暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
風(fēng)行T5 EVO
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（82）+1 配置豐富（34）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（20）+1 車(chē)身時(shí)尚（16）+1 座椅舒適（3）+1缺點(diǎn)：
起步慢（50）+1 風(fēng)噪大（39）+1 胎噪大（30）+1 + 添加印象最新印象：
風(fēng)行T5 EVO
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
風(fēng)行T5 EVO
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT鉆石版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格11.89萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：此車(chē)造型拉風(fēng)，車(chē)內(nèi)空間充足，駕駛操控非常好！
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高了聲音就會(huì)大一點(diǎn)，沒(méi)關(guān)系，要是發(fā)動(dòng)機(jī)連點(diǎn)聲音都沒(méi)有那就不是發(fā)動(dòng)機(jī)了。
外觀：采用的是2K車(chē)漆。更耐腐蝕。而且不同光的照射下，會(huì)有不同的效果出現(xiàn)。車(chē)漆能保持長(zhǎng)久的光鮮亮麗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高檔，皮質(zhì)座椅、電子檔桿、奔馳設(shè)計(jì)出風(fēng)口，中控儀表高檔。
空間：空間可以了，挺寬敞的，乘坐空間:我一兄弟1.83，他前排座椅調(diào)好以后再做后排，膝蓋到前排座椅還有一拳的距離，所以我覺(jué)得空間是夠了
配置：說(shuō)實(shí)話(huà)感覺(jué)這個(gè)價(jià)格還是有點(diǎn)小貴的，不過(guò)一分錢(qián)一分貨，這么靚的顏值，配置也十分豐富，喜歡最重要，咬咬牙車(chē)款自己掏了大部分，和家里又要了一點(diǎn)把它拿下了。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力的確厲害，每次綠燈起步都是第一個(gè)沖出去的，推背感十足，動(dòng)力方面很滿(mǎn)意。如果開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式的話(huà)，渦輪增壓會(huì)隨時(shí)介入，油門(mén)響應(yīng)非常靈敏，輕輕點(diǎn)一下2000轉(zhuǎn)以上，駕駛感覺(jué)非常爽。經(jīng)濟(jì)模式的時(shí)候呢，開(kāi)起來(lái)比較肉，估計(jì)經(jīng)濟(jì)模式都不啟動(dòng)渦輪增壓的，所以動(dòng)力很弱。普通模式介于運(yùn)動(dòng)模式與經(jīng)濟(jì)模式之間，油門(mén)踩深一點(diǎn)渦輪增壓就會(huì)啟動(dòng)，動(dòng)力就會(huì)很足，如果油門(mén)踩得比較輕，渦輪增壓就不啟動(dòng)，動(dòng)力就偏弱一點(diǎn)，看個(gè)人的駕駛習(xí)慣吧，只要油門(mén)控制得好，動(dòng)力是很足的。
越野：
轉(zhuǎn)向還行地盤(pán)以及懸掛方面?zhèn)�人感覺(jué)還行，并沒(méi)有在泥濘路段測(cè)試過(guò)
油耗：目前開(kāi)了將近3000km，平時(shí)上下班都是走快速路，紅綠燈少，表顯5.3L100km左右，實(shí)際也不到6L，油耗挺贊的。
舒適：懸架舒適，底盤(pán)調(diào)教好，過(guò)坑洼路面不怎么顛簸，比較平穩(wěn)，車(chē)噪較小�？照{(diào)很加分，自動(dòng)調(diào)節(jié)方便省事�？照{(diào):空調(diào)制冷效果非常給力，在太陽(yáng)下暴曬后，打開(kāi)空調(diào)幾分鐘就涼了，后排也有獨(dú)立出風(fēng)口，為后排乘客帶了舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT鉆石版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格11.09萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1165公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、始于顏值：買(mǎi)車(chē)最吸引眼球的肯定是外觀，第一眼看到東風(fēng)風(fēng)行T5EVO確實(shí)被它的顏值吸引住了，擁有我對(duì)SUV外觀的所有期待。俯沖式前臉設(shè)計(jì)，開(kāi)放式格柵，獅眼大燈，配合上新出的勁獅標(biāo)，堪稱(chēng)佳作；金屬漆反射的光芒幻化出高級(jí)的變色感受，高腰線(xiàn)、亮黑車(chē)頂、獨(dú)特尾翼、四排氣管，給我的沖擊感就是霸氣。真實(shí)體驗(yàn)是提車(chē)當(dāng)天去接老婆，紅綠燈路口被旁邊車(chē)主搖下車(chē)窗問(wèn)什么車(chē)、車(chē)價(jià)多少？滿(mǎn)足了一把小小的虛榮心。然后去買(mǎi)菜，在路標(biāo)等老婆的時(shí)候看到一個(gè)開(kāi)電驢的小哥一路關(guān)注，過(guò)去了還回頭看。回頭率滿(mǎn)滿(mǎn)的，嘿嘿！2、鐘情內(nèi)飾：一體式大屏、奔馳同款出風(fēng)口、貼心設(shè)計(jì)手機(jī)支架安放口、亮黑蓋板、雙開(kāi)式軟的置物盒、包裹式真皮座椅（紅色），打破了國(guó)產(chǎn)車(chē)內(nèi)飾成見(jiàn)，慢慢放下了心理防備。3、滿(mǎn)意動(dòng)力：最開(kāi)始看動(dòng)力是1.5T，第一感覺(jué)就是小馬拉大車(chē)，起步和推背感肯定不足，不過(guò)試了一下，除了起步稍微慢點(diǎn)，渦輪增壓介入轉(zhuǎn)速低，立馬輸出較大的動(dòng)力，推背感也出來(lái)了，配合著聲浪把“小馬拉大車(chē)”的感覺(jué)拋諸腦后。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意是起步的動(dòng)力，感覺(jué)起步還是比較慢。手機(jī)槽太小，沒(méi)法平著放進(jìn)去我的蘋(píng)果11ProMax。另外，主駕沒(méi)有化妝鏡，需要自己用內(nèi)后視鏡或者外后視鏡來(lái)照鏡子，我的X5都有化妝鏡的，這個(gè)配置不應(yīng)該砍掉了。
外觀：外觀帥氣，星辰白顯得很大氣，而且還耐臟。用的是2k車(chē)漆，聽(tīng)說(shuō)這是豪車(chē)才會(huì)用的車(chē)漆。獅吼式的前臉太帥了，側(cè)臉線(xiàn)條也很流暢。尾部的四出排氣也提高了逼格，在這個(gè)價(jià)位你找不出比evo更好看的svu了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾手感還行。雙連屏的設(shè)計(jì)不錯(cuò)多媒體音效不錯(cuò)
空間：身高178體重70，空間寬敞，駕駛視野正好。乘坐空間:后排中間地板是平的，坐三個(gè)人一點(diǎn)也不擠。
配置：全部辦完落地12萬(wàn)出頭，但是配置的確是有誠(chéng)意，市面上有主動(dòng)安全配置的車(chē)，基本都是15萬(wàn)以上，所以從這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比的確是非常高的；從我個(gè)人來(lái)講，最雞肋的配置就是全景天窗，幾乎沒(méi)怎么用過(guò)，如果有得選的話(huà)，我就不要天窗了。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，我感覺(jué)特別匹配了，既考慮了大部分城市通勤的低速走走停停，中等排量降低油耗，又帶渦輪增加，滿(mǎn)足了高速持續(xù)強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和SUV特有的越野性能需求。車(chē)子開(kāi)了一個(gè)月左右，感覺(jué)起步平順，市內(nèi)道路很快就能提速超車(chē)，滿(mǎn)足上班趕時(shí)間的需求；高速超車(chē)動(dòng)力很富余，提高了安全性；爬陡坡只要輕點(diǎn)油門(mén)就能平穩(wěn)上去，沒(méi)有一點(diǎn)抖動(dòng)和吃力的感覺(jué)。
越野：
開(kāi)過(guò)我車(chē)的朋友都說(shuō)方向盤(pán)很輕，后面了解到是可以調(diào)整的，我開(kāi)其他車(chē)不多，沒(méi)有感覺(jué)。不過(guò)我比較喜歡這個(gè)方向盤(pán)輕輕的感覺(jué)。
油耗：油耗很低，油耗才6.3個(gè)油，我以前的X5可是9個(gè)油，直接少了2個(gè)多的油，非常省油。
舒適：由于空間很大，乘坐非常舒適，座椅是皮質(zhì)座椅、包裹性強(qiáng)，舒適度很好。整車(chē)隔音很好，噪音非常小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT鉆石版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格10.59萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1087公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從2020年就聽(tīng)說(shuō)東風(fēng)風(fēng)行有一款新車(chē)型要在年底上市，說(shuō)是公司歷時(shí)三年打造的一款全新的超級(jí)豪華SUV,于是乎產(chǎn)生了想換車(chē)的想法，因?yàn)橹拔议_(kāi)的是一款別克車(chē)型，油耗高，方向沉實(shí)在是不想繼續(xù)開(kāi)了，看了好多其他車(chē)型，也沒(méi)有有怎么看上眼的，到了11份忽然聽(tīng)說(shuō)4S店里到車(chē)了，還沒(méi)等到周末就迫不及待的邀約同事一起到店里去看了一下這款新車(chē)，當(dāng)這款全新的SUV出現(xiàn)在我面前時(shí)，我還真的感覺(jué)有點(diǎn)震撼，從外觀到內(nèi)飾，從顏色到配置都深深地吸引了我，最最關(guān)鍵的是價(jià)格還不高，當(dāng)時(shí)就下決心不買(mǎi)此車(chē)誓不罷休，但是當(dāng)時(shí)沒(méi)有我想要的顏色，經(jīng)過(guò)咨詢(xún)工作人員需要訂車(chē)，在工作人員的詳細(xì)的講解下當(dāng)時(shí)就下了訂單，后來(lái)讓我足足等了一個(gè)多月愛(ài)車(chē)才終于到店，為了年前開(kāi)上心愛(ài)的車(chē)，用到我的老老號(hào)牌照，提前把我的之前的車(chē)賣(mài)掉了，現(xiàn)在車(chē)子已經(jīng)行駛接近三千公里，感覺(jué)每一個(gè)方面都稱(chēng)心如意，顏色是我最想要的碧玉青，內(nèi)飾大氣無(wú)異味，環(huán)抱式的工作臺(tái)，六項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅，寬大開(kāi)闊的視野，還有那連屏的大液晶顯示屏，特別是人機(jī)智能對(duì)話(huà)和遠(yuǎn)程智能操控配置，想著就高興，每天上班是開(kāi)著音樂(lè)唱著歌，那叫一個(gè)“爽”同事看著都是一臉的羨慕，其中有一個(gè)同事上個(gè)月也提了一款紅色的，最近周末我們還相約去踏青了，自從擁有這款車(chē)以后，感覺(jué)自己的精神也好了干工作也有勁了，生活變得越來(lái)越幸福了，也祝愿大家生活也越來(lái)越幸福!
缺點(diǎn)：用車(chē)一個(gè)月左右，暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么特別不滿(mǎn)意的地方。就是發(fā)現(xiàn)車(chē)身是白的，然后車(chē)輪都是黑的，拍起照片來(lái)總是調(diào)不好光，要么太暗要么太白，沒(méi)能完全拍出車(chē)車(chē)的靚麗顏值來(lái)。其次就是原車(chē)不配有行車(chē)記錄儀的SD卡了，不過(guò)家里相機(jī)手機(jī)收音機(jī)一堆SD和TF卡的，這也不是事啦。
外觀：外觀運(yùn)動(dòng)，符合我的審美，內(nèi)飾用料都是軟的。車(chē)燈設(shè)計(jì):自動(dòng)大燈很好用，不過(guò)我的是鹵素?zé)�，亮度一般�?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有啥新車(chē)味，樣式中規(guī)中矩，高檔的配置也不好。重要的是空間大，存儲(chǔ)部位非常多、儲(chǔ)物格、掛鉤設(shè)計(jì)的很人性化。
空間：身高170cm，前排乘坐空間十分充足；后排乘坐空間也足夠，座椅寬度能夠支撐到整個(gè)大腿部！儲(chǔ)物空間:后備廂空間足夠大，后排座椅可全部放倒，擴(kuò)展極致空間；車(chē)門(mén)護(hù)板儲(chǔ)物空間也夠大，上有儲(chǔ)物槽，下有儲(chǔ)物格；副駕儲(chǔ)物箱正常配置，前排座椅后背有儲(chǔ)物帶，前排中部后視鏡上方有眼鏡盒，副駕和前排座椅后背設(shè)置有掛鉤。
配置：性?xún)r(jià)比極高，10萬(wàn)多的價(jià)格，30萬(wàn)豪車(chē)的享受！
動(dòng)力：個(gè)人感覺(jué)提速可以。超車(chē)一腳油門(mén)就可以。動(dòng)力家用夠了
越野：
操控非常舒適，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，剎車(chē)靈敏，懸架對(duì)于細(xì)碎路面的濾振效果非常的好。另外方向盤(pán)助力有三種助力方式，我喜歡用舒適的助力，打方向盤(pán)完全不費(fèi)力。
油耗：每天上班來(lái)回差不多50公里左右，穿越市區(qū)繁華擁堵地段，前面800公里左右表顯油耗一直在6.2-6.5之間，最低到過(guò)6.1。現(xiàn)在上了1000公里，表顯基本在6.3不動(dòng)了。我記得加了3次油吧，每次都是一兩百左右的，市里開(kāi)估算下來(lái)實(shí)際油耗應(yīng)該有6.5-7左右，對(duì)于一輛那么厚重的SUV來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得很滿(mǎn)意啦。問(wèn)了下同事的其他品牌SUV車(chē)輛，實(shí)際油耗都在9個(gè)油左右。
舒適：懸架調(diào)校較為舒適，顛簸過(guò)濾良好，駕駛很平穩(wěn)�？照{(diào):空調(diào)效果給力，配置后排出風(fēng)，制冷速度快，降溫迅速。行駛舒適性:T5EVO底盤(pán)調(diào)校偏舒適，在路過(guò)顛簸路面時(shí)，在前后雙獨(dú)立懸架的幫助下能夠比較良好地過(guò)濾顛簸感，具有較高的駕乘舒適性。座椅舒適性:真皮座椅，造型設(shè)計(jì)得包裹性比較好，在轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠較好地保持身體重心不偏移，具有一定柔軟度的同時(shí)還具有較好的支撐性，上下左右前后、腰托大小共8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，滿(mǎn)足各種駕乘需求。噪音控制:起步階段踩油門(mén)過(guò)大時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大，正常中低速行駛時(shí)噪音較小，能夠比較好地隔絕各種噪音，駕乘舒適性不錯(cuò)，在較高速如130公里時(shí)速以上行駛時(shí)，綜合噪音偏大，但也在可接受范圍內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT鉆石版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格12.24萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1726公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意應(yīng)該是外觀了，霸氣上的外形就像獅子王，比起SUV更像轎車(chē)。很多朋友看到我的車(chē)之后都不相信這是10W級(jí)別的車(chē)。本來(lái)想買(mǎi)轎車(chē)的，最后這個(gè)車(chē)的外觀讓我轉(zhuǎn)向了SUV哈哈哈
缺點(diǎn)：回想了一下沒(méi)有想起什么不滿(mǎn)意的點(diǎn)，各方面都挺滿(mǎn)意，算是和愛(ài)車(chē)還處在蜜月期當(dāng)中吧，后續(xù)會(huì)繼續(xù)關(guān)注并分享給大家的。
外觀：車(chē)身流線(xiàn)感強(qiáng)，有跑車(chē)感，LED流水車(chē)燈，富有層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體是黑色，座椅包裹性好，主座椅具有八向電動(dòng)調(diào)節(jié)。空調(diào)出風(fēng)口味圓形設(shè)計(jì)，很有運(yùn)動(dòng)感。儀表盤(pán)為10.25英寸的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)。后排具備獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，還有USB充電口。
空間：本人身高比較矮，所以司機(jī)乘坐方面可能沒(méi)啥參考性，但是整體空間很寬闊，在里面沒(méi)有擁擠和壓抑的感覺(jué)，一家五口人都可以坐得很舒適，后排空間尤其寬敞，后排座椅中間沒(méi)有突起，坐中間也挺舒適的。儲(chǔ)物空間:后備箱空間很足，回老家拉滿(mǎn)滿(mǎn)一車(chē)貨無(wú)壓力。公司團(tuán)建當(dāng)貨物司機(jī)時(shí)東西也都能放下。門(mén)板儲(chǔ)物格和手套箱也比較大。還預(yù)留有架手機(jī)支架的地方，很舒服。
配置：十萬(wàn)起步的車(chē)子，給人一種豪車(chē)的體驗(yàn)。性?xún)r(jià)比真的是超高。不是性?xún)r(jià)比高的話(huà)我也不會(huì)選擇這輛車(chē)！
動(dòng)力：加速很快，推背感強(qiáng)，超車(chē)超級(jí)爽。行駛過(guò)程中輕點(diǎn)下油門(mén)速度就上去了。
越野：
方向盤(pán)手感偏輕，有幾種駕駛模式提供選擇�？筛鶕�(jù)自己喜歡調(diào)節(jié)。
油耗：油耗滿(mǎn)分，表顯7.3。一臺(tái)這么大的車(chē)油耗比我之前的翼神還低，省了不少錢(qián)。
舒適：之前在四兒子店那里看過(guò)廠家的宣傳視頻，車(chē)子扶手放一杯水，然后高速開(kāi)過(guò)那種比較高的連續(xù)減速帶路段，杯子里的水波紋蕩漾，但是杯子基本不動(dòng)，水也很少灑出來(lái)，很是驚奇10來(lái)萬(wàn)的自主也能有這種舒適平穩(wěn)的底盤(pán)。自己買(mǎi)車(chē)之后，通過(guò)坑洼路和減速帶，坐上面只感覺(jué)一個(gè)沉悶的小振動(dòng)，車(chē)子就通過(guò)了，避震過(guò)濾了絕大部分振動(dòng)，沒(méi)有一點(diǎn)顛簸和晃動(dòng)感。另外是座椅很有包覆感，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)很容易找到一個(gè)頭頸腰貼合的舒適位。車(chē)門(mén)車(chē)窗一關(guān)，車(chē)內(nèi)靜得就像另一個(gè)世界，隔音非常棒，連發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音都很小，一個(gè)朋友坐上后還說(shuō)你這是不是電動(dòng)車(chē)呢，那么安逸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT鉆石版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 貴港
裸車(chē)價(jià)格12.44萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1215公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：始于顏值：選車(chē)?yán)碛梢舱f(shuō)了，買(mǎi)這個(gè)車(chē)完全就是出于我和女朋友對(duì)它顏值的喜歡，運(yùn)動(dòng)個(gè)性的前臉，遛背的側(cè)面造型，貫穿式的漂亮尾燈深深的打動(dòng)了我和女朋友。忠于性能：性能主要是三個(gè)方面：動(dòng)力、油耗、主動(dòng)剎車(chē)。首先動(dòng)力強(qiáng)勁，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，竟然有280N的扭矩，油門(mén)根本沒(méi)怎么大力踩就能輕輕松松開(kāi)到120km，而且這時(shí)候轉(zhuǎn)速才到2200轉(zhuǎn)左右。操控也非常舒適，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，剎車(chē)靈敏，懸架對(duì)于細(xì)碎路面的濾振效果非常的好。其次油耗很低，油耗才6.3個(gè)油，我以前的X5可是9個(gè)油，直接少了2個(gè)多的油，非常省油。主動(dòng)剎車(chē)方面，這個(gè)功能太贊了非常實(shí)用，我開(kāi)車(chē)有好幾次分神，主動(dòng)剎車(chē)直接幫我剎停，救我于水火之中。
缺點(diǎn)：屏幕不能安裝獨(dú)立應(yīng)用程序，不能擴(kuò)展車(chē)機(jī)軟件的DIY空間，可玩性不足!!
外觀：外觀新穎，回頭率高。特別是我車(chē)的顏色是極光綠，吸引很多路人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單干凈，多功能方向盤(pán)按鍵都沒(méi)有幾個(gè)，沒(méi)辦法我買(mǎi)的低配，多媒體車(chē)機(jī)還沒(méi)有整明白，就是收費(fèi)有點(diǎn)高，一個(gè)月36，一年320，靠，我以后用手機(jī)算了，免費(fèi)，！可操蛋的是這車(chē)沒(méi)有互聯(lián)映射……:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，干凈，別的不說(shuō)了
空間：四口之家足以，后即便是5人同坐也寬敞有余
配置：性?xún)r(jià)比還行吧，這個(gè)價(jià)位他有的別的車(chē)不一定有，比如主動(dòng)安全系統(tǒng)，別的車(chē)都有的他也沒(méi)有，無(wú)語(yǔ)了
動(dòng)力：車(chē)子搭載了來(lái)自三菱新款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到197馬力，扭矩285牛.米，結(jié)合麥格納的7DCT變速箱聽(tīng)說(shuō)奔馳某車(chē)型也用同款變速箱）經(jīng)過(guò)廠家無(wú)數(shù)次的調(diào)校，整體感覺(jué)還是蠻不錯(cuò)的，主要體現(xiàn)在提速快、無(wú)頓挫感、動(dòng)力平順。同時(shí)有三種駕駛模式：運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)滿(mǎn)足不同駕駛場(chǎng)景。加速表現(xiàn):動(dòng)力推背感強(qiáng)烈，動(dòng)力平順，提速快 ，響應(yīng)及時(shí)。
越野：
轉(zhuǎn)向輕盈，沒(méi)有什么虛位。別具一格的方向盤(pán)和空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，能感受到T5 EVO營(yíng)造的運(yùn)動(dòng)氛圍，跟整個(gè)外觀設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。無(wú)論是動(dòng)力還是變速箱的反應(yīng)，都是一輛開(kāi)起來(lái)很平順的SUV。
油耗：有耗百公里7個(gè)左右，跑高速最低時(shí)候到6.6市區(qū)要8個(gè)躲。
舒適：舒適性最優(yōu)秀，前后左右可以調(diào)節(jié)，視線(xiàn)好空間大，地盤(pán)高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT鉆石版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、車(chē)身的流線(xiàn)型設(shè)計(jì)漂亮，回頭率高。約會(huì)用車(chē)最適合不過(guò)了。同時(shí)車(chē)身底盤(pán)高，通過(guò)性好，不用擔(dān)心刮底盤(pán)。2、空間寬敞，后排座三個(gè)大漢都不覺(jué)得擁擠。3、我買(mǎi)的是磚石版，感覺(jué)配置夠用，該有的配置基本上都有了，省去了去4S店加裝的費(fèi)用。（車(chē)道偏離報(bào)警、行車(chē)記錄儀、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程控制、電動(dòng)座椅）等實(shí)用配置基本上差不多了。4、油耗在6.4L100Km 新手油耗值左右上下徘徊，感覺(jué)非常滿(mǎn)意了畢竟1.55噸位的車(chē)子這么大架車(chē)。按目前6.66元L油價(jià)換算下來(lái)4毛2一公里不到5毛可以接受。5、動(dòng)力足、提速快在超車(chē)時(shí)，一腳油門(mén)下去或者用定速巡航定速超車(chē)，推背感簡(jiǎn)直不要太明顯非常nice給力！6、新車(chē)的座椅異味基本上聞不到，非常滿(mǎn)意沒(méi)了難聞的味道。7、車(chē)子隔音效果做的不錯(cuò)，基本上行駛在高速路上沒(méi)什么噪音。
缺點(diǎn)：儀表盤(pán)顯示，要是多幾種炫酷的模式就好了。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，就是一個(gè)字，棒！配合碧玉青這個(gè)顏色，高端大氣上檔次！另外說(shuō)一下，這個(gè)車(chē)的顏色真的好豐富，感覺(jué)廠家應(yīng)該是下了很大功夫在顏色調(diào)校上
內(nèi)飾：中控臺(tái)使用了軟質(zhì)材料，摸起來(lái)覺(jué)得高端大氣上檔次。
空間：看車(chē)子參數(shù)，說(shuō)是具有2716MM的軸距，在同級(jí)中還算是很可以的。乘坐空間足夠，比較舒適，平時(shí)偶爾帶爸媽出去游玩，爸爸一米七在后排翹二腿都沒(méi)問(wèn)題。后排滿(mǎn)載過(guò)3位近一米八的朋友，反饋說(shuō)也不擁擠，空間足夠。另外就是車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間非常多，水槽、掛鉤的設(shè)計(jì)等都很人性化。儲(chǔ)物空間:車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是比較很多的，設(shè)計(jì)的很實(shí)用用心，比如前排座椅的后面都有一個(gè)掛鉤，可以用來(lái)掛個(gè)袋子什么的還是很方便的，比較滿(mǎn)足實(shí)際需求。
配置：裸車(chē)11萬(wàn)點(diǎn)，落地辦下來(lái)也就10萬(wàn)出頭，這個(gè)車(chē)開(kāi)了一個(gè)月左右，不管是外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、操縱、油耗、安全配置和空間等都非常出色，而且配置了很多智能駕駛輔助功能，安全性感覺(jué)又提升了一定檔次，同時(shí)有車(chē)聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)遙控開(kāi)關(guān)窗、手機(jī)遙控啟動(dòng)、語(yǔ)音控制等多種功能，科技體驗(yàn)感慢慢，10來(lái)萬(wàn)的價(jià)格真的很值，自主品牌的變化讓我刮目相看。經(jīng)過(guò)這兩年來(lái)國(guó)內(nèi)外的一系列事情，我更加堅(jiān)信了中國(guó)制造的能力和水平，所以我相信在汽車(chē)這種通常消費(fèi)品上，自主和合資的質(zhì)量水平已經(jīng)旗鼓相當(dāng)啦，可能差異的就只是別人先入為主的品牌了。我覺(jué)得東風(fēng)風(fēng)行其實(shí)也是不錯(cuò)的牌子，看了下網(wǎng)上介紹，也有幾十年的歷史啦，選車(chē)就是選性能、安全、質(zhì)量，再就是價(jià)格，這款自主車(chē)真的是很不錯(cuò)的一個(gè)選擇，擁抱變化，擁抱東風(fēng)風(fēng)行T5EVO。
動(dòng)力：起步提速可以，高速超車(chē)毫無(wú)壓力，動(dòng)力輸出順暢
越野：
方向盤(pán)可調(diào)節(jié)模式：舒適型、標(biāo)準(zhǔn)型、運(yùn)動(dòng)型，對(duì)應(yīng)不同的操控手感，滿(mǎn)足各種路況需求。山路:爬坡性能良好，動(dòng)力充足，上坡超車(chē)也不費(fèi)力。底盤(pán)及懸架:前后雙獨(dú)立懸架，底盤(pán)調(diào)試優(yōu)良，充分過(guò)濾顛簸感，駕駛舒適性良好。
油耗：目前行駛了280公里了，主要是在城市快速道路走得多，平均油耗是6.3L100KM。
舒適：舒適性不錯(cuò)，減震碰到減速帶也沒(méi)有那么顛簸，這個(gè)可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT鉆石版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格11.84萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是外觀啊，到哪里都有人來(lái)圍觀，差點(diǎn)讓我錯(cuò)以為我就是主角！
缺點(diǎn)：人無(wú)完人，車(chē)子也沒(méi)有完美的，肯定還是有一些不滿(mǎn)意的地方：1、門(mén)把手設(shè)計(jì)個(gè)人感覺(jué)可以設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)；2、由于1.5T的動(dòng)力，剛起步還是有點(diǎn)動(dòng)力不足（渦輪增加介入后很滿(mǎn)意）；3、門(mén)護(hù)板是硬塑的，稍微拉低了點(diǎn)檔次，不過(guò)車(chē)輛價(jià)格也就11萬(wàn)，不計(jì)較那么多了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)滿(mǎn)分，車(chē)身線(xiàn)條運(yùn)動(dòng)且充滿(mǎn)力量感。大燈和進(jìn)氣格柵盡顯科技和霸氣，尾燈更是酷炫得不行，尾燈我都可以看一整天。金屬漆非常有質(zhì)感，大太陽(yáng)下會(huì)散發(fā)出不一樣好看的色澤。
內(nèi)飾：整體搭配協(xié)調(diào)，顏色搭配也很舒服，設(shè)計(jì)合理。
空間：空間足夠大，乘坐時(shí)不會(huì)感到擁擠。正所謂智慧空間，享你所想。
配置：在預(yù)算10W出頭，能買(mǎi)到合資車(chē)30W的配置，剩下的錢(qián)用來(lái)加油、泡妞不香嗎？
動(dòng)力：光看參數(shù)1.5T排量，七檔雙離合設(shè)計(jì)，197馬力就已經(jīng)很棒了，實(shí)際駕駛起來(lái)更棒，起步畢竟平穩(wěn)，加速響應(yīng)也很快，超車(chē)給力，每次等紅燈的時(shí)候都是第一個(gè)沖出去，再也不用被后面的車(chē)按喇叭了。
越野：
T5EVO的方向盤(pán)指向很精準(zhǔn)，沒(méi)有明顯的虛位。低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕盈，高速時(shí)轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)。剎車(chē)助力輕重適合，剎車(chē)平順。開(kāi)起來(lái)很趁手！
油耗：目前才350公里，還得磨合一段時(shí)間，剛開(kāi)始10個(gè)油，現(xiàn)在下降到8.4個(gè)，還會(huì)繼續(xù)下降
舒適：懸架在保留路面反饋及優(yōu)秀的通過(guò)性的前提下，車(chē)內(nèi)的振動(dòng)過(guò)濾得很好，沒(méi)有顛簸的感覺(jué)�？照{(diào)靜音給力，還有負(fù)離子發(fā)生器。座椅支撐性和包裹性很好，清明高速大堵車(chē)也不覺(jué)得腰酸背痛。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音部分保留讓這車(chē)有很MAN，很力量的感覺(jué)，又增加了一絲魅力。關(guān)上車(chē)門(mén)車(chē)窗后，能隔絕掉大部分的外界噪音，車(chē)內(nèi)還是比較安靜的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT鉆石版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1542公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、配置、動(dòng)力、空間各方面都非常滿(mǎn)意。其實(shí)說(shuō)來(lái)也是巧，我是在路上偶然看到極光綠配色的T5EVO，當(dāng)時(shí)很是驚艷，然后就觸動(dòng)了我去深入了解的心。一開(kāi)始以為是合資車(chē)，了解后發(fā)現(xiàn)原來(lái)是東風(fēng)風(fēng)行品牌，國(guó)產(chǎn)的。在周末去了當(dāng)?shù)氐?S店預(yù)約試駕，切身感受實(shí)車(chē)之后各方面的表現(xiàn)都非常好，同時(shí)也去其他店對(duì)比了幾款國(guó)產(chǎn)車(chē)，相較之下，T5EVO的外觀更打動(dòng)我，價(jià)格也在自己的接受范圍，然后就決定訂車(chē)了。買(mǎi)回來(lái)主要是上下班代步，平時(shí)都是在市區(qū)開(kāi)，目前開(kāi)了還不到2000公里，還沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題，質(zhì)量還是過(guò)硬的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是音響效果，我是比較喜歡在開(kāi)車(chē)的時(shí)候聽(tīng)歌的。拿到車(chē)連上手機(jī)時(shí)聽(tīng)到第一耳朵時(shí)就感覺(jué)這個(gè)音響音質(zhì)也太塑料了，不過(guò)這個(gè)級(jí)別的車(chē)也不好要求在聽(tīng)感上有多豪華。后面調(diào)了一下才好很多。大家拿到車(chē)一定要記得調(diào)一下，跟初始狀態(tài)還是差很多的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，非常漂亮，豪華大氣，非常拉風(fēng)！做工車(chē)漆:珠光漆，碧玉青車(chē)型有漸變色，車(chē)漆帶細(xì)閃，陽(yáng)光下十分亮眼。車(chē)燈設(shè)計(jì):日行燈設(shè)計(jì)長(zhǎng)條形，像一雙銳利的眼睛在注視著你，凌厲氣息十足！前大燈豎向設(shè)計(jì)，與前格柵形成一個(gè)整體，猶如一對(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)的獠牙，侵略性十足！后尾燈貫穿式設(shè)計(jì)，由左右側(cè)圍和尾門(mén)三段組成，整個(gè)后臉凸顯立體感，在夜間點(diǎn)亮尾燈辨識(shí)度極高！
內(nèi)飾：方向盤(pán)皮質(zhì)包裹縫合，手感良好，操作性上佳。真皮座椅，主駕電動(dòng)8向調(diào)節(jié)，內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)潔大氣美觀！儀表中控:中控雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，高科技感十足，體現(xiàn)整體美感，簡(jiǎn)潔美觀，大氣沉穩(wěn)。
空間：乘坐空間是比較寬敞的，后排空間大，別說(shuō)蹺二郎腿，就算退伸直也沒(méi)什么壓力。儲(chǔ)物空間也足夠，到目前位置我都沒(méi)有什么東西可放。
配置：性?xún)r(jià)比無(wú)敵，十二萬(wàn)預(yù)算。要顏值，要空間，要?jiǎng)恿�。還要穩(wěn)定，省油省心。買(mǎi)車(chē)真的是要自己喜歡，然后去試駕。不要聽(tīng)網(wǎng)上那些鍵盤(pán)車(chē)神亂噴。
動(dòng)力：三菱4A95TD發(fā)動(dòng)機(jī)，最高197匹的馬力，285牛米。這個(gè)賬面數(shù)據(jù)確實(shí)好看，實(shí)際駕駛起來(lái)，提速很快，油門(mén)踏板很輕快。我一直用的是標(biāo)準(zhǔn)模式，運(yùn)動(dòng)模式下的動(dòng)力肯定會(huì)更好。當(dāng)時(shí)也是考慮到是三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，之前我的翼神開(kāi)了11年發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)修過(guò)，所以對(duì)三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)比較放心。
越野：
低速方向盤(pán)很輕，高速時(shí)方向盤(pán)就變重了。底盤(pán)很扎實(shí)，路感反饋清晰。時(shí)速120車(chē)身很穩(wěn)，一點(diǎn)也不飄。讓你感覺(jué)不像在開(kāi)一臺(tái)svu。
油耗：兩千多公里6.8的油耗，好像算比較低的？個(gè)人跑市區(qū)比較少，就偶爾上班開(kāi)開(kāi)，周末買(mǎi)菜開(kāi)開(kāi)，放假回家開(kāi)開(kāi)。再磨合一段時(shí)間油耗應(yīng)該還能再低一點(diǎn)
舒適：車(chē)內(nèi)噪音控制的非常好，打開(kāi)音樂(lè)簡(jiǎn)直不要太嗨！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT鉆石版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格13.09萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：霸氣前臉真的跟鯊魚(yú)一般兇猛，回頭率超高。藍(lán)色的2K車(chē)漆更是顯得格外的靚麗，吸引人的眼球。每次開(kāi)進(jìn)市區(qū)，都會(huì)有眾多的路人投來(lái)羨煞的眼光，每次看到這心里都一陣自豪。最主要的還是它的價(jià)格性?xún)r(jià)比真的超級(jí)高，真的是十萬(wàn)的價(jià)格三十萬(wàn)的享受！開(kāi)著這個(gè)藍(lán)色的鯊魚(yú)出門(mén)，去到哪，它都是街上最靚的仔。馬力夠大，高速上加速時(shí)，能感受到強(qiáng)烈的推背感，那感覺(jué)真的爽。還有車(chē)內(nèi)的空間也非常大，無(wú)論是主駕駛位或者副駕駛及后排，都不會(huì)感到擁擠。還有那四個(gè)大大的車(chē)輪，看起來(lái)異常的霸氣，跑得也夠快夠平穩(wěn)！還有那車(chē)大燈，晚上一開(kāi)起車(chē)燈，就像是一條鯊魚(yú)雙眼發(fā)光一般，霸氣十足。
缺點(diǎn)：1、行車(chē)記錄儀的視頻不能通過(guò)儀表臺(tái)的屏幕查看，需要連接手機(jī)才能看，個(gè)人覺(jué)得不怎么方便。希望廠家能改進(jìn)下一代產(chǎn)品。2、后備箱太高，與背門(mén)平齊了，浪費(fèi)了很多儲(chǔ)物空間，可以深點(diǎn)提升儲(chǔ)物空間。
外觀：外觀漂亮，就是怕出去被人家喊東風(fēng)泰！尷尬��！車(chē)燈有些操蛋，竟然是鹵素?zé)�，無(wú)語(yǔ)了，主動(dòng)安全配置都有了竟然不給配LED大燈，過(guò)段時(shí)間去換LED大燈，鹵素?zé)舨涣磷龉ぼ?chē)漆:外觀漂亮，就是車(chē)漆薄了點(diǎn)兒
內(nèi)飾：儀表和中控一體，科技感滿(mǎn)滿(mǎn)。單獨(dú)的空調(diào)控制比那些傻大個(gè)中控大屏不知道高到哪里去了。其實(shí)不怎么用得上全景天窗，不知道東風(fēng)風(fēng)行怎么想的，除了最低配的配置，其他配置全都是全景天窗，沒(méi)得選，個(gè)人而言實(shí)際上能用上全景天窗的場(chǎng)景真的太少了，有個(gè)小天窗差不多了。
空間：乘坐空間:我身高180，頭部空間足夠，前后排空間大。
配置：總體來(lái)說(shuō)，不錯(cuò)，超值，買(mǎi)對(duì)了，適合我們小年輕凱
動(dòng)力：配置良好的動(dòng)力總成，提速性能良好，持續(xù)加速能力強(qiáng)，高速超車(chē)性能好！動(dòng)力平順性:7速雙離合變速箱匹配的控制系統(tǒng)，換擋邏輯非常實(shí)用，體現(xiàn)出來(lái)的是動(dòng)力輸出十分順暢。加速表現(xiàn):啟動(dòng)加速能力不錯(cuò)，深踩油門(mén)起步的話(huà)絕對(duì)能夠體驗(yàn)到強(qiáng)烈的推背感！跑高速:配置定速巡航，跑高速基本可以解放油門(mén)，在100公里時(shí)速以上加油超車(chē)時(shí)，也能提供不錯(cuò)的加速能力，高速超車(chē)完全夠用。
越野：
市內(nèi)和高速開(kāi)我感覺(jué)操縱還是有點(diǎn)差異的，估計(jì)是廠家特意調(diào)教好的吧，根據(jù)不同路況自適應(yīng)出最佳的操縱狀態(tài)。市內(nèi)低速轉(zhuǎn)向特別輕盈，感知度很好，小女生開(kāi)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，高速時(shí)則轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，給人穩(wěn)重的安全感。我試過(guò)急轉(zhuǎn)彎60公里不減速，車(chē)身稍微一傾，感覺(jué)很柔軟很平順就過(guò)去了，底盤(pán)很穩(wěn)，沒(méi)有那種特別軟或者特別生硬的感覺(jué)。
油耗：目前跑了258公里了，油耗表顯8.5，我最低跑到7.9，最高9.2，我不知道他這個(gè)表顯準(zhǔn)不準(zhǔn)，以后再發(fā)油耗
舒適：座椅很人性化設(shè)置，坐上去非常的舒適。而且空間夠大，不會(huì)有壓迫感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT鉆石版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格10.74萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.運(yùn)動(dòng)的外觀和豪華富有科技感的內(nèi)飾，輪胎很大，輪轂很漂亮，整體看起來(lái)高端大氣，路上回頭率相當(dāng)高。2.我的是鉆石版 ，感覺(jué)配置已經(jīng)很豐富了，自動(dòng)啟停，車(chē)道偏離預(yù)警，車(chē)聯(lián)網(wǎng)，遠(yuǎn)程操控，還有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，最喜歡背拖調(diào)節(jié)了，腰部支撐很舒服，要是能給我加裝個(gè)氛圍呼吸燈那就更nice了。3.開(kāi)了將近3000km，目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么毛病，只是到服務(wù)站洗了兩次愛(ài)車(chē)。4.感覺(jué)音響的音質(zhì)蠻好的，聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)很愜意。5.空間大，坐副駕或者后排都很寬敞，隔音也挺好。6.最后一點(diǎn)，最滿(mǎn)意的就是油耗了，目前2900km，表顯5.3左右，實(shí)際粗略算的話(huà)，也是不到6L（沒(méi)認(rèn)真記錄過(guò)，每天上下班30km，偶爾去市里嗦一頓，去外面摘摘野花，大概兩周加180元的油），油耗表現(xiàn)大贊。
缺點(diǎn)：A柱視野有點(diǎn)不太好，盲區(qū)比較大，左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候需要注意。
外觀：這個(gè)外觀我絕對(duì)給滿(mǎn)分，看著很熟悉很順眼，但是又沒(méi)有那種完全復(fù)制粘貼的感覺(jué)，有點(diǎn)瑪莎前臉，保時(shí)機(jī)頭，兩個(gè)犀利眼大燈，大獠牙大嘴，給人一種豪華霸氣的感覺(jué)。貫穿的尾燈，流水轉(zhuǎn)向，還有我最喜歡的直立式三排尾翼燈，非常時(shí)尚和科技。白色的車(chē)身，在陽(yáng)光下閃閃發(fā)光，猶如鉆石鑲嵌版靚麗。
內(nèi)飾：T5EVO的內(nèi)飾整體采用紅黑配色，儀表臺(tái)黑色，座椅采用紅色的設(shè)計(jì)，看起來(lái)比較活潑。儀表臺(tái)整體采用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，從儀表臺(tái)一直連接到車(chē)門(mén)，看著非常的大氣；儀表臺(tái)屏幕采用了雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，顯得整個(gè)屏幕非常的大。
空間：空間一直是風(fēng)行的強(qiáng)項(xiàng)，X5的空間就非常出色，T5EVO也不例外，前排空間足夠，最厲害的是厚愛(ài)空間，除了中間的位置，左右兩邊的座位可以在車(chē)上翹二郎腿，非常的巴適。另外中間的座位地板是全平的，很多車(chē)中間都有個(gè)明顯的凸起，T5EVO卻是完全平的，腿會(huì)比較舒服。儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間不得不說(shuō)非常用心，儲(chǔ)物空間很豐富，不單副儀表臺(tái)上面有儲(chǔ)物空間，連下面還有儲(chǔ)物空間，USB接口設(shè)計(jì)也很貼心，有專(zhuān)門(mén)針對(duì)副駕的接口，十分的人性化。車(chē)門(mén)護(hù)板的儲(chǔ)物槽做的也非常的大，座椅背后和后排扶手還有掛鉤，平常打包外賣(mài)十分方便，衣服也可以?huà)炱饋?lái)，不用擔(dān)心會(huì)皺。
配置：預(yù)算15w以?xún)?nèi)，落地不到13w，基本的配置都有了，性?xún)r(jià)比還可以。
動(dòng)力：動(dòng)力喜憂(yōu)參半，起步動(dòng)力還是比較肉的，有可能是渦輪增壓的原因，按理說(shuō)1.5TD的發(fā)動(dòng)機(jī)，280N的扭矩，這么豪華的參數(shù)配上T5EVO應(yīng)該毫無(wú)壓力。加速和高速動(dòng)力就很好，油門(mén)根本沒(méi)怎么大力踩就能輕輕松松開(kāi)到120km，而且這時(shí)候轉(zhuǎn)速才到2200轉(zhuǎn)左右。
越野：
方向盤(pán)的材質(zhì)是真皮的，手感舒適，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，虛位小。搭載的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以直接語(yǔ)音操控，解放了雙手。
油耗：目前主要是上下班開(kāi)，一半是市區(qū)路況，9個(gè)紅綠燈，綜合百公里油耗6.4L，對(duì)于1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，很驚喜了。
舒適：懸架舒適、座椅舒服，不累、操作感十足，空調(diào)效果很好
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