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購買時間2020年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格30.59萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這個車子的動力是我很滿意的一點，這個動力供給的還是很和緩的，整體開起來平順性會比較好，而且車子的設(shè)計的也會比較緊湊，整體的穩(wěn)定性什么的控制的都會比較優(yōu)秀，就開快了也不會覺得飄看起來很有安全感。
缺點：不滿意的就是它的操控了，感覺這輛車操控起來還是有一點點困難的，可能是因為我對她還不夠熟悉吧！
外觀：外觀整體很大氣，溜背的造型簡單不張揚，比普通的suv更加具有設(shè)計感，應(yīng)該算是大眾里邊不錯的車型了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大概還是挺可以的，但是也有一些不到位的地方就這個音響質(zhì)感，在我看來有一些差強人意，因為我比較喜歡開著車放歌，所以其實還是挺看中這個音響質(zhì)感的。
空間：空間真的讓我很滿意，在4s店試車時，我就感覺他的空間，讓我真的很喜愛，腿部和頭部的空間都非常的靈活自如，坐在車中不會感覺到壓抑的感覺。
配置：我感覺這臺車的性價比還是很不錯的。大眾車的價格一直比較堅挺，在買車時4s店沒有給我太多的優(yōu)惠，但是它的保值率，安全性能上還是很讓我滿意。
動力：這款車的動力很棒，在紅綠燈路口的時候甩車很容易，只要舍得踩油門，我到那邊斑馬線時，別的車在起步的感覺。
越野：
車子的操控在我看來其實還是挺好控制的，上手還是挺快的，熟悉一下開起來很輕松。
油耗：途觀X的油耗我覺得還是屬于經(jīng)濟型的，因為現(xiàn)在的平均是7.8L，沒超過8L。
舒適：感覺它在舒適性方面做的還是挺到位的尤其是隔音效果很不錯，開著車子跑在路上能夠帶給我一個很安靜的駕駛環(huán)境。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格30.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3212公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的乘坐空間，它的車身尺寸很大，坐在車中，足夠的寬敞，即使尤其是后排座椅，即使是坐三個成年人的話，車內(nèi)的擁擠感也不會特別的強，后備箱的裝載能力，也很不錯。
缺點：這款車的內(nèi)在精致度我覺得還需要在改一改，需要用一些裝飾品給內(nèi)飾點綴一下，內(nèi)飾的亮條設(shè)計比較少。
外觀：外形很漂亮，車燈的設(shè)計我很喜歡，整個車顏值很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在做工方面還是挺細致的，但它用的材質(zhì)就不太符合我的心意了摸上去的質(zhì)感有些許粗糙。
空間：這個車子的空間相對來說還是挺寬敞的，對我來說算是綽綽有余的了吧，空間布局什么的也都會挺合理的。
配置：這個車的價格還是比較劃算的，性價比很高，選這個車感覺還是很滿意的。
動力：途觀X搭載的一款2.0的發(fā)動機，起步的時候深踩一腳油門，發(fā)動機的聲音就像一頭猛獸發(fā)出咆哮一樣，起步的速度那是杠杠的，年輕時尚的外觀搭配一款暴力美學(xué)的發(fā)動機，絕配。
越野：
車的方向盤非常輕，兩個字，就是好開。而且整個車的視野相當不錯，可能是因為之前開的轎車緣故吧，對比下，途觀X開起來舒服多了。
油耗：目前來看這車子的油耗還是能夠接受的，畢竟是區(qū)里邊就要做好油耗偏高，并且稍微有些費油的準備，它做的還算是挺不錯的。
舒適：什么叫舒服，我覺得座椅加熱和通風功能都得要有，而這款車在通風上是缺失的。
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購買時間2021年02月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格31.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是途觀X的設(shè)計語言，在這個看臉的時代，絕對得是一款長得帥氣的模樣才能鎮(zhèn)得住場子，一直對途觀的印象是保留在我的老途觀的沉穩(wěn)風格，但途觀X不得不說，保留了沉穩(wěn)風格的同時，在時尚設(shè)計理念的影響下，硬朗、精致的前臉、充滿力量感的車身腰線以及細節(jié)處年輕化的精細點綴，都不由自主的將其和年輕、運動聯(lián)系了一起，與途觀不同之處，也是轎跑SUV最大的外觀設(shè)計亮點就是車尾的車頂線條，能清楚地看到，車頂?shù)轿膊窟^后，滑落到車尾，形成一道優(yōu)美的弧線，小溜背的模樣真帥，從背面看我都以為這是一輛X6，有一點點像，哈哈哈，溜背造型給人感覺太好了
缺點：就是開車的時候有點胎噪有一點點大，不知道是不是密封性不太好的原因，其次就是內(nèi)飾吧，沒讓我有看他外觀的那種驚艷感，其他的都還不錯。
外觀：外觀我家人都很喜歡，肌肉線條又很有力量感，喜歡的不得了，大溜背風，打破了傳統(tǒng)大眾的“死板”，時尚多了而且識別度還很高。
內(nèi)飾：剛接回家來那會內(nèi)飾也有點小異味，倒是不影響大局，其他方面都挺好，配置也可以。
空間：車內(nèi)空間表現(xiàn)優(yōu)秀，后排空間相當?shù)膶挸ā?/span>
配置：用這個車去找女朋友我覺得一定特別棒，很有朝氣，性價比不錯。
動力：動力方面我覺得挺不錯的，作為一臺家用車來說，我覺得它的動力是很足夠用的，超車上坡是完全沒有問題的，而且它的加速反應(yīng)也挺快的
越野：
操控上我覺得已經(jīng)很不錯了，但是有個功能我不是很喜歡，那就是發(fā)動機啟停技術(shù)，我覺得比較傷電瓶，有些朋友說啟停的電瓶比還要貴一點。
油耗：油耗目前我感覺有點高，百公里油耗在10.4個油左右，比我想象的要高了很多，希望過了磨合期之后，油耗會降下來。
舒適：這車子的懸掛調(diào)教的稍微有些偏硬，但是由于座椅比較厚實就能夠有一定的支撐度，路過不好的路段的時候也能把那些顛簸感給過濾掉。
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購買時間2021年01月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格30.64萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：妥妥的高顏值，比我看過的別的suv好看多了，完全符合我的審美，動力很充沛，電子駐車很實用，媳婦偶爾開也說很方便。
缺點：車很大，算是比較大型的車了，大車油耗也就高了，內(nèi)飾也有點低端，塑料感十足，要是改善一下用料那就太棒了。
外觀：車子也是男人的一張“臉面”，我覺得這輛途觀X的顏值很棒，時尚大氣開著挺自信。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)還是很不錯的，摸上去手感很好，縫線的處理也比較精致，沒有太多的瑕疵。
空間：空間真的很可，后排很寬敞，特別是這個后備箱啊，有次送家妹上學(xué)放了兩個行李箱一個儲物箱一點問題沒有！過年拉年貨
配置：這車的優(yōu)點就是外觀好看，動力強勁，適合年輕人開。話再說回來。買車嘛。買自己喜歡的，不要太參考別人的看法。
動力：動力供給和緩，車子的整體平順性還是很優(yōu)秀的，讓我開起來很有安全感。
越野：
轉(zhuǎn)向輕便，剎車靈敏，車身穩(wěn)定性比較好，道路輔助功能，智能跟車等，都非常的實用
油耗：百公里平均油耗大約9升左右，表現(xiàn)還是可以的。
舒適：買了新車首先是心里非常愉悅，再就是坐在車里感覺也不錯呢，舒適性體驗很好，座椅軟和，空調(diào)效果明顯，家庭使用蠻好。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格31.74萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這個車子的油耗算是最滿意的一點吧，這個油耗控制的真的是挺合理的，相對來說還是很省錢的。
缺點：要說這款車最大的一個問題就是它的內(nèi)飾的異味比較大，可能是新車的原因，一進入車內(nèi)就感覺有一股塑料味，另外一個缺點是這個車的舒適性不夠好，底盤的濾震效果做得比較一般，這也是這個車不太好的地方。
外觀：外觀的顏值很高，出門的回頭率很高，大家對跨界SUV都感覺挺稀奇的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也非常環(huán)保，沒有什么別的奇怪的味道�，F(xiàn)在大眾主打環(huán)保，很棒。
空間：空間的話自然沒的說啦，設(shè)計的挺合理的，不會有那種緊湊的感覺，像在后排翹著二郎腿也沒問題，腿部的空間完全合適，而且溜背的設(shè)計并沒有影響乘坐的空間，不管你是開車還是坐車這個空間上還是挺舒服的，乘坐空間:在后排蹺二郎腿也不是什么問題，還可以葛優(yōu)躺?溜背的設(shè)計也沒有影響到車里的空間，還挺棒的。后備廂容積:后備箱還挺深的，平時可能車里也就放點水之類的，像出去玩，這個后備箱還是很能成東西的。
配置：我的“肌肉猛男”總體性價比還是很不錯得，式值得推薦的一款車，上下班同事都會多看一眼，回頭率高，整個車很上檔次，開著倍有面兒！買它真的很應(yīng)心，目前沒有出現(xiàn)過各種小毛病，值得推薦哦
動力：大眾EA888的發(fā)動機，2.0T的排量，相當于3.5自然吸氣發(fā)動機的動力，動力非常不錯，推背感十足
越野：
操控簡單容易上手，玻璃按鍵的方向盤很方便，再加上360全景影像輔助，開車停車全程無憂。
油耗：油耗這塊還可以吧，現(xiàn)在平均油耗是8.1L100KM，現(xiàn)在還一直在下降狀態(tài)。
舒適：舒適度的話，我覺得挺不錯，座椅的包裹性很好，而且它里面的填充物也特別的棒，坐下去很舒服
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購買時間2020年12月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格30.34萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：途觀X外觀不同與傳統(tǒng)的大眾設(shè)計，讓我第一眼就愛上了它，時尚高端的設(shè)計讓你第一眼看到它，就不會再忘記。
缺點：最讓我不滿意的就是它的內(nèi)飾設(shè)計了，外觀改變了，可是內(nèi)飾還是一成不變，大眾的車子不管是多少錢的車子，內(nèi)飾感覺都比不上10萬左右的國產(chǎn)車。
外觀：外觀我挺滿意的，因為我本身就有一點點顏控，所以對于外觀，我還是有一定的要求的，這輛車的外觀整體看上去非常的時尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材料用的都是挺高級的那種，和我之前看的幾款車子相比它更加的上檔次一些，做工也挺精致的，小的細節(jié)處理的很不錯。
空間：空間方面其實設(shè)計得挺不錯的，座椅設(shè)計挺寬大的，關(guān)于后排，寬敞度倒是一般般吧，但頭部空間是挺足的，一點都沒受到溜背造型的影響，座椅也可以按比例放倒和調(diào)節(jié)靠背角度，整個后排空間乘坐都挺靈活的，后背容積對我而言，妥妥的夠了
配置：30萬的價格一款合資的suv應(yīng)該還是挺不錯的，配置方面也很強大，性價比挺高的。
動力：對我這種年齡的人來說安穩(wěn)才最重要，2.0的增壓發(fā)動機我感覺很給力，輕輕給油就走，整體來說很穩(wěn)重，能感受到滿滿的推力。
越野：
駕駛視野很好，操控性問題不大，拐彎什么的也很精準，轉(zhuǎn)向良好，但是一開始的時候我會感覺方向盤有點沉，慢慢習(xí)慣了會好很多。多功能的方向盤也比較方便，行駛中也提高了安全性
油耗：油耗這會來說還是有點高的，可能是因為還在磨合期，也可能是因為我平時在市區(qū)內(nèi)開導(dǎo)致油耗有點高，等等過段時間再看怎樣。
舒適：座椅的舒適度還是很不錯的，軟硬適中，懸架減震的效果也很不錯，隔音的效果不是很好，這一點還是有待加強。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 東營
裸車價格32.44萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2211公里
綜合評分
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優(yōu)點：總的來說它的空間表現(xiàn)是我最滿意的地方，非常適合家庭使用，因為空間比較大，所以乘坐起來很自在很舒服。
缺點：剛開始操控的時候感覺稍微有一些生澀，可能也是自己之前駕駛的經(jīng)驗并不是很豐富的原因。
外觀：外觀風格還是挺年輕的，顏色也是我比較喜歡的，而且車漆鋪的也是挺厚實的，所以車子看起來明亮很有精神，開出去還是挺有辨識度，挺拉風的。
內(nèi)飾：整個的設(shè)計雖然還不錯，但是在精致上我覺得還需要做一些功課，需要增加一些亮條進行點綴。
空間：途觀X的空間真的不用說，尤其是后排空間大得很，我感覺做三個大漢毫無壓力，日常出行放一些行李毫無壓力。
配置：在性價比上我覺得這個車很棒，動力很強大，使用很有刺激感。
動力：動力很強勁，起步也比較快，油門輕踩，速度直接上來，有時候換成運動模式，推背感也會很強，超車也是輕而易舉的。
越野：
別看我剛拿到駕照駕駛技術(shù)還不成熟但是它這簡單的操控還是可以讓我輕松駕馭的，不僅好打方向掛擋的時候也比較輕松。
油耗：油耗個人還是挺滿意的，到目前為止行駛了400多公里，綜合油耗在八個油左右。這個油耗還是在我預(yù)期之內(nèi)的。
舒適：這款車的座椅偏硬一點，但是我覺得座椅偏硬一點更好，座椅太軟的車，上完一天班下來，不曉得會不會開著開著想睡覺。其次，行使過程中的噪音有點大，電話咨詢過銷售顧問，開始我以為是不是我調(diào)的模式不對，感覺開起來聲音有點怪，顧問給出的解釋說是胎噪，然后說他們用的這種胎怎么怎么好，聲音稍微大大一點，希望我表示理解。但是在我看來，畢竟上了這個價位的車，這一點我表示理解不了。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格30.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3411公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車最滿意的地方我覺得是它的舒適性，這款車配置了很多舒適性的功能，比如自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、空氣凈化器、PM2
缺點：說心里話這段時間接觸下來整體還算滿意，雖然也有些許的不足之處，但都不是大問題，不影響正常的用車需求。
外觀：途觀X跟傳統(tǒng)的大眾外觀完全是兩種設(shè)計，大眾其他車子的外觀，看起來都一樣，沒有一點新意，途觀X也算是大眾一次大膽的嘗試了，不管怎么說我喜歡就夠了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料味比較重，這是這個車比較大的一個缺點。
空間：我不喜歡很擁擠的車身，所以挑的時候就是看著中型車買的，試駕的時候我也去后排看了，感受了一下，因為后排留的空間不夠的話很容易坐三個人擠，但是因為車身還是挺長的，所以不管是腿部還是左右的寬度，位置都剛剛好，坐著挺松散的。
配置：始于一見鐘情的顏值，但是隨著一個多月的駕駛感受來說，各方面都對的起它的價值。
動力：在后續(xù)加速的過程中反應(yīng)特別的迅速，能夠給人一種暢快的感覺，城市里邊開車有時候也需要速度感。
越野：
日常開起來操控還是相當不錯的，這款車開著底盤感覺很扎實。
油耗：原本我還擔心高油耗會讓我承擔不起但是經(jīng)過這段時間來看還是我多慮了，畢竟油耗很低一個月不會給我?guī)硎裁唇?jīng)濟壓力還能方便我每天的出行。
舒適：車子整體來說還是挺緊湊的，設(shè)計的還是很有安全感的，舒適性方面也還是挺不錯的，只是這個座椅相對來說有一些硬了，我比較喜歡做軟一點的座位，這個還是有些不舒服的。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格31.89萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2235公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是它的外觀，因為我本身就有一點點顏控，所以對外觀方面我還是有點要求的，這樣子的外觀，我特別喜歡
缺點：使用了幾個月有個小問題就是它的隔音我感覺不是太好，可以聽到外面嘈雜聲音，和胎噪的聲音。
外觀：說實話提到它的外觀方面我就不是很喜歡了，感覺外觀并沒有那么好看不太符合我的審美沒有什么吸人眼球的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有著時尚的感覺，特別是整個中控處，感覺很有藝術(shù)感。
空間：這輛SUV空間表現(xiàn)很充足，并且后備箱的裝貨能力也比較強，儲物空間大又足。
配置：途觀X的性價比我覺得合適，車子的價格也不算很高，我想要的它也都有，并且有些地方還超出了我的預(yù)期，性價比我看好。
動力：日常開平穩(wěn)順暢，對動力要求不是很苛刻也不知道怎么形容了，反正動力很夠用了，加油門的時候輕輕一踩瞬間提速推背感很強，也很少這么開，畢竟車技不允許啊。
越野：
操控的方便些我覺得很不錯，有個小缺點，就是有2次倒車時360度全景影像遲鈍了一下，響應(yīng)比平時慢了一些。
油耗：這個油耗嘛，每個人的開車習(xí)慣不一樣，我一般在市區(qū)開的比較多，堵車啊各種狀況拉，油耗也算正常，8.8左右，其實我個人不是特別在意這個油耗問題，車車都給自己出力了，當然要喂它吃飽飯啦。
舒適：舒適度很滿意，座椅設(shè)計很軟，支撐和包裹性都很棒。同時這款車的懸掛也偏舒適風格，在一些顛簸路段的時候不會有明顯的起伏感。對比之前家里的小轎車，這款車的底盤行駛的時候明顯有一種更加厚重和穩(wěn)重的感受。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格31.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意這個車的外觀，外觀時尚，特別是后半部分，時尚元素比較濃厚，溜背的設(shè)計已經(jīng)很酷，在加上屁股上下貫穿式尾燈的設(shè)計，顯得更加有魅力。
缺點：開車過程中，它的噪音有點大。電話咨詢過銷售顧問，開始我以為是不是我調(diào)的模式不對，感覺開起來聲音有點怪，顧問給出的解釋說是胎噪，然后說他們用的這種胎怎么怎么好，聲音稍微大大一點，希望我表示理解。但是在我看來，畢竟上了這個價位的車，我表示不理解。這也是我最不滿意的地方。
外觀：外形雖然是比較夸張大氣的款式，但是整體的風格也給人一種強烈的沖擊力，線條凌厲，造型飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾剛開始我還挺喜歡的，覺得方向盤好看，最近我突然覺得咋這么丑？而且用料也不好，對不起這個價。和外觀顯得不協(xié)調(diào)，差評！
空間：空間方面我覺得挺好的，她坐上去很舒服，而且它的空間很大，再下去完全不會覺得擁擠的
配置：看到這輛車子的時候我就覺得它非常適合我，價格比較不錯，各方面的表現(xiàn)也挺好的，讓我覺得十分心滿意足，也十分認可它的性價比。
動力：車子配置還算挺高的，所以動力也挺充沛的，主要速度提升比較快，我開車挺喜歡開快車的，因為那種體驗感很好，這車加速的時候那種推背感真挺不錯的。
越野：
操控可以，畢竟很多年的品牌兒了，也算是技術(shù)上比較成熟的，在操控上非常的好，路感也比較清晰。
油耗：目前短途堵車11-12個油，長途7～9個油，開高速6個油
舒適：座椅舒適性挺不錯，長時間開車一點不累，座椅也不硬，巴適得很。說起隔音啊感覺有點雞肋，平時開車大部分時候都開著音樂，也就那樣吧。座椅式電動調(diào)節(jié)的，方便又科技，減震感覺有點硬，過減速帶坑坑洼洼路段時，明顯的顛簸感。
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