一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4898公里
綜合評(píng)分
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越野:
我以前開(kāi)的車不多,像我這樣的小白,在路況那么差的情況下都能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),所以轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)比較吃力,給人一種很舒服的感覺(jué),剎車和減震效果都很好,車速也很快。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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越野:
控制方向盤的力度恰到好處,讓方向盤更加精準(zhǔn)。速度快,穩(wěn)定性好。我比較喜歡抬頭功能,這樣可以顯示出你在高速奔跑時(shí)不需要低頭看速度,加速度和踏板都是正確的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2056公里
綜合評(píng)分
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越野:
這輛車的操控還算不錯(cuò),入門級(jí)的車很容易接受,很多新手司機(jī)都喜歡,我試了一下,雖然配置不是最好的,但是駕駛起來(lái)還是比較容易控制的,而且安全配置也很好,油門和剎車也很及時(shí),給我一種很安心的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格24.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野:
雖然我之前的駕駛經(jīng)驗(yàn)并不豐富,但是這輛車給我的感覺(jué)卻是非常的簡(jiǎn)單,操控起來(lái)非常的得心應(yīng)手,而且它在轉(zhuǎn)向的時(shí)候非常的精準(zhǔn),而且作為一輛新能源汽車,它的科技感很強(qiáng),而且還有一些輔助功能,可以在日常使用中使用。平時(shí)在城市里面跑的時(shí)候,或者是速度比較快的時(shí)候,都會(huì)有很強(qiáng)的抓地感,這樣的車,開(kāi)著開(kāi)著,感覺(jué)就會(huì)越來(lái)越好。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野:
我覺(jué)得大眾 ID.4 X的操控很好,開(kāi)起來(lái)也很順手。如果是自駕游的話,開(kāi)著它出去玩,累了還可以讓老婆開(kāi)一段時(shí)間。方向盤很準(zhǔn),開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不緊張。此外,它還配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng),平時(shí)開(kāi)車的安全性會(huì)大大提高。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野:
我很喜歡懷檔撥片,不同于其他車,它很特別。真皮方向盤非常輕便,非常容易操控。而且前后都有倒車?yán)走_(dá),再也不用擔(dān)心老婆把車倒在車庫(kù)門口了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野:
在操控的過(guò)程中,我的感覺(jué)會(huì)變得更好,也更穩(wěn)定,駕駛起來(lái)也更加的平穩(wěn),沒(méi)有任何的僵硬感。方向盤打的比較輕,方向感也比較好。它還有其他的輔助功能,讓我在日常駕駛的時(shí)候更加的得心應(yīng)手,畢竟這輛車的所有功能都是一應(yīng)俱全的,駕駛起來(lái)也非常的舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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越野:
依我看,這輛車的操控性還是不錯(cuò)的,這輛車還有一些輔助功能,可以在日常生活中使用。它簡(jiǎn)單而舒適,沒(méi)有太大的壓力,即便是在崎嶇不平的山路上,我也能輕松駕馭。底盤的抓地感很好,跑起來(lái)也比較穩(wěn)當(dāng),日常使用應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野:
我對(duì)這輛車的操控性還是很滿意的,方向盤更好,轉(zhuǎn)彎也更靈活,方向也更準(zhǔn)確,不會(huì)給我?guī)?lái)太大的壓力,底盤也很穩(wěn)定,就算有急剎車或者掉頭的情況下,也能保持良好的穩(wěn)定性。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8965公里
綜合評(píng)分
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越野:
我覺(jué)得這輛車的動(dòng)力還不錯(cuò),起步很輕松,開(kāi)個(gè)電門就能開(kāi)出去。輕巧的轉(zhuǎn)向,輕撥方向盤,可以隨意調(diào)整方向!整體感覺(jué)還算穩(wěn)定,懸架感覺(jué)有點(diǎn)硬,長(zhǎng)途駕駛沒(méi)有轎車舒服!
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