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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 底盤(pán)做工很好，行駛的時(shí)候減震效果很好，沙石路面給駕駛者的感覺(jué)很小，過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)很平穩(wěn)，很穩(wěn)定，剎車(chē)也很給力。方向盤(pán)更舒服，更軟，打方向更舒服，回正效果更好，不會(huì)有虛位！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 在我看來(lái)，這是一種全新的操控方式。相比于燃油車(chē)，它的靈活性和趣味性都要好得多。車(chē)型的尺寸和手感也非常適合女性車(chē)主。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格24.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 操控性極佳，底板穩(wěn)定，電門(mén)穩(wěn)定，輕踩即動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3344公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 這輛車(chē)很重，我很喜歡它。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 操控性比想象中的要好很多，穩(wěn)定性也很好，剎車(chē)反應(yīng)也很快，在一些小巷子里走起來(lái)也不會(huì)太顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5234公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 懸架設(shè)計(jì)的很好，給人一種很安全的感覺(jué)，剎車(chē)也很靈敏。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車(chē)價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 操控方面，他覺(jué)得跟燃油車(chē)沒(méi)什么區(qū)別，操作起來(lái)也比較容易。離合不重也不輕，發(fā)動(dòng)起來(lái)是一鍵啟動(dòng)，所以不用擔(dān)心，停車(chē)也方便。再加上他的車(chē)身比一般的越野車(chē)要小一些，所以想要進(jìn)車(chē)?yán)锊⒉焕щy。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 永州
裸車(chē)價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8018公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 操控方面沒(méi)什么好說(shuō)的，轉(zhuǎn)向和加速都很容易，我開(kāi)起來(lái)很輕松，方向盤(pán)也很靈活。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 普洱
裸車(chē)價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7769公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，很“乖學(xué)生”，過(guò)彎和側(cè)傾比轎車(chē)要大得多，方向盤(pán)也很好用，大小剛剛好，給人一種很容易上手的感覺(jué)，畢竟我很快就適應(yīng)了，起步很平穩(wěn)，沒(méi)有任何滯澀感，在這個(gè)價(jià)位的車(chē)?yán)�，已�?jīng)算是不錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： ID4的操控非常舒服，我比較喜歡這種操控方式，駕駛ID4不需要太多的力量，這種駕駛感覺(jué)就算是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得累，非常舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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