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購買時間2021年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格23.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控非常棒，方向盤的轉向非常精準，電門和剎車也非常靈敏，超車并線行云流水。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控的話手感還是比較簡單靈活的一個車子，本身也是不難開的，所以熟悉起來的話還是很好上手的。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程672公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面的話，這個車上，那些該有的配置都有的。像定速巡航，車道保持，變道輔助等等，好多的配置。不過我比較喜歡那個高級無鑰匙進入啟動系統(tǒng)這個功能。用起來比較方便。還有一個就是手機無線充電功能非常實用。真皮方向盤的話用起來比較舒服，不大不小的，感覺真好合適，指向比較精準，都是指那打那的。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 遵義
裸車價格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1723公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這款車的操控性也非常好，方向比較輕，開起來也都挺舒服的，整車的操控感非常靈敏，別看車子大，但是操控起來非常輕松。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子開起來很有駕駛感,方向盤很輕盈,指向也比較精準,檔位很清晰，車子還有三種駕駛模式可以切換,主動剎車和.上坡輔助都有配備,出行的時候安全感十足。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 益陽
裸車價格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 在操控上，方向盤的操控還是挺靈活的，轉向，掉頭等操作，穩(wěn)定性不錯。因為買車最主要的目的也是為了日常家用的方便，而這款車子它能夠很好的滿足我家用的生活需求。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 不知道為什么，我還是感覺純電車比燃油車的操控要差了一點點。也可能是因為車身比較大，我還不太適應吧。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4587公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控必須是滿意的，ID4X將檔位操作放在了夜景儀表盤右邊，只需要用手輕輕旋轉即可切換檔位，比較新穎的設計方式。雖然是電動車的檔位切換改在了方向盤右側改為撥動換擋，習慣了也容易上手，駕駛起來也很舒服，沒有說很晃動，開起來安全感十足，很順手。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 很好操控。方向盤還是有點重，但是操作起來很方便，沒什么重力感覺，皮質方向盤操作起來手感也挺好的，很方便。操作感十足。車道保持輔助系統(tǒng)確實很好。但是要超車的時候就很雞肋，因為你不用力打方向盤系統(tǒng)會把車保持在車道內。主動剎車的話，還是挺靈敏的。因為有能量回收的存在，所以剎車要重踩才會有制動的效果。Acc自適應巡航挺好用的，跑高速的時候設置一個速度和跟車距離。就可以解放雙腳了，然后手適當活動一下也可以的。這個輔助還是很安全的。
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購買時間2021年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 駕駛起來的感受并不會感覺和燃油車有什么太大的區(qū)別，方向盤的指向也很精準。
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