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ID.4 X
2022款 純凈長續(xù)航版

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購買時間2022年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格24.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:外觀霸氣,內(nèi)飾簡潔,用料厚實,內(nèi)飾采用了很多軟包材料,采用了全新的中控臺,運行流暢。獨立懸架的操控非常出色,駕駛起來比燃油車更舒服。
缺點:加速不快,勉強夠用,沒有 ACC,只有定速巡航
外觀:外觀設(shè)計的很好,很新穎,也很時尚,和傳統(tǒng)的大眾風(fēng)格完全不同。而貫穿式的尾燈和發(fā)光的 LOGO,更是讓人眼花繚亂。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計還算不錯,和傳統(tǒng)大眾比起來,更加的高端,用料也更加的厚實。軟包材質(zhì)使用較多。座椅也是質(zhì)量上乘的,新車的味道并不是很好。
空間:這輛車的空間表現(xiàn)很不錯,2765毫米的軸距,也是它最大的優(yōu)勢。而且三個人坐在后排也不會覺得擁擠。后排沒有凸起,坐久了也不會覺得累。
配置:跟很多新能源車比起來,大眾的價格還算公道。畢竟是合資品牌,他考慮再三,還是選擇了大眾。但也有很多價格比他便宜,續(xù)航里程比他長的車型多了去了。
動力:這款車采用前后獨立懸掛,我買了兩個區(qū)。不過兩個區(qū)的操控性都很好,轉(zhuǎn)彎半徑很小。非常適合在市區(qū)車流量較大的路段尋找停車位。輪胎的抓地力很好,底盤很穩(wěn),每小時120公里,這輛車確實很普通。
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