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購買時間2021年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：風行T5EVO的外形是最吸引人的。車身線條猶如女性的曲線般流暢，獠牙式的前格柵、分體式的前大燈又顯彰顯了男性的霸氣，無論是男的、女的開都很適合。
缺點：1、對比我親戚的合資車才發(fā)現(xiàn)他們的車有可以跟蘋果手機連接的carplay功能，我也試用了一會，可以直接在車子屏幕上呼叫Siri，使用導航什么的也是很方便，但5Evo就沒有這個功能，問了廠家能不能后期加裝，得到的反饋說安裝不了，非常可惜，用了之后感覺那個功能真是好啊。2、開車的時候感覺視野不夠開闊，特別是中間的后視鏡看到的視野真的太小了，可能是因為這個車子的造型所造成的，這個車為了做得非常運動，所以車窗都做的比較小，所以視野難免會變小些，開始的時候很不習慣，但慢慢開11下來也覺得不是太大的問題，只是開車的時候多注意就行。3、加速的時候，渦輪工作的時候車子會竄一下，沒開過自然吸氣的車子，這個問題對于渦輪增壓的車子來說應該是難免的吧，但渦輪工作之后加速感就有了，所以這個問題基本就忽略了。4、懸架感覺有點軟，過彎的時候感覺車子回彈有點慢，特別是坐在后排的乘客表示如果過彎速度過快的話感覺更明顯，可能是為了追求舒適性，懸架調(diào)教的比較軟吧，如果稍微再硬一些，增加支撐力，運動感應該更好。
外觀：外觀的設(shè)計我非常得喜歡，可以說是一款非常有個性的外觀設(shè)計
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用當下比較流行的雙連屏，行車中轉(zhuǎn)向時，中間屏幕會顯示周邊盲區(qū)。方向盤是針孔皮革包住，空調(diào)出風口是旋轉(zhuǎn)式開關(guān)，副駕駛前面儀表臺飾板隱藏有氛圍燈，可以跟音樂隨身閃東。車內(nèi)內(nèi)飾異味處理的比較好，打開車門進去一點也沒有難聞的味道，天窗是全景天窗，自駕游時從車頂伸出頭來感受大自然也是一種享受。
空間：家用SUV的空間可以說是足夠用了，就算全家五口人一起出行也沒有問題
配置：整體預算15w，裸車12.19，訂車一千頂五千，送了2500塊的天貓購物券，給小孩買了個華為平板；購置稅交了差不多9000塊，保險3300左右；整車下來差不多13.5w；還是比較劃算的；標配配置:買的是次高配，感覺該有的都有啦；多功能方向盤、四車窗一鍵升降；電動尾門；座椅電動六向電動調(diào)節(jié)；自動駐車比較好用；輔助轉(zhuǎn)向失效過一次，不知道是故障還是接觸不良；倒車影像也比較清晰；自帶行車記錄儀比較不錯，省了后裝啦；自動空調(diào)也不錯；并線輔助作用不大，感覺不如側(cè)后方來車提示有用。
動力：動力滿分，低速中速高速段的加速能力都很不錯�；谶@個動力情況，油耗7.0實在是太實在了，可以說真正的做到了動力和經(jīng)濟性的結(jié)合，又要馬兒跑得快，又要馬兒少吃草，在風行T5EVO這里可以說是沒毛病的。
越野：
方向盤電助力很輕，剎車傳感很到位，自適應巡航跟車距離把控很好剎車也很及時，不過對于旁邊車道拐彎別車過來探測就不太到位，建議駕駛時要保持車距，不要超速。
油耗：到現(xiàn)在為止我跑了1559吧好像是，油耗可以，挺贊的，就是不知道信誰的，app顯示8.4，汽車顯示1.5，不知道誰說的是真的。
舒適：懸架偏軟，舒適性較好，但過坑的時候車身起伏跳動會偏大霧霾天:車里自帶負離子過濾，車內(nèi)空氣很好行駛舒適性:不同的路面都挺舒適，就是快速過急彎的時候，支撐稍差空調(diào):空調(diào)很猛，降溫快速，后排也有出風口。確保后排乘客也能快速享受到?jīng)隹煸胍艨刂?除了跑高速的時候稍微有些胎噪，其他情況車內(nèi)靜謐性都很好座椅舒適性:座椅軟硬程度適中，包裹性不錯，皮質(zhì)觸感很有高級感
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