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購買時間2022年01月
購買地點江西 吉安
裸車價格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是ID4的動力了，純電的車子動力響應(yīng)以及發(fā)動機工作的時候都是比燃油車子舒服不少的，比如在起步階段我就感受過這個車子動力了，起步那會確實動力反饋很好的，而且提速力度也是很足的，另外一點就是性能部分我也是挺滿意的，畢竟車子的性能高低跟后期的用車感覺來說還是比較重要的呀。
缺點：整體來說表現(xiàn)的還是不錯的，但是這輛車子它其實在優(yōu)惠力度方面做的，在加速的過程當(dāng)中做的就沒有那么強的反應(yīng)力，也是希望這個車能夠在這一點上再加強一些就更完美了。
外觀：車子的外觀在同級別當(dāng)中算是比較好看的了，有著純電動車的未來感，還有燃油車的肌肉感，前臉沒有特別復(fù)雜的線條，簡單有力的設(shè)計給人很大氣的感覺，我特別喜歡從側(cè)面看它，年輕時尚還有運動風(fēng)。
內(nèi)飾：中控屏幕最喜歡的就是手機carplay功能了，可以把手機里的導(dǎo)航，音樂投影上去，手機放在那里就可以了，手機放在那里還能無線充電真的非常方便�！� 氛圍燈:氛圍燈三十色可調(diào)，每天可以換個顏色開。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾白紙基本沒啥味道，銷售說的大眾用的都是環(huán)保材料沒異味，這是很多造車新勢力比不了的。
空間：ID.4 X得益于純電平臺的設(shè)計，乘坐空間寬敞，儲物空間充足，前排后排均設(shè)置了常規(guī)的兩個杯架，并設(shè)計了無線充電儲物位。☆ 空間設(shè)計亮點:前排車門處的置物槽設(shè)計為可插入雨傘，方便放置更多的物品，但清潔時可能需要使用軟膠。后備廂容積:后備廂可同時放置1輛18寸兒童自行車和1輛14寸折疊自行車。
配置：電動車的性價比真的是高，在不考慮保值率的情況下，可以說是性價比之王，用車成本低，而且用的順心。
動力：相比特斯拉的加速，ID系列略顯保守，但D檔的設(shè)置非常合理，踏板不輕不重，靈敏度較好，無頓挫感，讓燃油車主順利適應(yīng)電動汽車，超車無壓力。跑高速:在高速路上以120公里每小時的時速行駛，超車時無壓力，在某評測過程中以160公里每小時的時速順利行駛半小時，三電系統(tǒng)十分優(yōu)秀。
越野：
操控自如，整個車身得底盤調(diào)教很穩(wěn)，也不會覺得很顛簸，也不怕飄�？傮w來說也算可以，在這個價位的車中，已經(jīng)做的不錯。
舒適：座椅很軟，開久了也不會覺得腰疼什么的，車子還有座椅加熱和按摩這個功能，主駕駛還有電動座椅記憶功能，就不用經(jīng)常去調(diào)座椅位置了，空調(diào)制冷、制熱效果也很快，打開3-4分鐘就能很明顯感覺到了，還有就是這個車很安靜，不會像燃油車有發(fā)動機的聲音，朋友沒開過電車，他甚至有時候車已經(jīng)啟動了都不確定，胎噪就更加不用說了，開了音樂之后給了的感覺真的很好，就像是一個移動的KTV，音質(zhì)也很好，隔音效果真的超棒！
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