一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2618公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn):滿意的點(diǎn)感覺(jué)比較多的,首先第一個(gè)點(diǎn)不滿意的就是這臺(tái)車其實(shí)北方并不實(shí)用,首先就是續(xù)航里程會(huì)大大縮短,在北方寒冷的冬天的時(shí)候,這臺(tái)車官方四百多的續(xù)航里程實(shí)際只有三百多一點(diǎn)。這無(wú)疑是一個(gè)很大的縮水了,或者是因?yàn)樘鞖饫涞脑,我感覺(jué)這臺(tái)車在北方并沒(méi)有能夠完全發(fā)揮這臺(tái)車的一個(gè)該有的作用。第二個(gè)不滿意的就是這臺(tái)車的空調(diào)系統(tǒng),這臺(tái)車的空調(diào)打開(kāi)之后,再寒冷的冬天制熱效果并不明顯,而且會(huì)虧電,電量的損耗也是一個(gè)比較大的。這樣下來(lái)也是會(huì)大大的縮短續(xù)航里程。增加充電的次數(shù),增加成本開(kāi)銷。在一個(gè)不滿意的就是買車的時(shí)候。車買車的時(shí)候,贈(zèng)品其實(shí)是比較少的,我剛開(kāi)始買這臺(tái)車的時(shí)候,由于是新車上市,優(yōu)惠的幅度很小,沒(méi)有什么優(yōu)惠,而且送的東西也沒(méi)有什么,就連新車的裝飾以及該有的禮品是自己花錢選裝的。這一點(diǎn)讓我心里極度不平衡,我覺(jué)得花這樣的價(jià)錢買這樣的東西,讓我并沒(méi)有感受到一種尊貴的體驗(yàn)。
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7587公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn):是一臺(tái)合格的電車,但是不是一臺(tái)合格的智能電車,智能系統(tǒng)目前相對(duì)于小鵬特斯拉等還有一定的距離,后排的雙色氛圍燈被取消,后排的喇叭也被取消,兩鍵玻璃控制開(kāi)關(guān)經(jīng)常會(huì)誤觸發(fā),車機(jī)會(huì)偶發(fā)死機(jī),不過(guò)更新了系統(tǒng)后貌似沒(méi)有再次出現(xiàn)過(guò)。雖然本人對(duì)智能化要求并不是相當(dāng)強(qiáng)烈,但是應(yīng)用現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)流行語(yǔ)就是:我可以不用,但是你不能沒(méi)有。
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn):ID.4 X的21款PRO車型僅配置5個(gè)喇叭,讓后排乘客沒(méi)有聽(tīng)音樂(lè)的欲望,與該車型的受眾、設(shè)計(jì)相悖,新上市的22款則修正了這個(gè)缺點(diǎn)。
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3320公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn):目前來(lái)說(shuō)就是內(nèi)飾差了一點(diǎn)點(diǎn)意思,我是個(gè)比較注意細(xì)節(jié)的人了,這款車子的整體細(xì)節(jié)部分做的是比較差的,比如內(nèi)飾還是存在一種比較刺鼻的異味的,確實(shí)聞著感覺(jué)比較難受。
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn):對(duì)這款車沒(méi)有什么特別不滿意的地方,目前行駛的公里數(shù)不多,要是必須要找不滿意的話,那就是充電不夠方便吧,還是有點(diǎn)點(diǎn)里程焦慮。因?yàn)槲颐刻斓墓ぷ鞫己苊,兒子都是給我媽帶的,有時(shí)候周末才能偶爾帶他出去玩一下!但是不敢走太遠(yuǎn)的路程,怕要充電麻煩,又怕找不到充電的地方,各種焦慮。可能是我缺乏安全感,開(kāi)了幾個(gè)月,其實(shí)并沒(méi)有發(fā)生什么特別意外的事情,每個(gè)星期最多充一次電,我家沒(méi)有停車位,目前還沒(méi)有條件也沒(méi)有計(jì)劃裝充電樁,市區(qū)充電樁還是不少,只是有時(shí)候運(yùn)氣不好充電碰上排隊(duì)就點(diǎn)糟心!
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn):整體來(lái)說(shuō)表現(xiàn)的還是不錯(cuò)的,但是這輛車子它其實(shí)在優(yōu)惠力度方面做的,在加速的過(guò)程當(dāng)中做的就沒(méi)有那么強(qiáng)的反應(yīng)力,也是希望這個(gè)車能夠在這一點(diǎn)上再加強(qiáng)一些就更完美了。
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13121公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn):最不滿意的還是車子的價(jià)格,價(jià)格優(yōu)惠力度不大,看到其他的品牌都折扣,心里多少有些不平衡的感覺(jué)。還有就是車子的內(nèi)飾比較平凡,中規(guī)中矩的,沒(méi)有新意。
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn):最不滿意的就是大眾這車機(jī)了,買來(lái)四個(gè)月黑過(guò)一次屏,還有車機(jī)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)常沒(méi)網(wǎng)絡(luò),聽(tīng)說(shuō)是聯(lián)通的,信號(hào)非常不好。還有駕駛室后門(mén)車窗開(kāi)關(guān)還要按一下按鍵才能升降,真的麻煩,有次下雨濕了還不靈。
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn):不太滿意的就是廠家配套的充電樁充電太慢了,有時(shí)候充了一晚上都沒(méi)有充滿,而且還經(jīng)常出現(xiàn)充電充不進(jìn)去的情況。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包