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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力上無可挑剔，新能源的車型起步本來就有先天上的優(yōu)勢(shì)，而且加速很線性，沒有頓挫感，我對(duì)動(dòng)力其實(shí)也沒有多大的最求，一切都是以安全駕駛位置，現(xiàn)在也是有家庭的人了，對(duì)自己負(fù)責(zé)就是對(duì)家人負(fù)責(zé)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力非常夠用，400牛米的扭距，每一次踩下電門都會(huì)有非常強(qiáng)的推背感，持續(xù)推背感能達(dá)到一百一二十左右，還會(huì)有持續(xù)不斷的推背感，動(dòng)力非常不錯(cuò)。哪怕拉上人，動(dòng)力影響也不會(huì)很大，整個(gè)車的駕駛質(zhì)感是真的不錯(cuò)，底盤非常穩(wěn)重，開起來，也非常有質(zhì)感。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電動(dòng)車的起步都是很快的，所以動(dòng)力也是棒棒的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程664公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：ID.4X這類車型能有這樣的動(dòng)力已經(jīng)是很不錯(cuò)的，輕踩車子就有反應(yīng)，這車動(dòng)力方面給我的表現(xiàn)挺驚訝的
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這款I(lǐng)D.4X的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，最大馬力也有204P了，起步加速都是挺干脆的，也比較快，平時(shí)在市區(qū)通勤是沒啥太大的問題，紅綠燈往往都是第一次沖出去的，踩電門就走，完全不會(huì)覺得沒勁。超車變道也是很干脆的，不會(huì)說有燃油車那種要等他響應(yīng)反應(yīng)，完全不用，踩多少給你多少，比起我之前的油車開起來要舒服的多。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6891公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我覺得電動(dòng)車的動(dòng)力真的要比同級(jí)別同價(jià)位的燃油車舒服很多，尤其是起步和中段加速的感覺
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1953公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我是從油車過來的，所以電動(dòng)車這迅速的加速感，我是覺得很棒的體驗(yàn)，沒有油門的遲滯感，干凈利落，一個(gè)字，爽
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)特別及時(shí)，所以全力起步時(shí)會(huì)有非常明顯的推背感，同時(shí)還能持續(xù)到中高速階段，足以證明這臺(tái)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備是相當(dāng)充沛的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力家用夠了，啟動(dòng)安靜，提速平穩(wěn)，高速超個(gè)輕輕松松。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：作為一輛純電車，他沒想到動(dòng)力這么足，起步的時(shí)候有一種推背感，加速的速度也很快，超車沒有任何壓力，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，給人一種很舒服的感覺。
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