一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比高(20)+1 空間夠用(13)+1 內(nèi)飾有科技感(10)+1 動(dòng)力足夠(2)+1 操控舒適(1)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控:
最棒的就是操控性了,底盤非常緊致,比之間的比亞迪E5強(qiáng)太多了。據(jù)說奔馳參與調(diào)教的。加速、剎車、匝道過彎,顛簸路段都感覺不錯(cuò),當(dāng)然就是居家使用,也沒有極限駕駛,咱一個(gè)普通人也不敢玩太狠了,是吧。L2.5級(jí)的自動(dòng)駕駛,就不敢恭維了。自動(dòng)跟車還做的不錯(cuò),車道保持就實(shí)在不咋樣了。不過選擇這個(gè)車也沒有指望自動(dòng)駕駛,自動(dòng)駕駛再等幾年吧。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程583公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控靈敏,制動(dòng)效果比較平穩(wěn),我不喜歡那種一點(diǎn)就來的制動(dòng)效果,喜歡平順一些,急加速不會(huì)讓人暈眩,急減速也不會(huì)有不舒服的感覺,小狐貍很符合我的操作習(xí)慣,自動(dòng)泊車體驗(yàn)了一下,就是識(shí)別車位方面還需要改進(jìn),遇到連續(xù)空車位不知道顯示選擇的是哪一個(gè)車位,車道輔助系統(tǒng)還沒用,可以參考一下其他車主口碑
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控:
這個(gè)車調(diào)教的調(diào)性和奔馳很像,麥格納團(tuán)隊(duì)在這個(gè)方面是非常出色的,駕駛感受已舒適為主,轉(zhuǎn)向低速很輕,高速有一種沉穩(wěn)感,轉(zhuǎn)向的靈敏度不錯(cuò),但對(duì)路感的保留不是很清晰,對(duì)細(xì)碎的過濾比較充分,總之是舒適好開的取向。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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操控:
這個(gè)車的整個(gè)底盤調(diào)教的很扎實(shí),不是那么的運(yùn)動(dòng),符合我的預(yù)期,就沒想買那么運(yùn)動(dòng)的
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量680.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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操控:
這臺(tái)車給我的感覺就非常專業(yè),方向盤的材質(zhì)和設(shè)計(jì)風(fēng)格都很喜歡,用起來很順手,靈活,而且還沒有虛位!
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格26.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5236公里
綜合評(píng)分
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