一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:由于無需再經(jīng)歷動(dòng)能轉(zhuǎn)換,動(dòng)力也被認(rèn)為是一種優(yōu)秀的新能源。一腳油門踩下去,動(dòng)力得到了極大的提升,比燃油車的動(dòng)力要好得多。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2056公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:其實(shí)這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò),起步也很靈敏,但是我在高速上開的時(shí)候,感覺并不是很好,馬力還能再提升一些,但是中段加速的時(shí)候,還是有點(diǎn)弱,不過家人說了,沒必要這么猛,安全第一,我見過太多的緊急情況了。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格24.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:選擇電車,主要是考慮到它的動(dòng)力比較大,在城市里加速比較快,不會(huì)有太大的頓挫感,而且還比較持久。這輛車的操控性還是很不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)向起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁,開起來也很舒服,稍微一踩油門,車子的爆發(fā)力就上來了,所以在加速的時(shí)候,我有一種很舒服的感覺。對(duì)于我來說,這輛車必須要舒服才行,我跑了這么長(zhǎng)時(shí)間,無論是高速還是低速,我都跑過好幾次了,以前在鄉(xiāng)下的時(shí)候也跑過幾次,看樣子還是比較喜歡這種開起來舒服的車。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力還算不錯(cuò),開著感覺比小鵬G3還要好,加速效果也是杠杠的。在滿載的情況下,動(dòng)力并沒有受到影響,只需要輕輕一踩油門,就能將速度提升到最快。等紅燈的時(shí)候,我總是第一個(gè)加速,超車什么的對(duì)它來說都是輕而易舉的事情。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:不要小看這輛車的動(dòng)力,在不同的路段開車,感覺非常的舒服,沒有任何的壓力。它在加速的時(shí)候反應(yīng)比較快,到了后期加速的時(shí)候速度也會(huì)更快,動(dòng)力更強(qiáng),可以說是一輛爆發(fā)力極強(qiáng)的車,它最喜歡的就是它的加速能力。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:作為第一輛新能源電車,它的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò),起步加速的速度比一般的車要快得多,而且在低速行駛的時(shí)候,還能感覺到一種輕微的推背感,開起來很舒服,動(dòng)力也很足。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力很好,雖然是新能源車,但是速度卻是一點(diǎn)都不慢,起步和加速度都很快,車子的動(dòng)力也比較輕,我覺得在城市里開車有點(diǎn)太輕了,感覺不到開車的刺|激,還得開上高速,那才是真正的駕駛,動(dòng)力十足,爆發(fā)力十足,超車還是很有信心的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8965公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5680公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:電車的速度還是很快的,當(dāng)然不會(huì)像某些人那樣每小時(shí)三四秒的加速,我這個(gè)年紀(jì)的人是受不了的,只要有足夠的動(dòng)力就行了。
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