一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):沒(méi)有什么不滿意的,剛提車沒(méi)多久,唯一的缺點(diǎn)就是這部車子內(nèi)飾會(huì)有一些異味,不過(guò)這也不算什么,只要稍微處理一下就可以了,不會(huì)影響用車。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):ID.4 X的空間表現(xiàn)一般,尤其是在后排空間方面,軸距和車身尺寸的數(shù)據(jù)雖然不錯(cuò),但從后排的乘坐體驗(yàn)來(lái)看,仍然沒(méi)有達(dá)到應(yīng)有的空間感,影響后排空間的乘客的空間感,但對(duì)我們家三口人的用車影響并不大,如果后排地面的凸起高度能夠降低一些,那么后排空間的問(wèn)題將得到很好的改善。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1919公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):我的感覺(jué)選擇自己喜歡的車就行了,經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的體驗(yàn)下來(lái),覺(jué)得車子整體的觀感還是很棒。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格22.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):最不滿意的就是在冬天用車的時(shí)候,他的電耗消耗還是比較嚴(yán)重的,就是電量下降的是比較快,可能是因?yàn)樘鞖獗容^冷的原因,自己也看過(guò)很多資料,說(shuō)電動(dòng)車都有這問(wèn)題,所以這也是我不需要擔(dān)心的,但是在這問(wèn)題上,自己也并不是特別滿意,還是稍微有一點(diǎn)小質(zhì)疑的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):其實(shí)也說(shuō)不上來(lái)什么特別不滿意的地方吧,一些小缺點(diǎn)肯定都有,畢竟這個(gè)車子的價(jià)格在這擺著,整體也還可以。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)有點(diǎn)反人類,中部出風(fēng)口位置偏下,經(jīng)常會(huì)吹到肚子。后排座椅放倒后并非完全放倒,有高度差。不像ID.6X那樣能夠全部放倒,缺少了一定的舒適性
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3622公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):最不滿意的地方就是車子的續(xù)航里程,在開(kāi)空調(diào)的情況下會(huì)下降的蠻快,然后有時(shí)候續(xù)航里程會(huì)忽高忽低的
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