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ID.4 X
ID.4 X
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格22.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：它的動(dòng)力特別好，即使超車時(shí)也很有吸引力，完全改變了我對純電動(dòng)汽車的看法。油門一踩，車子的速度就快了起來。從里面爬上一些陡坡并不困難。只要一腳油門，他就能沖過去。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格24.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，內(nèi)飾簡潔，用料厚實(shí)，內(nèi)飾采用了很多軟包材料，采用了全新的中控臺(tái)，運(yùn)行流暢。獨(dú)立懸架的操控非常出色，駕駛起來比燃油車更舒服。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格24.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1687公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的還是ID.4 X的外觀，辨識(shí)度是真的高啊，跟現(xiàn)在豐田、本田這種油車有很大的不同，科技感更加的足，圓潤的車身看起來更加讓人一眼不忘。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格24.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：純電汽車除了買的時(shí)候不香，之后用車是真的香，之前開燃油車都舍不得踩油門，更別說出去玩了，一個(gè)月隨便開都得大幾百塊了，純電汽車就不一樣，一個(gè)月隨便跑也就一百多塊電費(fèi)，減少了一大部分用車成本，空調(diào)都吹的涼爽點(diǎn)。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1028公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格25.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人感覺買車第一件事就是看顏值，ID.4 X這車外觀還是很賞心悅目的，設(shè)計(jì)也不夸張，作為一個(gè)年輕人，我算是對它情有獨(dú)鐘，剛開始選車的時(shí)候，覺得只要外觀不難看，就會(huì)關(guān)注車輛的性能和電耗，然而，當(dāng)我真正買車的時(shí)候，就愛上了這款車，另外一個(gè)滿意地方就是這款車的操控性能非常好，試駕一次就完全熟悉了，算是我開過的車子里面，最好看的車子了。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格25.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1304公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)間很快，一晃八月了，愛車跟著我也有一段時(shí)間了，ID.4款車我覺得最滿意的地方主要有三個(gè)，第一個(gè)就是它的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，前臉的設(shè)計(jì)比較有時(shí)尚感，而且也比較穩(wěn)重，使得整車顯得會(huì)有一定的安全感。還有一個(gè)地方就是它的動(dòng)力輸出比較平順，開起來速度提升起來非常平順，而且它起步的時(shí)候也比較快，一般在等紅綠燈的時(shí)候都是我第一個(gè)先起步的，第三就是乘坐感特別舒服，車子底盤懸掛調(diào)教的比較舒適，同時(shí)座椅的舒適性也很到位。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程690公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：有很多令人滿意的地方，第一次試駕的時(shí)候，就喜歡上了這車的駕駛感覺，開車變得很容易，不僅有很好的駕駛默契感，電門和剎車反應(yīng)也很快，還有隔音效果也不錯(cuò)，車內(nèi)基本沒有噪音，座椅也夠?qū)挻�，雖然不算太軟，但是支撐很好，另外，座椅兩側(cè)都有凸起，坐在上面被呵護(hù)的感覺比軟軟的沙發(fā)座椅更舒服。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格24.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2165公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4X這款車讓我最滿意的就是實(shí)用的空間，而且作為一款純電動(dòng)車來說的話不用加油的感覺真的是太爽了點(diǎn)，每次跟同事聊天的時(shí)候，他們都會(huì)吐槽現(xiàn)在的油價(jià)這么的高，每個(gè)月加油都要花不少的錢，我就從來沒有這樣的煩惱的，他們也是挺羨慕我的，而且車子的空間我覺得也是沒啥問題的，車內(nèi)的空間寬敞，日常駕駛這款車的話完全不會(huì)有空間不夠用的情況發(fā)生的，后備箱的空間也是能裝不少的東西，一家人出門在外的話還是很方便的
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格24.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這臺(tái)車來講，讓我最滿意的地方肯定還是這足夠出色的續(xù)航以及更輕松自在的駕駛體驗(yàn)，而且作為大眾旗下的純電動(dòng)SUV，這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)也是非常有個(gè)性的，看起來確實(shí)非常年輕時(shí)尚，同樣也有著很強(qiáng)的檔次感，包括車內(nèi)的空間也是足夠大的，我們買的這個(gè)車型在舒適性配置上也同樣很給力，還有就是這種純電動(dòng)車的用車成本也確實(shí)很低。
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