一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2021年01月
購買地點河北 衡水
裸車價格13.18萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：雖然只是一款緊湊型的車，但是定位在轎車里面，卻是格外的顯眼，大臉的運動感很強，運動基因也很強，大燈的設計就像是漫畫里的眼睛一樣，非常的符合年輕人的審美，而且這輛車的性價比也很高，我覺得花的錢花的值。
缺點：車子的定速巡航對我來說不算什么，我試了一次就放棄了，可能是開車的技術不太好吧，可能是我膽子比較小，不太習慣。再加上懸架的調校，我上班的時候，總會經(jīng)過一所學校的校門口，每一次都會發(fā)出咯吱咯吱的聲響，讓人懷疑人生，我準備換一對懸架，這可不是榮威的風格。
外觀：這是它最大的亮點之一，就像是街頭的旋風一樣，代表著時尚。走在路上，回頭率很高。
內飾：內飾的做工軟硬適中，給人一種舒適的感覺，就連顏色搭配都不會有任何的違和感。不過味道比較淡，基本上不用處理。
空間：空間的大小，完全是因人而異的，雖然是一輛緊湊的車，但是我的身高只有一米七左右，空間還是很大的，而且就算坐滿了人，也不會影響到周圍的視野，車里還有很多的儲物格子，后備箱里的空間足夠大，足夠裝下一些行李了。
配置：對于我這個新手來說，這輛車已經(jīng)夠用了，性價比高，耐用性好，外觀也不錯，后期保養(yǎng)也不貴，買下來就賺大了。
動力：雖然這輛車買的時間不長，但是每一條路我都試過了。車速很快，稍微加了點油門就能加速，每小時百邁也就幾秒鐘的時間，平時開車上班的時候，根本就感覺不到開車的感覺。
操控：
車子的方向盤很沉，不過我覺得這并不是什么問題，開起來會更有安全感，但是開車時間長了，胳膊也會累的。可能是因為我的胳膊太小了，力氣不大。
油耗：i6max的油耗還算不錯，雖然是國產(chǎn)的，但油耗并不高，可能是因為我經(jīng)常在高速上跑，所以油耗比較低。
舒適：懸架有點硬，在惡劣的路況下很容易顛簸，但是這個座椅卻很舒服，像我這樣的頭部，可以很好的支撐住我的后背。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點四川 德陽
裸車價格14.53萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：滿意：榮威的品牌和外觀，我還是比較喜歡的，畢竟榮威i6MAX在設計的時候就已經(jīng)很不錯了。同時，這輛車的空間也很大。沒有明顯的顛簸感，尤其是在過減速帶的時候非常喜歡i6MAX的懸掛支撐，相對來說比較軟。而且這輛車的內部設計更偏向于家用和耐用，i6MAX的座椅支撐性很好，過彎的時候也不會感覺到顛簸。畢竟合資車的價格，比這個價格要高一些。
缺點：不滿意：比較不滿意的是這輛車的油耗比較不穩(wěn)定，尤其是油耗有點不穩(wěn)定，增加了以后養(yǎng)車的負擔。而且這輛車里面還有一股難聞的味道。如果座椅能再軟一些就好了。
外觀：外觀：外觀屬于耐看型，特別是設計感比較強，用車更高級！
內飾：內部：i6MAX偶爾會有一些新車的味道。至于內飾設計和操控，那就更不用說了。
空間：空間：這款車的頭部空間表現(xiàn)為以家庭代步為主，前排空間寬敞。后排空間足有兩個拳頭大的空間，可以讓人躺下，前排的儲物空間還算不錯。
配置：性價比：裸車價格有一定折扣，比合資車更劃算。主要部件都有質量保證，但這是一款新車，后面的三項技術，就看能不能經(jīng)得起時間的考驗了。
動力：動力：1.5 T的發(fā)動機，感覺比那些2.0 L或者1.5 L的垃圾車要好很多。1.5 T的四缸發(fā)動機，動力表現(xiàn)非常的流暢，沒有絲毫的遲滯。
操控：
操控：1.5 T的操控表現(xiàn)還算不錯，畢竟有電動助力，超車的感覺還是很不錯的。而且，這輛車還支持語音控制，開啟這種駕駛模式以后，開車的時候，會更加專注，更加安全。
油耗：油耗：這輛車的油耗表現(xiàn)比較不穩(wěn)定，我一直在加95號汽油，后期保養(yǎng)費用有點不穩(wěn)定。
舒適：舒適性：這輛車的主要材質是真皮，座椅支撐和過彎支撐都很不錯。汽車空調制熱效果較好。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對這輛車最滿意的地方就是它的顏值，它的顏值是不容小覷的，我買車的時候就看到它停在那里閃閃發(fā)亮，外觀太有辨識度了，一眼就能看出來，這輛車開了這么久，我還是很喜歡它的外觀。
缺點：在這個高速上，我感覺自己的動力有點跟不上了，在高速行駛的時候，我總覺得動力不足，這輛車看起來很漂亮，但是動力卻很差，這讓我很是失望。
外觀：我真的很喜歡這輛車的外觀，英俊的前臉和明亮的車燈讓它看起來充滿了神采奕奕的氣息，這輛車的外觀吸引了我的注意，這輛車的外觀很時尚，也很有辨識度。
內飾：內飾設計的很豪華，做工和用料結合在一起，給人一種高級的感覺，內飾設計的恰到好處，如果材料不好的話，會顯得很廉價，如果做工不好，那就會顯得很凌亂。
空間：這個空間沒有讓我失望，雖然我最看重的是外觀，但是車里的空間還是很大的，我買這輛車的時候主要看的是駕駛座的空間，只要坐在里面不會有壓力就行了，而且我的腳下空間很大，開起來很舒服，后備箱空間也很大。
配置：性價比要看個人對這輛車的看法，我喜歡這輛車，覺得它物有所值，剛買這輛車的時候只覺得外觀和內飾都不錯，操作起來也比較簡單，開了這么久還覺得油耗低，舒適度高，買車還挺劃算的。
動力：這輛車一開始的速度并不是很快，但是加速的時候卻是相當?shù)目欤绻窃诟咚偕祥_的話，那就有點吃不消了。
操控：
我開車技術不怎么樣，選車的時候覺得簡單就行了，操作簡單，開起來也不費勁，方向盤輕盈，掛擋也不費勁，這車底盤挺穩(wěn)，開起來也挺穩(wěn)的。
油耗：油耗很低，因為動力比較平順，所以油耗并不高，而且自從買車回來之后，油耗越來越低，現(xiàn)在加油站的次數(shù)也越來越少了，只要能保持在這個水平，我就心滿意足了。
舒適：而且這車的隔音效果很好，放一首歌不會有任何的噪音，開著車的時候感覺很舒服，座椅很寬，座椅也很寬敞，而且座椅的材質也不錯，減震也比較輕，過減速帶的時候沒有太大的反應。
|
|
購買時間2020年11月
購買地點四川 德陽
裸車價格12.83萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是車的外觀設計，自從榮威開始使用了新式的前臉格柵，車子外觀的設計就有了煥然一新的感覺，尤其是車頭的設計，大燈和進氣格融合相得益彰。灰色車身顏色和前段銀白色橫條形成對比，顏值上升了一個臺階。整個車身線條修長，搭配熏黑輪轂，運動氣息十足。
缺點：不滿意的地方應該就是這臺車的舒適性了，他的懸架調教偏硬，像我老要跑農(nóng)村，有些路走著確實讓人難受。
外觀：外觀挺好看，尤其是中網(wǎng)區(qū)域的造型讓我百看不膩。這也是我當初能夠選擇它的一個比較重要的原因。車身設計的也很優(yōu)秀，線條修長，視覺效果上能夠把車子拉長不少。這個炫酷的輪轂也給整個內飾加分不少。
內飾：這個車的內飾設計還是有潮流科技的。車子的這個大屏是全新斜面屏設計的，順滑度強多了。
空間：空間的話整體還是很滿意的 ，乘坐無論前排還是后排，人坐上去都感覺很富余，不會有擠壓感，尾箱的空間因為可以整體放倒后排擴容，容納能力還是很強的。
配置：性價比上我覺得在同價位轎車里它是最高的了，這么豐富的配置，基本上車子已經(jīng)沒有改裝的空間了。
動力：這臺動力更加不用說了吧。反正就家用車太強勁的動力也不匹配。只是它的動力相對于別的車型來說更加的順暢。超車很輕松，加速也不會有任何無力感。對于目前階段來說是更合適我的。
操控：
這臺車駕駛起來讓我感覺還是比較輕松的一個狀態(tài)，開著讓我感覺也特別的舒服，自動擋的車型，踩油門就走，根本就不需要太多的操控。
油耗：這款車的油耗我要給一個大大的好評，因為這個月剛買車，所以它的油耗能達到如此，我已經(jīng)非常的驚喜了，因為我平時開車也不會堵車，現(xiàn)在是過年期間，路上的車也非常的少，而且我家這邊不是很冷，我也不是經(jīng)常會開暖風，油費真的是給我省了不少錢，這是我完全沒有想到的，單看這一點的話，我覺得入手他非常的值得。
舒適：舒適性上，首先座椅坐上去很舒服，是那種軟硬適中的感覺，腰部的支撐也做得很好，車子開起來隔音、減震這些也也很到位，總之無論是開車還是坐車，都比較舒服。
|
|
購買時間2020年11月
購買地點云南 昭通
裸車價格13.73萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3195公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對榮威i6 MAX最滿意的點就是這個車的外觀細節(jié)，尤其是這個車的高級感表現(xiàn)比較均衡，車子的四門隔音效果算比較安靜的。不會出現(xiàn)太大的雜音。這個車的四門隔音效果還算清晰的。開車聽音樂的效果還是很棒的。車子的隔音效果比較安靜的，然后這個車的加速快感還是很強的。市區(qū)超車代步的話動力表現(xiàn)算均衡的。這個車的輪輞細節(jié)設計還是比較棒的，尤其是過彎道的時候比較輕盈了。畢竟匹配了電動助力了。所以我個人感覺換擋的邏輯還是很清晰細膩的。開這個車出去比那些合資品牌車強多了。畢竟沒有爛大街了。
缺點：要我說不滿意的就是這車的動力了，頓挫感嚴重，雙離合低速慢行的時候尤其容易出現(xiàn)。還有一點就是油耗也不低，平時代步的百公里油耗都比較高，沒感覺出省油，跟銷售說的不一樣。
外觀：新車標，新前臉，整體感覺和舊款不一樣了，更加的年輕了，而且這個灰色真的很吸引我這個“年輕人”，大燈也是led的車燈設計:全車都是led燈，大燈亮度很足，回到村里面的村道都照得很清晰，寬度也夠。
內飾：內飾還需要說嘛，看過這車內飾的都知道科技感十足，用料非常的厚道，比合資車高幾個檔次。
空間：可能因為我到目前為止開的也不算多，反正前排的話我1米8的個頭坐著還是有一點活動空間的，并不會頂?shù)筋^。后排兩三個朋友做下去也不會說擁擠，就是后備箱沒有名爵6那樣的寬敞和實用方便。常規(guī)大小比較普通吧。
配置：買車的時候家人就說榮威I6 MAX的價格比較實惠一點，不是一點，而是特別實惠，其次就是這段時間以來它也沒有給我?guī)硖蟮酿B(yǎng)車壓力，畢竟油耗低，而且保養(yǎng)費用以及保險費用等等這些大的支出都比較便宜，關鍵就是車子本身的質量也還不錯。
動力：它搭載的是1.5T的發(fā)動機，加速方面不用懷疑，況且它又是緊湊型車里稍微大那么一點，這個發(fā)動機帶它都是綽綽有余了。開了也有一段時間，不困是空車起步或是負載加速都是能感受到它的爆發(fā)力在那里。
操控：
全景影像功能是我比較喜歡的功能，清晰度還是可以的，比自己后期加裝的那是要好太多了，而且整個車子長度本身也不算長。開起來比較容易上手。也能夠靈活的在市區(qū)里面穿行。
油耗：油耗非常滿意，跟舊款i6差不多，但是現(xiàn)在新款動力是比舊款要大的，油耗還能保持得住，買這款車本來就是沖著油耗來買的
舒適：皮質座椅包裹性也還可以，調教好自己舒適的角度后，長時間開的話也沒有什么不舒服的感覺。有一點就是剛開始的時候車內還是有點味道，我也就買了不少炭包來除味，適當通風后，整體可以接受☆ 空調溫度分區(qū)控制:分區(qū)空調，可以根據(jù)個人要求進行調節(jié)，提高舒適性
|
|
購買時間2020年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2670公里
綜合評分
|
優(yōu)點：它的外觀是我最喜歡的一個部分。整個車子的視覺效果上看看是相當?shù)膸洑�。尤其是從車頭中網(wǎng)區(qū)域往后看下去，確實是顯得非常有運動感。
缺點：這臺車還沒有哪里是讓我覺得不滿意的，無論是它的內飾還是他的設計，我覺得都特別的閑近坐在車里的時候，感覺自己好像坐進了一個小的太空艙，里面給人的感覺非常的好。而且他的作業(yè)非常的舒適，包裹性和支撐性也都不錯，因為買車最主要的還是要坐著舒服。
外觀：這車子的造型很犀利，不管是從哪個角度看都能發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)秀，顏色飽滿，車型獨特，最喜歡它輪轂還有大燈的設計，風火輪一樣的四足還有鷹眼的大眼，甚是討我歡喜。
內飾：完全對稱式的內飾設計讓人看上去都覺得很舒服，車內的用料還算扎實，常用或者顯眼的部位絕對都不是硬質塑料，這樣也在一定程度上能夠提高整個內飾的質感，同時14.3英寸的大屏幕看起來也是很有科技感的。
空間：空間：這個車的乘坐空間在頭部表現(xiàn)還算均衡的，頭部的活動空間還算寬敞的。坐下我這180身高的男士還是可以自由活躍的。然后腿腳都可以自由活動，車子的頭部有天窗開啟的。手扶箱打開可以放下那些小件的行李物品的。后排腿部空間可以坐下三位伙伴是沒問題的了。
配置：性價比：買車的裸車價基本沒有現(xiàn)金優(yōu)惠。畢竟是新車型，好在送了我貼膜那些，但是我感覺質量不是很好。
動力：這個變速箱和整體發(fā)動機的調校確實是完美。雙離合硬是調教出cvt的感覺，無論是換擋還是加減檔或者是走走停停的狀態(tài)下都讓人感覺不到變速箱的存在。這一套動力是越開越喜歡。
操控：
別看車價不高，但配置還是比較豐富的。像倒車雷達倒車影像這些東西全部都有，再加上電子手剎用的也比較舒服，所以整體操控性還是可以很輕松上手的。
油耗：油耗不低啊，目前來看的話，百公里9.2的油耗這確實不怎么省油了。
舒適：座椅的整體包裹性和支撐性都不錯，像這種設計的話很適合長途開車。即使是開幾個小時也不會覺得累。但是有一點小瑕疵，就是車速比較快的時候會有一些噪音，尤其是發(fā)動機聲音會比較明顯。
|
|
購買時間2021年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格12.13萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程144公里
綜合評分
|
優(yōu)點：實際上我最喜歡的還是它的綜合性價比，在這個價位當中也別拿合資車說了，就國產(chǎn)車能有幾個像他這樣各方面都做的非常均衡的。首先外觀的話整體非常的帥氣，其次配置頁非常齊全，基本上是這個價位能有的東西他全部都有。
缺點：不太滿意的就是車子的后備箱空間有點小。乘坐空間上可以，但是后備箱對于我這種經(jīng)常喜歡出去玩的人來說，是有點不夠用的。其實做成名爵6那種掀背的樣子就會好很多。
外觀：這個車的外觀高級感比較強，尤其是細節(jié)設計之處都是配備了LED大燈的。然后這個尾部也是雙出排氣設計的。
內飾：我特別喜歡中控臺的布局，給人的感覺就是每個部位劃分的都很清晰，讓人看上去都覺得特別規(guī)整，這個14.3英寸的中控車機給人的視覺沖擊力也挺強的，科技感滿滿，主要是操作起來也方便，實用性非常強，平時在開車過程中可能用到的一些功能在這臺車機里面幾乎也都是全部涵蓋著，真的是非常方便的。
空間：這個車的軸距2715MM，雖然說對比其他品牌車輛軸距2700MM左右沒多大的差別，但整體內部空間規(guī)劃的還是比較不錯的乘坐空間:后排空間雖然不能翹二郎腿，但一般坐三人也不會怎么感到局促后備廂容積:后備箱第一感覺很大，而且很規(guī)整，以后要放點東西也是方便的
配置：這款車的性價比我覺得還是可以的，因為它的優(yōu)勢有很多，在同價位的車型里表現(xiàn)也比較出色，尤其是它的外觀真的非常能抓住我的眼球，能擁有它可以說是我的幸運。
動力：動力這點上，前段還是可以的，后段沒什么底氣，低速慢行的頓挫感也嚴重。
操控：
操控上這臺車子車長4米7多，但是有了360全景影像和全速自適應巡航和可以連續(xù)斑馬維納斯系統(tǒng)的加持，開起來還是很輕松的，方向盤轉向也很準確，打起來很輕盈。
油耗：榮威的油耗本來就是很省了，這i6MAX在新車階段百公里才五個多的樣子，是我能接受的范圍內，平時開車上班總是堵車也不算高了。
舒適：座椅整體是非常合適的。座椅包裹性很到位，而且減震也不算太差，平常過一些減速帶的時候整個車子也不會有太多的抖動。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格13.43萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：現(xiàn)在這代的i6相比舊款確實升級了不少，最重要就是變速箱，現(xiàn)在搭配的是一個濕式七速雙離合，比以前的干式雙離合好太多了，因為我就是舊款第一代i6的車主來著～所以我很有權威可以跟大家分享
缺點：整個車子的底盤支撐性并不是很OK的，尤其是轉向側傾，比較明顯一些，同時車內的噪音也大，包括這個方向盤的手感也不是很好的（雖然官方所說的是真皮方向盤，但我并不感覺這個皮質有多么細膩）, 作為一名新手司機過去我也就比較在乎這些細節(jié)吧。
外觀：前臉很有攻擊性，特別是哪個綠色獠牙的凸顯，但整體視覺上有挺舒服
內飾：內飾的風格也很運動，我最開始了解榮威的時候，就是因為他的斑馬系統(tǒng)，現(xiàn)在當我真正的擁有了屬于我自己的榮威車的時候，感覺很完美，因為平時開車的時候完全可以用語音進行操控，特別的方便。而且整體的內飾設計也非常的簡約，整體以黑色為主，還有灰銀色的裝飾板，很漂亮，很大氣。
空間：我身高168，坐進去完全不會覺得擁擠，空間很寬敞，而且后排的空間也足夠，因為我平時喜歡出去自駕，所以說，我對車子的后備箱也有一定的要求，而Max這款車完全不用我擔心，即便是放三個20寸的行李箱也完全沒有問題。
配置：i6 MAX的定價雖然不便宜，但是我買車的時候倒也給了一定的優(yōu)惠，主要是我覺得這輛車就很值這個價格，給出的配置也足夠豐富，所以我認為它的性價比還是讓我滿意的。
動力：動力感覺還是挺適合家用的，像我個人開起來大多數(shù)也都是在市區(qū)里面行駛。經(jīng)常堵車的情況下，它的動力表現(xiàn)的還是非常順暢且充足的。一腳油門下去，整個車子不會有絲毫的頓挫，也能夠很靈敏的超車或者起步。
操控：
這榮威i6MAX的操控不錯，多功能的方向盤很容易上手了，適合新手小白開，我現(xiàn)在都能一把輪倒車就搞定了，越來越佩服自己了。
油耗：1.5T發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性超棒，盡管我這車也就為數(shù)不多的跑過幾次高速，但70以上的機會都在市區(qū)路段，偶爾會走走過道，目前的平均油耗為5.8。
舒適：座椅和他這個坐姿對于我來說是剛剛好，反正我個人感覺有些時候一兩個小時開下來也不會有任何的不適感。再加上效果比較明顯的隔音，能夠大大提升駕駛時的舒適。
|
|
購買時間2020年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格13.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先最滿意的肯定是外觀吧，看起來大氣運動，跟一般的緊湊型小轎車不同，頗有風范的感覺，另外就是空間大，真的是大，前后排的腿部空間都足夠多。
缺點：車子在低速的時候沒有太大問題，但是速度一超過100邁，方向盤就會抖動，不知道是不是得做一個定位，主要調校存在一定問題，包括原車的這個360度全景影像的成像清晰度也不是很OK的，噪音控制的也不好，輪胎的這個胎噪也挺大的。
外觀：外觀我感覺挺好看的，超大的中網(wǎng)和這么低趴的車身，能夠讓整個車子看起來更顯運動氣息。再值得說到的一點就是他尾部線條的處理，相比起大多數(shù)家庭轎車來說也更加優(yōu)美。
內飾：內飾：內飾用到了兩塊大屏，都是液晶顯示的。比那些之前的機械液晶儀表盤還是好看多了，同時這個車的用料基本也都是皮質包裹為主的。
空間：其實車子內部空間是完全夠用的，我還沒結婚，平常就我一個人出門。上下班或者偶爾出去玩一下。對于車子空間本身就沒有多大的要求。再加上他車的內部布局還是很合理，所以使用下來，到目前為止沒有碰到任何空間上的問題。就1米72的個頭坐在上面，不管是頭部腳部都可以用盡量寬松的空間可以活動。
配置：空間能夠滿足一家人的使用需求，而且內飾看著很豪華。綜合來說，性價比很高
動力：動力肯定夠用啦，舊款那個我都感覺很滿意了，現(xiàn)在還提升了，輸出更為充足，而且平順度大大的提升了，很好呢～
操控：
操控起來也很舒適，即便是長時間開車也不會覺得勞累。我覺得轎車最舒適的就是底盤兒，給人的感覺非常的扎實，而且方向盤也特別的精準，一點都不重。
油耗：目前車子儀表顯示的油耗是六個以下，5.7個左右。平時加的油都是五九十二號的汽油，一個月加兩箱，完全能夠滿足自己的使用
舒適：不得不說這代的i6隔音提升很多，怠速停車的時候幾乎聽不到發(fā)動機聲音，可能是因為全車那個玻璃換成雙層隔音玻璃的原因吧，真的靜了很多。
|
|
購買時間2020年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格12.88萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最喜歡的就是車子的顏值不說假話，這個設計10萬左右的轎車，我覺得他是最酷，最有個性的。尤其是車頭的設計，獠牙一般的裝飾件搭配黑色的中網(wǎng)，犀利的大燈，整個車頭看一眼就挪不開眼了�？赡懿皇亲詈每吹模^對是最有個性的Led的日間行車燈是一個梯子的造型。然后會和中網(wǎng)的銀色。鍍鉻裝飾件形成一個回路。車頭和大燈包括中網(wǎng)都是微微上揚的造型，然后一線是一條筆直的直線線條，從尾部微微向下，一直到中心，整個就是一個聚攏的流線型造型，非常帥氣
缺點：其實我最不喜歡的地方還是他的后備箱了，整體容積還是有點小的，平常一些稍微大一點的東西放下去有點吃力。其他暫時也沒有什么不滿意的地方了。
外觀：外觀是我喜歡的類型整體的造型更顯得有運動感，而且車身的線條和這個顏色也都是年輕人喜歡的類型�？傮w來說在這個價位當中很少有像他這么好看的車子了。
內飾：內飾風格對比舊款更加細膩了，而且檔把換成了電子檔，也用真皮包了，手感很好，檔位下面還多了個很大的儲物盒，可以用來放紙巾盒。
空間：空間大，不管是前排還是后排來說都是大，后備箱也工整，車內的儲物空間也多。
配置：說到性價比，我覺得應該打一個高分，這臺車價位不高，但是配置豐富，這也是國產(chǎn)車讓人比較喜歡的原因，品質方面比不上別人，但是就拿配置往上堆，最起碼開幾年肯定是沒問題的，但是這幾年會給你一個非常好的用車體驗，我覺得是比較值得購買的
動力：動力表現(xiàn)我覺得蠻不錯的，1.5t的動力爆發(fā)性非常棒，滿足我日常的代步，甚至還有一絲激情，給多少油就有多少的動力感受。
操控：
這臺車子帶給我的實際駕駛體驗并不是很OK的，首先就是這臺7速雙離合變速箱的平順性比較差一些，尤其是在松油門的那一瞬間特別容易出現(xiàn)頓挫感，還有就是這個360度全景影像的分辨率也不太好，感覺沒那么清晰，反應速度也要慢那么一點點，再有就是車子在高速駕駛的時候，方向盤會有抖動的情況。
油耗：油耗也不算多么的高，平常市區(qū)跑跑加上40的郊區(qū)路面，綜合油耗算下來6升左右。這個油耗比我想象中的是要好上不少。畢竟是一臺國產(chǎn)車，能夠有這么低的油耗，還是很不錯的。
舒適：這款車的話在我開了這么一段時間的總體感受來說是很舒服的，座椅的柔軟度很合適，尤其是坐在駕駛位上的時候座椅調到最低，那個在車里駕駛的感覺就想是在家里沙發(fā)好好躺著的感覺。車內噪音:有點遺憾的是這個車在高速上的聲音表現(xiàn)不盡人意，高速行駛到100以上會有那么一點吵。
|
