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雷丁芒果
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購買時間2022年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格3.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1720公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就多了，價格實惠，性價比也比較高，外表就是那種特別的呆萌可愛，讓我對她的保護欲滿滿的，空間也比較大，雖然是四座車，但是，坐5個人也是綽綽有余，不顯得擁擠，當然，這不能是要胖的，嘿嘿，里邊的儲物盒也蠻多的，還有后備箱也挺大的，感覺平時接送孩子過個大星期，拿個被褥啥的，也完全夠用，反正挺滿意的，暫時就想到這么多。
缺點：充電時間太長了，要10個小時才能充滿電。除了上班和在市區(qū)周邊開一開，不敢駕駛出遠門，害怕路途中沒電了，那就太焦人了。如果能夠有快充功能就更好了，出門就不用擔心電量不足的問題了。
外觀：外觀的設計確實是挺好看的，第一次看到就讓人覺得印象深刻。不過這也是白菜蘿卜各有所愛，更喜歡這種簡單時尚的感覺。
內飾：整體內飾風格簡約大方，內飾的各方面用料可是很到位的，手感也還不錯，異味也基本沒有，可以接受。
空間：雷丁芒果雖然是小小一只，但是滿足一家三口過一家四口的專家出行還是可以的！我們一家三口已經開車它游玩一圈了！孩子還很喜歡這輛粉粉嫩嫩的小車呢！乘坐空間:我是一米六五的身高，開看起來是很舒適的。我老公是一米七八的身高，坐起來也沒問題。但畢竟是小車，我們不能像要求suv一樣要求啦！
配置：在我看來這車的性價比確實挺高的，同價位的車我也看了很多，空間沒有這么大，而且設計方面也不是很理想，這款車還有很多優(yōu)點，所以我覺得自己選的很超值。
動力：我覺得純電動汽車比燃油車更好開一些，這款車的性能不錯，提速的時候很快，我想這也是電動汽車的一大特點，盡管它的時速最多能達到100，但對于家用來說也完全夠了，而且車身很穩(wěn)，跑得再快的時候也不會覺得發(fā)飄，也沒有特別吃力的感覺。
操控：
車子的方向盤調校的很精準，駕駛起來感覺車身很靈活，并且轉彎半徑不大，就算是比較狹窄的路段，我也可以比較好的通過，加上車子的盲區(qū)并不多，駕駛過程中的安全感還是很高的。
舒適：這個車的空間舒適度還是可以的，沒有想象中那么的憋屈，無論前排還是后座，絕對有伸腿的空間，你就是翹起二郎腿那也是可以的，座椅也是布的，透氣性比較好，路過坑洼路段，沒有想象中那么的顛簸，而且噪音也不是那么的大，空調挺靈敏，暖風打開，一會就熱乎乎的，反正挺好的。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格5.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡駕駛我這臺芒果，方向盤很靈敏，能夠準確讀懂我的指令，轉彎半徑不大，但車身比較穩(wěn)，沒有出現側傾和飄的現象。車子定價也很懂老百姓，讓我這種生活在基層的老百姓也能夠擁有一輛出行代步車，幸福感也因此油然而生。用車過程處處體現著它的經濟性，一個月下來也花不了幾個錢，電費基本上在1毛錢左右，爽歪歪，給我?guī)肀憷耐瑫r也讓我節(jié)約了一大筆出行開銷。
缺點：可能是成本上的限制，內飾感覺略顯低端，特別是車內的隔音方面不是很理想，在用車的過程中可以明顯的聽到輪胎發(fā)出的噪音。
外觀：圓潤可愛中又顯得很方正，顏色也是我喜歡的，前臉凹凸有致的設計讓前臉看起來很富有立體感，并且也讓整車充滿了活力與生機，駕著它仿佛讓我的生命也再次注入了活力與生機。
內飾：我的小車是從里到外都是粉粉的，個人很喜歡呢！大家可以根據自己的我喜好，添加喜歡的物件，我是比較懶的，還沒開始弄呢！
空間：身高187的我，帶上身高171的老婆，空間給與了我們足夠的幸福感！
配置：比起同類車型，這款車，又大氣又實用，性價比比較高！
動力：這臺車最高速度可以達到100碼，只要在這個速度范圍內，無論跑多快都不會有吃力感，車身也不會飄，給我感覺車身很穩(wěn)，提速也很快，比我之前學駕照時的燃油車好開。
操控：
因為車身小巧，所以靈活度很高，尤其是在狹窄的小巷子以及路邊的一些小車位上優(yōu)勢得到了突顯，完全不用擔心刮擦的問題，很容易通過，而且剎車靈敏度也很高，當遇到紅綠燈或者前車突然停車，輕點剎車就停止了。
舒適：車的胎噪較為明顯，但其他方面不錯，這款車的座椅前后和靠背都能調節(jié)，所以舒適感還是很棒的，再加上它的用料也非常厚道。坐在車內的時候，沒有任何刺鼻的味道，也比較適合長時間乘坐，底盤還算是比較穩(wěn)當，無論在什么樣的道路上，都不會影響到車內的乘坐感。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格5.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我非常滿意的是這臺車的外觀，外觀小巧圓潤，前臉封閉式進氣格柵表示了其純電動車型的身份，讓前臉從視覺效果上得到了一定的美化，車身采用比較簡潔的雙腰線設計，拉長了車身的視覺效果，讓我第一眼就愛上了它。并且這臺車的節(jié)能性也很好，續(xù)航里程非常的符合自己的日常出行半徑，給同城出行帶來了極大的便利，非常的經濟實惠。
缺點：目前使用起來沒有特別不滿意的地方，因為時間短，隨著使用再來告訴大家！對于市內上下班接孩子的我來說，夠用的！
外觀：與同級別的微型車相比較起來，它的外觀是相當有吸引力的，前臉用鍍鉻條來連接車兩邊的大燈，并且在鍍鉻條上還雷丁芒果的英文標志，前臉的層次感和精致感一下就得到了體現，可以說非常耐看。
內飾：內飾的用料并沒有特別高端，我覺得這是一個短板，但是內飾的做工還是很細致的，并且內飾的格局很好，有效提升了車內氛圍。
空間：別看這款車小巧玲瓏，但是他頭部留有足夠的空間，后排坐三個人完全沒有壓力，并且是有后備箱的，后備箱內能夠容納兩個行李箱，日常買菜或者是出門旅行完全夠用，車輛的后座是可以平放的，如果所載的物品過大，可以將它放置在后座的位置。
配置：對于雷丁芒果的性價比，同級別所有的車型都不可相比。簡單實用才是硬道理。
動力：起步很快，車身不是很重，上坡毫不費力氣！
操控：
不知道是不是因為年輕人的原因，看著孩子不到半天時間就輕松就上手了，我還專門看孩子練習了倒車入庫，每次都十分精準，沒有一點虛位。
舒適：都說電動車的發(fā)動機噪音比較厲害，但在我使用的這兩個月時間里，感覺這款車的噪音控制得蠻好的，沒有受到噪音的影響。減震性方面，回父母家的這段路上，我特地感受了一下，因為是鄉(xiāng)村公路，坑洼之地比較多，坐在車里感覺就像睡小時候的搖床里一樣，舒適度挺高的。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 菏澤
裸車價格5.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2120公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷丁芒果智能化駕駛模式，讓我感受到了前所未有的愉快感，實用的功能配置，摒棄了繁雜無用的功能，不僅降低了我的購車成本，而且使用成本也大大降低了。
缺點：內飾的用料我感覺沒有那么高端，甚至有些低級，算是整個車的一個小污點吧。
外觀：第一眼看到這款車，就被她打動了，小巧精致的車型再搭配上鹵素大燈，顯得格外的靈動有活力。雖然外觀不張揚，但是在車流中辨識度還是蠻高的。
內飾：內飾簡約而不失簡單，九寸液晶顯示屏上具體符合這個價位所有功能，音樂藍牙倒車影像收音機還有空調的操控都在上面，智能化只不過沒有太多的高科技感，必定是符合親民的，代步的電動車
空間：別看芒果的定位為微型車，外觀也不是特別大，但是內部的空間利用率還是很高的，坐在車內不會感覺到任何束縛，并且車內的前后排空間適中，可以很好的滿足駕駛的自由性。并且，車內的儲物空間也是比較充裕的，駕駛起來很方便。
配置：4萬多一點就能夠擁有一輛功能齊全的代步車，并且購車還享受國家補貼，免購置稅，在我看來性價比是真的很高。
動力：動力非常的強悍，時速達到100公里沒有任何壓力，雖然平時市區(qū)開車基本就是限速在80以內，但是難免自己偶爾會開車上高速，這個時候速度就非常重要了，老公說新能源的動力也算是一大優(yōu)勢，平常駕駛起來確實挺沖的，而且車身比較小,對我而言綽綽有余。車子我基本上都是用來上下班開開的，都是在市區(qū)里逛逛，動力夠用，起步挺穩(wěn)的，駕駛起來還是比較輕松的。
操控：
偶爾趕時間轉彎方向盤也打得比較急，車子底盤很穩(wěn)當，這點很贊，而且輪胎的抓地力也比較好，急加速急減速時車身也很穩(wěn)，沒有出現打滑的現象，給人感覺很踏實。
舒適：車子的穩(wěn)定性比較不錯，并且內部座椅也設計的很柔軟，從坐墊到座椅靠背都具有比較好的貼合度，加上車子的隔音效果很好，每次下班之后坐在車內芒果都可以給我一個很好的空間。值得一提的是，車子的空調系統也比較靈敏，可以在比較短的時間內調節(jié)車內溫度，給我一個很舒適的環(huán)境。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 德州
裸車價格5.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2210公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的空間比較大，是我最滿意的地方，沒想到從外觀上看很小，里面卻是別有洞天，雖然是一輛微型車，但軸距達到了2440毫米，相比同級車來說很有優(yōu)勢，車內的空間布局的也很好，能夠滿足我們一家四口出行，兩個孩子坐在后排非常寬松，平時孩子在后排嬉鬧也不礙事，續(xù)航方面也很不錯，周末也可以開著去郊區(qū)玩。
缺點：內飾的用料我感覺沒有那么高端，甚至有些低級，算是整個車的一個小污點吧。
外觀：車輛外觀非常的時尚，小巧可愛的風格，配有靈動的線條，讓整個車輛看起來非常的流暢，多種顏色可選可以滿足不同人群的需求。
內飾：感覺內飾所用的材質還可以吧，雖然所以看起來沒什么質感，不過橙色的點綴還是挺好看的，看起來比較有活力。內飾整體風格都屬于簡潔類型的，材質也還可以，不會給人廉價的感覺，細微之處也很精細.
空間：別看芒果的定位為微型車，外觀也不是特別大，但是內部的空間利用率還是很高的，坐在車內不會感覺到任何束縛，并且車內的前后排空間適中，可以很好的滿足駕駛的自由性。并且，車內的儲物空間也是比較充裕的，駕駛起來很方便。
配置：老百姓買東西就追求個性價比，既要實惠，又要功能齊全，性能好，外觀美，選來比去也就這款最適合了，所以在我眼里性價比還是蠻高的。
動力：前期的啟動是比較好的，雖然沒有特別強的爆發(fā)力，但是車子的動力輸出并不肉，每次紅綠燈等時后我都可以比較領先的沖到前面。在中期的加速方面，每次并道以及超車往往就是一腳加速的事，不會感覺動力存在遲滯的情況，強勁的動力給了我很靈活的駕駛體驗。
操控：
因為我還算是個新手，所以比較喜歡小一點的車，這樣操控起來更加簡單。特別是上班去公司后，來個側方位停車一點壓力也沒有，對我這個新手來說非常友好。山路:周末外出旅游，走過一次山路，好在陡坡不是很大，車的動力走一些一般的陡坡非常的輕松，而且方向盤非常的輕松，有著助力系統，所以駕駛起來一點都不費勁。
舒適：駕駛過程中非常的輕巧，絲毫沒有駕駛的壓力，方向盤也非常靈動，空調的出風口特別多，司機位置還是車門位置，都配有多個出風口，無論是夏天還是冬天，都能夠擁有舒適的駕駛環(huán)境。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 許昌
裸車價格6.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：Q萌的外觀吸引了我，顏色清爽，圓潤的前臉，笑臉相迎，誰都阻擋不了！
缺點：增加車內氛圍燈，才能點亮我的生活，駕馭我的未來
外觀：外觀設計很漂亮，這也是這臺雷丁芒果最有特色的地方了，尤其是這個前臉看上去也真的是非常有吸引力的，而且這個配色也做得很個性。我是非常喜歡的，不過這輛車的車漆確實有點薄，鈑金接縫處也出現了大小不一致的情況。
內飾：內飾制作非常溫馨，顏色運用特別和諧，并且還配有大屏的倒車影像，車門有非常貼心的設計，無論是放水或者是放奶茶都非常方便，不用擔心會有脫落的情況發(fā)生，唯一不足的就是他的座椅采用的是布料的，而不是真皮座椅。
空間：車內空間布局很合理，4個座椅，每個座椅的空間都很寬大，坐在上面舒適度也很高，車身長3米62，不論是前排座還是后排座腿部預留的活動空間都很充足，沒有讓我們感到憋屈壓抑。一家四口出門很輕松，而且還有一個寬大的后備箱，如果需要拉些貨物也很便利。
配置：車輛擁有著超低的價格，還有著非常漂亮的外觀，配有大屏的倒車影像，舒適的座椅以及靈動的方向盤，還有非常貼心的杯架設計，手扶箱的設計也非常的貼心，并且還能在車上進行充電，無論是駕駛座椅還是副駕駛座椅，都可以任意的調節(jié)。
動力：買這臺芒果，主要是用來城市里短途代步所用，動力上雖然不能跟市面上小排量的燃油車相比，但滿足日常出行需求是沒有問題的，我買回來之后帶著家人到附近去轉悠了一圈，回來的時候還順便采購了不少的生活所需的日用品，瓜果蔬菜等，沒有出現疲軟無力，動力不夠的現象，對我來說，夠用即可。
操控：
方向盤十分輕便靈敏，非常好掌控，一腳剎車下去就能夠將剎車踩得死死的，對于剛拿駕照的女性來說，非常適合。
舒適：這樣的空間，這樣的舒適性，在同級價位中，你還有得選擇嗎？雷丁芒果，滿足你所有幻想。
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格5.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身小巧，非常容易操控，在這座寸土寸金的地方，小巧的車身停車非常方便，車身非常容易操控，這讓我很滿意。
缺點：感覺減震調教的不太舒服吧，過減速帶的時候有點硬，以至于每次過一些減速帶或者坑坑洼洼的地方時就要小心翼翼的開，要不然會比較顛，噪音也會比較大一點。
外觀：就是很喜歡這小巧可愛的外觀，顏色也很高級！
內飾：車內采用的是撞色設計，顯得更加時尚化，也是我喜歡的類型。液晶屏幕是9英寸的，采用了懸浮設計，還搭配著行車電腦顯示屏，感覺科技感也透露的比較明顯。只是車內有點味道。
空間：四個大人坐完全無壓力，空間對于我們女生來說夠夠的！儲物空間:后備箱空間也很大，放兩個行李箱是沒問題的！車內也有好多儲物空間，很方便
配置：預算在四萬左右，整車到手價格在預算范圍內，性價比比較高，入手雷丁芒果，不后悔。
動力：雖然4座，但我搭載5人已有2次，這種滿座的情況下，駕駛它并沒有讓我感覺到吃力，爬坡上坎仍然很從容，這點我要給我的芒果點贊。
操控：
操控的話，整個車身比較靈活，方向盤也比較輕盈，自帶的有助力轉向，不像有些燃油車，開一段時間，胳膊比較累人，精準度還是比較高的，然后由于底盤的原因，這個車一直都不飄，旋鈕式換擋操作起來非常的簡單，非常的輕松，有兩種不同的模式，一個E，一個D，想要速度感強一點的就選擇D檔，最高可跑到100碼，我一般就是60左右，高的也不敢跑，提速挺快的，沒有那種遲鈍感，開起來也比較爽。上坡的話，目前只爬過30度左右的長坡，要說陡，也不陡，就是比較長，然后，開著這個車上去，不費啥技巧操作，直接一踩油門就上去了，所有買車的朋友們，不要害怕小小的電車，沒有勁，其實，濃縮的都是精華啊。
舒適：空間還是可以的，所以乘坐著不會覺得局促！
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格4.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2230公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車當時只是想著價格不貴，顏值也在線，沒想到車子到手以后真的太滿意了�。�！200的續(xù)航，上下班用的話一個星期才需要充一次電��！顏值也是很在線哦�。∥彘T四座的設計，后排也不會擁擠！后備箱，可以放下一個行李箱＋幾個包包��！所有三幾個好友一起出游是完全沒有壓力的��！而且�。�！最最最重要的就是。。。它超級省錢哦��！一星期最多就十多塊錢，充電！比起原來的油車，真的太香啦�。�！有空調，可以連接藍牙！還是旋鈕式的檔位，感覺就很高級��！愛了愛了
缺點：我想了想，確實也沒啥不滿意的，要真讓我說啥不滿意的，那我就說個沒有快充吧，如果這個配置的車有快慢兩個充電方式，那就更好了。
外觀：整車看上去很有活力，方正的前臉搭配著兩只忽閃忽閃的大眼睛，顯得很水靈，這些地方都十分惹人喜愛，每天開著它心情也會跟著明亮起來。
內飾：車子搭配了9英寸的中控屏，并且可以通過這個中控屏調節(jié)空調等，操控起來也很簡便。
空間：中等身材，坐四個人正好，不會覺得擠，后排空間比較大。乘坐空間:一米八的個子，駕駛行駛正好，頂棚不會碰到頭，駕駛座可以前后調整，退部也完全能夠伸開。儲物空間:一側門板儲物箱能放兩瓶水，后備箱大概能放三個二十寸的行李箱。
配置：對于我來說性價比很高��！適合我對于開車的需要，也滿足了我的需求
動力：前期的啟動是比較好的，雖然沒有特別強的爆發(fā)力，但是車子的動力輸出并不肉，每次紅綠燈等時后我都可以比較領先的沖到前面。在中期的加速方面，每次并道以及超車往往就是一腳加速的事，不會感覺動力存在遲滯的情況，強勁的動力給了我很靈活的駕駛體驗。
操控：
車子的方向盤調校的很精準，駕駛起來感覺車身很靈活，并且轉彎半徑不大，就算是比較狹窄的路段，我也可以比較好的通過，加上車子的盲區(qū)并不多，駕駛過程中的安全感還是很高的。
舒適：舒適性我覺得比較一般吧，因為底盤調校的比較硬，所以過減速帶也不是太舒服，還有隔音也比較一般，座椅還行，挺柔軟的。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 德州
裸車價格5.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡這臺車帶個我的安靜乘坐空間，純電動車沒有燃油車那種擾人的轟轟聲，起步時發(fā)動機介入的聲響也很輕微，在城里跑，速度控制在60碼以內也不會有風噪和胎噪的影響，坐在車內很享受，即便是當速度達到60碼之后，傳入車內的聲音也很小，不會給我造成困擾。
缺點：座椅是布座椅！不是很喜歡！自己買了一套坐墊套裝上了！
外觀：整體的設計非常圓潤可愛，顏色也是我喜歡的，一看就是那種比較靈活的風格，特別適合像我這樣喜歡追求個性的人，感覺這樣的一款電動車跑在路上，回頭率很高，比同價位的純電動汽車更耐看。
內飾：內飾的整體風格實用不夸張。前衛(wèi)的事物過時的快，還是這種沉穩(wěn)大氣的風格才能經久不衰。
空間：內部空間非常寬敞，利用得相當充分，門板上也設計了充足的儲物格，可以隨手放置些小物品，乘坐空間上在同級別車中設計的很到位，坐在座椅上感覺空間比較開闊，舒適度也很好，后背箱可以用來平日里買菜、逛街購物，放些采購的商品，這樣就不用擔心弄臟車內座椅。
配置：從使用成本、空間、以及配置等方方面面來看，我覺的我的這臺車是很值得的，主要是性價比要較之燃油車高太多了。
動力：動力方面絕對沒有問題，車輛搭載著最大功率為25千瓦左右的電機，扭矩為105牛米，在爬坡的時候絲毫沒有卡頓的現象，只需要輕點油門就能快速啟動，在地下停車場坡起時也毫無壓力，車輛停平穩(wěn)后，用腳輕點剎車即可快速完成坡起的操作，整個過程特別的輕松。
操控：
在試駕這款車的時候，就感覺他的車身很靈活，方向盤雖然也很輕盈，但精準度很高，還有很扎實的底盤，在通過減速帶時沒有明顯的顛簸，對于一輛只有幾萬塊錢的車來說，這樣的操控感真的很好，也非常適合城市的用車情況。
舒適：座椅的舒適性還是很好的，寬大又厚實，包裹性也很好，而且這是一輛純電動汽車，沒有發(fā)動機的聲音，所以在開車過程中感覺特別安靜，車上的空調效果也很好，只要打開之后幾分鐘就可以達到理想的溫度，所以每次出門的時候也感覺特別溫馨舒適。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 許昌
裸車價格6.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的經濟性很高，這是我比較滿意的一個方面，對于百姓生活而言，車子的主要目的就是代步，雷丁芒果恰恰迎合了老百姓的這一需求。相較于很多同類型電動車，芒果的電耗并不高，我的這款平均電耗也就9到10千瓦時左右，但是動力卻很充足，這讓我日常出行可以盡情的馳騁，并不會產生特別大的養(yǎng)車負擔。此外，車子的續(xù)航能力也是不錯的，200公里左右的續(xù)航已經完全可以滿足我的上下班需要了，這款車也真是一個短途出行的利器。
缺點：最不滿意的就是沒有快充～我感覺，愿意多出一點錢我也愿意，就多要個快充就好，有了快充之后，心情就不會那么急躁。
外觀：整車沒有多余的線條讓車身看上去太過繁瑣復雜，而是以明快簡介的線條來進行裝飾和點綴，不論是前臉造型，還是側臉的視覺效果，亦或者是車尾的背影，都給我一種明快簡介而充滿活力之美。
內飾：內飾看起來簡簡單單的，沒有那么多瑣碎的裝飾，顏色的運用特別的和諧，15處的小小儲物盒，無論是放什么都特別的方便，。目前為止沒有啥異響，剛買回來的時候有一點刺鼻的味道，但是通風一段時間也就很ok。
空間：我們一家都是比較偏瘦的體格，平時坐在里邊一點也不感覺到擁擠，所以說，空間絕對可以。我個子也不是太低的那種，但是重要在于比較瘦，前邊座椅還可以前后挪動，挺方便的，不管是家人還是朋友坐了，都感覺挺好的，所有人一般就是感覺一個小電車哪有啥空間啊，但是，這個真不能那樣想，你坐在后邊，大長腿可以自由變換，翹起二郎腿也是可以滿足你的。特別是后備箱，后備箱在整個相同系列中算是比較可觀的了，平時送孩子上學，行李箱、被子啥的，直接就放下了，完全不是問題，并且后排座還可以放倒，放倒之后，可以直接躺在上面睡覺了，這樣一說，除去平時日常的代步需求，拉個貨啥的，也不成問題��！反正咋說呢，別的不懂，但是2.44的軸距，已經說明了一切，這個車空間絕對是不會小的。
配置：在4萬左右的價位中，我覺得這款芒果的性價比已經很高了，并且在購置稅方面我得到了一定的減免，買車一共也沒花太多錢。
動力：周末購物放上滿滿一后備箱的貨物，再乘坐上我們一家三口，聽孩子說能量也是足夠的，這樣看來動力是完全沒有問題，反正也沒有想著駕駛雷丁去越野。
操控：
方向很輕，帶有助力，底盤采用的是前麥弗遜式的獨立懸掛，后面是整體一體橋式，還具有動力回收的裝置，在一些程度上減少了能源浪費
舒適：冷暖空調出風效果都挺快，沒用過，但測試過底盤采用的是前麥弗遜式的獨立懸掛后面是整體一體橋式，在過減速帶時還是沒有太大的顛覆感，座椅是針織面料，透氣性不錯，但我還是換了自己喜歡的仿皮座套，給類似增加點色彩
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