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榮威i6 MAX
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然只是一款緊湊型的車，但是定位在轎車?yán)锩�，卻是格外的顯眼，大臉的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)基因也很強(qiáng)，大燈的設(shè)計(jì)就像是漫畫里的眼睛一樣，非常的符合年輕人的審美，而且這輛車的性價(jià)比也很高，我覺得花的錢花的值。
缺點(diǎn)：車子的定速巡航對(duì)我來說不算什么，我試了一次就放棄了，可能是開車的技術(shù)不太好吧，可能是我膽子比較小，不太習(xí)慣。再加上懸架的調(diào)校，我上班的時(shí)候，總會(huì)經(jīng)過一所學(xué)校的校門口，每一次都會(huì)發(fā)出咯吱咯吱的聲響，讓人懷疑人生，我準(zhǔn)備換一對(duì)懸架，這可不是榮威的風(fēng)格。
外觀：這是它最大的亮點(diǎn)之一，就像是街頭的旋風(fēng)一樣，代表著時(shí)尚。走在路上，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工軟硬適中，給人一種舒適的感覺，就連顏色搭配都不會(huì)有任何的違和感。不過味道比較淡，基本上不用處理。
空間：空間的大小，完全是因人而異的，雖然是一輛緊湊的車，但是我的身高只有一米七左右，空間還是很大的，而且就算坐滿了人，也不會(huì)影響到周圍的視野，車?yán)镞�有很多的儲(chǔ)物格子，后備箱里的空間足夠大，足夠裝下一些行李了。
配置：對(duì)于我這個(gè)新手來說，這輛車已經(jīng)夠用了，性價(jià)比高，耐用性好，外觀也不錯(cuò)，后期保養(yǎng)也不貴，買下來就賺大了。
動(dòng)力：雖然這輛車買的時(shí)間不長，但是每一條路我都試過了。車速很快，稍微加了點(diǎn)油門就能加速，每小時(shí)百邁也就幾秒鐘的時(shí)間，平時(shí)開車上班的時(shí)候，根本就感覺不到開車的感覺。
操控：
車子的方向盤很沉，不過我覺得這并不是什么問題，開起來會(huì)更有安全感，但是開車時(shí)間長了，胳膊也會(huì)累的。可能是因?yàn)槲业母觳蔡×�，力氣不大�?/span>
油耗：i6max的油耗還算不錯(cuò)，雖然是國產(chǎn)的，但油耗并不高，可能是因?yàn)槲医?jīng)常在高速上跑，所以油耗比較低。
舒適：懸架有點(diǎn)硬，在惡劣的路況下很容易顛簸，但是這個(gè)座椅卻很舒服，像我這樣的頭部，可以很好的支撐住我的后背。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意：榮威的品牌和外觀，我還是比較喜歡的，畢竟榮威i6MAX在設(shè)計(jì)的時(shí)候就已經(jīng)很不錯(cuò)了。同時(shí)，這輛車的空間也很大。沒有明顯的顛簸感，尤其是在過減速帶的時(shí)候非常喜歡i6MAX的懸掛支撐，相對(duì)來說比較軟。而且這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)更偏向于家用和耐用，i6MAX的座椅支撐性很好，過彎的時(shí)候也不會(huì)感覺到顛簸。畢竟合資車的價(jià)格，比這個(gè)價(jià)格要高一些。
缺點(diǎn)：不滿意：比較不滿意的是這輛車的油耗比較不穩(wěn)定，尤其是油耗有點(diǎn)不穩(wěn)定，增加了以后養(yǎng)車的負(fù)擔(dān)。而且這輛車?yán)锩孢�有一股難聞的味道。如果座椅能再軟一些就好了。
外觀：外觀：外觀屬于耐看型，特別是設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)，用車更高級(jí)！
內(nèi)飾：內(nèi)部：i6MAX偶爾會(huì)有一些新車的味道。至于內(nèi)飾設(shè)計(jì)和操控，那就更不用說了。
空間：空間：這款車的頭部空間表現(xiàn)為以家庭代步為主，前排空間寬敞。后排空間足有兩個(gè)拳頭大的空間，可以讓人躺下，前排的儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比：裸車價(jià)格有一定折扣，比合資車更劃算。主要部件都有質(zhì)量保證，但這是一款新車，后面的三項(xiàng)技術(shù)，就看能不能經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)了。
動(dòng)力：動(dòng)力：1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺比那些2.0 L或者1.5 L的垃圾車要好很多。1.5 T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)非常的流暢，沒有絲毫的遲滯。
操控：
操控：1.5 T的操控表現(xiàn)還算不錯(cuò)，畢竟有電動(dòng)助力，超車的感覺還是很不錯(cuò)的。而且，這輛車還支持語音控制，開啟這種駕駛模式以后，開車的時(shí)候，會(huì)更加專注，更加安全。
油耗：油耗：這輛車的油耗表現(xiàn)比較不穩(wěn)定，我一直在加95號(hào)汽油，后期保養(yǎng)費(fèi)用有點(diǎn)不穩(wěn)定。
舒適：舒適性：這輛車的主要材質(zhì)是真皮，座椅支撐和過彎支撐都很不錯(cuò)。汽車空調(diào)制熱效果較好。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車最滿意的地方就是它的顏值，它的顏值是不容小覷的，我買車的時(shí)候就看到它停在那里閃閃發(fā)亮，外觀太有辨識(shí)度了，一眼就能看出來，這輛車開了這么久，我還是很喜歡它的外觀。
缺點(diǎn)：在這個(gè)高速上，我感覺自己的動(dòng)力有點(diǎn)跟不上了，在高速行駛的時(shí)候，我總覺得動(dòng)力不足，這輛車看起來很漂亮，但是動(dòng)力卻很差，這讓我很是失望。
外觀：我真的很喜歡這輛車的外觀，英俊的前臉和明亮的車燈讓它看起來充滿了神采奕奕的氣息，這輛車的外觀吸引了我的注意，這輛車的外觀很時(shí)尚，也很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很豪華，做工和用料結(jié)合在一起，給人一種高級(jí)的感覺，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的恰到好處，如果材料不好的話，會(huì)顯得很廉價(jià)，如果做工不好，那就會(huì)顯得很凌亂。
空間：這個(gè)空間沒有讓我失望，雖然我最看重的是外觀，但是車?yán)锏目臻g還是很大的，我買這輛車的時(shí)候主要看的是駕駛座的空間，只要坐在里面不會(huì)有壓力就行了，而且我的腳下空間很大，開起來很舒服，后備箱空間也很大。
配置：性價(jià)比要看個(gè)人對(duì)這輛車的看法，我喜歡這輛車，覺得它物有所值，剛買這輛車的時(shí)候只覺得外觀和內(nèi)飾都不錯(cuò)，操作起來也比較簡單，開了這么久還覺得油耗低，舒適度高，買車還挺劃算的。
動(dòng)力：這輛車一開始的速度并不是很快，但是加速的時(shí)候卻是相當(dāng)?shù)目欤绻窃诟咚偕祥_的話，那就有點(diǎn)吃不消了。
操控：
我開車技術(shù)不怎么樣，選車的時(shí)候覺得簡單就行了，操作簡單，開起來也不費(fèi)勁，方向盤輕盈，掛擋也不費(fèi)勁，這車底盤挺穩(wěn)，開起來也挺穩(wěn)的。
油耗：油耗很低，因?yàn)閯?dòng)力比較平順，所以油耗并不高，而且自從買車回來之后，油耗越來越低，現(xiàn)在加油站的次數(shù)也越來越少了，只要能保持在這個(gè)水平，我就心滿意足了。
舒適：而且這車的隔音效果很好，放一首歌不會(huì)有任何的噪音，開著車的時(shí)候感覺很舒服，座椅很寬，座椅也很寬敞，而且座椅的材質(zhì)也不錯(cuò)，減震也比較輕，過減速帶的時(shí)候沒有太大的反應(yīng)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車的外觀設(shè)計(jì)，自從榮威開始使用了新式的前臉格柵，車子外觀的設(shè)計(jì)就有了煥然一新的感覺，尤其是車頭的設(shè)計(jì)，大燈和進(jìn)氣格融合相得益彰。灰色車身顏色和前段銀白色橫條形成對(duì)比，顏值上升了一個(gè)臺(tái)階。整個(gè)車身線條修長，搭配熏黑輪轂，運(yùn)動(dòng)氣息十足。
缺點(diǎn)：不滿意的地方應(yīng)該就是這臺(tái)車的舒適性了，他的懸架調(diào)教偏硬，像我老要跑農(nóng)村，有些路走著確實(shí)讓人難受。
外觀：外觀挺好看，尤其是中網(wǎng)區(qū)域的造型讓我百看不膩。這也是我當(dāng)初能夠選擇它的一個(gè)比較重要的原因。車身設(shè)計(jì)的也很優(yōu)秀，線條修長，視覺效果上能夠把車子拉長不少。這個(gè)炫酷的輪轂也給整個(gè)內(nèi)飾加分不少。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是有潮流科技的。車子的這個(gè)大屏是全新斜面屏設(shè)計(jì)的，順滑度強(qiáng)多了。
空間：空間的話整體還是很滿意的 ，乘坐無論前排還是后排，人坐上去都感覺很富余，不會(huì)有擠壓感，尾箱的空間因?yàn)榭梢哉w放倒后排擴(kuò)容，容納能力還是很強(qiáng)的。
配置：性價(jià)比上我覺得在同價(jià)位轎車?yán)锼亲罡叩牧�，這么豐富的配置，基本上車子已經(jīng)沒有改裝的空間了。
動(dòng)力：這臺(tái)動(dòng)力更加不用說了吧。反正就家用車太強(qiáng)勁的動(dòng)力也不匹配。只是它的動(dòng)力相對(duì)于別的車型來說更加的順暢。超車很輕松，加速也不會(huì)有任何無力感。對(duì)于目前階段來說是更合適我的。
操控：
這臺(tái)車駕駛起來讓我感覺還是比較輕松的一個(gè)狀態(tài)，開著讓我感覺也特別的舒服，自動(dòng)擋的車型，踩油門就走，根本就不需要太多的操控。
油耗：這款車的油耗我要給一個(gè)大大的好評(píng)，因?yàn)檫@個(gè)月剛買車，所以它的油耗能達(dá)到如此，我已經(jīng)非常的驚喜了，因?yàn)槲移綍r(shí)開車也不會(huì)堵車，現(xiàn)在是過年期間，路上的車也非常的少，而且我家這邊不是很冷，我也不是經(jīng)常會(huì)開暖風(fēng)，油費(fèi)真的是給我省了不少錢，這是我完全沒有想到的，單看這一點(diǎn)的話，我覺得入手他非常的值得。
舒適：舒適性上，首先座椅坐上去很舒服，是那種軟硬適中的感覺，腰部的支撐也做得很好，車子開起來隔音、減震這些也也很到位，總之無論是開車還是坐車，都比較舒服。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3195公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)榮威i6 MAX最滿意的點(diǎn)就是這個(gè)車的外觀細(xì)節(jié)，尤其是這個(gè)車的高級(jí)感表現(xiàn)比較均衡，車子的四門隔音效果算比較安靜的。不會(huì)出現(xiàn)太大的雜音。這個(gè)車的四門隔音效果還算清晰的。開車聽音樂的效果還是很棒的。車子的隔音效果比較安靜的，然后這個(gè)車的加速快感還是很強(qiáng)的。市區(qū)超車代步的話動(dòng)力表現(xiàn)算均衡的。這個(gè)車的輪輞細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還是比較棒的，尤其是過彎道的時(shí)候比較輕盈了。畢竟匹配了電動(dòng)助力了。所以我個(gè)人感覺換擋的邏輯還是很清晰細(xì)膩的。開這個(gè)車出去比那些合資品牌車強(qiáng)多了。畢竟沒有爛大街了。
缺點(diǎn)：要我說不滿意的就是這車的動(dòng)力了，頓挫感嚴(yán)重，雙離合低速慢行的時(shí)候尤其容易出現(xiàn)。還有一點(diǎn)就是油耗也不低，平時(shí)代步的百公里油耗都比較高，沒感覺出省油，跟銷售說的不一樣。
外觀：新車標(biāo)，新前臉，整體感覺和舊款不一樣了，更加的年輕了，而且這個(gè)灰色真的很吸引我這個(gè)“年輕人”，大燈也是led的車燈設(shè)計(jì):全車都是led燈，大燈亮度很足，回到村里面的村道都照得很清晰，寬度也夠。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還需要說嘛，看過這車內(nèi)飾的都知道科技感十足，用料非常的厚道，比合資車高幾個(gè)檔次。
空間：可能因?yàn)槲业侥壳盀橹归_的也不算多，反正前排的話我1米8的個(gè)頭坐著還是有一點(diǎn)活動(dòng)空間的，并不會(huì)頂?shù)筋^。后排兩三個(gè)朋友做下去也不會(huì)說擁擠，就是后備箱沒有名爵6那樣的寬敞和實(shí)用方便。常規(guī)大小比較普通吧。
配置：買車的時(shí)候家人就說榮威I6 MAX的價(jià)格比較實(shí)惠一點(diǎn)，不是一點(diǎn)，而是特別實(shí)惠，其次就是這段時(shí)間以來它也沒有給我?guī)硖蟮酿B(yǎng)車壓力，畢竟油耗低，而且保養(yǎng)費(fèi)用以及保險(xiǎn)費(fèi)用等等這些大的支出都比較便宜，關(guān)鍵就是車子本身的質(zhì)量也還不錯(cuò)。
動(dòng)力：它搭載的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速方面不用懷疑，況且它又是緊湊型車?yán)锷晕⒋竽敲匆稽c(diǎn)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)帶它都是綽綽有余了。開了也有一段時(shí)間，不困是空車起步或是負(fù)載加速都是能感受到它的爆發(fā)力在那里。
操控：
全景影像功能是我比較喜歡的功能，清晰度還是可以的，比自己后期加裝的那是要好太多了，而且整個(gè)車子長度本身也不算長。開起來比較容易上手。也能夠靈活的在市區(qū)里面穿行。
油耗：油耗非常滿意，跟舊款i6差不多，但是現(xiàn)在新款動(dòng)力是比舊款要大的，油耗還能保持得住，買這款車本來就是沖著油耗來買的
舒適：皮質(zhì)座椅包裹性也還可以，調(diào)教好自己舒適的角度后，長時(shí)間開的話也沒有什么不舒服的感覺。有一點(diǎn)就是剛開始的時(shí)候車內(nèi)還是有點(diǎn)味道，我也就買了不少炭包來除味，適當(dāng)通風(fēng)后，整體可以接受☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)空調(diào)，可以根據(jù)個(gè)人要求進(jìn)行調(diào)節(jié)，提高舒適性
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的外觀是我最喜歡的一個(gè)部分。整個(gè)車子的視覺效果上看看是相當(dāng)?shù)膸洑�。尤其是從車頭中網(wǎng)區(qū)域往后看下去，確實(shí)是顯得非常有運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車還沒有哪里是讓我覺得不滿意的，無論是它的內(nèi)飾還是他的設(shè)計(jì)，我覺得都特別的閑近坐在車?yán)锏臅r(shí)候，感覺自己好像坐進(jìn)了一個(gè)小的太空艙，里面給人的感覺非常的好。而且他的作業(yè)非常的舒適，包裹性和支撐性也都不錯(cuò)，因?yàn)橘I車最主要的還是要坐著舒服。
外觀：這車子的造型很犀利，不管是從哪個(gè)角度看都能發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)秀，顏色飽滿，車型獨(dú)特，最喜歡它輪轂還有大燈的設(shè)計(jì)，風(fēng)火輪一樣的四足還有鷹眼的大眼，甚是討我歡喜。
內(nèi)飾：完全對(duì)稱式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓人看上去都覺得很舒服，車內(nèi)的用料還算扎實(shí)，常用或者顯眼的部位絕對(duì)都不是硬質(zhì)塑料，這樣也在一定程度上能夠提高整個(gè)內(nèi)飾的質(zhì)感，同時(shí)14.3英寸的大屏幕看起來也是很有科技感的。
空間：空間：這個(gè)車的乘坐空間在頭部表現(xiàn)還算均衡的，頭部的活動(dòng)空間還算寬敞的。坐下我這180身高的男士還是可以自由活躍的。然后腿腳都可以自由活動(dòng)，車子的頭部有天窗開啟的。手扶箱打開可以放下那些小件的行李物品的。后排腿部空間可以坐下三位伙伴是沒問題的了。
配置：性價(jià)比：買車的裸車價(jià)基本沒有現(xiàn)金優(yōu)惠。畢竟是新車型，好在送了我貼膜那些，但是我感覺質(zhì)量不是很好。
動(dòng)力：這個(gè)變速箱和整體發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校確實(shí)是完美。雙離合硬是調(diào)教出cvt的感覺，無論是換擋還是加減檔或者是走走停停的狀態(tài)下都讓人感覺不到變速箱的存在。這一套動(dòng)力是越開越喜歡。
操控：
別看車價(jià)不高，但配置還是比較豐富的。像倒車?yán)走_(dá)倒車影像這些東西全部都有，再加上電子手剎用的也比較舒服，所以整體操控性還是可以很輕松上手的。
油耗：油耗不低啊，目前來看的話，百公里9.2的油耗這確實(shí)不怎么省油了。
舒適：座椅的整體包裹性和支撐性都不錯(cuò)，像這種設(shè)計(jì)的話很適合長途開車。即使是開幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺得累。但是有一點(diǎn)小瑕疵，就是車速比較快的時(shí)候會(huì)有一些噪音，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)比較明顯。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程144公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)際上我最喜歡的還是它的綜合性價(jià)比，在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中也別拿合資車說了，就國產(chǎn)車能有幾個(gè)像他這樣各方面都做的非常均衡的。首先外觀的話整體非常的帥氣，其次配置頁非常齊全，基本上是這個(gè)價(jià)位能有的東西他全部都有。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是車子的后備箱空間有點(diǎn)小。乘坐空間上可以，但是后備箱對(duì)于我這種經(jīng)常喜歡出去玩的人來說，是有點(diǎn)不夠用的。其實(shí)做成名爵6那種掀背的樣子就會(huì)好很多。
外觀：這個(gè)車的外觀高級(jí)感比較強(qiáng)，尤其是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)之處都是配備了LED大燈的。然后這個(gè)尾部也是雙出排氣設(shè)計(jì)的。
內(nèi)飾：我特別喜歡中控臺(tái)的布局，給人的感覺就是每個(gè)部位劃分的都很清晰，讓人看上去都覺得特別規(guī)整，這個(gè)14.3英寸的中控車機(jī)給人的視覺沖擊力也挺強(qiáng)的，科技感滿滿，主要是操作起來也方便，實(shí)用性非常強(qiáng)，平時(shí)在開車過程中可能用到的一些功能在這臺(tái)車機(jī)里面幾乎也都是全部涵蓋著，真的是非常方便的。
空間：這個(gè)車的軸距2715MM，雖然說對(duì)比其他品牌車輛軸距2700MM左右沒多大的差別，但整體內(nèi)部空間規(guī)劃的還是比較不錯(cuò)的乘坐空間:后排空間雖然不能翹二郎腿，但一般坐三人也不會(huì)怎么感到局促后備廂容積:后備箱第一感覺很大，而且很規(guī)整，以后要放點(diǎn)東西也是方便的
配置：這款車的性價(jià)比我覺得還是可以的，因?yàn)樗膬?yōu)勢有很多，在同價(jià)位的車型里表現(xiàn)也比較出色，尤其是它的外觀真的非常能抓住我的眼球，能擁有它可以說是我的幸運(yùn)。
動(dòng)力：動(dòng)力這點(diǎn)上，前段還是可以的，后段沒什么底氣，低速慢行的頓挫感也嚴(yán)重。
操控：
操控上這臺(tái)車子車長4米7多，但是有了360全景影像和全速自適應(yīng)巡航和可以連續(xù)斑馬維納斯系統(tǒng)的加持，開起來還是很輕松的，方向盤轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)確，打起來很輕盈。
油耗：榮威的油耗本來就是很省了，這i6MAX在新車階段百公里才五個(gè)多的樣子，是我能接受的范圍內(nèi)，平時(shí)開車上班總是堵車也不算高了。
舒適：座椅整體是非常合適的。座椅包裹性很到位，而且減震也不算太差，平常過一些減速帶的時(shí)候整個(gè)車子也不會(huì)有太多的抖動(dòng)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在這代的i6相比舊款確實(shí)升級(jí)了不少，最重要就是變速箱，現(xiàn)在搭配的是一個(gè)濕式七速雙離合，比以前的干式雙離合好太多了，因?yàn)槲揖褪桥f款第一代i6的車主來著～所以我很有權(quán)威可以跟大家分享
缺點(diǎn)：整個(gè)車子的底盤支撐性并不是很OK的，尤其是轉(zhuǎn)向側(cè)傾，比較明顯一些，同時(shí)車內(nèi)的噪音也大，包括這個(gè)方向盤的手感也不是很好的（雖然官方所說的是真皮方向盤，但我并不感覺這個(gè)皮質(zhì)有多么細(xì)膩）, 作為一名新手司機(jī)過去我也就比較在乎這些細(xì)節(jié)吧。
外觀：前臉很有攻擊性，特別是哪個(gè)綠色獠牙的凸顯，但整體視覺上有挺舒服
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格也很運(yùn)動(dòng)，我最開始了解榮威的時(shí)候，就是因?yàn)樗陌唏R系統(tǒng)，現(xiàn)在當(dāng)我真正的擁有了屬于我自己的榮威車的時(shí)候，感覺很完美，因?yàn)槠綍r(shí)開車的時(shí)候完全可以用語音進(jìn)行操控，特別的方便。而且整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常的簡約，整體以黑色為主，還有灰銀色的裝飾板，很漂亮，很大氣。
空間：我身高168，坐進(jìn)去完全不會(huì)覺得擁擠，空間很寬敞，而且后排的空間也足夠，因?yàn)槲移綍r(shí)喜歡出去自駕，所以說，我對(duì)車子的后備箱也有一定的要求，而Max這款車完全不用我擔(dān)心，即便是放三個(gè)20寸的行李箱也完全沒有問題。
配置：i6 MAX的定價(jià)雖然不便宜，但是我買車的時(shí)候倒也給了一定的優(yōu)惠，主要是我覺得這輛車就很值這個(gè)價(jià)格，給出的配置也足夠豐富，所以我認(rèn)為它的性價(jià)比還是讓我滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺還是挺適合家用的，像我個(gè)人開起來大多數(shù)也都是在市區(qū)里面行駛。經(jīng)常堵車的情況下，它的動(dòng)力表現(xiàn)的還是非常順暢且充足的。一腳油門下去，整個(gè)車子不會(huì)有絲毫的頓挫，也能夠很靈敏的超車或者起步。
操控：
這榮威i6MAX的操控不錯(cuò)，多功能的方向盤很容易上手了，適合新手小白開，我現(xiàn)在都能一把輪倒車就搞定了，越來越佩服自己了。
油耗：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性超棒，盡管我這車也就為數(shù)不多的跑過幾次高速，但70以上的機(jī)會(huì)都在市區(qū)路段，偶爾會(huì)走走過道，目前的平均油耗為5.8。
舒適：座椅和他這個(gè)坐姿對(duì)于我來說是剛剛好，反正我個(gè)人感覺有些時(shí)候一兩個(gè)小時(shí)開下來也不會(huì)有任何的不適感。再加上效果比較明顯的隔音，能夠大大提升駕駛時(shí)的舒適。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最滿意的肯定是外觀吧，看起來大氣運(yùn)動(dòng)，跟一般的緊湊型小轎車不同，頗有風(fēng)范的感覺，另外就是空間大，真的是大，前后排的腿部空間都足夠多。
缺點(diǎn)：車子在低速的時(shí)候沒有太大問題，但是速度一超過100邁，方向盤就會(huì)抖動(dòng)，不知道是不是得做一個(gè)定位，主要調(diào)校存在一定問題，包括原車的這個(gè)360度全景影像的成像清晰度也不是很OK的，噪音控制的也不好，輪胎的這個(gè)胎噪也挺大的。
外觀：外觀我感覺挺好看的，超大的中網(wǎng)和這么低趴的車身，能夠讓整個(gè)車子看起來更顯運(yùn)動(dòng)氣息。再值得說到的一點(diǎn)就是他尾部線條的處理，相比起大多數(shù)家庭轎車來說也更加優(yōu)美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾用到了兩塊大屏，都是液晶顯示的。比那些之前的機(jī)械液晶儀表盤還是好看多了，同時(shí)這個(gè)車的用料基本也都是皮質(zhì)包裹為主的。
空間：其實(shí)車子內(nèi)部空間是完全夠用的，我還沒結(jié)婚，平常就我一個(gè)人出門。上下班或者偶爾出去玩一下。對(duì)于車子空間本身就沒有多大的要求。再加上他車的內(nèi)部布局還是很合理，所以使用下來，到目前為止沒有碰到任何空間上的問題。就1米72的個(gè)頭坐在上面，不管是頭部腳部都可以用盡量寬松的空間可以活動(dòng)。
配置：空間能夠滿足一家人的使用需求，而且內(nèi)飾看著很豪華。綜合來說，性價(jià)比很高
動(dòng)力：動(dòng)力肯定夠用啦，舊款那個(gè)我都感覺很滿意了，現(xiàn)在還提升了，輸出更為充足，而且平順度大大的提升了，很好呢～
操控：
操控起來也很舒適，即便是長時(shí)間開車也不會(huì)覺得勞累。我覺得轎車最舒適的就是底盤兒，給人的感覺非常的扎實(shí)，而且方向盤也特別的精準(zhǔn)，一點(diǎn)都不重。
油耗：目前車子儀表顯示的油耗是六個(gè)以下，5.7個(gè)左右。平時(shí)加的油都是五九十二號(hào)的汽油，一個(gè)月加兩箱，完全能夠滿足自己的使用
舒適：不得不說這代的i6隔音提升很多，怠速停車的時(shí)候幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，可能是因?yàn)槿嚹莻�(gè)玻璃換成雙層隔音玻璃的原因吧，真的靜了很多。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是車子的顏值不說假話，這個(gè)設(shè)計(jì)10萬左右的轎車，我覺得他是最酷，最有個(gè)性的。尤其是車頭的設(shè)計(jì)，獠牙一般的裝飾件搭配黑色的中網(wǎng)，犀利的大燈，整個(gè)車頭看一眼就挪不開眼了�？赡懿皇亲詈每吹�，但絕對(duì)是最有個(gè)性的Led的日間行車燈是一個(gè)梯子的造型。然后會(huì)和中網(wǎng)的銀色。鍍鉻裝飾件形成一個(gè)回路。車頭和大燈包括中網(wǎng)都是微微上揚(yáng)的造型，然后一線是一條筆直的直線線條，從尾部微微向下，一直到中心，整個(gè)就是一個(gè)聚攏的流線型造型，非常帥氣
缺點(diǎn)：其實(shí)我最不喜歡的地方還是他的后備箱了，整體容積還是有點(diǎn)小的，平常一些稍微大一點(diǎn)的東西放下去有點(diǎn)吃力。其他暫時(shí)也沒有什么不滿意的地方了。
外觀：外觀是我喜歡的類型整體的造型更顯得有運(yùn)動(dòng)感，而且車身的線條和這個(gè)顏色也都是年輕人喜歡的類型。總體來說在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中很少有像他這么好看的車子了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格對(duì)比舊款更加細(xì)膩了，而且檔把換成了電子檔，也用真皮包了，手感很好，檔位下面還多了個(gè)很大的儲(chǔ)物盒，可以用來放紙巾盒。
空間：空間大，不管是前排還是后排來說都是大，后備箱也工整，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也多。
配置：說到性價(jià)比，我覺得應(yīng)該打一個(gè)高分，這臺(tái)車價(jià)位不高，但是配置豐富，這也是國產(chǎn)車讓人比較喜歡的原因，品質(zhì)方面比不上別人，但是就拿配置往上堆，最起碼開幾年肯定是沒問題的，但是這幾年會(huì)給你一個(gè)非常好的用車體驗(yàn)，我覺得是比較值得購買的
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)我覺得蠻不錯(cuò)的，1.5t的動(dòng)力爆發(fā)性非常棒，滿足我日常的代步，甚至還有一絲激情，給多少油就有多少的動(dòng)力感受。
操控：
這臺(tái)車子帶給我的實(shí)際駕駛體驗(yàn)并不是很OK的，首先就是這臺(tái)7速雙離合變速箱的平順性比較差一些，尤其是在松油門的那一瞬間特別容易出現(xiàn)頓挫感，還有就是這個(gè)360度全景影像的分辨率也不太好，感覺沒那么清晰，反應(yīng)速度也要慢那么一點(diǎn)點(diǎn)，再有就是車子在高速駕駛的時(shí)候，方向盤會(huì)有抖動(dòng)的情況。
油耗：油耗也不算多么的高，平常市區(qū)跑跑加上40的郊區(qū)路面，綜合油耗算下來6升左右。這個(gè)油耗比我想象中的是要好上不少。畢竟是一臺(tái)國產(chǎn)車，能夠有這么低的油耗，還是很不錯(cuò)的。
舒適：這款車的話在我開了這么一段時(shí)間的總體感受來說是很舒服的，座椅的柔軟度很合適，尤其是坐在駕駛位上的時(shí)候座椅調(diào)到最低，那個(gè)在車?yán)锺{駛的感覺就想是在家里沙發(fā)好好躺著的感覺。車內(nèi)噪音:有點(diǎn)遺憾的是這個(gè)車在高速上的聲音表現(xiàn)不盡人意，高速行駛到100以上會(huì)有那么一點(diǎn)吵。
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