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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

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變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：這個(gè)是我買(mǎi)這個(gè)車(chē)最主要的因素，作為車(chē)開(kāi)起來(lái)舒服是最關(guān)鍵的一點(diǎn)，作為平行的對(duì)比，我之前選車(chē)時(shí)候我試過(guò)的那些車(chē)?yán)飅d4x特斯拉，領(lǐng)克05的試駕感覺(jué)都很好，但是05的噪音畢竟是油車(chē)會(huì)更響，對(duì)于駕駛員的駕駛感受要好于乘客太多，所以選擇了id4x，類(lèi)似于翻毛皮的座椅，座椅坐著比真皮座椅還舒服，座椅軟硬也非常適中，跑長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得不舒服，坐著挺好，感覺(jué)比家里的途觀(guān)L要舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8653公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5

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舒適：家人乘坐的感覺(jué)還是可以的，我自己駕駛的話(huà)也非常舒適，因?yàn)樽斡杏洃浌δ�，調(diào)整一次就夠了，也不麻煩，還有按摩腰部功能，座椅加熱功能，都非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：大空間加上腰部支撐的座椅，不能不舒服。況且前排的座椅還可以加熱，冬天真是好用。后排座椅可以按需放倒，午休的時(shí)候就可以休息一會(huì)兒。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昭通
裸車(chē)價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：坐在我這車(chē)上那真的享受，行駛過(guò)程中完全不會(huì)通過(guò)它的底盤(pán)傳來(lái)太大的噪音，而且電動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中也是比較安靜的，還有就是它的前排座椅都有腰部支撐和加熱及按摩功能，乘坐感受真的出色。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格23.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9465公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：作為SUV來(lái)說(shuō)，這車(chē)的舒適性還是不錯(cuò)，座椅的包裹性很好，又有腰部支撐，座椅加熱功能。人在駕駛位坐下頭頂一拳頭多位置，完全可以放開(kāi)手腳駕駛。另外就是后備箱的空間還是挺大，放三四個(gè)行李箱是足夠的，全家出去玩東西也不怕裝不下。減震過(guò)濾得還可以，遇到顛簸坐在車(chē)?yán)餂](méi)有多少感覺(jué)。另外大眾的噪音處理也還挺到位的，駕駛時(shí)有個(gè)安靜的環(huán)境�？偟脕�(lái)說(shuō)，開(kāi)著ID.4 X出行還是不擔(dān)心舒適度的問(wèn)題的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：乘坐在車(chē)子內(nèi)部一點(diǎn)不擁擠，座椅是足夠?qū)挻蟮�，空間使用很隨意，設(shè)計(jì)的能和身體很好的包裹住，車(chē)子的懸架不硬，過(guò)一些顛簸的路況并不會(huì)很咯噔，我上了高速以后發(fā)現(xiàn)它的隔音也挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格24.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2706公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4

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舒適：前后分區(qū)空調(diào)，空調(diào)效果好，調(diào)節(jié)溫度方便，車(chē)內(nèi)乘坐空間舒適，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，座椅的柔軟性和包裹性都挺好，而且車(chē)子的靜謐性也挺好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格24.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1644公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：座椅坐起來(lái)感覺(jué)比較柔軟對(duì)身體的包裹也不錯(cuò)，配置了啟動(dòng)按摩和腰部支撐，空調(diào)是分區(qū)獨(dú)立的，車(chē)子懸掛有些偏硬還有就是跑一些平時(shí)很平整的路面胎噪有些明顯。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1526公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：車(chē)內(nèi)的整體舒適性的，因?yàn)殚_(kāi)車(chē)注重的是一種駕駛感受。坐在里面也是比較舒服，很有設(shè)計(jì)感，蠻好的。車(chē)子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的比較寬敞，個(gè)人比較喜歡這輛車(chē)子的減震效果以及座椅的舒適感，開(kāi)起來(lái)都給我一種很穩(wěn)重扎實(shí)的感覺(jué)。
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