暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
途觀X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（26）+1 動(dòng)力足夠（16）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（13）+1 舒適性強(qiáng)（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.89萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3391公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)什么能抵得過(guò)它霸氣的外觀呢，所以這款車最滿意的地方當(dāng)然是外觀了，當(dāng)時(shí)也是先看上外表才去了解的配置。我覺(jué)得這款車車型不是很普通的SUV，給人的感覺(jué)就是那種有棱有角的機(jī)械感，隱隱約約會(huì)有變形金剛的感覺(jué)，所以當(dāng)時(shí)這車的外觀確實(shí)挺吸引我的。
缺點(diǎn)：在我看來(lái)可能車子的減震處理的還是沒(méi)有那么優(yōu)秀吧，底盤設(shè)置的有一些硬，所以減震感覺(jué)有些不太到位，過(guò)一些比較坑洼的時(shí)候顛簸其實(shí)還是挺明顯的，對(duì)于這一點(diǎn)還是有些不滿意的，只能說(shuō)還是希望可以提高一下吧。
外觀：時(shí)尚潮流的元素很高，我感覺(jué)大眾在外觀上發(fā)生了很大的改變，在走成熟路線的同時(shí)也在向年輕趨勢(shì)發(fā)展。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還是有點(diǎn)單調(diào)吧，簡(jiǎn)約風(fēng)格，沒(méi)有它的外形給人帶來(lái)驚艷的感覺(jué)，秉承了大眾內(nèi)飾的風(fēng)格，顏色搭配也一般吧，有一點(diǎn)覺(jué)得好的就是智能方向盤，和座椅是真皮材質(zhì)，看著會(huì)帶點(diǎn)高級(jí)感。
空間：這款車的空間我覺(jué)得還可以，使用比較方便，沒(méi)有感覺(jué)到有不夠用的情況。
配置：我開(kāi)著這臺(tái)車子也有挺長(zhǎng)一段時(shí)間了它各個(gè)方面表現(xiàn)的都很不錯(cuò)整體而言性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：開(kāi)著它跑在市里每次等紅綠燈的時(shí)候都能夠很快的沖出去給我省下很多時(shí)間，畢竟它的動(dòng)力還是蠻充足的起步提速換擋都很迅速。
越野：
主要還是方向盤比較靈活，而且精準(zhǔn)性也不錯(cuò)，最主要是方向盤和檔桿的手感很好，再加上車子也沒(méi)有太多需要注意的地方，很多設(shè)計(jì)都是為了方便和安全。這車其實(shí)有五種切換模式，但我現(xiàn)在還沒(méi)體驗(yàn)完，越野模式感覺(jué)很不錯(cuò)，不過(guò)我一般都用運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力會(huì)比較強(qiáng)一點(diǎn)。
油耗：油耗我覺(jué)得還不錯(cuò)，目前行駛了3391公里，現(xiàn)在平均油耗7.9L
舒適：一輛完美的車子我覺(jué)得幾乎是沒(méi)有的，這車也是有個(gè)缺點(diǎn)，那就是中底板是凸起的，乘坐感不是很好。
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格31.79萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡這個(gè)車子的動(dòng)力了，之前以為外觀最美麗，但是使用長(zhǎng)了，感覺(jué)動(dòng)力更有刺激感，哪加速的特性讓我很有激情，好比在賽車一樣有沖勁。
缺點(diǎn)：不能說(shuō)最不滿意吧，應(yīng)該是相對(duì)來(lái)說(shuō)不是很滿意的地方，第一是油耗稍微高了點(diǎn)，第二就是感覺(jué)車內(nèi)有胎噪，速度高的時(shí)候還是明顯能感受出來(lái)的。
外觀：這個(gè)外觀我還是挺滿意的，算不上特別出彩，但是也會(huì)有一些讓人驚喜的小設(shè)計(jì)，整體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：雖然大眾車一貫的敘利亞風(fēng)，但是途觀X配上了超大的液晶儀表，和全景天窗后，提高了車內(nèi)的科技感，檔次也提高了很多。
空間：空間還是挺不錯(cuò)的，后排空間也會(huì)比較寬敞，前排空間也還可以，坐滿人的話也不會(huì)覺(jué)得局促。
配置：車子各項(xiàng)花費(fèi)什么的都會(huì)比較合理，反正在我看來(lái)還是挺合適的，這個(gè)車子算是物有所值吧。
動(dòng)力：動(dòng)力供給的也是挺不錯(cuò)的，基本上正常操作動(dòng)力都跟得上，作為日常出行來(lái)說(shuō)是沒(méi)有什么問(wèn)題的。
越野：
這輛車的操控性能比較穩(wěn)定，比我想象的還要好接觸一些，就像是相識(shí)多年的朋友一樣可以輕松自在的在一起。
油耗：雖然是一輛越野車型，但是它整體并不算費(fèi)油，目前的百公里綜合油耗已經(jīng)比我預(yù)期的要低了。
舒適：我覺(jué)得車子的舒適性不是特別滿意，也不是說(shuō)座椅不舒服，就是車內(nèi)噪音有點(diǎn)大，按理說(shuō)這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該可以把胎噪處理好，但是車子速度高的話，還是會(huì)有一定噪音的。
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格29.94萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、性比價(jià)高，這個(gè)價(jià)格買這臺(tái)車非常劃算。2、空間大，車內(nèi)乘坐空間和儲(chǔ)物空間都很棒。3、大眾車的口碑和知名度也很高。4、座椅也很舒服，乘坐感受很棒。5、我對(duì)這款車的油耗也表示非常的滿意，平均下來(lái)的百公里油耗在這個(gè)級(jí)別算很省油的了。
缺點(diǎn)：這個(gè)內(nèi)飾相比外觀的話不是很喜歡，配色給我很沉悶的感覺(jué)，要是再有活力或者科技一點(diǎn)就好了，隔音也不是很好，特別是剛發(fā)動(dòng)車的時(shí)候，大家可自行腦補(bǔ)。
外觀：顏值高，很有吸引力，每次看到這個(gè)車子都有一種新意的感覺(jué)。
內(nèi)飾：如果內(nèi)飾可以設(shè)計(jì)的時(shí)尚一點(diǎn)，可能會(huì)有更多的人選擇，前排的塑料感讓我覺(jué)得很廉價(jià)，完全就不匹配它的外觀。
空間：車子本來(lái)就大再加上整體的設(shè)計(jì)也很合理所以不管是乘坐方面還是儲(chǔ)物能力都能夠滿足我們家的用車需求。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得挺滿意的，因?yàn)槲矣X(jué)得它的性價(jià)比挺高的，而且他得用車成本也蠻低的
動(dòng)力：動(dòng)力非常的強(qiáng)，推背感十足，而且跑起來(lái)的話動(dòng)力也沒(méi)有丟失的情況。輸出的比較穩(wěn)定。
越野：
操控上我覺(jué)得很簡(jiǎn)單，因?yàn)檩o助功能的配置，讓我感覺(jué)貼心又方便，比如360度全景影像、主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)、全速自適應(yīng)續(xù)航等。
油耗：油耗我覺(jué)得還行，我是屬于那種開(kāi)車比較溫柔的人，平常駕駛也不太會(huì)去大腳油門。這款車的油耗還是比較低的，百公里不到9個(gè)油。對(duì)這么大的一臺(tái)車來(lái)講，這樣的油耗表現(xiàn)還是非常省的了。
舒適：乘坐的舒適性我覺(jué)得不錯(cuò)，就是在聽(tīng)感上我覺(jué)得還不是太舒服，因?yàn)榭梢月?tīng)到較大的胎噪聲和風(fēng)噪聲。
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.04萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程954公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)必須是這個(gè)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，超級(jí)喜歡，大溜背設(shè)計(jì)，很有個(gè)性，整體給人沉穩(wěn)的感覺(jué)，又有年輕和時(shí)尚風(fēng)。肌肉猛男的趕腳，滿滿的安全感嘻嘻...配置也很奈斯，對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)360全景影像真的很給力，能夠大大減少剮蹭事故，停車再也不犯愁啦~優(yōu)點(diǎn)還是很多的，越來(lái)越喜歡。
缺點(diǎn)：這款車的方向我感覺(jué)手感也要比之前的轎車重一點(diǎn)，即便是在舒適或者是經(jīng)濟(jì)模式，它的手感也會(huì)比轎車重一些的，不知道是不是SUV都是這樣的風(fēng)格。
外觀：這個(gè)外觀我愛(ài)了，我覺(jué)得這款車的外觀設(shè)計(jì)的很完美，就像古人形容沒(méi)人那樣：多一分則肥，少一分則瘦。這是我見(jiàn)到車?yán)锩嫱庥^的尺度上把控的最好的，有的車追求穩(wěn)重大氣，失去了活力和靈性�？傦@得有幾分呆板。有些車追求青春時(shí)尚，卻失去了穩(wěn)重，顯得浮躁。甚至可以說(shuō)幼稚。這款車就把穩(wěn)重有活力，處理的恰到好處，在長(zhǎng)輩面前不會(huì)顯得浮夸，在同輩年輕人面前不會(huì)顯得老氣，身邊的親戚朋友見(jiàn)了我這輛車都說(shuō)好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還不錯(cuò)，不過(guò)風(fēng)格的話感覺(jué)一般般，還有就是它里面的塑料感太強(qiáng)了
空間：途觀X的內(nèi)部乘坐空間相當(dāng)不錯(cuò)，夠?qū)挸ā＠瞎珜⒔幻装说膫�(gè)頭坐進(jìn)去，頭部和腿部空間還有空余。后排的空間也沒(méi)有受溜背造型的影響。后備箱的話，他的開(kāi)口非常大，搬運(yùn)東西啥的非常方便。這兩天我放了老房子里面的折疊餐桌，餐椅，和一箱子小電器，都能裝的下。
配置：性價(jià)比算是很高的車了，尤其是大眾的車，保值率也高，而且維修保養(yǎng)的話價(jià)格也比較便宜。最主要的是這款車符合了我的需求，個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比算是高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很給力的，沖勁兒很十足，起步也很快，這個(gè)動(dòng)力在日常使用完全的足夠。
越野：
我覺(jué)得他操控性一般般，主要是我覺(jué)得他有點(diǎn)太難操控了，可能是因?yàn)樗麆傎I回來(lái)沒(méi)多久，我對(duì)于他來(lái)說(shuō)不是很熟悉，所以操控起來(lái)就不是很好開(kāi)
油耗：可能我開(kāi)車也比較猛，所以油耗這塊確實(shí)相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)高一點(diǎn)，平時(shí)開(kāi)的話多的時(shí)候能開(kāi)到十個(gè)這樣，對(duì)于中型車來(lái)說(shuō)確實(shí)算是比較高的了。
舒適：舒適性很好，尤其是隔音比較好，而且車內(nèi)還有很多輔助設(shè)備，開(kāi)車的話感覺(jué)非常舒服。
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.69萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最好看的地方就是外觀。大劉備的。時(shí)尚造型，看著非常的好看。不只是我家人也非常的喜歡，而且這款車的動(dòng)力非常的好，而且是大眾的車，個(gè)人感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)有點(diǎn)不滿意的地方，就是途觀X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吧！按說(shuō)這個(gè)價(jià)位的車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)應(yīng)該會(huì)更出眾一點(diǎn)呀！但途觀X的內(nèi)飾看起來(lái)感覺(jué)就還是那么簡(jiǎn)單，越看越丑。
外觀：外觀很好看，個(gè)人感覺(jué)算是大眾車?yán)镒詈每吹能嚵�。尤其是劉備型的造型，看著非常的時(shí)尚。而且這款車的外觀做工也相當(dāng)好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配備挺齊全的，而且座椅會(huì)給我一種很正式的感覺(jué)，中控屏也挺大的，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，內(nèi)飾整體還是挺不錯(cuò)的。
空間：內(nèi)部的空間還是設(shè)計(jì)的很合理，不管是乘坐空間還是后備箱的容納空間，作為家用來(lái)說(shuō)都是綽綽有余的，坐在后排打開(kāi)全景天窗看看天上的風(fēng)景，心情瞬間變得愉悅。
配置：我這的保值率我相信肯定高，因?yàn)橥庥^好看，動(dòng)力強(qiáng)大，油耗也不錯(cuò)。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，起步快，爆發(fā)力非常大，一腳油門下去，推背感非常強(qiáng)。高速目前我還沒(méi)有上過(guò)，但是平時(shí)超個(gè)車什么的，都非常的輕松。
越野：
操控給我的感覺(jué)也很不錯(cuò)，方向盤的指向性很好，精準(zhǔn)度比較高，油門剎車的響應(yīng)速度都很快
油耗：油耗方面，我目前來(lái)說(shuō)挺滿意的，因?yàn)槲矣X(jué)得他還是挺節(jié)油的，目前的油耗對(duì)于我來(lái)說(shuō)不算太高
舒適：車子各個(gè)方面設(shè)計(jì)的其實(shí)都還是挺到位的，坐在車內(nèi)感覺(jué)也是挺舒服的，只是這個(gè)減震出來(lái)的還是感覺(jué)沒(méi)有那么優(yōu)秀，只能說(shuō)希望可以提高吧。
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格31.24萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)它在空間方面的表現(xiàn)讓我最滿意了畢竟車子內(nèi)部的空間很充裕，滿員出行都不成問(wèn)題也不會(huì)有任何束手束腳的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：感覺(jué)它在內(nèi)飾和外觀方面表現(xiàn)的不是讓我很喜歡，外觀整體的設(shè)計(jì)有些平平無(wú)奇開(kāi)著車子跑在路上沒(méi)有什么辨識(shí)度，而且內(nèi)飾用的材質(zhì)也不是很上檔次。
外觀：說(shuō)起外觀，還是很帥的，溜背的造型設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，運(yùn)動(dòng)感十足，躲避車身的腰線設(shè)計(jì)的非常流暢，帶有青春活力，又不失大氣，很耐看的，最喜歡的莫過(guò)于尾部了，顏控的不二之選。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面繼承了大眾慣有的簡(jiǎn)約風(fēng)格，塑料感十足，這方面不得不說(shuō)比一些別的牌子差距有點(diǎn)明顯，倒是實(shí)用性很足，中控也很方便，功能很強(qiáng)大。
空間：我有1米8的個(gè)子，駕駛這個(gè)車子感覺(jué)也挺舒適的，幸虧沒(méi)有買轎車，要是轎車我覺(jué)得就會(huì)困難了，因?yàn)檫@車我覺(jué)得剛剛好合適。
配置：當(dāng)初選擇這款車，就是奔著家用的目標(biāo)去的。它空間大，動(dòng)力足，各方面也符合我們對(duì)一臺(tái)家用車的需求。并且質(zhì)量也很好，安全性也很高�，F(xiàn)在回過(guò)頭來(lái)看，我當(dāng)時(shí)的選擇是非常正確的。都說(shuō)路遙知馬力，一臺(tái)車你要開(kāi)一段時(shí)間了之后才會(huì)慢慢的發(fā)現(xiàn)它，了解它。途觀X這款車，它憑借出色的綜合素質(zhì)慢慢融入了我們的生活和家庭。未來(lái)的路還得靠它，余生請(qǐng)多多指教，希望一切順利，平平安安。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠了，本來(lái)定位家用車，這款車用的是一臺(tái)2.0渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間我的使用體驗(yàn)來(lái)看，這臺(tái)車在動(dòng)力上還是比較好的。只要踩油門下去，它的動(dòng)力也是隨叫隨到的。不管是在市區(qū)還是上了高速，這款車的動(dòng)力都不落下風(fēng)。對(duì)那些喜歡動(dòng)力的朋友，這車的動(dòng)力也是ok的。當(dāng)然了你想要慢慢開(kāi)，享受那種平順的體驗(yàn)，這款車更是沒(méi)問(wèn)題的了。
越野：
最開(kāi)始因?yàn)檫@車子確實(shí)比較大，自己又沒(méi)有開(kāi)這么大車子的經(jīng)驗(yàn)，操控起來(lái)會(huì)有些不太適應(yīng)，但慢慢的就好多了。
油耗：油耗還能接受吧，畢竟是一款2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗稍微高一點(diǎn)也可以接受的。
舒適：冷車的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大，啟動(dòng)幾分鐘之后感覺(jué)噪音要小很多，座椅整體舒適性還是很高的，前后排的座椅都挺軟乎的，后排座椅的寬度也不錯(cuò)，舒適性還可以的。
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格30.94萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我買這輛途觀X最滿意的一點(diǎn)，身為九零后我對(duì)顏值看的也挺重要，這輛新車給我的感覺(jué)挺大氣，在氣質(zhì)這方面我知足。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意，個(gè)人感覺(jué)還是內(nèi)飾稍微需要加強(qiáng)一些。因?yàn)楝F(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車內(nèi)飾做的都非常好看。不過(guò)，大眾車沿襲了一貫的習(xí)慣內(nèi)飾設(shè)計(jì)的實(shí)用。
外觀：外觀是我喜歡的類型，那種帥氣的感覺(jué)正是我理想中SUV的樣子，它的車身看起來(lái)沒(méi)有普通車型的SUV高，反而增加了車身的寬度，這樣就讓車子看著更加大氣了很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)簡(jiǎn)單了一些，不過(guò)也還挺好的，設(shè)計(jì)的還是挺有質(zhì)感的，一些細(xì)節(jié)處理的還是挺到位的。
空間：之所以選SUV就是想要空間大點(diǎn)的車，尤其是家里有了二寶之后，沒(méi)有個(gè)大空間的車肯定是不行的了。這款車的空間算這個(gè)級(jí)別里比較大的了，5個(gè)座椅，每一個(gè)座椅都有不錯(cuò)的乘坐空間。全家出行的時(shí)候，也不用擔(dān)憂后備箱的儲(chǔ)物空間，進(jìn)深和高度尺寸也是夠大了。
配置：大眾的品質(zhì)，又有出眾的顏值。是我選擇這款車的原因。
動(dòng)力：途觀X在動(dòng)力上的搭配我覺(jué)得還是很靠譜的，使用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋濕式雙離合，速度很有激情。
越野：
車子的方向盤操控還是挺好的，全智能的方向盤，性能很強(qiáng)，轉(zhuǎn)向也比較順滑，手感很好，也很容易上手，對(duì)于新手小白，還是很有的呢。
油耗：百公里耗油差不多九個(gè)油的樣子，平時(shí)上下班走的中環(huán)路，路況比較好。所以就目前整個(gè)車的油耗是可以接受的。
舒適：因?yàn)槭歉吲涫孢m性還算可以吧，坐在車?yán)锏母杏X(jué)還是挺舒服的，座椅也很厚實(shí)，還有加熱功能，天冷的時(shí)候，還是很實(shí)用的，所以性能方面還是很足的，其次空間設(shè)計(jì)也比較大。但是有一點(diǎn)胎噪的聲音，跑高速的時(shí)候還是挺明顯的。
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格29.99萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1755公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，當(dāng)時(shí)去店里看車一眼就吸引到我了，充滿了朝氣、運(yùn)動(dòng)氣息十足，打破了之前大眾的設(shè)計(jì)，兼顧了轎跑與SUV兩種狀態(tài)，尤其是這個(gè)車子溜背造型，看起來(lái)帥氣十足也非常有型，其次就是空間，主駕駛的空間、后排以及后備箱空間也都讓我非常滿意，可以說(shuō)是深得我心，動(dòng)力方面也是十足，跑高速的時(shí)候，駕駛感真棒，特別喜歡。
缺點(diǎn)：作為一輛自己代步使用的車來(lái)說(shuō)，它的油耗還是有點(diǎn)高，不是很符合我的預(yù)期。
外觀：外觀最吸引人的還是這個(gè)大溜背，整個(gè)車身線條非常流暢，當(dāng)初也是因?yàn)檫@個(gè)大溜背便一眼相中的這款車，之後老公也帶我去比較了下其他款，和普通的SUV比，其他車型看來(lái)，就黯然失色了。作為一款SUV，但是它又兼顧了轎跑的特性，運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，漂亮。不夸張的說(shuō)，途觀X開(kāi)出去，一定是這條gai最靚的崽。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配色有點(diǎn)配不上它的外觀，塑料感還是感覺(jué)很強(qiáng)，做工還是挺用心的，中控臺(tái)比較簡(jiǎn)單大方，最喜歡這個(gè)方向盤，觸摸式的功能方向盤這個(gè)價(jià)位的，途觀X也能數(shù)一數(shù)二了吧。
空間：空間的使用我覺(jué)得挺自在的，上下車方便，前排和后排的距離也不錯(cuò)，可以蹺二郎腿，
配置：當(dāng)時(shí)買這個(gè)車子售價(jià)優(yōu)惠不是很多，因?yàn)楫?dāng)時(shí)看中這個(gè)顏值高，很喜歡動(dòng)力和性能方面比較符合自己的需求就給買了。
動(dòng)力：動(dòng)力快的讓我開(kāi)車時(shí)小心多了，因?yàn)橐⒁鉁y(cè)速，只要一不留神就很有可能吃了測(cè)速的罰單。
越野：
操作方面是沒(méi)有什么大問(wèn)題的，畢竟車子是用來(lái)開(kāi)的，所以當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候我也主要感受了一下，覺(jué)得滿意才買的它。
油耗：油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，可能剛開(kāi)始高了點(diǎn)，磨合后現(xiàn)在平均油耗八個(gè)左右，還是可以接受，因?yàn)橛秃倪@個(gè)每個(gè)人開(kāi)車都不一樣，油耗可能也會(huì)有點(diǎn)出入，記得剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候油耗會(huì)比現(xiàn)在高一點(diǎn)，慢慢開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了跑高速干嘛，油耗也降低了一點(diǎn)，不過(guò)動(dòng)力什么的都在這放著，本身排量就大，所以油耗這方面還是可以接受。
舒適：途觀X的隔音做的和不錯(cuò)，開(kāi)車的時(shí)候把窗戶關(guān)上，外面的聲音基本上傳不進(jìn)來(lái)，再放上一首音樂(lè)，充分的享受著它帶給我的駕駛樂(lè)趣，座椅的包裹性做的還不錯(cuò)，長(zhǎng)途開(kāi)車也不會(huì)感覺(jué)腰酸背痛的。
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.39萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這個(gè)車的整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格我非常喜歡，造型很漂亮比顏值特別高，另外一點(diǎn)是這個(gè)車的配置非常的豐富，這也是我選這個(gè)車很重要的一個(gè)原因，還有一點(diǎn)是這個(gè)車的動(dòng)力系統(tǒng)感覺(jué)非常給力，2.0的高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很棒，加速感受很好，而且這個(gè)車的總體的駕駛感受還是非常不錯(cuò)的，這也是我選這個(gè)車的一個(gè)重要原因。
缺點(diǎn)：這車子也不算便宜的了，所以在配置上應(yīng)該更加全面一些，但是還有個(gè)小遺憾，那就是沒(méi)有通風(fēng)座椅，所以我這點(diǎn)不是很滿意。
外觀：整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格，比較霸氣，車燈也比較犀利，線條也很硬朗，讓她顯得特別有男人味兒。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾，做工和用料都是可以的，而且偏向?qū)嵱�，沒(méi)有多余的設(shè)計(jì)，個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的。
空間：現(xiàn)在我和媳婦結(jié)婚不到一年的時(shí)間，還沒(méi)打算要孩子呢，所以現(xiàn)在我們倆人使用空間挺富裕。
配置：這個(gè)車子在我看來(lái)還是買的很值的，落地價(jià)格也不算特別貴，而且各項(xiàng)花費(fèi)什么的也相對(duì)來(lái)說(shuō)還是蠻合理的。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)比較有勁，這輛車也給了我想要的那種推背感，春天來(lái)了，是時(shí)候出去自駕游啦，很期待春暖花開(kāi)。
越野：
這款車的底盤調(diào)校的很好，不僅在高速行駛的時(shí)候車身很穩(wěn)定，在過(guò)減速帶和坑洼路段的時(shí)候，減震的效果也很好。
油耗：這個(gè)油耗控制的真的是挺合理的，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是很省錢的，我對(duì)這一點(diǎn)也是挺滿意的。
舒適：舒適性不夠好，底盤的濾震效果差一些。
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格31.09萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2141公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于選擇途觀X的車主，我想十個(gè)里面應(yīng)該是有十個(gè)最滿意的是它的外觀吧。途觀X就是我一眼相中的這款車，之後老公也帶我去比較了下其他款，和普通的SUV比，其他車型看來(lái)，就黯然失色了。作為一款SUV，但是它又兼顧了轎跑的特性，運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，漂亮。不夸張的說(shuō)，途觀X開(kāi)出去，一定是這條gai最靚的崽。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)這個(gè)音響質(zhì)感其實(shí)有些差強(qiáng)人意，我在我朋友車上坐著他那音響質(zhì)感，我就感覺(jué)挺優(yōu)秀的，放歌什么的還是很有氛圍感的，我這個(gè)就稍微差一些，就我這種比較喜歡聽(tīng)歌的，其實(shí)還是挺看中這個(gè)音響質(zhì)感的。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，前臉和尾部都有著大眾的家族化設(shè)計(jì)，有著極高的辨識(shí)度。細(xì)節(jié)也是非常好的，比如一些縫隙的處理，十分均勻。前大燈在晚上的亮度很高，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光也是個(gè)很實(shí)用的功能。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我覺(jué)得比較耐看，中控比較有層次感。
空間：空間還是非常大的，因?yàn)槭莿湫偷脑煨�，所以他后背空間的空間相應(yīng)的就變大了，坐上去一點(diǎn)兒也不拘束。
配置：性價(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較高的，就先不說(shuō)外觀，動(dòng)力方面就沒(méi)話說(shuō)，再加上空間也很寬敞，整體確實(shí)還是比較值這個(gè)價(jià)格的。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力系統(tǒng)非常給力，2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加速表現(xiàn)很好。
越野：
之前我的車是個(gè)兩廂的小車，開(kāi)了好多年了也比較熟了。這次換成這個(gè)車，因?yàn)槌叽缟媳任以瓉?lái)的車大了不少，就感覺(jué)操控上還是有點(diǎn)“犯怵”。特別是有時(shí)候出小區(qū)門口的那段路很堵，會(huì)車的時(shí)候生怕兩邊控制不好，會(huì)有點(diǎn)擔(dān)心。尤其是新車嘛都是很謹(jǐn)慎的。但是有句話叫做熟能生巧對(duì)不對(duì)，希望自己再開(kāi)段時(shí)間會(huì)好一點(diǎn)吧。
油耗：油耗控制的還是挺合理的，車子一開(kāi)始磨合得還是挺到位的。
舒適：座椅感覺(jué)很不錯(cuò)，包裹感十足，開(kāi)車也不會(huì)感覺(jué)到累，隔音方面也還不錯(cuò)，開(kāi)車途中放上音樂(lè)，愜意舒適。
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