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北汽新能源-極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):18.98-32.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):20.98-26.38萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):18.98-32.98萬元
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格30.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是續(xù)航,官方說的是708公里,一般的新能源汽車,續(xù)航里程至少要打個(gè)八折,不過阿爾法 S的表現(xiàn)還是讓我驚喜的,雖然不是完全沒電,但是回老家也要500公里以上,續(xù)航能力還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):沒啥不滿意的,開車體驗(yàn)還不錯(cuò),唯一有點(diǎn)不滿意的就是這車的音質(zhì)不怎么樣,我個(gè)人對(duì)音質(zhì)要求比較高,還不如那些豪車音響。
外觀:極狐品牌的做工很好,和那些新車比起來,這輛車的外觀和做工都很好。
內(nèi)飾:除了音質(zhì)差了點(diǎn),其他內(nèi)飾配置還算不錯(cuò)。
空間:前排和后座空間都很大,一般五口人住一輛車都綽綽有余。后備箱里的空間很大,平時(shí)從老家回來,家里種的蔬菜和家禽,他都能帶回來。
配置:我個(gè)人覺得性價(jià)比很高,而且和燃油車比起來,現(xiàn)在油價(jià)這么高,這輛車確實(shí)很適合家用。
動(dòng)力:動(dòng)力很足,加速速度也很快,在高速上超車根本不需要擔(dān)心,尤其是起步的時(shí)候,那種動(dòng)力輸出,一般的燃油車都不一定能適應(yīng)。
操控: 我個(gè)人覺得,這輛車是我開過的最簡(jiǎn)單的一輛,所有的輔助功能都很齊全。
舒適:座椅很舒適,包裹性也不錯(cuò),新能源電車開起來真的很安靜。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)。708公里還行。包括我在內(nèi)的很多人都有里程焦慮,還有各種評(píng)論說電車?yán)锍烫摚瑢?shí)際里程普遍縮水。至于極狐,那就完全沒問題了。
缺點(diǎn):1.行車記錄儀沒有錄音功能,沒有任何用處,必須重新買一臺(tái)。
外觀:薄荷銀色的,非常漂亮,非常喜歡!
內(nèi)飾:☆內(nèi)置行車記錄儀:有,支持128 g,據(jù)車友介紹,使用1 T卡,未測(cè)試。
空間:空間足夠大了,不管是前排還是后排,小孩坐上去都很舒服!
配置:儀式感更強(qiáng),以前買車的時(shí)候,可沒有這種感覺。
動(dòng)力:超車的速度很快,可以輕松超過去。
操控: 越野車輪胎;
舒適:無鑰匙進(jìn)入功能:非常舒適,無需掏鑰匙,明顯提高舒適感,靠近汽車,自動(dòng)打開和彈出把手。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格30.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的,就是電車不會(huì)發(fā)出拖拉機(jī)的轟鳴聲,而且輔助功能也很實(shí)用,后備箱很大,內(nèi)飾也很豪華,底盤也很結(jié)實(shí)。
缺點(diǎn):如果非要說有什么不滿意的地方,那就是后排座椅要寬一些,要軟一些。
外觀:外面看起來很簡(jiǎn)單,我是個(gè)簡(jiǎn)單的人,不喜歡復(fù)雜的設(shè)計(jì),溜背設(shè)計(jì)連接著后備箱的大屁股,很有個(gè)性;
內(nèi)飾:多功能方向盤、全景電動(dòng)天窗、運(yùn)動(dòng)座椅、4 k高清魚屏、 usb接口、前后豪華中央扶手、人臉識(shí)別、行車記錄儀、哈曼音響;
空間:至于空間,那就要看空間和儲(chǔ)物空間了。
配置:買車的時(shí)候沒有打折,只送了全車的玻璃貼膜跟腳墊,銷售顧問幫她建了一個(gè)售后群,有售后人員和客服,看起來很貼心,雖然不是很出名,但是質(zhì)量還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我買的配置稍微高一點(diǎn),加速4.2秒。
操控: 這輛車的自動(dòng)泊車功能很實(shí)用,老婆不會(huì)停車,正好給她用,不用擔(dān)心停不下來。
舒適:這個(gè)21寸的魚屏,可以通過語音調(diào)節(jié)主副駕駛的穩(wěn)定度,還能導(dǎo)航,看電影。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這么時(shí)尚的外觀和造型,讓人一看就心動(dòng),我一眼就看上了這么多車,極狐阿爾法 S的外觀非常出眾,走在大街上肯定會(huì)引起很多人的注意。
缺點(diǎn):這輛車并沒有什么太大的問題,唯一的問題就是車內(nèi)的皮毛,摸起來很舒服,但卻很難打理,有時(shí)候一不小心就會(huì)弄臟,尤其是家里有孩子的情況下,車?yán)锏臇|西會(huì)變得臟兮兮的。
外觀:這么多車,這輛阿爾法 S是我看中的,我覺得它的外觀很漂亮!
內(nèi)飾:除了看起來臟兮兮的,其他的都很好,看起來很豪華。
空間:空間很大,設(shè)計(jì)也很合理,雖然這輛車看起來不高,但坐在上面絕對(duì)不會(huì)覺得擁擠。
配置:雖然價(jià)格不菲,但是這些配置足夠了。
動(dòng)力:比起強(qiáng)大的動(dòng)力,我更喜歡穩(wěn)定性和靈活性,出去跑幾圈真的很爽,動(dòng)力的作用很大!
操控: 操控還不錯(cuò),配置豐富,各種輔助配置都很人性化,操作起來也很方便。
舒適:這輛車配置這么好,舒適性真好,當(dāng)初選這輛車真是太對(duì)了!
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格29.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):時(shí)尚大氣的外觀,超長(zhǎng)續(xù)航,寬敞舒適的空間,整體操控平穩(wěn)流暢
缺點(diǎn):方向盤略顯粗糙,手感略差,皮質(zhì)材質(zhì)也沒有那么精細(xì)。轉(zhuǎn)向有點(diǎn)緊,不太適合女士
外觀:大氣,個(gè)性,這是小狐貍外觀設(shè)計(jì)的特點(diǎn),前臉設(shè)計(jì)非常漂亮,非常受歡迎,貫穿尾燈的設(shè)計(jì)讓人回頭率很高。
內(nèi)飾:Napa打孔真皮座椅,時(shí)尚清爽的顏色搭配,就連頭枕都有 logo,整個(gè)內(nèi)飾看起來非常高端大氣上檔次。
空間:空間很大,主駕駛位置調(diào)整到了最合適的位置,頭頂還有一拳的空間。
配置:購(gòu)車體驗(yàn)很好,每個(gè)環(huán)節(jié)都有專人服務(wù),雖然品牌知名度不高,但是性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:正如他所說的那樣,電車開完就再也回不來油車了。綠燈起步肯定是第一個(gè)。在高速上的表現(xiàn)就更不用說了。
操控: 方向盤有點(diǎn)重,不太適合女孩子,不過自動(dòng)扶正系統(tǒng)還是不錯(cuò)的。
舒適:真皮座椅包裹性強(qiáng),軟硬適中,長(zhǎng)時(shí)間駕駛不疲勞,避震較軟
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程215公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的地方有三點(diǎn),一是顏值太高了,我見過小鵬、理想、特斯拉,但都不是很喜歡,我喜歡特斯拉的外觀,但是特斯拉的剎車還是讓我有些擔(dān)心,等我找到他的時(shí)候,我就知道我要找一輛車了。
缺點(diǎn):我不滿意的地方有三個(gè),1.我是5月17號(hào)提車,沒有太大的優(yōu)惠,個(gè)別車型還要加價(jià)2.銷售答應(yīng)送的禮品也不不了了之了3.就是買了車售后保養(yǎng)還要到指定的地點(diǎn),售后保養(yǎng)網(wǎng)點(diǎn)全國(guó)比較少!
外觀:外觀不用多說,肯定很喜歡,這是我選的!
內(nèi)飾:雙屏內(nèi)飾更是大氣,簡(jiǎn)約科技!
空間:雖然是轎車,但后排空間還是很大的,坐三個(gè)成年人綽綽有余!
配置:這輛車除了品牌不是很出名之外,性價(jià)比也很高,維修保養(yǎng)也比較便宜,5年16萬公里質(zhì)保,劃算!
動(dòng)力:加速很快,蓄勢(shì)待發(fā),無論是超車還是爬坡都非常給力
操控: 操控還算得心應(yīng)手,現(xiàn)在很多智能設(shè)備都搞不懂!
舒適:座椅包裹感極強(qiáng),車門兩側(cè)還貼心的包裹著,整體感覺還算滿意。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格30.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):提車跑了50公里,開了空調(diào),音響,手表顯示掉了53公里,非常省電。最重要的是,新能源車不限號(hào),買了車就不能上牌照了。有軌電車比油車好多了,既省錢,又省電,還能減少排放。
缺點(diǎn):沒有太大的問題,如果非要挑剔的話,那就是車身的一些小細(xì)節(jié),如果能改進(jìn)的話,那就更好了。
外觀:外觀我還挺喜歡的,對(duì)于年輕人來說,好看也很重要,流線型的弧度讓人一見鐘情。19英寸的大輪轂給人以安全感。車燈采用了 LED光源,矩陣式前大燈與前臉相得益彰。
內(nèi)飾:儀表盤看起來很有科技感,有三塊大屏幕,還有一個(gè) HUD顯示屏。座椅采用真皮翻毛材質(zhì),觸感非常不錯(cuò),基本上伸手就能摸到。車聯(lián)網(wǎng): OTA自動(dòng)推送升級(jí),實(shí)時(shí)更新車機(jī)。12喇叭燕飛力仕音響系統(tǒng),超震撼環(huán)繞,關(guān)上車窗聆聽音樂,絕對(duì)享受。
空間:從側(cè)面看去,這輛車很長(zhǎng),內(nèi)部空間很大,空間也很大。后備箱里的空間和空間都很大,足夠他老婆出門買菜了。
配置:現(xiàn)在油價(jià)這么高,新能源肯定是很多人的首選。光是這一點(diǎn),極狐阿爾法 T就占據(jù)了上風(fēng),不用擔(dān)心尾氣排放,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:加速能力很強(qiáng),前期加速也很快,在紅綠燈的時(shí)候就能超過很多車,所以后面的車也不急著按喇叭了。單腳踏板是我試過的最好的踏板,踩油門的時(shí)候沒有任何的頓挫,非常的平穩(wěn)。
操控: 前后懸架獨(dú)立懸掛,底盤支撐性不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎時(shí)并沒有太大的顛簸,操控還算不錯(cuò)。而且這輛車還配備了很多輔助功能,比如全速行駛,可以讓人輕松很多。除此之外,阿爾法 T還可以通過手機(jī)控制電量,方便快捷。
舒適:坐在車?yán)镞是挺舒服的。進(jìn)口真皮座椅超軟,手感不錯(cuò)。有時(shí)候中午上班的時(shí)候,我會(huì)在車?yán)锝鉀Q。車?yán)锖馨察o,隔音效果也很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1290公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我覺得最關(guān)鍵的還是配置,以前從來沒開過這樣的車,現(xiàn)在有了極狐阿爾法 S之后,我真的覺得配置特別好,該有的配置都有,尤其是輔助配置,開起來也很舒服!
缺點(diǎn):目前還沒覺得有什么問題,可能是剛買車沒多久,配置和外觀都很不錯(cuò),所以體驗(yàn)還是不錯(cuò)的,唯一的缺點(diǎn)就是沒有打折,雖然價(jià)格還能接受,但還是有點(diǎn)貴。
外觀:看起來年輕又時(shí)尚,開著極狐阿爾法 S,年輕了不少。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò),豪華感也不錯(cuò),各種材質(zhì)都是頂級(jí)的,視覺效果很好!
空間:車其實(shí)挺大的,畢竟是中大型車,空間還算不錯(cuò),我爸媽和朋友們,都很喜歡我的車。
配置:倒不是說性價(jià)比不高,而是價(jià)格有點(diǎn)高,而且沒有什么優(yōu)惠。
動(dòng)力:這種電車在起步的時(shí)候,爆發(fā)力比燃油車要強(qiáng)得多,一點(diǎn)都不拖泥帶水,加速速度快,加速時(shí)間短,平順性也不錯(cuò)。
操控: 配置還不錯(cuò),就是方向盤比較重,轉(zhuǎn)向也不是那么容易。
舒適:靜音駕駛真的讓我非常喜歡,安靜的駕駛,基本沒有噪音,我喜歡這種安靜。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1335公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):自從4月中旬開始生產(chǎn)以來,這個(gè)“冷門車型”證明了我的判斷。首先,他對(duì)自己的續(xù)航能力很滿意,這可不是吹出來的,他每天開著空調(diào)22度、1檔、能量回收模式,續(xù)航里程13.2以下就是100了,上次充電前顯示電耗里程600公里,實(shí)際行駛里程648公里,續(xù)航達(dá)成率108,隨便吊打其他品牌電車。其次,空間感覺很好,上次奔馳 S放在一起的時(shí)候,阿爾法 S比 S還要寬一些。比起那些軸距3000 mm以上的車,后排空間簡(jiǎn)直是天壤之別。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的是,這輛車本身,還有開車的過程。如果非要說的話,那就太冷門了,因?yàn)槊恳惠v車,都會(huì)有人來看,很多人都會(huì)問,這是什么車?
外觀:外觀上看,雖然蘿卜白菜,各有千秋,但是這款車誰看了都會(huì)喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和奔馳差不多,品控也不錯(cuò),不愧是奔馳 VDA供應(yīng)商。
空間:除了動(dòng)力之外,空間也很大,后排空間很大,即便是一百八十米的身高,也不會(huì)顯得太擁擠,腿部空間也很大。
配置:電車的成本,40的電池,20的電控,20的車身。這輛車的續(xù)航能力比普通車高出百分之十五到百分之二十,三十萬的電池就能多賺三萬,進(jìn)口電機(jī)和電控系統(tǒng)更是要多出一兩萬塊,再加上鋁合金車身,鋁合金的價(jià)格是剛的好幾倍。再比如,這輛車的車漆是奔馳的 ppg,厚度是170,和奔馳 GLE差不多。再比如哈曼的音響,其他品牌加了一萬多的音效,都比不上這輛車的標(biāo)準(zhǔn)配置?傊!
動(dòng)力:電車的動(dòng)力和加速度都非常不錯(cuò),再加上永磁同步電機(jī),動(dòng)力也非常不錯(cuò)。
操控: 操控性主要是轉(zhuǎn)向和底盤。麋鹿測(cè)試成績(jī)可達(dá)80公里,制動(dòng)距離36.24米,遠(yuǎn)超豪華品牌。而且,他的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),沒有絲毫的拖泥帶水。底盤麥格納的調(diào)教果然名不虛傳,操控性和舒適性兼顧,濾震效果非常好。
舒適:因?yàn)橛辛说妆P和操控性,所以這輛車的舒適性非常好,方向盤是電動(dòng)的,底盤是透明的,自動(dòng)駕駛的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格29.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):600公里的續(xù)航里程,配有自動(dòng)泊車、遙控等功能,不需要額外的錢,車身用料也很扎實(shí)。
缺點(diǎn):我最不滿意的就是價(jià)格了,我覺得我們可以再降一點(diǎn),畢竟大廠生產(chǎn)的車,都是比較親民的。
外觀:與概念車相比,量產(chǎn)版要低調(diào)得多,前臉采用標(biāo)準(zhǔn)的無中網(wǎng)設(shè)計(jì),但前杠兩側(cè)的裝飾“進(jìn)氣口”并不單調(diào),反而給人一種動(dòng)感的感覺。水滴狀的矩陣式 LED車燈,單獨(dú)看起來很漂亮,但是尺寸大了一點(diǎn),有點(diǎn)呆萌,少了點(diǎn)“狐貍”的靈性。
內(nèi)飾:坐在極狐阿爾法 S上,內(nèi)部設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng),很符合年輕人的口味。方向盤造型別致,真皮材質(zhì),手感極佳。讓我們來看一下中控臺(tái),這輛車配備了穩(wěn)重的觸控液晶中控屏,給人留下了深刻的印象。內(nèi)飾給人一種很不錯(cuò)的感覺,再看看儀表盤和座椅,儀表盤設(shè)計(jì)得很好,時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素讓人一看就會(huì)印象深刻。該車采用真皮翻毛材質(zhì)混搭,座椅包裹性很好,整體舒適性和包裹性都不錯(cuò)。
空間:無論乘客身材大小,裝潢干凈整潔,空間感極佳
配置:極狐是同價(jià)位車型中配置最高的配置,自動(dòng)泊車,12英菲利仕音響,納帕工藝皮革座椅,64色氛圍燈,透明底盤, L2.5自動(dòng)駕駛輔助功能。
動(dòng)力:極狐阿爾法 s有兩種動(dòng)力,一種是四驅(qū),一種是前置永磁同步電機(jī),功率為160 kW,扭矩為360 N. m;四驅(qū)版采用前后雙永磁同步電機(jī),功率為320 kW,扭矩為720 N. m,零百加速為4.6秒。
操控: 輕巧的方向盤,省力的轉(zhuǎn)向,剎車板,單腳踏板還需要?jiǎng)x車嗎?
舒適:空間很好,五個(gè)人坐起來一點(diǎn)都不擁擠,關(guān)閉引擎模擬聲浪后,沒有發(fā)出任何聲響,腰間有一個(gè)腰托,還有暖氣。
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