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購買時間2021年11月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是這車子的綜合實力了,畢竟我的銀子不是很充足,用來給自己遮風擋雨的代步工具還得找個實力不錯的款,從外觀、動力還有空間表現(xiàn)都很不錯,估計一下能用十來年了,實力顯著。
缺點:這輛車的車機系統(tǒng)真的有點人工智障的意思,一點也不智能,勸大家不要抱太大的期望,隨便用用還行。
外觀:外觀的設計還是比較有科技感的,這個車的整體外觀設計很有辨識度,開車出去的回頭率也不錯的,行駛在路上非常拉風啊。
內飾:整體內飾設計得非常有科幻感,大面積的軟包用起來,而且車內還沒有什么味道,這點非常不容易。再說一點就是這個車機系統(tǒng)也挺好用的,顯示的數(shù)據(jù)很直觀,功能豐富,而且使用也比較流暢。
空間:像我平常也就是一個人上下班開著偶爾帶著朋友出門釣魚,這個空間對我是完全夠用了,我1米75的個頭坐在駕駛位座椅調整到比較高的角度,頭部還能有10公分以上的活動空間。后備箱放上兩套釣魚的漁具是沒有一點問題。
配置:作為一輛電車,它的性價比非常高,而且也比較省電,用車費用比較低。
動力:動力還是挺強的,有推背感,我自己的駕駛水平有限,平時市區(qū)不敢開太快,高速的時候還是很有駕駛的激情的,平時我弟也老是開著出去和朋友浪,看得出來這個動力征服了我弟和它的朋友們。
越野: 卡操控很簡單,讓我覺得很順手,主要是安全配套比較齊全。
舒適:ID4X的舒適性也很不錯,我認為這臺車最舒適的地方就是它有一個前排座椅的按摩功能,這個確實太爽了。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1077公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:他顏值的表現(xiàn)還是非常不錯的,線條十分的流暢,再加上造型感十足,所以能夠凸顯出來的那種視覺效果真的是相當強烈。
缺點:最近天太冷了,續(xù)航不太滿意?照{一開;旧弦恢芫偷贸湟淮坞姡岸际前雮月充一次。冬天真的挺影響續(xù)航的,再就是很多功能弄不明白,那個車道保持,到現(xiàn)在我也不會關,倒是給我養(yǎng)成了不變道的習慣,所以也沒去研究怎么關,關了說不定出險好幾次了。
外觀:外觀絕對是最好看的大眾了,非常喜歡這種造型
內飾:內飾的設計風格吧,我覺得還是比較簡約的,看上去可能沒有這么華麗,但是它的功能很齊全,你想要的功能它都是幾乎齊全的,不用擔心什么功能沒有這種問題,完全沒有問題的還是。
空間:從外觀看感覺id4車內的空間不大,但是實際進入里面乘坐就會覺得他跟途觀L里面尺寸差不多,試駕時我前后排都感受了一下,180個子170斤不論是哪排感覺都毫無壓力。
配置:性價比還是挺高的,出門都方便多了,以前還省油錢,經(jīng)常公交車,現(xiàn)在不一樣了。
動力:車子起步就很利落,不過上了高速以后在速度提升的過程中有點小頓挫。
越野: 車子駕駛起來非常簡單,方向盤比較輕盈,各種功能也非常實用,而且安全系統(tǒng)比較齊全。
舒適:舒適性也是很不錯的,前排座椅還有按摩功能,平時開車累了可以按摩放松一下,座椅的調節(jié)方式也比較多,很輕松的就可以找到適合自己的坐姿。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:目前用車這段時間,我最滿意的就是省錢,這臺車的純電續(xù)航是550公里,充滿一次電只需要不到50塊錢,實際跑下來也能跑個523左右,而且整車的舒適性和行駛品質是非常不錯的。
缺點:小車有小車的缺點,空間這款比較小,比較適合一到兩個人乘坐,人要是稍微多點就會感覺比較擁擠。
外觀:外觀的設計是比較協(xié)調的,它的中網(wǎng)設計有辨識度,然后整體的車身線條設計流線都是比較有弧度的,一眼看上去就能馬上認出來是ID.4 x這款車,外觀的漆面是比較亮麗的,在太陽的照射下會顯得特別顯眼,非常有辨識度。
內飾:整個內飾也比較高級,搭載12英寸的中控屏,操作起來非常流暢,前排還有無線充電功能,平時手機一放就能充電。
空間:這車子的前排空間是挺寬敞的,就是這后排的地方不能容納身形很寬廣的我。
配置:20來萬的純電suv,大眾應該是最好的選擇了。
動力:電車的加速能力杠杠的,能夠讓人偶爾爽一把
越野: 我在車內駕駛時前方路面視線非常好,路況較差的路段不用擔心磕到底盤。
舒適:座椅是真的舒服啊。整個背部都能夠很好的貼合在座椅上。再加上他的減震也挺明顯的,反正日常過一些減速帶之類的地方是不會讓人感覺到有什么顛簸。而且車門也這么厚實,可以隔絕路面上大多數(shù)的噪音,前后排說話還是很清晰的。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格23.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的要說這款車的外觀,可愛本愛無疑了,除了可愛實用性也很高,顏值不是一般的高出去賊拉風,長續(xù)航還能免去總充電的煩惱z
缺點:最不滿意的就是它的舒適性吧,這個車的隔音效果我是覺得真心不行,行駛的時候還是有明顯的噪音涌入的,低速的時候可能還好吧,但是一到高速的時候,這個聲音就很明顯了,每次都不能給我一個安靜的駕駛環(huán)境,這個是我比較不滿意的地方,希望以后可以好好改善一下這個問題吧。
外觀:外觀我非常喜歡,主要是這個顏色非常的戳中我的心,真的是愛了,而且車身造型也很有個性,非常有魅力的一款車。
內飾:整個內飾非常的有科技感,中間擺著一個12英寸的中控屏,儀表盤的尺寸只有5.3英寸,稍微有點小,平時看速度有點不方便。
空間:車子的空間大小很夠用的,后排都能坐個180的我,腿部不壓抑,視野沒遮擋。
配置:要說它的性價比肯定是大家都認同的不錯,畢竟是款實力型座駕,代步開的話還是這樣的車子靠譜實在,主要是安全性很高,出行無憂。
動力:動力方面是不錯的,它的這個新能源的車,在動力上非常充足,只要你需要動力,一腳油門先踩下去就能馬上有推背感的反饋,動力表現(xiàn)一點都不虛,提速的時候也沒有那種抖動的感覺,非常穩(wěn)定啊。
越野: 方向盤的手感不錯,開著也不重,剎車和油門基本上是踩多少有多少,輔助駕駛的功能也比較多,開起來比較方便,也給我多一點的自信,操控還是比較簡單容易上手的。
舒適:電車最好的一點就是非常安靜,噪音很小,所以舒適感極佳,座椅也不是很軟的那種長時間開車不會覺得腰疼,每次開車出門都是很享受。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 運城
裸車價格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我最喜歡ID.4X的顏值,前臉看著很活潑俏皮,有點齜牙咧嘴的樣子,前大燈很靈動,每次拿著鑰匙靠近它,就像個眼睛眨巴眨巴看著我,上車還是很有儀式感的。這個前大燈本身搭配這個層次感分明的前臉,也比較有未來感,連接發(fā)光的logo看起來還是挺新鮮的設計,開出去回頭率還是比較高的。藍色的這個車漆我也挺滿意,很清新的感覺,而且也比較少見,和這個車身造型搭配在一起就覺得很年輕有活力。內飾我也挺喜歡的,和外觀設計相得益彰,撞色的顏色搭配看著也很活潑,一點不覺得沉悶,對比大眾的油車內飾,ID.4X看著確實是看著更加年輕時尚?萍几型ψ愕,精致小巧的儀表盤還有懸浮式的屏幕,反應都還挺靈敏的,還可以語音互動,還是比較智能的。氛圍燈也有好多種顏色可以調節(jié),以前我是覺得氛圍燈這個東西可有可無的,不是硬性配置,但是有氛圍燈以后確實整個車的車內氛圍會更舒服放松一些,尤其我這個人還是比較注重細節(jié)的?臻g做的也比較實在,乘坐空間的話我一米八八的弟弟坐后排都可以,儲物空間的話家用都不用擔心,以后出門和家人朋友自駕游的時候還是可以裝很多吃的喝的。主副駕駛中間還有車門這些地方也有不少放東西的地方,我就是容易丟三落四的人,喜歡隨手放東西,這個設計還是比較人性化的。最后一點就是,對我來說非常重要的,操控比較舒服,也比較容易上手,儀表盤雖然精致小巧但是看車輛信息比較一目了然,不會那么容易手忙腳亂。輔助駕駛的這些功能也比較多,所以我開起來還是比較有自信的,方向盤也不重,開起來不費力,整個車開起來還是蠻靈活的。
缺點:這款車的尺寸不大導致車內不夠寬敞,內飾的整體表現(xiàn)沒有預想中的豪華。
外觀:顏值算是這個級別車當中表現(xiàn)比較好的了,整車的造型非常的好看,加上車身線條十分的順暢自然。能夠體現(xiàn)出來的美感是相當足的。
內飾:大眾的內飾風格一向都是穩(wěn)重的,這臺車依舊如此,還有車內的配色也特別時尚,整個內飾讓人看上去都有一種清新簡約的感覺
空間:這款SUV車內空間感不夠大,后排滿載時坐著會感覺擁擠。
配置:總的來說,這個價位,還是大廠生產的純電長續(xù)航車型里,無論是技術、配置還是動力這些各方面,ID4X的性價比是非常高的。
動力:純電小汽車起步是真的快,跑一段時間后后勁還是沒有汽油車那么厲害,不過一直很穩(wěn)定也挺好我不會選擇極速駕駛的。
越野: A柱下方有點大,開起來有點視覺盲區(qū),還是有點擋視線的,而且車機系統(tǒng)有點人工智障那意思。
舒適:座椅是舒適性很高了,濾震效果挺到位的,特別是開車時的感覺很地道。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格22.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程464公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:說真的之前一直對電車抱有一些偏見,總覺得電車現(xiàn)在還不成熟,說真的,從來沒有想過幾年之后自己就推翻了這些幼稚的想法,擁有了一輛屬于自己的電車,主要是為了省錢省錢還是省錢,尤其是現(xiàn)在的天價油費,加滿一箱油需要花好幾百塊錢,真的是傷不起。
缺點:動能回收力度還是有點太強,尤其是每一次收油的過程中,車子的動力明顯會減弱很多,頓挫感明顯
外觀:外觀做喜歡,一見鐘情大概就是我對它的第一感覺,對于外觀顏色我也是糾結了很久最后決定不要千篇一律,來個不一樣的。
內飾:內飾雖然看起來是那種簡簡單單的,但在材料的應用和選擇上是沒有絲毫縮水的,整體依舊能給到我一種豪華高端的感受。
空間:它的車內空間確實要比我的預期大很多,更大的車身尺寸保證了更好的乘坐空間,而且車內的儲物空間也十分豐富。
配置:性價比來說,除去一些比較不明顯的小遐思,其他的每個方面做得都是很完美的,空間合適,動力也不錯,舒適度也完美,而且價格方面和這個配置也很搭配,還是很不錯的哈整體來說。
動力:這款車不是燃油車,屬于新能源汽車,動力來源主要是電機,但是動力還是挺強勁的,平時在市區(qū)開動力非常不錯。
越野: 談起他的操控性,確實表現(xiàn)還算挺突出的,配置的那些系統(tǒng)?萍几卸急容^強,而且在急轉向的時候它車身也能控制得相當穩(wěn)定。
舒適:舒適性相當不錯,白天開車車內光線很充足,座椅也比較舒適,還帶有加熱按摩功能,行駛過程中也比較平穩(wěn)。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1590公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀確實很漂亮,內飾空間也很大,開起來很輕快舒服,還有就是用車成本降低了,自從安裝了充電樁以后方便多了。
缺點:再加上這款車,它的內飾的味道比較大,并且內飾的隔音的效果也不是很好。
外觀:這個外觀我是很滿意的,很有SUV那種大氣的感覺,線條很流暢,整體也挺有科技感,給我一種很運動的感覺。
內飾:還行吧 超控簡單 滿足☆ 氛圍燈:30個顏色的氛圍燈 沒事就是換
空間:ID.4X這款車家用是比較舒適的,前排空間,我自己一米七八的身高,坐在駕駛位也是挺寬敞的,小細節(jié)也蠻多的動力。
配置:保養(yǎng)也不知道檢查什么 就沒花錢 反正很不錯的車 省心就行
動力:動力真是給我很大驚喜,無論是起步還是加速超車,從不讓我失望,動力十分充足。
越野: 這些足夠我用了,時速超過60km壓線會提醒,說明違章一次,打轉向變道不會提醒,低速不會有干涉行為
舒適:座椅的話,是真皮加翻毛皮的一個座椅非常柔軟舒服,支撐很到位,前排每個座椅都有腰托,帶電動調節(jié)還有氣動按摩,非常好用,三分區(qū)空調的話呢,溫度調節(jié)也很便利,pm2.5過濾,過濾煙味很好用,后排空調出門口出風,降溫迅速,值得點贊
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購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的就是操控,跟我以前開的帕薩特沒啥區(qū)別。喜歡掛D檔,跟燃油車開起來的感覺很接近,不能說一摸一樣的但也八九不離十了。
缺點:暫時沒有什么不滿意的地方,一切還在磨合中。只是新車味道還是挺大的,需要多通通風。
外觀:外觀很好看,車身線條分明,很好看,車燈的設計也是一個很大的亮點,很靈動。輪轂也很大給人視覺沖擊很強。
內飾:這款車也是把燈玩出了花樣,解鎖車子后可以看到儀表臺后是有一個迎賓燈的設計,車內的氛圍燈可以根據(jù)自己的喜好調節(jié)顏色,非?岬脑O計,有些許不滿意的地方,有很多部分的內飾用料很一般,真的很沒有質感。
空間:我覺得ID.4X的空間還是很可以的,就是和正常SUV一樣,也沒什么差別。乘坐空間:后面坐三個成人,雖然是自己買的車,但還必須得實話實說,確實有一點擠,這款車對外標的也是緊湊型SUV。后備廂容積:后備箱裝東西,還是特別能裝的,家用完全夠了。
配置:這臺車整體性價比還是挺高的,它滿足了我日常用車,上下班,購物等一切需求,外觀設計時尚大氣,車內內飾簡約智能,實用性很高。性能方面還有提升的空間,續(xù)航能力和舒適性還有提升的空間,整體用車還不錯,我很滿意。開上這臺ID.4X,開啟獨特魅力,我的電動時代。
動力:動力方面最主要的就是體現(xiàn)在提速方面啦,提速和爬坡都是非常輕松的事情。
越野: 操控方面也是很好的,視野很寬闊,方向盤也是指哪打哪,可玩性還是挺強的。
舒適:減震略硬,其他還行。中規(guī)中矩。座椅按摩的力度很小。沒啥感覺。但是時間久了有點舒服。再過減速帶的時候能感覺到車身的沉重感。座椅沒有日系美系車舒服。而且不顯高級。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:整體下來,我還是比較滿意的,是一款非常棒的電動車,沒有什么大的缺點,綜合表現(xiàn)很好。首先,車子很漂亮,車身的線條很優(yōu)美,很有質感,尤其大燈,就和人的眼睛一樣,怎么說呢,很有精神,看著它就像看自己的老朋友一樣。尤其夜晚的燈光,漂亮極了。下車時還有迎賓燈光,這待遇我很喜歡。其次,車的空間特別寬裕,前后排的空間舒適度都挺好的,腿部空間足足的。座椅制作的也很有質感,坐著很舒服,最后,電車真的是省錢,現(xiàn)在的油價一直再漲,虧的買了電車,原來一個月的油錢差不多快小一千了,現(xiàn)在一個月電錢最多合下來也就五百左右吧,省了一半了都。充電也很方便,因為買的早,4S電把充電樁給按在了自己的車庫,充電不要很方便呀。出門在外時,高速上都有充電樁,除非大的節(jié)假日充電需要排隊,平常充電樁還是很多的。
缺點:車子總體感覺還是比較滿意的,如果說不足的地,方就是新車有點小異味,這點也是很多新車都有的小毛病了,也可以接受。
外觀:發(fā)光的Logo很好看,整體的線條也不錯,外觀這東西一人一個眼光,不要聽別人的意見。我覺得好看你不一定覺得好看。我覺的難看,你不一定覺得難看。一定要遵循自己想法!
內飾:內飾的設計也還挺喜歡的,屬于很簡單大方的類型,當然也融入了一些很年輕的設計,且操控起來,簡單又順手很耐看,也很有品位。
空間:空間比較大,這款車的空間利用的很好。這款車它的乘坐空間確實比較寬敞,頭部的空間也都比較大。
配置:性價比我覺得ok,畢竟不要繳稅。算下來也就同級別燃油車差不多的價格。但是這個電車以后用車省錢。電費省,保養(yǎng)免費。唯一擔心的也就是以后的保值率。但是買車都差不多,不用想太多。開著好就行了!大家根據(jù)自己的需求,以及充電是否方便,綜合考慮吧。方便充電的情況下,電車比油車確實劃算。而且開起來質感更棒!體驗很nice!
動力:這個車子動力真的很好,雖然我之前也試過其他的電車、也知道電車動力都是比燃油更好一些。但是開完id4還是給我驚喜了,動力強是一方面,起步平順感也是一個亮點,不竄,又很快,很舒服的快。給人感受真的挺好
越野: 就是起步方向盤稍微有點沉 ,三線城市沒有特別特別堵,超車真是隨心所欲 ,符合了性子比較急得我,底盤穩(wěn)定性:高速最高開過170 但是相對電量消耗有點大 ,車身沉,所以車子特別穩(wěn),不管是加速還是緊急制動操控的特別好給人一種穩(wěn)穩(wěn)的安全感。剎車表現(xiàn):和油車的剎車系統(tǒng)好像還是不一樣.緊急剎車得深踩 .很見效
舒適:舒適性相對還是滿意的,座椅包裹性很好,帶有按摩功能,下班路上按一下,緩解一整天的疲勞。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是好看啊,外形漂亮,顏色漂亮。車里面也很漂亮。不是以前大眾車那種直來直去的風格。id4X也開始凹造型了啊,就感覺大眾車終于開始變漂亮了。特別是外觀的前后車燈,都是貫穿式的設計,前后大眾標都可以發(fā)光。誰能拒絕發(fā)光的設計呢?晚上真的是太好看了。也很吸引別人的目光。內飾方面,懸浮的液晶儀表小巧玲瓏,還帶著換擋旋鈕,真是精巧的設計。又可以隨方向盤一起上下調節(jié)。確實驚艷到了。懸浮中控大屏幕,顯示內容豐富,配色和氛圍燈一起變化,功能也很強大。
缺點:不滿意的地方也是有比較多的,首先是這臺車的屏幕,這個機子會有偶爾死機的情況,第二個就是音響的效果,我自己感覺是非常差的,不盡如人意,第三個不滿意的地方就是車里的流量用的太快了,非常的不耐用,而且自己購買流量的話,價格也非常貴。
外觀:外觀肯定是不用說的,當時看車的時候,就是被它的外觀吸引過去的,并不知道它是一個純電動的車,后面慢慢的了解到了電動車,考慮了一段時間,才決定買這種純電動的車。
內飾:內飾設計有點超出我的預期,很科幻的感覺,設計比較新穎,功能還很多,有種高科技的感覺。
空間:空間沒問題平時就是一個人送送孩子,這款車空間絕對夠用,而且后備箱空間也很好,可以放不少東西。
配置:性價比超高,外觀時尚潮流前衛(wèi),空間寬敞舒適,動力十足,關鍵使用費用還比較低,我覺得買的非常值。
動力:動力的輸出還是挺平順的,提速特別快,沒有延遲。畢竟是一臺新能源車型,在提速的時候還是能感覺到很大的推背感,車子開起來非常的有勁。
越野: 一開始真不習慣他的檔位,后來適應了用起來也算是得心應手了。方向盤小巧靈活,很容易掌控。
舒適:座椅支撐性不錯,就是最邊緣有點軟,上車容易壓到氣動按摩開關,哈哈
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