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風行T5 EVO
風行T5 EVO
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
風行T5 EVO
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：風行T5EVO的外形是最吸引人的。車身線條猶如女性的曲線般流暢，獠牙式的前格柵、分體式的前大燈又顯彰顯了男性的霸氣，無論是男的、女的開都很適合。
缺點：1、對比我親戚的合資車才發(fā)現(xiàn)他們的車有可以跟蘋果手機連接的carplay功能，我也試用了一會，可以直接在車子屏幕上呼叫Siri，使用導航什么的也是很方便，但5Evo就沒有這個功能，問了廠家能不能后期加裝，得到的反饋說安裝不了，非�？上�，用了之后感覺那個功能真是好啊。2、開車的時候感覺視野不夠開闊，特別是中間的后視鏡看到的視野真的太小了，可能是因為這個車子的造型所造成的，這個車為了做得非常運動，所以車窗都做的比較小，所以視野難免會變小些，開始的時候很不習慣，但慢慢開11下來也覺得不是太大的問題，只是開車的時候多注意就行。3、加速的時候，渦輪工作的時候車子會竄一下，沒開過自然吸氣的車子，這個問題對于渦輪增壓的車子來說應該是難免的吧，但渦輪工作之后加速感就有了，所以這個問題基本就忽略了。4、懸架感覺有點軟，過彎的時候感覺車子回彈有點慢，特別是坐在后排的乘客表示如果過彎速度過快的話感覺更明顯，可能是為了追求舒適性，懸架調(diào)教的比較軟吧，如果稍微再硬一些，增加支撐力，運動感應該更好。
外觀：外觀的設(shè)計我非常得喜歡，可以說是一款非常有個性的外觀設(shè)計
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用當下比較流行的雙連屏，行車中轉(zhuǎn)向時，中間屏幕會顯示周邊盲區(qū)。方向盤是針孔皮革包住，空調(diào)出風口是旋轉(zhuǎn)式開關(guān)，副駕駛前面儀表臺飾板隱藏有氛圍燈，可以跟音樂隨身閃東。車內(nèi)內(nèi)飾異味處理的比較好，打開車門進去一點也沒有難聞的味道，天窗是全景天窗，自駕游時從車頂伸出頭來感受大自然也是一種享受。
空間：家用SUV的空間可以說是足夠用了，就算全家五口人一起出行也沒有問題
配置：整體預算15w，裸車12.19，訂車一千頂五千，送了2500塊的天貓購物券，給小孩買了個華為平板；購置稅交了差不多9000塊，保險3300左右；整車下來差不多13.5w；還是比較劃算的；標配配置:買的是次高配，感覺該有的都有啦；多功能方向盤、四車窗一鍵升降；電動尾門；座椅電動六向電動調(diào)節(jié)；自動駐車比較好用；輔助轉(zhuǎn)向失效過一次，不知道是故障還是接觸不良；倒車影像也比較清晰；自帶行車記錄儀比較不錯，省了后裝啦；自動空調(diào)也不錯；并線輔助作用不大，感覺不如側(cè)后方來車提示有用。
動力：動力滿分，低速中速高速段的加速能力都很不錯�；谶@個動力情況，油耗7.0實在是太實在了，可以說真正的做到了動力和經(jīng)濟性的結(jié)合，又要馬兒跑得快，又要馬兒少吃草，在風行T5EVO這里可以說是沒毛病的。
越野：
方向盤電助力很輕，剎車傳感很到位，自適應巡航跟車距離把控很好剎車也很及時，不過對于旁邊車道拐彎別車過來探測就不太到位，建議駕駛時要保持車距，不要超速。
油耗：到現(xiàn)在為止我跑了1559吧好像是，油耗可以，挺贊的，就是不知道信誰的，app顯示8.4，汽車顯示1.5，不知道誰說的是真的。
舒適：懸架偏軟，舒適性較好，但過坑的時候車身起伏跳動會偏大霧霾天:車里自帶負離子過濾，車內(nèi)空氣很好行駛舒適性:不同的路面都挺舒適，就是快速過急彎的時候，支撐稍差空調(diào):空調(diào)很猛，降溫快速，后排也有出風口。確保后排乘客也能快速享受到?jīng)隹煸胍艨刂?除了跑高速的時候稍微有些胎噪，其他情況車內(nèi)靜謐性都很好座椅舒適性:座椅軟硬程度適中，包裹性不錯，皮質(zhì)觸感很有高級感
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購買時間2021年04月
購買地點四川 達州
裸車價格13.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意車輛外觀內(nèi)飾及后排空間，意外驚喜是車輛儲物格還很多，動力方面不多說了，地板油絕對狂暴，高速超車也很輕松。
缺點：最不滿意的還是油耗有點像被忽悠一樣，儀表上面顯示7.0，但是個人根據(jù)自行加油所算下來，大約在八個油到八點五個油左右。還有就是一些細節(jié)做得不夠好，左右兩邊門板與儀表臺搭接明顯不一致，一邊高一點，一邊低一點，明顯的不協(xié)調(diào)。還有就是掛檔盒位置那個副儀表臺，按鍵顏色是紅色的，白天有點看不清那個觸屏按鍵，晚上還是很清楚。
外觀：風行T5 EVO的外觀中規(guī)中矩吧，比較另類，能接受的人會相當喜歡，但是趨近于年輕化吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體做工用材都比較不錯，最喜歡的是內(nèi)飾呼吸式氛圍燈，以及紅色座椅；氛圍燈就是太少啦，紅色座椅的顏色與整車內(nèi)飾沒有呼應的地方不好。
空間：SUV的空間還是比較大的，比起我原來的轎車可是寬敞了很多
配置：性價比來講風行T5 EVO還是很高的，開著舒服，坐著也寬敞，油耗超經(jīng)濟，這幾點都是加分項，我最滿意的就是買了風行T5 EVO。
動力：動力有三個模式，開啟動力模式推背感明顯，一般模式在市區(qū)行駛動力也不弱，還有一個省油模式。
越野：
風行T5 EVO還是挺靈活的，這樣大小的車型也不存在笨重的問題
油耗：目前行駛了4000多公里，主要就是日常上下班，周末周邊踏青旅游，油耗穩(wěn)定在7L左右。待后續(xù)長里程后再做更新，目前油耗較滿意
舒適：風行T5 EVO的舒適性還是不錯的，乘坐的空間很大，沒有壓抑感
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購買時間2021年03月
購買地點山東 臨沂
裸車價格13.54萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7008公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、最滿意的首先當然是這個顏值，當時也是偶然在路上見到T5Evo，還是一輛有高級感的蒂芙尼藍（后面才知道官方叫法是極光綠，其實個人覺得就叫蒂芙尼藍會更好，對女孩子更具吸引力只是不知道會不會侵權(quán)）當時就覺得很有高級感，感覺應該是個豪車吧，走進車頭一看標志是個獅子，沒見過呀，還以為東風標致?lián)Q標了呢，回去百度找了一番，原來是東風風行……接著在網(wǎng)上看了內(nèi)飾，很簡潔大方，那時就埋下種子了，接著就天天狂網(wǎng)站找她的相關(guān)信息了，后面就去4s店里試駕，完了之后當場下定，訂車的時候覺得極光綠太騷氣了，作為中年人還是選擇低調(diào)點的顏色吧，白色太普通，黑色是比較沉穩(wěn)，但也是普通單調(diào)，最后選擇了碧玉青，強烈推薦這個顏色，遠看像黑色，但近看就是青色，不同的光線青色還有變化，很有層次感和高級感，又不失沉穩(wěn)，特別適合我這種中年了了。人生第一次買這么貴的東西啊，很是激動又期待，提車之后也是被各種圍觀，大大滿足了虛榮心哈哈。2、提車之后就是日常上下班的使用了，最直觀的駕駛感受就是加速太猛了（本人之前沒開過車，可能見笑了路上空曠的時候猛踩油門很有推背感，跑了幾次高速，超車杠杠的。3、車內(nèi)靜謐性做的不錯，即使跑高速，車里也是很安靜，聽歌就很爽了。4、雙大屏很有科技感，顯示很清晰，操作也很流暢，該有的功能都有了。5、后排空間真是大，小個子坐后排差不多可以蹺二郎腿了，中間的位置也是平的，好評！6、后排可以往前翻折然后很尾箱變成大平面，瞬間變成大床，加上車頂上的天幕式全景天窗，想想在天氣好的夏天晚上躺著看星星的場景，太美好，這個可以給以后長途自駕游留了一個念想，就期待什么時候能有不用加班的長假期就可以走起了（假期基本無休的打工人傷不起�。�7、車內(nèi)除了空間夠大之外，儲物格什么的也特別多，比較實用的就是中控下面的“大坑”還有各種掛鉤，平時買菜打包米粉之類的掛著再也不用擔心豆腐會磕碎，湯粉會撒出來了。8、語音控制太好用了，現(xiàn)在都是只用動口不用動手了，包括車窗都能語音控制了，真是太方便，搞得平時開車都懶得動手了，真擔心科技會讓人類的行動能力退化啊。9、遠程啟動這個功能也好用，特別是現(xiàn)在夏天準備來了，車子在外面暴曬之后皮座椅肯定燙屁股，這時提前用手機軟件先啟動車子，打開空調(diào)，就有涼快等著了。10、360度全景攝像頭這個對于我這種拿證很久但一直沒有摸過車的假老司機真是太棒了，狹窄的地方都可以停進去，對女司機來說也是個必備的功能了。11、油耗真的是低，看起來這么大的一個車，油耗平均一般就6.7升，真是意外的驚喜。
缺點：最不滿意的就是內(nèi)飾的設(shè)計不是很高檔，雖然有一個大尺寸連屏，但是在用材上面欠缺了一些，多少還是會降低檔次的。
外觀：前臉犀利，側(cè)面流暢，尾部貫穿式尾燈科技感十足，尤其喜歡腰線，有一種肌肉、霸氣的感覺，車漆顏色穩(wěn)重低調(diào)，喜歡張揚的可以選極光綠，那真的是騷氣，但我接受不了，哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾走的運動風，做工不錯，中控雙聯(lián)屏自帶霧面不反光，中控還有專門設(shè)計的手機支架放置的位置很貼心，全景天窗一開真的絕了，頂棚還是黑色的很耐臟；唯一覺得內(nèi)飾有問題的部分就是門板上沿都是硬塑料，手搭上去有點LOW啊多媒體車機:車機的話中規(guī)中距吧，個人不大喜歡那種超大屏幕，這個雙聯(lián)屏大小剛好，而且自帶磨砂表面，不反光。
空間：空間表現(xiàn)還可以，畢竟是緊湊型suv沒有太多的要求，乘坐空間也都挺寬松的
配置：十多萬買到這樣一臺高顏值高科技的車我覺得我是賺到了，整個使用過程中都很滿意，家人也很滿意。
動力：動力很充沛，開起來十分平穩(wěn)，提速能明顯感覺到動力的強勁
越野：
平時上下班開的時候車速不快，方向盤也很輕，指向也也清晰準確，開高速的時候方向盤很稍微變重一些，應該是預防一不小心車速太快方向盤打多了，容易出事，懸架偏軟，快速過急彎感覺支撐力不足。剎車的話，前面一小段有點虛位，需要點時間去適應一下就好。山路:爬坡的時候動力和支撐都充足，就是過彎和下坡的時候懸架支撐不夠底盤及懸架:懸架支撐偏軟，車身離地高度較高，通過性不錯橫向?qū)Ρ?h6動力稍差些，但懸架偏運動些，舒適性偏差雨雪泥濘路面:在濕滑和泥濘路面開過，沒有出現(xiàn)打滑的情況，沒在雪地開過，不了解
油耗：油耗特別經(jīng)濟，在我可以承受的范圍內(nèi)，家人也說不錯。
舒適：對于駕駛?cè)藖碚f，主駕駛位已經(jīng)足夠?qū)挸ㄊ孢m，即使是175cm以上的身高雙腳放置到位還有一點調(diào)節(jié)空間。另外，座椅的設(shè)計契合了人的身體結(jié)構(gòu)，舒適度都非常好，即使是長時間開車也不會有很大的疲憊感。對于乘車人來說，副駕駛位和后座的空間都足夠?qū)挸�，坐過我車的朋友都表示舒適感不要太好。主要是高速隔音效果差了一些。
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購買時間2021年02月
購買地點廣西 柳州
裸車價格13.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6580公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是風行T5 EVO的動力表現(xiàn)挺給力的，油門反應挺快，平時開著很輕松
缺點：總體來說還是很滿意的，但是最近跑了幾趟高速覺得風噪聲音還是比較明顯的
外觀：外觀我覺得是非常吸引我的，我第一眼看到外觀的時候就覺得非常有個性
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較中規(guī)中矩，沒有太多搶眼的地方，多少會缺失一些豪華感吧。
空間：司機是典型的南方人，身高170左右，調(diào)好合適坐姿之后，左邊調(diào)節(jié)座椅的空間充足，右邊中控也沒有頂?shù)酱笸�，但家里有個比較胖的堂弟坐上去的話，右邊中控太有點急擠了。乘坐空間:后排乘客一般都是家里人，身高不超過170，所以在司機的座椅調(diào)好之后，后排乘客可以蹺蹺二郎腿
配置：性價比一直是國產(chǎn)車的強項，T5EVO同樣不例外，我買的是次頂配。全景天窗，無鑰匙進入等等實用配置應有盡有，非常滿意。相對于同價位的合資車來說，實在是良心太多了。
動力：1.5T197匹的三菱發(fā)動機老款新體驗，高速駕駛加速夠快，超車也迅速，左右變道平順，抓地力還可以，日常夠用就行，珍愛生命，遠離飆車。
越野：
車子開著還是很不錯的，駕駛的視覺也很遼闊，車距的掌握也與來越準確了，現(xiàn)在倒車停車對我來說越來越熟練了。
油耗：這款車官方油耗顯示為6.6Lkm，但是在高速上才能達到這個標準，在市區(qū)內(nèi)開的話油耗會高一點。
舒適：座椅的舒適性很好，坐上去很舒服，孩子特別喜歡。
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購買時間2021年01月
購買地點廣西 柳州
裸車價格11.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5386公里
綜合評分
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優(yōu)點：【1】外型：“顏值就是正義”，在當今社會只要你張得像吳彥祖，你說什么都是對（無奈攤手臉）。第一眼就被T5EVO超跑造型和犀利鯊魚眼睛一樣的車燈吸引，打破了對國產(chǎn)車廉價低廉的刻板印象�！�2】動力：“兄弟，把你的法拉域拉出來一戰(zhàn)”，動力響應快，之前開過親戚的思域一段時間，起步?jīng)]有思域一樣彈射起步，但是在市區(qū)和高速常用轉(zhuǎn)速段以后超車隨意，40kmh以后動力源源不斷，100kmh以后加速依然有動力余量算是個驚喜。【3】實用配置：“內(nèi)外兼修，逼格兼?zhèn)鋵嵱谩�，燈光燈光燈光！重要的事情重復三遍。廠家也許掌握了奧迪燈具廠的指點，在燈光特效和氛圍燈等細節(jié)做得格調(diào)滿滿。副駕的儀表面板在黑暗開燈條件下有個類似翅膀的圖標，加上整車紅色的按鍵背景燈，穩(wěn)妥妥的豪車質(zhì)感。還有一些主動剎車主動安全系統(tǒng)，很多次前方急剎，車內(nèi)立刻振動聲音提示，好幾次化險為夷，作為次頂配也配置功能，物超所值！還有360全景影像，在轉(zhuǎn)向、倒車等時刻監(jiān)測周邊車輛和物品距離，并有效進行提示，全方位解決了死角問題，市區(qū)擁堵時候車子亂竄時候非常有用！還有道路限速信息儀表顯示，時刻關(guān)注是否超速度，非常實用�！�4】舒適性：“超越日系德系主流車的水準”，T5EVO中低速的靜音水平集幾乎察覺不到發(fā)動機的運行，猛的一腳急加速加速發(fā)動機爆發(fā)一些嘶吼感。【5】實用細節(jié)：“貼心暖男大白”，我是一個不是處女座的細節(jié)控，T5EVO巧妙的設(shè)計一個手機支架安裝架，還有前排座椅后面的置物鉤子，主駕左下角的小區(qū)隔，都是一些日常使用非常方便的設(shè)計，給廠家點贊一個。
缺點：【1】制動：制動風格有點偏軟，這個風格有點類似日系車，制動前半程軟，但是制動過程舒適性高，沒有竄動抖動感和點頭感，作為“暴躁激烈駕駛習慣的老哥”，喜歡一腳油門一腳剎車分秒必爭的車主，需要一些適應時間�！�2】轉(zhuǎn)向：轉(zhuǎn)向略沉，不像德系車和電車輕盈的轉(zhuǎn)向，我老婆都可以一手掌控，對于婦女用戶，這個也需要適應一下，建議廠家適配運動模式的時候把轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)輕盈一些。【3】細節(jié)配置：遮陽板竟然沒有化妝鏡！難道廠家覺得喜歡這車的潮男，顏值在線不需要看鏡子嗎？沒有化妝鏡的世界，世界是黑白的。希望早點標配上，給廣大顏值黨一個審視自己的機會�。〉管囉跋袂逦冗m中但是略有延時性，倒車到最后距離需要稍微注意一點，如果是著急加速倒車的時候特別需要注意。
外觀：外觀是我很喜歡的類型，個性有活力，對它完全沒有抵抗力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常優(yōu)秀，在同價位的車型里面很難找到這么優(yōu)秀的內(nèi)飾
空間：空間是完全夠用了，駕駛位可以活動自如，沒有絲毫的局促壓抑感
配置：在同類車型中風行T5 EVO的性價比算是比較高的了，空間大，油耗低
動力：【1】加速表現(xiàn)：我很少關(guān)注各大廠家宣傳的幾秒破百，畢竟日常開車道路不是賽道。比較關(guān)注低速起步和日常超車使用情況。DCT雙離合變速器，起步不能做到AT和CVT那種即時響應快速飛起，但是深踩一半油門，紅綠燈起步還是保持中上水準。在城市常用40-70kmh區(qū)間，動力響應迅猛，超車無壓力，動力響應隨叫隨到，有時候下班心情好，一頓猛如虎操作，將一些合資車遠遠甩在后面�！�2】動力平順性：表現(xiàn)優(yōu)異，大眾作為DCT雙離合變速器的高端玩家，DCT仍然存在一定缺陷，起步頓挫降檔頓挫，低速跟車時候簡直是災難表現(xiàn)。T5 EVO動力平順性，在加速升檔過程中并無明顯的頓挫感，降檔的時候車速也非常穩(wěn)定，只能從轉(zhuǎn)速表看到換擋轉(zhuǎn)速指針在變動，這一塊的平順性調(diào)校必須點贊。
越野：
方向盤非常輕松，電子輔助轉(zhuǎn)向非常省力，比之前的車開起來舒服多了，買了新車后，獅跑基本是擺設(shè)啦，一周開不一次；換擋也比較滑順，，換擋手球造型不錯；電動調(diào)節(jié)按鍵反饋也比較不錯；空調(diào)旋鈕開始的時候老是記不準順序，精致感還不錯；觸屏操控及空調(diào)操控還可以再提升提升；車窗按鍵不錯但是算不上精致，四窗一鍵升降還是不錯的；電動尾門也不錯，反應比較靈敏；
油耗：油耗是我很滿意的，買車前并沒有太在意，但是這段時間的用車油耗在6個左右我很滿意。
舒適：對比我上一輛車，駕駛座舒適性有提升；后排舒適性大幅提升，坐過都說好
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購買時間2021年03月
購買地點廣西 柳州
裸車價格13.34萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1805公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、 首先作為一個顏值控，對這個外觀是最喜歡的，犀利的大燈，小溜背的尾部，凌厲的腰線，從開始看到這個造型，我就覺得是這款車了，有人說抄襲，我覺得這是仁者見仁智者見智的事情，我反正是覺得不像，反而覺得這車很有個人的特色，走自己的路讓別人說去唄，反正在路上、停車場回頭率爆表，哈哈哈哈，都問你這個車是哪個牌子的，這么潮流，有點好看，因為廠家換新標了，所以很多人咋一看還真不認識；2、 動力，三菱全新的發(fā)動機是真的給力，三菱發(fā)動機yyds，加速超車比我爸的老H6刺激多了，197匹的馬力可不是吹，最享受的就是高速上一腳油門下去，超車的感覺，在國道上超車也很有信心，只要你敢踩油門，動力就跟得上，可謂是滿足了我激情駕駛的欲望了，雖然快奔三了，但是一上車，一啟動，聽到發(fā)動機的嘶吼，駕駛的欲望還是一下子就上來了，這一刻，讓我們不要慫，就是沖沖沖！
缺點：舒適性方面稍微需要吐槽一下，主駕和副駕座椅可以調(diào)節(jié)沒有什么毛病。但是后排座椅角度有點直，長時間坐起來會稍微有些不適感，當然是如果角度調(diào)的太低，后備箱的空間就得不到保證了。所以這個也就是個取舍的問題。
外觀：外觀方面，前后大燈設(shè)計的真的很有辨識度。瞇瞇眼前大燈，貫穿后尾燈，非常時尚靚麗。溜背式設(shè)計也很喜歡，有運動感。
內(nèi)飾：炮筒式的出風口、雙聯(lián)大屏和配色很喜歡，整體感覺也很精致，方向盤運動感很強，很有駕駛的欲望，就是氛圍燈不咋好看
空間：空間部分，大空間一直是東風風行的傳統(tǒng)優(yōu)勢，在這臺風行T5EVO上，同樣也是如此。后備箱很大，平時放嬰兒車放行李箱都沒有問題。車內(nèi)的話大量的儲物格和掛鉤，非常實用。乘坐空間的話，后排的很不錯，中間沒有鼓包鼓起，所以后排坐3個人是毫無壓力的，腿部空間也很足，翹翹二郎腿和葛優(yōu)癱都是沒有壓力的。
配置：【1】10萬-14萬價格是合資和自主交火最直接的戰(zhàn)場，這個價位能買到如此造型、動力和各種高端配置（360全景、自動泊車、自適應巡航、電動后備箱、氛圍燈等），無需再額外選配，在開了4000公里的體驗下，沒有明顯短板，顏值配置在線，實屬一臺值得買的好車。【2】要說值得推薦的配置，希望開發(fā)地面投影燈，進一步提升產(chǎn)品質(zhì)感，也加強普通用戶對這個品牌的認知度，贏得更多年輕客戶的青睞。
動力：動力表現(xiàn)很充沛，起步提速都挺快的，后勁十足，油門很靈敏，稍微給點油速度就提上來了。
越野：
剛開始可能需要適應一段時間吧，以前開的是轎車，換成了suv有點不習慣。
油耗：油耗很滿意，經(jīng)濟實惠，不用想著費油的問題，開著也很輕松。
舒適：電動座椅、電動尾門很舒適，不用再費力調(diào)節(jié)，也不用費力拉關(guān)后背門，一只手就夠了，360度全景，轉(zhuǎn)彎倒車的時候能看到死角，大大提升安全性，不用擔心看不到而發(fā)生刮蹭，帶后排出風口，家里人很滿意
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購買時間2021年03月
購買地點廣西 柳州
裸車價格14.49萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程855公里
綜合評分
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優(yōu)點：店內(nèi)銷售****熱情、周到，講解專業(yè)，試乘試駕體驗全面，一對一的售后服務，隨時隨地有人解決用車難題。交完錢提車的時候還送我們鮮花、精美的禮品套盒，送的禮品都是平時車上能用到的東西。
缺點：剎車還是有點軟，認不得給以調(diào)，給會是猛多掉也認不得，那天有時間開上克瞧哈。
外觀：說是2k漆，咱也不知道咋樣，洗完車還是很亮的。前臉霸氣，側(cè)身很協(xié)調(diào)，大愛熏黑的輪轂。車燈設(shè)計:喜歡這個尾燈，貫穿式漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾覺得有點偏暗，畢竟整個都是黑色的，雖然開遮陽簾可以解決，不過每次小孩上車都說開�？梢詢�(yōu)化一下遮陽簾弄成半透光的。手感材質(zhì):大部分都是軟材質(zhì)，手感可以。異味異響:異味非常小，這也是我始料未及的，活性炭包都買好了，結(jié)果發(fā)現(xiàn)沒什么異味，對小孩來說很好，畢竟買車就是買了接送孩子上學，平時周末去玩一下。孩子健康最重要。儀表中控:空調(diào)面板是鋼琴漆的，容易粘指紋，有點灰了也顯得很明顯。
空間：空間很寬敞，我178，老婆172，坐上去感覺空間很富裕，后排來個180的大個子也毫無壓力。
配置：13多點落地，能接受，再說配置也還可以，不比20萬的合資少點啥！
動力：平時超車非常輕松，動力強勁，都還有余力。
越野：
操控不錯，起步提速和提速超車響應很快�？焖龠^彎的時候，車子也平穩(wěn)還是要注意駕車安全定速巡航、車道偏離報警，車距報警、輔助駕駛一開，開高速跟愜意。動力和調(diào)教的適當，半坡起步很方便。滿載時也不用擔心�？梢詸z測車身周圍3m*3m移動物體并報警，畫面提醒駕駛員周邊移動物體，提高駕駛安全性。
油耗：油耗現(xiàn)在是7.1，剛開始都8.7，都嚇壞了。還有這車搞了個瞬時油耗，建議不要調(diào)出來看，那起步的時候看了都不敢加油門了。
舒適：震動過濾還可，座位十分舒服，新車有少少氣味，通一下風就好～
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購買時間2021年01月
購買地點廣西 柳州
裸車價格14.09萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3173公里
綜合評分
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優(yōu)點：東風風行T5 EVO這款車不僅外觀炫酷，還采用高端全新動力學設(shè)計，造型猶如蓄勢待發(fā)的雄獅，特別帥氣，開出去奪人眼球，帥就完了。我很榮幸抓住機會擁有了這么一輛豪車！駕駛幾個月以來，馬力足、駕駛感強、時尚潮流，給予我全新的開車體驗。我買的是極光綠，每次出門，太多朋友都羨慕我擁有一輛這么帥氣炫酷、時尚潮流的車，賊帶感！
缺點：紫荊粉在我買完了才發(fā)布。。。。我買的時候沒有！
外觀：外形顏值非常的一眼看過去非常的帥氣，分體式的大燈，貫穿式的后尾燈加上流水式的轉(zhuǎn)向燈，愛得不要不要的，跑在路上十分吸引眾人的目光
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感不錯，坐進去有豪車的感覺，贊一個異味異響:剛提車時味道有點。不算大。這幾天出太陽了。感覺嗮過后還是會有點味的，異響暫時沒發(fā)現(xiàn)
空間：前排駕駛室空間超級大，駕駛車空間非常舒適。乘坐空間:后排的乘座空間也十分寬敞，乘坐感覺非常舒適舒適
配置：車么還可以，這個價格買得著么，店得少桌嗲錢，送著個紅包，在網(wǎng)上買得跌東西，服務周到，買個東西就是圖開心嘛。
動力：動力不錯，一百九十多馬力，足夠了，家用車嘛，帶著一家老小，也不需要飆車，感覺動力都多了。偶爾超車的時候提速也很快，這其實算是驚喜，沒想到現(xiàn)在的國產(chǎn)車真的是上去了。
越野：
方向盤可以調(diào)節(jié)，還可以選擇自己喜歡的模式，不輕不重十分的舒適，跑高速使用自適應巡航，十分的省心，可以解放右腳，注意觀察前面有車輛就可以，在緊急情況配置的主動剎車會自動剎車減速，360對于我這種新手非常的友好
油耗：目前850公里，表顯6.9。加的92喊油，第一次提車加的100，第二次加210。還剩一格時加了240就跳槍了，目前剩五格油顯示還可以續(xù)航500公里，大概算應該不到五毛一公里。對于這個大塊頭來說挺省油的城市路段表現(xiàn):目前就是上下班，都是走外環(huán)堵車少，偶爾周末跑下高速，表顯6.9。
舒適：座椅還是很多不錯的，很舒服，噪音也控制的很好，上百萬的車我也沒擁有過，反正這車吧，感覺不錯了。對這個價位的車來說，已經(jīng)沒話說了。
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 六安
裸車價格12.34萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2861公里
綜合評分
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優(yōu)點：始于顏值T5EVO讓我最滿意的地方第一眼當然是顏值！誰不想成為這條街最靚的仔呢，對吧。過目不忘，強勁有力的騰獅式凌厲腰線運動時尚的靈動線條，張力十足。過目不忘外觀是我第一眼就看上的地方！看過她的推介，采用“鋒動力學”設(shè)計理念下，獅吼式前臉設(shè)計、獠牙式前格柵、流暢靈動頂部線條、王者蓄勢車尾，靚麗顏色，成為滾滾車流中矚目的靚麗風景線！
缺點：最不滿意的當然是價格，這個配置要是10萬多就完美了?
外觀：外觀時尚，大氣，親戚朋友們都覺得不錯，也打聽車子的情況。物有所值。流水燈設(shè)計，上檔次。在高速服務區(qū)停車休息，好多人駐足欣賞，好評頗多。做工車漆:油漆光澤度提升了不少，陽光下更亮麗。:鋼琴質(zhì)感的直瀑式格柵飾條，風格獨特，美觀大方。:全新的分體式大燈，造型獨特的LED日行燈，帶來極強的識別度。大嘴與分體式大燈形式結(jié)合，很好看。貫穿式尾燈形成的L型燈帶，大氣上檔次，科技感更強。
內(nèi)飾：你是非常滿意，看了很多車的內(nèi)飾，這款車的雙連屏，包括它的中控都非常的漂亮，我很喜歡這種樣式。
空間：乘坐空間舒適，乘坐空間:我173身高，腿部和頭部空間充裕，翹二郎腿都沒問題，頭部有一拳四指。儲物空間:車內(nèi)儲物空間很多，多達37處儲物空間，特別喜歡中控臺下面鏤空儲物空間，方便拿放東西。后排座椅可以180度放平之后有很大的空間。后面還有儲物拉板拉出來又可以放更多東西！
配置：總體來說15萬以內(nèi)，這個配置，沒什么可說的了。必竟錢在這了。
動力：加速表現(xiàn):197匹馬力搭配7擋濕式雙離合變速箱，從30之后到130速度間加速也很線性。超車也輕松。
越野：
操控還行吧，舒適模式方向盤較輕稍有虛位，對新手比較友好，標準模式轉(zhuǎn)向精準，老司機比較喜歡。
油耗：這車開了300多公里還剩半箱油，感覺油耗很低，這車配1.5T的排量是公認的黃金排量，這個排量的發(fā)動機節(jié)油和動力性兼顧是最好的，三菱發(fā)動機是業(yè)內(nèi)公認比較節(jié)油的品牌發(fā)動機。
舒適：回老家路段坑坑洼洼，正常時速通過毫無問題，懸掛正好合適，在車里面沒什么感覺。
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購買時間2021年02月
購買地點廣西 柳州
裸車價格11.79萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.空間及其寬裕，我們家人原本就高大，在里面完全不顯得擁擠。2.外形看起來高頓大氣上檔次，倍兒有面子。3.動力強勁，超車爬坡毫無壓力，一點就有......
缺點：冷車剛啟動后低速行車噪音有些大，不算安靜，熱車以后就好了，整車靜音性能不錯。
外觀：顏色好看，車還算好看，新出尼車這個車看的還可以，比那個長安尼要好看小跌。
內(nèi)飾：內(nèi)飾線條設(shè)計優(yōu)美，儀表簡約時尚、科技感十足，空間布置合理，副駕駛前面板發(fā)光的花紋，看起來非常高檔、時尚。
空間：乘坐空間大，老公帶著孩子在后面睡覺和玩耍都可以。
配置：性價比也蠻高的，自己的預算能買到這樣配置質(zhì)感的車也可以，買到自己喜歡的就好了。
動力：搭滿人還開著空調(diào)的情況下，點油提車完全沒有壓力，10萬級別，這樣的馬力，完美。
越野：
跑山路好跑，爬點山哎皮卡車差不多，那點都克得尼，就是開山啥么，天天給啊樹翟尼夠，有跌舍不得
油耗：開了一個多月，還真如銷售說的，二級路3毛多，非常經(jīng)濟實惠。
舒適：還不錯，懸掛偏軟，過彎側(cè)傾還是有的，總體可以接受，據(jù)說寶馬X6可以100過彎不減速，我只有羨慕的份！
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