一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 延安
裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的動(dòng)力特別好，即使超車(chē)時(shí)也很有吸引力，完全改變了我對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的看法。油門(mén)一踩，車(chē)子的速度就快了起來(lái)。從里面爬上一些陡坡并不困難。只要一腳油門(mén)，他就能沖過(guò)去。
缺點(diǎn)：坐著的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)硬，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)會(huì)有點(diǎn)累。價(jià)格優(yōu)惠并不特別令人滿(mǎn)意，在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型中，有些品牌的折扣比它要多得多。
外觀(guān)：車(chē)身的線(xiàn)條流暢而協(xié)調(diào)，精致的輪轂看起來(lái)很有美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和用料都很講究，沒(méi)有什么劣質(zhì)的材料，每一個(gè)部位的觸感都很好。
空間：空間布局很好，前后排不會(huì)擁擠。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得很好，用來(lái)存放一些零碎的東西很方便。
配置：感覺(jué)價(jià)格上的優(yōu)惠幅度并不大，并沒(méi)有其他品牌的一些車(chē)型有很大的優(yōu)惠。最好是價(jià)格再便宜一點(diǎn)。
動(dòng)力：駕駛感覺(jué)不錯(cuò)，駕駛起來(lái)非常輕松。就算是剛拿到駕照的新手，也能輕松駕馭。油門(mén)踩得特別用力，加速度也隨之而至，加速度是線(xiàn)性的。剎車(chē)力度適中，踏板力度適中。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格24.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)霸氣，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，用料厚實(shí)，內(nèi)飾采用了很多軟包材料，采用了全新的中控臺(tái)，運(yùn)行流暢。獨(dú)立懸架的操控非常出色，駕駛起來(lái)比燃油車(chē)更舒服。
缺點(diǎn)：加速不快，勉強(qiáng)夠用，沒(méi)有 ACC，只有定速巡航
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)的很好，很新穎，也很時(shí)尚，和傳統(tǒng)的大眾風(fēng)格完全不同。而貫穿式的尾燈和發(fā)光的 LOGO，更是讓人眼花繚亂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，和傳統(tǒng)大眾比起來(lái)，更加的高端，用料也更加的厚實(shí)。軟包材質(zhì)使用較多。座椅也是質(zhì)量上乘的，新車(chē)的味道并不是很好。
空間：這輛車(chē)的空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，2765毫米的軸距，也是它最大的優(yōu)勢(shì)。而且三個(gè)人坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠。后排沒(méi)有凸起，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。
配置：跟很多新能源車(chē)比起來(lái)，大眾的價(jià)格還算公道。畢竟是合資品牌，他考慮再三，還是選擇了大眾。但也有很多價(jià)格比他便宜，續(xù)航里程比他長(zhǎng)的車(chē)型多了去了。
動(dòng)力：這款車(chē)采用前后獨(dú)立懸掛，我買(mǎi)了兩個(gè)區(qū)。不過(guò)兩個(gè)區(qū)的操控性都很好，轉(zhuǎn)彎半徑很小。非常適合在市區(qū)車(chē)流量較大的路段尋找停車(chē)位。輪胎的抓地力很好，底盤(pán)很穩(wěn)，每小時(shí)120公里，這輛車(chē)確實(shí)很普通。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 智享長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格24.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1687公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的還是ID.4 X的外觀(guān)，辨識(shí)度是真的高啊，跟現(xiàn)在豐田、本田這種油車(chē)有很大的不同，科技感更加的足，圓潤(rùn)的車(chē)身看起來(lái)更加讓人一眼不忘。
缺點(diǎn)：可能是后排的空間有一點(diǎn)局促，如果這個(gè)人高又壯的話(huà)，后排就擠了，一般般身材的人是沒(méi)有問(wèn)題的。
外觀(guān)：外觀(guān)比較獨(dú)特吧，反正和接上普通的油車(chē)還是區(qū)別比較大，沒(méi)有凌厲的線(xiàn)條，更多是圓潤(rùn)的外表，偏可愛(ài)為主。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的用料厚實(shí)，縫線(xiàn)處理精細(xì)，細(xì)節(jié)上到位，配置上使用。
空間：車(chē)子的空間很寬敞，全家人坐在車(chē)?yán)锏脑?huà)都不會(huì)覺(jué)得擁擠的，車(chē)內(nèi)滿(mǎn)載的話(huà)也不會(huì)影響車(chē)內(nèi)的空間的，這款車(chē)用來(lái)家用代步確實(shí)是很適合的
配置：性?xún)r(jià)比還是挺優(yōu)秀的，這車(chē)主要就是空間使用，而且電耗也省錢(qián)了，大大減少了我的用車(chē)成本上的開(kāi)支
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力算是比較強(qiáng)勁的那種，只要稍微踩下一點(diǎn)油門(mén)踏板，這臺(tái)電機(jī)會(huì)立馬明白你的意思，然后爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力。
越野：
操控方面，操控當(dāng)時(shí)對(duì)我也很有吸引力，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我嘗試開(kāi)了很多車(chē)，但總覺(jué)得不習(xí)慣，但是開(kāi)了一圈這款I(lǐng)D.4 X后，我感覺(jué)很迎合我的駕駛習(xí)慣，剎車(chē)腳感覺(jué)剛剛好，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確打方向，轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計(jì)的比較小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 智享長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格24.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純電汽車(chē)除了買(mǎi)的時(shí)候不香，之后用車(chē)是真的香，之前開(kāi)燃油車(chē)都舍不得踩油門(mén)，更別說(shuō)出去玩了，一個(gè)月隨便開(kāi)都得大幾百塊了，純電汽車(chē)就不一樣，一個(gè)月隨便跑也就一百多塊電費(fèi)，減少了一大部分用車(chē)成本，空調(diào)都吹的涼爽點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是后排靠背太直，座位略短，長(zhǎng)途估計(jì)后面乘客的腿會(huì)不舒服。
外觀(guān)：外觀(guān)一點(diǎn)都不夸張，而且車(chē)漆的的做工是有點(diǎn)薄的，開(kāi)了一次高速車(chē)身就被劃傷了
內(nèi)飾：內(nèi)飾里的話(huà)顏色很年輕化的，而且使用的材質(zhì)也比較的好的，而且觸摸起來(lái)的手感也挺好
空間：空間很夠用 感覺(jué)跟中型的S UV差不多 后排空間也很好 因?yàn)榧依锖⒆雍芘?所以一定要選一個(gè)空間好的
配置：不管是外觀(guān)還是內(nèi)在配置，這輛車(chē)都是性?xún)r(jià)比很高的，品牌也很值得信賴(lài)的，我覺(jué)得選擇了這輛車(chē)，真的是選對(duì)了。
動(dòng)力：在此之前我還真沒(méi)接觸過(guò)純電動(dòng)車(chē)，ID.4X的動(dòng)力表現(xiàn)真的是讓我長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了，起步特別迅速，加速踏板的靈敏度簡(jiǎn)直太棒了，而且電機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備也要比我的預(yù)期好很多。
越野：
大眾最引以為傲的操控，都很出色，不僅方向盤(pán)容易轉(zhuǎn)動(dòng)，而且反饋也很好，穩(wěn)定的車(chē)身，精準(zhǔn)的指向，容易駕馭，駕駛起來(lái)非常舒適流暢。
舒適：這輛汽車(chē)的空調(diào)反應(yīng)非�？�，夏天我開(kāi)空調(diào)不到五分鐘，全車(chē)溫度就能降下來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 智享長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格26.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1028公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的是這款車(chē)的外觀(guān)，ID.4 X的大燈，像是一雙眼睛，特別明亮。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這款車(chē)最不滿(mǎn)意的地方就是它的降噪效果比較差，因業(yè)務(wù)原因我平時(shí)經(jīng)常會(huì)跑高速，所以在高速上開(kāi)的時(shí)候速度比較快，車(chē)內(nèi)的噪音就比較明顯。當(dāng)速度達(dá)到80碼左右，車(chē)內(nèi)就開(kāi)始能聽(tīng)到一些風(fēng)噪和胎噪了，達(dá)到110碼以上的時(shí)候聲音就比較大了，所以平時(shí)在高速上開(kāi)我都喜歡放些音樂(lè)來(lái)壓一壓這個(gè)噪音。不過(guò)其實(shí)跑久了也沒(méi)有太大感覺(jué)，已經(jīng)聽(tīng)習(xí)慣了。
外觀(guān)：說(shuō)到外觀(guān)，明眼人的朋友會(huì)覺(jué)得這車(chē)超值，個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)360沒(méi)有死角，銳利的大燈，靈動(dòng)圓潤(rùn)的車(chē)尾，車(chē)身獨(dú)特的穹頂面，美就完了，也是很適合女生的車(chē)。
內(nèi)飾：雖然是新能源車(chē)，但依舊是大眾的品牌，那么在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上顯得有點(diǎn)小氣，不夠時(shí)尚，用料不夠好。
空間：朋友上次坐了我的車(chē)，因?yàn)樗膫�(gè)子有一米九，坐在副駕，頭頂有三指寬，不壓抑。
配置：這輛車(chē)的實(shí)力確實(shí)沒(méi)得挑，就是價(jià)格比較高，而且一直都還很堅(jiān)挺，我買(mǎi)車(chē)時(shí)優(yōu)惠力度就特別小，還有就是這種新能源車(chē)型的保值率也比較低，盡管是大眾品牌，但保值率也沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)我也是第一次駕駛的了，車(chē)子的加速很情況，特別是在起步的時(shí)候很迅速，是很多燃油車(chē)都不能夠相比的，而且駕駛的時(shí)候給我的感覺(jué)是比較輕松靈活的
舒適：座椅的包裝很好，很柔軟，沒(méi)有異味，這讓我很吃驚，因?yàn)槲遗笥训腃RV已經(jīng)提車(chē)半年多了，車(chē)內(nèi)的味道還是令人發(fā)指，不知道是什么情況，ID.4 X的降噪效果仍然很好，對(duì)于開(kāi)車(chē)聽(tīng)歌的朋友來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息，四扇窗戶(hù)都是關(guān)著的，基本能擋住外界的噪音，音質(zhì)還不錯(cuò)，但肯定比不上柏林的聲音，舒適讓我滿(mǎn)足，懸架的調(diào)整非常仔細(xì)，底盤(pán)結(jié)實(shí)，有一定的隔音效果，所以舒適度總是好的，但是后排靠背太直，座位略短，長(zhǎng)途估計(jì)后面乘客的腿會(huì)不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 智享長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)買(mǎi)車(chē)第一件事就是看顏值，ID.4 X這車(chē)外觀(guān)還是很賞心悅目的，設(shè)計(jì)也不夸張，作為一個(gè)年輕人，我算是對(duì)它情有獨(dú)鐘，剛開(kāi)始選車(chē)的時(shí)候，覺(jué)得只要外觀(guān)不難看，就會(huì)關(guān)注車(chē)輛的性能和電耗，然而，當(dāng)我真正買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，就愛(ài)上了這款車(chē)，另外一個(gè)滿(mǎn)意地方就是這款車(chē)的操控性能非常好，試駕一次就完全熟悉了，算是我開(kāi)過(guò)的車(chē)子里面，最好看的車(chē)子了。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的也不少，巡航感覺(jué)不是很實(shí)啊，標(biāo)的是607公里，我現(xiàn)在是用了24的電，只開(kāi)了100公里左右，按這個(gè)算，按總共最多也就500公里，這感覺(jué)虛的有點(diǎn)多呀，各位大哥大姐也是這樣的情況嗎？?jī)r(jià)格沒(méi)優(yōu)惠，送了2.4w多的豆，就覺(jué)得不如現(xiàn)金優(yōu)惠來(lái)的劃算。辦個(gè)2年分期就要1.3W的豆好貴啊。這不是應(yīng)該買(mǎi)車(chē)就有的分期政策嗎。還要用豆換�？拥�，買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)。買(mǎi)來(lái)后覺(jué)得懵了。
外觀(guān)：外觀(guān)可以，但是機(jī)蓋是下凹式的，不習(xí)慣，選的藍(lán)外，但是上汽的藍(lán)不是我想要的那種
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感一般般，按鍵比較少，基本都把功能都放在中控屏里了，語(yǔ)音操控偶爾會(huì)聽(tīng)錯(cuò)，不過(guò)大部分時(shí)間蠻靈的。
空間：雖然緊湊型SUV，但是需要的時(shí)候可以放后排座椅，畢竟家里沒(méi)那么多東西可以拉，我的要求不高。
配置：總體感覺(jué)價(jià)格還是挺貴的，不相信新能源的品質(zhì)，最后看中大眾的牌子選擇了ID。沒(méi)優(yōu)惠，送了2.4W的豆，還是覺(jué)得能現(xiàn)金優(yōu)惠會(huì)好點(diǎn)。購(gòu)車(chē):購(gòu)車(chē)也沒(méi)啥特別深的點(diǎn)，曬個(gè)行駛證，說(shuō)明買(mǎi)車(chē)?yán)?/span>
動(dòng)力：不得不說(shuō)電車(chē)的加速是真的快，剛開(kāi)始還有點(diǎn)hold不住，輕踩電門(mén)，車(chē)頭就往前一沖，在市區(qū)超車(chē)妥妥的，電門(mén)踩下去，推背感馬上就起來(lái)了。跑高速:跑高速的感覺(jué)也是挺不錯(cuò)的，開(kāi)到120碼，輕輕松松，而且在高速上打開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響不大，還是一如既往的那么強(qiáng)勁有力。
舒適：舒適性方面，座椅的填充很舒服，手感非常好，質(zhì)感非常不錯(cuò)，座椅包裹的非常好，況且底盤(pán)不屬于那種硬底盤(pán)，減震也能很好的過(guò)濾震動(dòng)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 智享長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格25.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1304公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)間很快，一晃八月了，愛(ài)車(chē)跟著我也有一段時(shí)間了，ID.4款車(chē)我覺(jué)得最滿(mǎn)意的地方主要有三個(gè)，第一個(gè)就是它的外觀(guān)設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，前臉的設(shè)計(jì)比較有時(shí)尚感，而且也比較穩(wěn)重，使得整車(chē)顯得會(huì)有一定的安全感。還有一個(gè)地方就是它的動(dòng)力輸出比較平順，開(kāi)起來(lái)速度提升起來(lái)非常平順，而且它起步的時(shí)候也比較快，一般在等紅綠燈的時(shí)候都是我第一個(gè)先起步的，第三就是乘坐感特別舒服，車(chē)子底盤(pán)懸掛調(diào)教的比較舒適，同時(shí)座椅的舒適性也很到位。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)在實(shí)力確實(shí)是沒(méi)有挑剔的，現(xiàn)在就是感覺(jué)這臺(tái)車(chē)機(jī)的使用體驗(yàn)確實(shí)要差一些，還有就是新車(chē)的價(jià)格的確比較堅(jiān)挺，而且定價(jià)也不算便宜，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候享受到的優(yōu)惠力度也是比較小的。
外觀(guān)：車(chē)輛外觀(guān)跟燃油的大眾還是區(qū)別挺大的，聽(tīng)說(shuō)是德國(guó)大眾的設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)還是年輕時(shí)尚的，不過(guò)還是跟新勢(shì)力的新能源比的話(huà)，還是沒(méi)有他們那么激進(jìn)。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈挺秀氣的，日行燈過(guò)于簡(jiǎn)單了點(diǎn)。沒(méi)有那種眼前一亮的感覺(jué)。車(chē)輪設(shè)計(jì):輪轂20寸的，以前我那輛老車(chē)是15寸，突然升級(jí)到20寸，感覺(jué)以后換輪胎好貴啊。車(chē)身做工:覺(jué)得門(mén)飾板的這個(gè)皮質(zhì)蠻好看的，手感一般。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾所用的做工和材料絕對(duì)是一流水平，也就是比起朋友的30多萬(wàn)輛車(chē)的內(nèi)飾，感覺(jué)差不了多少，之前媳婦以為新車(chē)會(huì)有異味，準(zhǔn)備從網(wǎng)上買(mǎi)一些竹炭包，現(xiàn)在已經(jīng)基本沒(méi)有了。
空間：空間方面，我覺(jué)得空間完全夠用，買(mǎi)車(chē)之前看到有人說(shuō)空間特別大，但我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)空間的良心在同級(jí)還是不錯(cuò)的，一家人完全夠用，但也不能用那種超大空間來(lái)形容，先說(shuō)前排的空間，我覺(jué)得空間剛剛夠好，腿在駕駛位里不覺(jué)得擠，后排空間很大，看起來(lái)沒(méi)那么擁擠，兩個(gè)人坐著還是很舒服的，空間夠用了。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售的服務(wù)態(tài)度特別的好，也給我出了最優(yōu)惠的金融方案，感覺(jué)買(mǎi)回來(lái)還是很值的，而且電動(dòng)車(chē)的話(huà)也給我節(jié)約了很多的用車(chē)成本的
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，每天開(kāi)著車(chē)，在市區(qū)動(dòng)力很足。
越野：
ID.4 X的剎車(chē)系統(tǒng)很靈敏，稍一剎車(chē)就能剎住了。
舒適：有噪音，座椅偏硬一點(diǎn)，不過(guò)座椅支撐還行，減震不是很柔軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 智享長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格25.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有很多令人滿(mǎn)意的地方，第一次試駕的時(shí)候，就喜歡上了這車(chē)的駕駛感覺(jué)，開(kāi)車(chē)變得很容易，不僅有很好的駕駛默契感，電門(mén)和剎車(chē)反應(yīng)也很快，還有隔音效果也不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)基本沒(méi)有噪音，座椅也夠?qū)挻螅m然不算太軟，但是支撐很好，另外，座椅兩側(cè)都有凸起，坐在上面被呵護(hù)的感覺(jué)比軟軟的沙發(fā)座椅更舒服。
缺點(diǎn)：我最不滿(mǎn)意的是優(yōu)惠政策，大眾ID.4 X的整體優(yōu)惠偏少，
外觀(guān)：外觀(guān)整個(gè)風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，但是感覺(jué)還是挺普通的，沒(méi)什么特別獨(dú)特個(gè)性的設(shè)計(jì)，還是讓我挺遺憾的，不過(guò)買(mǎi)車(chē)只要開(kāi)著舒服就行了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較耐看穩(wěn)重，新車(chē)氣味不大，座椅要是再柔軟點(diǎn)就好！前排座椅能放倒，平時(shí)午睡在車(chē)上簡(jiǎn)直舒服的不要不要的。后排座椅設(shè)計(jì)背部也是有點(diǎn)幅度的，即使長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)坐的很累。
空間：車(chē)內(nèi)的橫縱向空間極其充裕，我1.75米的身高坐在駕駛位頭頂還有一拳之多的距離，包括腿部也很舒展，還有后備箱的裝載能力也很棒，按比例放到后排座椅就擁有了一個(gè)更大的后備箱。
配置：整體的性能很好，就是出遠(yuǎn)門(mén)有點(diǎn)續(xù)航焦慮，總擔(dān)心放在路上。
動(dòng)力：加速不快，但是超車(chē)還是挺靈活的，動(dòng)力說(shuō)給就給，電車(chē)的魅力
舒適：座椅舒適 特別靜音設(shè)計(jì)是真的好 電車(chē)真是一點(diǎn)聲音沒(méi)有啊座椅加熱:我選車(chē)最重要的是必須有加熱座椅 這個(gè)座椅有3檔 這樣冬天我就不怕冷了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 智享長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格24.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2165公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4X這款車(chē)讓我最滿(mǎn)意的就是實(shí)用的空間，而且作為一款純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)的話(huà)不用加油的感覺(jué)真的是太爽了點(diǎn)，每次跟同事聊天的時(shí)候，他們都會(huì)吐槽現(xiàn)在的油價(jià)這么的高，每個(gè)月加油都要花不少的錢(qián)，我就從來(lái)沒(méi)有這樣的煩惱的，他們也是挺羨慕我的，而且車(chē)子的空間我覺(jué)得也是沒(méi)啥問(wèn)題的，車(chē)內(nèi)的空間寬敞，日常駕駛這款車(chē)的話(huà)完全不會(huì)有空間不夠用的情況發(fā)生的，后備箱的空間也是能裝不少的東西，一家人出門(mén)在外的話(huà)還是很方便的
缺點(diǎn)：新車(chē)還是有些許異味，開(kāi)了一段時(shí)間了，還是有些味道的，其他地方暫時(shí)沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方。
外觀(guān)：貫穿式大燈的設(shè)計(jì)特別吸睛，而且顏色特別有質(zhì)感，陽(yáng)光下很亮麗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾唯一就覺(jué)得這個(gè)座椅中間為啥是布的啊，不過(guò)跟車(chē)身顏色同色蠻好看，那個(gè)門(mén)上和儀表臺(tái)上也是一樣的顏色，感覺(jué)很年輕時(shí)尚�！� 氛圍燈:氛圍燈很高級(jí)，顏色可以自定義，以前做親戚家的奔馳S時(shí)有見(jiàn)過(guò)，那時(shí)候感覺(jué)好高級(jí)啊。現(xiàn)在自己買(mǎi)了ID，沒(méi)想到這個(gè)價(jià)格的車(chē)就有這個(gè)了。
空間：這款I(lǐng)D.4 X乘坐空間很大，后備箱空間也很大。
配置：性?xún)r(jià)比還是出眾，而且大眾的售后服務(wù)態(tài)度也很好。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)只適合市區(qū)開(kāi)，因?yàn)榕芨咚俨粌H電量消耗高，而且要維持比較高的速度，還是需要耗電的，后續(xù)加速就不是很好。
越野：
算是比較好開(kāi)的車(chē)了，但從油車(chē)到開(kāi)電車(chē)，會(huì)有一段時(shí)間去適應(yīng)，底盤(pán)感覺(jué)很像朋友的帕薩特，很扎實(shí)。
舒適：駕駛舒適，坐著也很舒服，特別是在彎道上面的時(shí)候，穩(wěn)定性很好，但是車(chē)窗的尺寸稍微有些小，影響通透性，影響乘坐的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 智享長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車(chē)來(lái)講，讓我最滿(mǎn)意的地方肯定還是這足夠出色的續(xù)航以及更輕松自在的駕駛體驗(yàn)，而且作為大眾旗下的純電動(dòng)SUV，這臺(tái)車(chē)子的外觀(guān)設(shè)計(jì)也是非常有個(gè)性的，看起來(lái)確實(shí)非常年輕時(shí)尚，同樣也有著很強(qiáng)的檔次感，包括車(chē)內(nèi)的空間也是足夠大的，我們買(mǎi)的這個(gè)車(chē)型在舒適性配置上也同樣很給力，還有就是這種純電動(dòng)車(chē)的用車(chē)成本也確實(shí)很低。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的外觀(guān)并不是很好看，算是挺大眾化的，不是很有吸睛力，再就是雖然后排的空間還算寬敞，但是滿(mǎn)座后，就顯得有些狹小了。
外觀(guān)：外觀(guān)很霸氣，開(kāi)出去很吸引人，我覺(jué)得這車(chē)的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)真挺豪華的，用量很舍得，而且設(shè)計(jì)也非常漂亮30色的氛圍燈也點(diǎn)綴的恰到好處，但就是中控車(chē)機(jī)不太好用，內(nèi)部的功能不是很豐富，尤其是和比亞迪漢EV以及特斯拉的車(chē)機(jī)比起來(lái)確實(shí)有一定的差距。
空間：我身高1米75，體重170斤，坐在后排，頭部離頂部還有一拳半的距離，坐在后排可以很輕松的翹起二郎腿。后備廂容積:后備箱的開(kāi)口比較大，里面設(shè)計(jì)的比較科學(xué)，布局也比較合理，可以放上3~4個(gè)大的行李箱一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，如果放大件的物品還可以把第2排座椅放倒，第2排座椅放倒之后，后備箱空間就跟第2排空間聯(lián)通在一起了，這樣空間就更大了，可以放上大件的行李物品了。
配置：性?xún)r(jià)比方面，大眾ID.4 X也符合我的購(gòu)車(chē)需求，所以性?xún)r(jià)比非常不錯(cuò)，作為一款家用車(chē)，它很好，而且保養(yǎng)費(fèi)用也是比較低的！
動(dòng)力：駕駛時(shí)很輕松的就能操控，方向盤(pán)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)的時(shí)候也非常的精確，沒(méi)有虛位；動(dòng)力輸出也很平順，車(chē)速提上去以后，超車(chē)加速都很簡(jiǎn)單，高速的話(huà)，動(dòng)力的儲(chǔ)備也不錯(cuò)。
越野：
它的操控還是比較不錯(cuò)的，挺好上手的，特別是方向盤(pán)，感覺(jué)有著清晰的指向性，沒(méi)有存在過(guò)多的虛位。
舒適：車(chē)內(nèi)很安靜，坐在車(chē)?yán)�，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，而且可以遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)，讓車(chē)?yán)餂鏊�，上�?chē)的時(shí)候不熱。
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吉利幾何C
寶沃BX5
奇駿
途觀(guān)
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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