的發(fā)動機排量雖然不大，但采用了渦輪增壓技術(shù)，功率還是非常高的。達到了169匹馬力，推動這臺車的話是得心應(yīng)手，游刃有余。而且渦輪增壓發(fā)動機還有一個特點，就是低速扭矩特別強大，這種特性很適合在擁堵的城市內(nèi)使用，想超車的時候，只要輕點油門，車子就會往向前竄。
越野：
配備了無鑰匙進入以及啟動功能，但僅有主駕駛車門支持此功能，略顯遺憾。底盤的扎實程度不錯，雖然是非獨立后懸掛，但調(diào)教的很到位，對車身的支撐很足，過彎時也沒有任何甩尾的現(xiàn)象。車內(nèi)的視野非常好，再加上它配備了倒車影像以及倒車雷達的功能，基本沒有視覺盲區(qū)，停車很方便。
油耗：油耗中規(guī)中矩，和我預(yù)期的基本相差不大，百公里大概7.4升左右。當(dāng)然根據(jù)路況的不同，肯定會有一些變化，高速上低一些，市區(qū)內(nèi)高一些。我原來的車配備的是5速變速箱，高速行駛時轉(zhuǎn)速特別高，基本已經(jīng)接近3000轉(zhuǎn)了。奔騰T55采用了7速雙離合變速箱，高速上行駛時轉(zhuǎn)速不到2000，對降低油耗非常有好處。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方不少，但最滿意的是動力性能，發(fā)動機的功率很高，而且動力輸出很線性，開起來的感覺很舒服。別看車身尺寸不小，底盤離地間隙也很高，但駕駛起來的靈敏度不次于轎車。除了動力性能之外，T55的外觀設(shè)計我覺得也相當(dāng)成功，獨特，但是不非主流，線條很自然，過渡很流暢。
缺點：乘坐空間絕對沒問題，但后備箱空間一般，深度偏小。隔音性能也有進步的空間，高速上行駛時，風(fēng)噪和路噪都挺明顯的。
外觀：外觀絕對沒任何模仿的痕跡，純粹的中式豪華風(fēng)格，尤其是它的進氣格柵我太喜歡了。雨滴狀中網(wǎng)閃閃亮亮的，非常的吸引人。前后燈組的設(shè)計也和諧統(tǒng)一，都是這種比較有張力的感覺，而且內(nèi)部使用LED光源，照明效果以及壽命都能得到保障。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實就是堆料的過程，只要用料高檔了，那豪華度一定不會差。奔騰T55大量采用軟質(zhì)材料，摸起來很細膩，看起來很豪華。而且在風(fēng)格上也比較時尚，設(shè)計了雙聯(lián)屏的儀表系統(tǒng)，還使用了大量的鋼琴烤漆材質(zhì)面板的裝飾。語音控制系統(tǒng)，手機無線充電，全景大天窗也都非常不錯。尤其是其中的手機無線充電功能，非常令我滿意。正好我的華為手機就支持此功能，充電速度蠻快的，而且特別方便，手機往上一放就OK了。
空間：內(nèi)部不僅空間寬大，而且設(shè)計的也非常人性化，儲物格的數(shù)量多，前排還有手機無線充電功能。前排座椅的電動調(diào)節(jié)，以及腰部支撐功能也非常實用，幾百公里長途跑下來一點都不覺得累。乘坐空間很寬敞，但后備箱空間一般，深度較小，而且地臺的離地高度也偏高一些，裝卸東西并不是很方便。不過它的后排可以放倒，拓展能力還是相當(dāng)不錯的。前幾天幫同事搬家，把后排放倒之后簡直就是個小貨車。
動力：每個人都有自己不同的駕駛習(xí)慣，我這個人比較喜歡開快車，當(dāng)然前提是保證安全。我最煩的是路上那些拖沓的車輛，他們耽誤的不僅是自己的時間，還有別人的時間，更是大大的占用了道路資源。T55的動力性能非常強悍，我開過的SUV車型不多，就和哈佛H6比較吧。在起步的狀態(tài)下T55更靈敏，后段加速表現(xiàn)上T55也更有優(yōu)勢。
越野：
車身的整體剛性非常強，遇到顛簸的路段時，車內(nèi)沒有任何異響。懸掛對顛簸的化解能力也比較強，車內(nèi)還是相當(dāng)平穩(wěn)的。網(wǎng)上有不少人說T55的懸掛是非獨立結(jié)構(gòu)，會影響到車輛的操控性，對于家用車來說結(jié)構(gòu)其實并不重要，重要的是調(diào)教。法系車一直使用的都是非獨立懸掛，但沒有任何人說法系車的操控不好。
油耗：雖然還沒出磨合期，跑了才3000公里左右，但油耗已經(jīng)比較穩(wěn)定了。從最初的接近10升，降低到了目前的7.4升，照這個趨勢我覺得降低到7升以內(nèi)也是有希望的。自動啟停功能也非常的實用，不僅降低油耗，還降低發(fā)動機的磨損，而且不會像有些車一樣那樣，在啟動的時候有明顯的震動感，而是非常的平順，設(shè)計上還是挺完美的。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2160公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實對于家用車來說，并不需要有多強悍的性能，也不需要有多夸張的外觀，我們更重視的是使用舒適度，也就是所謂的人性化。這些年一直在喊以人為本，T55真的做到了，內(nèi)飾的裝配工藝相當(dāng)精致，而且在顏色的搭配上也比較和諧，看著特別的舒心。在功能設(shè)計上也非常的全面，有座椅加熱，座椅電動調(diào)節(jié)，腰部支撐等功能，前排還配備了手機無線充電，手機放上去就可以自動充電，沒有了充電線的束縛，前排看著相當(dāng)整潔。它的4個車窗均支持一鍵升降功能，而且配備了防夾手功能，對我這種有孩子的家庭來說很實用。
缺點：只有主駕駛車門配備了無鑰匙進入，多少有點減配的嫌疑，想到后排或者副駕駛拿點東西，還需要用鑰匙開車門或者先打開主駕駛的車門，這種感覺不舒服。動力性能蠻強勁的，但發(fā)動機的聲音不太好聽，尤其是在冷車啟動的狀態(tài)下，聲音會比較大。
外觀：外觀風(fēng)格非常硬派，沒有圓滑的線條，都是直來直去的造型。大燈很銳利，亮度也相當(dāng)不錯。作為SUV車型，車頂行李架是必不可少的，前后杠以及輪眉的位置還有黑色的塑料板來裝飾，顯得非常粗獷，同時也具有一定的防護作用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感不錯，顯得非常高檔，但畢竟只是一臺十幾萬的車，用料確實談不上高端。不過做工還是非常棒的，體現(xiàn)出了一汽大廠的品質(zhì)。細節(jié)上的處理非常完美，有很多的儲物格。車內(nèi)USB充電接口數(shù)量也比較多，電子設(shè)備充電很方便。配備了自動空調(diào)。后排有空調(diào)出風(fēng)口，座椅的角度也比較合理，乘坐的舒適度相當(dāng)高。皮質(zhì)座椅看起來豪華，也比較容易打理，但有冬冷夏熱的缺點。T55的前排配備了座椅加熱功能，很好的解決了這個問題，舒適度大增。
空間：空間夠用，但談不上有什么優(yōu)勢，這個級別的主流水平吧。我1米75的身高在前后排坐起來都很寬松，后排大概還有兩拳左右的腿部空間。后備箱的空間偏小了一些，不過后排座椅可以放倒，所以也不算什么大問題。
動力：發(fā)動機作為汽車的心臟，重要性不言而喻，也是我選車時考察的重點之一。T55的發(fā)動機技術(shù)先進性特別高，不僅動力性能強悍，而且油耗也相當(dāng)經(jīng)濟。提速的感覺非常爽，超車時很迅速，一踩油門就會有推背感。
越野：
底盤調(diào)教一直是國產(chǎn)車最大的劣勢，T55的進步還是挺明顯的，非常的厚重，而且也比較扎實。過彎時能感覺出特別緊繃，這樣車身就不會有明顯側(cè)傾。方向盤采用了雙幅式的設(shè)計，很美觀，但轉(zhuǎn)動起來有一定的虛位，確實不如轎車那么靈敏。自適應(yīng)巡航功能還是挺給力的，提升安全性，也降低了疲勞度。
油耗：對咱們小老百姓來說，油耗真的很重要，因為這關(guān)系著用車的成本。奔騰T55還是相當(dāng)不錯的，油耗比我的老車低了不少，而動力性能又有了明顯的提升，果然技術(shù)才是第一生產(chǎn)力呀，百公里油耗僅為7.5升。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 青島
裸車價格10.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，隨踩隨有；精準(zhǔn)指向，指哪打哪；輪轂樣式特別，小眾車型回頭率爆表
缺點：沒有auto hold，紅燈需要拉手剎，座椅舒適性較差
外觀：車身流線，運動感較強，前臉家族特征明顯，回頭率高車輪設(shè)計:造型獨特，相對于四葉草輪轂還是差點意思
內(nèi)飾：比較符合我的要求，簡約，一個carplay足夠☆ 手機互聯(lián)/映射:carplay足夠☆ 氛圍燈:短板，按說意大利人應(yīng)該整點浪漫
空間：后排確實有點拘束，但是運動與舒適不可得兼，也只能忍了，當(dāng)作2人車就好
動力：動力沒得說，隨踩隨有，加上碳纖維傳動軸加持，基本可以跟3.0低功率打個五五開，同價位王者跑高速:超車很隨意，但山道才是阿羅主戰(zhàn)場，才能體會出什么叫做駕駛者之車加速推背感:普通模式便有推背感，動態(tài)模式音浪較強動力平順性:擁堵路段偶爾有頓挫
越野：
精準(zhǔn)，同級車王者☆ 并線輔助:實用技能，用過就知道方向盤操控感:男生用剛好
油耗：油耗跟動力永遠是正相關(guān)，上下班堵車13個以上，（我選的20寸輪轂，輪胎寬也多一個油），室內(nèi)老老實實a模式，堵車n檔不舒服，老想往前沖，高速n檔，偶爾放縱以下開d檔城市綜合油耗:10到12個高速綜合油耗:8到10個開空調(diào)油耗:買車不考慮空調(diào)對油耗影響，280匹馬力開空調(diào)應(yīng)該是不影響動力了
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間表現(xiàn)很優(yōu)秀，一家老小坐在車內(nèi)不覺得擁擠。配置也比較全面，座椅的包裹性特別好，長時間坐著不覺得累。底盤的質(zhì)感也非常出色，顛簸路段上非常平穩(wěn)，高速行駛時特別的穩(wěn)健。
缺點：在高速上行駛時風(fēng)噪偏大，輪胎的聲音也會不時傳進車內(nèi)。增壓發(fā)動機的聲音略顯嘈雜，要是能改進一下就更好了。
外觀：側(cè)面的線條很舒展，正面的造型很霸氣，一切都是剛剛好的樣子。前臉的戰(zhàn)戈大燈，看起來特別帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么問題，功能很豐富，做工用料也都符合它的售價。配色方面我非常滿意，很年輕很活潑的感覺。
空間：空間真的很棒，風(fēng)擋玻璃的尺寸很大，車內(nèi)顯得非常通透，駕駛員和乘客都有一個很好的視野，后排還能放倒真挺好的。
動力：動力還可以，肯定沒2.0T的動力強勁，但一個女人開也不需要太強悍的動力，中規(guī)中矩吧。
越野：
方向盤的握持感也特別舒服，底盤非常硬朗，過彎時穩(wěn)定度很棒。但也沒有完全喪失掉舒適性，唯一的不足就是隔音性能差一些。
油耗：也許是老婆駕駛習(xí)慣不太好，也許是她的技術(shù)還不夠嫻熟，目前來看油耗確實有點偏高，百公里要達到7.6升左右。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車的燈光照明效果特別強，采用了LED光源，戰(zhàn)戈大燈的造型也特別帥氣。特別晚上下夜班開夜車的時候，感覺超級舒服。
缺點：胎噪稍微有點大，可能也是SUV的一個通病吧，其他方面都表現(xiàn)的特別優(yōu)秀。
外觀：外觀的視覺效果很運動化，給人的感覺特別年輕時尚。輪胎的尺寸比較大，提供了很好的抓地性，車頭的LED大燈也有畫龍點睛的作用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感不錯，但用料稍差。硬塑料材質(zhì)觸摸起來沒有軟質(zhì)材料那么細膩，檔次感也一般。
空間：空間相當(dāng)不錯了，前后的距離都夠大，整體感覺不錯，而且后排座椅是可以放倒座椅能多放很多東西。
動力：動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，起車很快，但是總感覺不是特別有勁，不過也比較省油。
越野：
方向盤粗細合適，采用了皮質(zhì)包裹，并且覆蓋了多功能按鍵，用起來還是相當(dāng)方便的。雙聯(lián)屏的中控臺看著舒服，用起來實用。
油耗：提車之后正好趕上放假，就帶著家里人出去自駕了一下，油耗非常的穩(wěn)定，大概百公里7.5升
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購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程790公里
綜合評分
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優(yōu)點：選車時候最讓我滿意的就是底盤調(diào)教，比我想象中的好多了，完全不次于德系車，比日系車那種單薄的感受厚重很多。動力性能也相當(dāng)不錯，配備的是渦輪增壓引擎，加速很順暢。
缺點：其實還都比較滿意，要是非要說什么不滿意，就是胎噪吧，聲音略微的有點大。
外觀：外觀真是相當(dāng)帥氣了，戰(zhàn)戈大燈加上超大中網(wǎng)，讓整個車前臉看起來特別的顯眼。線條處理的也特別好，年輕化，運動感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感還可以，但色澤有些太單調(diào)了，如果能引入更多的色彩，我覺得一定會更加時尚更有朝氣。
空間：空間夠用了，后排挺寬敞的，孩子坐在后排可以有玩耍的空間，全家共同出行時，也不會覺得太擁擠。
動力：動力非常不錯，1.5T發(fā)動機搭配7擋雙離合，不論是從參數(shù)還是實際駕駛都感覺非常好，起車速度很快，超車一點難度沒有。
越野：
我這個版本配備了自適應(yīng)巡航功能，可以自動判斷與前車的距離，非常的具有科技感，也非常的安全，車輛的方向盤操控比較精準(zhǔn)，沒什么虛位。
油耗：開了一段時間了，油耗基本在7.4升左右，我個人還是非常滿意的
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