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榮威i6 MAX
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，其實(shí)操控也談不上有多么的好，主要是方向盤沒有虛位，然后車子本身的側(cè)傾感不重，動力夠用，所以操控相比較來說還是比較順手的。
缺點(diǎn)：最不滿意就是這個(gè)360度全景影像太模糊了，趕不上我之前的那個(gè)車子，還有銷售跟我說都是雙層玻璃隔音比較好，但是感覺胎噪相對比較大，還是用的米其林的輪胎都有這個(gè)胎噪。出了這兩個(gè)好像也沒有別的了！
外觀：外觀確實(shí)挺合我的胃口。從我第一眼看到它的時(shí)候便被它所吸引到。我最喜歡他45度角的樣子了，超大的前臉和整車的線條很協(xié)調(diào)。再一個(gè)黑化的輪轂也更加的能夠提升他的運(yùn)動質(zhì)感。還一點(diǎn)就是它的車漆了，厚度還是很結(jié)實(shí)的。平常有一些小石頭打過來也不會留下什么印子。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)簡潔，真皮的方向盤，仿皮的座椅，看著挺高級的，唯一不過的就是剛提車那會兒，車內(nèi)的異味比較大，聞著有點(diǎn)刺鼻。
空間：空間夠大了，平時(shí)我都是自己開車，買回來代步而已，也不是一天到晚滿座，搭同事朋友這些，需要用的時(shí)候也能滿足。
配置：性價(jià)比這一點(diǎn)，我覺得就是根據(jù)個(gè)人的需求的一個(gè)東西的。因?yàn)榭茨銈兗彝バ枰裁�，我覺得對于我們來說，一個(gè)車子好不好開好不好用，然后油耗穩(wěn)不穩(wěn)定，還有這個(gè)車子他本身的品質(zhì)好不好，這都是我們共同在意的一個(gè)問題。
動力：動力還可以，中后段的加速是挺快的，就是起步前期渦輪沒介入的時(shí)候慢了點(diǎn)。
操控：
我覺得這臺車子的操控還是非常不錯(cuò)的，一個(gè)強(qiáng)勁的動力也能夠帶給駕駛操控很多的樂趣，特別是在超車的時(shí)候，你一腳油門下去，他能夠立馬超過去，這就特別舒服了。
油耗：和我預(yù)想的差不多，目前這車子平均的油耗是4毛左右一公里，還能接受，希望磨合好之后再低一些
舒適：行駛挺穩(wěn)定的，底盤傳遞上來的質(zhì)感很OK，座椅也是挺舒服的，軟硬適中。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程565公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：榮威i6MAX這款車剛上市的時(shí)間不是很長、在汽車園區(qū)逛別的品牌的車的時(shí)候、無意間進(jìn)了榮威4S店、第一次在店里看到他的時(shí)候、就被他的顏值所吸引、高端大氣上檔次的外觀、非常顯眼的四個(gè)輪轂、非常青春有活力、搭配榮威新的車標(biāo)logo、非常完美、就讓我駐足停留、一直盯著他看、馬上讓銷售顧問帶我試駕
缺點(diǎn)：不太喜歡的就是這個(gè)車子的儲物空間設(shè)計(jì)，我覺得不是那么的好，使用起來給我感覺還不是特別的充足。
外觀：外觀絕對符合我的審美。當(dāng)初也是因?yàn)檫@個(gè)外觀去看的車。17寸熏黑輪轂，熏黑后視鏡，加上熒光綠的點(diǎn)綴還是非常有沖擊力的。然后第二個(gè)超級喜歡的就是坐在第二排的感覺，頭頂上就是藍(lán)天，可惜自己永遠(yuǎn)是司機(jī)！沒有機(jī)會欣賞沿途風(fēng)景！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和rx5plus沒有多明顯的區(qū)別，但我個(gè)人感覺這種內(nèi)飾放在榮威車?yán)飫倓偤谩Ｊ且环N厚實(shí)的感覺。而且整體做工還是比較精致的。
空間：畢竟車子長度也有4米7多。對于空間方面確實(shí)不用太多的擔(dān)心。日常我和媳婦兩個(gè)人坐在車內(nèi)就像在家一樣，沒有太多的約束感。兩個(gè)人的頭和腿都能夠盡可能的放松，而且車內(nèi)的儲物空間也是挺多的。后備箱也能夠拉得下大件物品。
配置：性價(jià)比還可以，第一次去看車的時(shí)候就比較的心動，畢竟價(jià)格挺合適的，配置也還可以，目前行駛的不多，過后再看吧。
動力：它的動力強(qiáng)勁是強(qiáng)勁，一腳油門下去提速還是挺快。但我個(gè)人感覺變速箱還是有一點(diǎn)提升的空間。像目前他在四五十碼的時(shí)候，如果深踩油門下去會有一個(gè)頓挫感。如果能夠把這一點(diǎn)處理好，那么不管是超車還是在市區(qū)行駛都更加的順心。
操控：
方向盤輕重合適，懸架有不錯(cuò)的支撐，底盤挺厚重扎實(shí)的，倒車也有360度全景影像。
油耗：油耗確實(shí)不算高，雖然是一個(gè)渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，但是油耗驚人的只有6升不到。也有可能是我平常高速跑的多的緣故吧。這個(gè)油耗大大的出乎了我的意料。
舒適：親戚朋友做我的這款車子都感覺后排空間非常的敞亮。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3289公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的大概就是油耗比較低把從提車到現(xiàn)在加了3次滿油，現(xiàn)在還在一半左右，跑了2200公里，智能系統(tǒng)比較好用，像那個(gè)限速的和車道保持比較好用，還有一個(gè)語音斑馬。導(dǎo)航還是很方便的
缺點(diǎn)：目前跑了3000多公里，暫時(shí)還沒遇到，實(shí)在是挑的話只能說中控扶手位置高了點(diǎn)，不過這我是我個(gè)人習(xí)慣問題，因?yàn)橹暗能囎臃鍪窒湮恢枚急容^矮
外觀：外觀的風(fēng)格還可以，我覺得還是非常符合大家的要求，畢竟是我自己選的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我是要特別提下的，在內(nèi)飾方面國產(chǎn)車型確實(shí)都是非常優(yōu)秀的，也可能是因?yàn)槿蠹斄撕腺Y車型一截，所以在內(nèi)飾方面是遠(yuǎn)超合資車型的，這也給消費(fèi)者帶來了更多的選擇性和更舒服的用車體驗(yàn)，榮威i6max這款車的內(nèi)飾是非常有質(zhì)感的，而且用料包括設(shè)計(jì)、包括配置方面都比較豐富一些，我是比較喜歡這種內(nèi)飾設(shè)計(jì)的。
空間：整體空間還是挺寬敞的，畢竟也有4米7的車車身長度。它的后排空間還是相當(dāng)不錯(cuò)，像我1米75的個(gè)頭。能夠坐的非常舒服，腿部和頭部都有比較多的活動空間。最喜歡的還是他車子中控臺下方的儲物空間。平常放一些手機(jī)之類的零碎物品放得很方便。
配置：買它挺劃算的，10萬出頭的價(jià)格獨(dú)立懸掛，170匹的馬力。天窗巡航，無鑰匙啟動，全部都有。還想要什么呢
動力：這套動力應(yīng)該和名爵6是一樣的1.5t發(fā)動機(jī)能夠爆發(fā)出173匹的馬力，確實(shí)是強(qiáng)勁。在紅綠燈路口一腳油門下去超車，非常輕松。也得益于只有1.3噸的車重，讓他整體提速起來的推背感還是非常強(qiáng)烈的。這個(gè)價(jià)位確實(shí)沒有多少車子能夠比她還要好看的。
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，指哪打哪，跑高速的時(shí)候開啟acc自適應(yīng)巡航，真的是太巴適了。
油耗：油耗的表現(xiàn)，我也可以接受，雖然是1.5t的，但也沒有太多的壓力，跑了還不到一個(gè)月900公里，油耗在7.8，基本上跟我的心里的一個(gè)預(yù)期差不多，我覺得在努努力跑到7.5，應(yīng)該是沒什么問題的
舒適：這車坐的是真舒服，全家人都這么夸它，座椅設(shè)計(jì)的很符合人體工程學(xué)，坐上兩三個(gè)小時(shí)也不累，而且座椅挺寬大的，雖然比不上家里的沙發(fā)，但相比同級車也特別舒服了，柔軟度也不錯(cuò)，再加上車內(nèi)的隔音效果很好，真是種享受。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2401公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：榮威i6MAX這款車是新車剛上市，最滿意的莫過于它的外觀，第一眼看到它就被它的顏值吸引。首先它的logo就是新款的車標(biāo)配上大臉把整個(gè)車顯得十分大氣，然后就是旁邊的四個(gè)輪轂加上這個(gè)車特有的天幕，整個(gè)車都變得年輕化。
缺點(diǎn)：在整合購車過程中，我還是相當(dāng)滿意的，要說缺憾的話就是按揭通過的太難了，我早上過來辦按揭，到下午才搞好，不過銷售人員服務(wù)非常熱情，端茶遞水噓寒問暖
外觀：外觀真的是巧奪天工，完美至極，怎么可以有這么好看的車，不管是從前臉中網(wǎng)，還是車身流水線條，都是非常的漂亮，在顏值界絕對是數(shù)一數(shù)二的。鈑金車漆:說實(shí)話真的是厚道扎實(shí)，可以說是良心之作。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體效果我都很滿意在這也不一一的介紹的了，都是很優(yōu)秀，不過有一點(diǎn)就是車內(nèi)的天窗不是全景天窗，這方面真的是可以有的。
空間：前排調(diào)好，后排可以翹二郎腿。后備箱空間也還挺大的�；緣蛴玫�。
配置：選擇他還是挺不錯(cuò)的，反正在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中他能夠做的各方面都比較平衡。挑出來太大的毛病就值了。
動力：動力猛，提速很快，我朋友一個(gè)現(xiàn)代都搞不過我車子動力完全沒話說，我在網(wǎng)上看了關(guān)于這款車子的參數(shù)介紹，1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，大概有173匹馬力，百公里加速也就八點(diǎn)幾秒，我自己在開的時(shí)候能明顯的感受到只要輕輕踩下油門車子的動力就會體現(xiàn)出來，而且在急加速的時(shí)候換擋也是非常的平順，沒有頓挫感。故障-動力系統(tǒng):沒有遇到過問題
操控：
車內(nèi)配備的360度全景影像非常的實(shí)用，其他功能用起來也是得心應(yīng)手，操控起來都是游刃有余。
油耗：對我來說家用轎車第一個(gè)要考慮到的就是油耗低，我每天上下班比較遠(yuǎn)，順便要接送小孩，現(xiàn)在實(shí)際開車一個(gè)月的油耗為5.7個(gè)油，相對于其他車子來說已經(jīng)比較省油了，每個(gè)月節(jié)省了一大筆油費(fèi)，所以還是比較滿意的。
舒適：座椅坐起來是真的舒服，感覺整個(gè)座椅包著自己，真的是做到了軟硬適中。全車用了雙層的隔音玻璃，隔音效果杠杠的，在車?yán)锊扔烷T，車內(nèi)基本上沒有什么聲音，開起來他的米其林輪胎降噪效果也是很好，沒有什么聲音，在車?yán)锟梢园察o享受的聽著音樂。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程351公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一眼就相中了這款車，很簡單，配置齊全，想要的都有，沒想到的他也有了，比如整個(gè)車頂全玻璃的天幕設(shè)計(jì)，敞亮！相比之前我那輛榮威350的配置就不知道好多少倍了，所以選它沒錯(cuò)。
缺點(diǎn)：1，攝像頭清晰度較低；（較不滿意）。2，啟動自動大燈自行開啟；（這個(gè)看個(gè)人需求了，我希望有手動自動檔位選擇開關(guān)）。3 后視鏡自動防眩目；（個(gè)人希望增加手動自動檔位選擇開關(guān)）。4，個(gè)人建議檔位改成，前推為D檔（S檔），后拉為R更符合駕駛感覺。5，后座地臺中部凸起。（這個(gè)我個(gè)人感覺無所謂）6，排氣管既然在后尾下方，個(gè)人認(rèn)為沒需要再做個(gè)假的排氣管露出。
外觀：我覺得這臺車的外觀還是很能抗打的，基本上是三百六十度無死角咋看咋好看，車頭霸氣十足一雙炯炯有神的大眼顯得更加有氣場也很有辨識度，開著他走在路上心里也是滿滿的自信感，反正我是對他的顏值一見傾心了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上軟包用的比較多，少量硬塑料，中規(guī)中矩。不過電子檔桿給人的高級感，加分不少。
空間：說到空間，首先要說的肯定就是車內(nèi)的乘坐空間了，榮威iA6MAX這款車的車內(nèi)空間很寬敞，座椅的距離把握的也很好，分布很均勻，反正一點(diǎn)也不擁擠，很舒服，后備箱的容積也是很寬闊，乘方東西能力很強(qiáng)，還有車內(nèi)的小儲物格實(shí)用性用處也是很大，很放一些小東西很方便。
配置：14萬多這輛車價(jià)格個(gè)人感覺稍高了一點(diǎn)，畢竟14萬有很多的合資品牌可以選擇，可能合資品牌的配置沒有那么多，但是人們對合資品牌的品質(zhì)放心。
動力：整體動力比較偏向于家用。本身在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中，在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中基本上也都是一些國產(chǎn)車了。真要講動力搭配的好，也沒有多少像榮威的話他的發(fā)動機(jī)和變速箱匹配起來確實(shí)不賴，雖然整體的馬力從數(shù)據(jù)上看起來不是特別的大，但得利于他這個(gè)靈敏的變速箱，還是能夠給人一種輕快的推背感。在市區(qū)里面開起來動力好像用不完一樣。
操控：
操控感受挺好，但比起之前的別克還是有些不穩(wěn)，緊致感略差些
油耗：因?yàn)槲依霞沂峭獾氐模彳嚊]兩天，就回了一趟家里。當(dāng)時(shí)加了200塊錢油，來回500多公里。跑完還有一百公里的續(xù)航里程。讓我挺意外的。總體來說，油耗挺滿意的。
舒適：舒適性的話，體現(xiàn)在很多方面的。i6MAX的座椅與身體的貼合感很好，而且通過顛簸路面時(shí)有一定的緩沖作用。前排后排都有空調(diào)出風(fēng)口。溫度上循環(huán)很快。而且整車的雙層隔音玻璃，對于高速的風(fēng)噪胎噪，很大一部分隔絕在外了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾、配置、動力、價(jià)格都符合自己的預(yù)期，猶其是內(nèi)部營造的氛圍不錯(cuò)，用.的合資車好很多，有一定的高級感，配合大天窗和銀河天幕，車內(nèi)采光很好，特別是雨天躺在車內(nèi)看著雨滴落在玻璃上，那種感覺很棒，駕駛感受總體來講也都不錯(cuò)，雖然剎車和油門的腳感調(diào)的很輕軟，但實(shí)際的加減速效果并不差
缺點(diǎn)：也沒啥不是很滿意的，主要就是不太喜歡車子的內(nèi)飾，整體造型還算可以，但是精細(xì)程度不夠，經(jīng)不起細(xì)看，也是成本所限制吧！
外觀：一眼就喜歡的外形，前臉很大氣，很有辨識度的前臉，搭配LED大燈，彰顯個(gè)性時(shí)尚，晚上照射清晰，燈就如同人的眼睛，所以前臉配上好看的大燈就完美了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也喜歡，感覺蠻好。故障-內(nèi)飾:內(nèi)飾沒毛病，比較滿意�！� GPS導(dǎo)航系統(tǒng):導(dǎo)航可以用，沒有手機(jī)導(dǎo)航好用（可能習(xí)慣了）�！� 語音識別控制:語音非常好用�！� 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)一般化吧（個(gè)人感覺）中控屏有大黑邊。異味異響:異味還好吧，我沒有放炭包，放了幾天柚子皮和桔子皮�；揪蜎]有什么味道了。
空間：挺喜歡這個(gè)空間的，尤其是后排來我和朋友三個(gè)成年人坐在后排，也不會感覺到壓抑，尤其是中間座位的人像，一般車子坐著都是非常難受，但是他的話，至少中間座位的人都還是可以安靜的睡覺。左右兩邊也不會碰到肩膀。前排就更不用說，只要不超過180斤的人，都是可以很安穩(wěn)的坐著。
配置：這個(gè)車的價(jià)錢還是非常公道的，對比的朗逸，他們這些車型，這個(gè)車完全可以碾壓他們，這是我自己的駕駛感受
動力：提車后特意跑了一次高速到珠海，提速相當(dāng)給力，基本感覺不到有頓挫感、120碼不會飄，很穩(wěn)定的行駛速度！
操控：
開起來還是挺好看的，像我之前也開過不少的車子。SUV和轎車也都開過不少，但是真正像他這么好看的確實(shí)也沒有多少，尤其是這方向盤的精準(zhǔn)度非常的高，只要隨便上手一兩圈以后，單手倒車入庫非常簡單。再一個(gè)就是他的整車質(zhì)感給人看起來非常的緊湊，尤其是高速過彎的時(shí)候，也能夠緊緊的貼合在地面，安全感還是很足的。
油耗：自己開油耗5.8個(gè)油，市區(qū)走走停停，油耗會稍微高一點(diǎn)點(diǎn)，不過還屬于正常范圍，高速的話就更省油一點(diǎn)
舒適：座椅挺適合我的。坐在上面就好像把我家的沙發(fā)搬下來的一樣，整個(gè)人和肩膀還有一般車子支撐不到的腿部前方都能夠很好的支撐到。再一個(gè)就是他的減震了。反正我平常開起來是感覺不到有一些太猛烈的抖動，都能被這個(gè)減震過濾的很安穩(wěn)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較炫酷，油耗也比較經(jīng)濟(jì)上下班代步每天，均速20碼，加95的油247塊錢也能跑600公里，估計(jì)新車吧，我比較溫柔。舒適度也比較好，隔音提升的很不錯(cuò)，這點(diǎn)我很喜歡�？臻g夠用，動力加速線性。
缺點(diǎn)：不滿意的就是新車上市，談了半天時(shí)間，那銷售小哥也就給我優(yōu)惠三千塊錢。優(yōu)惠實(shí)在太少了。還有一點(diǎn)美中不足的就是后排的地板中間位置有一塊凸起，如果是滿載的情況下對后排乘客的腿部空間，或多或少的有些影響。
外觀：外觀是我喜歡的那種類型，整個(gè)車子的設(shè)計(jì)就是圍繞著運(yùn)動展開的。像它的尾部車燈辨識度也挺高，隔著老遠(yuǎn)一眼就能看出來這就是他。還有一個(gè)比較讓我喜歡的就是它的輪轂了，看起來非常的有個(gè)性。
內(nèi)飾：那次可能有一點(diǎn)味道，其他的還都可以，他的也是全包式座椅
空間：乘坐空間:本人不算很高，頂部還有一拳多點(diǎn)后備廂容積:后備箱基本夠用車內(nèi)儲物能力:中控左手邊小盒子不怎么大，放雙證，幾張銀行卡，證件不好關(guān)了�。。。�！:天幕很喜歡
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比挺高的，畢竟配置真的很多，基本主流配置全部都有。4S店售后服務(wù):4S銷售服務(wù)態(tài)度很熱情，講解也比較細(xì)，總體來說感覺很滿意。購車:目前優(yōu)惠幅度都比較小，但是終身免基礎(chǔ)保養(yǎng)，免基礎(chǔ)流量比較貼心。
動力：這個(gè)價(jià)位，1.5T的排量，讓我能在等紅綠燈的時(shí)候，讓其他車子瞬間出現(xiàn)在我的后視鏡里面。動力輸出很充足。渦輪介入工作很早，爆發(fā)力比較明顯。
操控：
方向盤操控輕盈，摸起來很舒適，沒有過大的虛位
油耗：目前對我來說還是比較滿意的，跟我預(yù)計(jì)的油耗差不多，算是比較省油的了，跟我之前手動擋的差不多，畢竟動力提升了那么多的，還是自動檔的。
舒適：座椅挺特別的感覺就比一般的座椅的貼合度要高一點(diǎn)，能夠很好的貼在座椅上，不會有太多的懸空。有些時(shí)候堵車個(gè)把小時(shí)下來整個(gè)人也不會腰酸背痛。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程207公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話就是車子的油耗，試駕的時(shí)候動力就覺得很不錯(cuò)，我還以為油耗會很高。但是這段時(shí)間下來，我覺得油耗在正常范圍之內(nèi)。再者的話就是車子的舒適性，我覺得隔音效果做的挺好，在車內(nèi)坐著的話阻隔外面的雜音還輸比較滿意的。
缺點(diǎn)：底盤調(diào)校的可能偏向舒適了吧，所以在減震方面處理的就不是那么細(xì)膩了。不過還可以相比起這點(diǎn)我還是更注重舒適性的，只要開車舒服了啥都好說。
外觀：前臉比較好看，側(cè)面一般，遺憾新款沒有加側(cè)裙，
內(nèi)飾：內(nèi)飾手碰到的地方基本都是軟的，中控大屏和液晶儀表盤很滿意，座椅加熱也比較貼心。
空間：最近正好搬家，就覺得后備箱空間不是太大，不過畢竟是轎車，跟SUV沒有可比性，另外可能我個(gè)子本身比較高，稍微覺得頭頂空間不充足，不過整體空間還是比較寬敞的，家人坐在后排位置也挺夠的，腿部空間充足。
配置：這個(gè)車性價(jià)比很不錯(cuò)，之所以選這個(gè)車，這是很重要的因素。購車:目前購車優(yōu)惠3千，置換或者原來就是榮威品牌使用者增加購買，再優(yōu)惠6千。4S店售后服務(wù):購車后，目前還沒有去過4S店。保養(yǎng)維護(hù):聽說這車終身質(zhì)保，終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)。我認(rèn)為這方面4S店解說的還不夠詳細(xì)。我也沒有問，總是忘記。
動力：已經(jīng)成家的我對動力的追求沒有那么大的追求，我要的就是穩(wěn)中求進(jìn)，安全第一，但是也不是說榮威iA6MAX這款車的動力不足，反而是很強(qiáng)勁有力，輕踩油門，速度立馬就上來了，特別的強(qiáng)勁有力。
操控：
操控這方面的表現(xiàn)算是中規(guī)中矩的吧，我是個(gè)新手開車經(jīng)驗(yàn)不足但是開這臺車的時(shí)候感覺他還是很友好的，方向盤摸著很有手感，打轉(zhuǎn)向也很輕松我是個(gè)新手都能夠單手打轉(zhuǎn)向了，感覺還是挺高興雖然這個(gè)習(xí)慣不是很好吧。
油耗：日常油耗并不算高。我一共也就開了不到2000公里。高速算下來也跑了接近800公里，總體油耗還是挺低的�；旧隙寄芸刂圃�6升。這個(gè)油耗確實(shí)是要比大多數(shù)國產(chǎn)車都更加的低，使用起來成本更加低廉劃算。
舒適：車子的舒適性完全是沒話說的，它的座椅是非常的軟，而且還有腰部支撐，所以我一趟高速開下來都沒有感覺到一點(diǎn)點(diǎn)的腰酸背酸，車子的前后懸架都是獨(dú)立懸架，在過減速帶的時(shí)候也沒有太大的震感，而且車子還有駕駛輔助系統(tǒng)，打開自適應(yīng)巡航讓車子自己跑就行了，我只要控制好方向盤，都不用去踩油門剎車，在跑高速的時(shí)候隔音效果非常好胎噪也很小。就是因?yàn)榈谝谎劭瓷系木褪撬耐庥^，時(shí)尚年輕還顯得運(yùn)動感十足，晚上的時(shí)候把大燈打開在看就更漂亮了，外觀也是我最滿意的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在我的印象中，榮威的車型看上去都很中庸，但是偶然間在車展上看到新上市的i6MAX，造型真的是吸引到我了。i6MAX全新獅標(biāo)非常引人注目，搭配上榮威的榮麟格柵，無論是熏黑的中網(wǎng)，運(yùn)動的保險(xiǎn)杠造型，還有黃色的飾條點(diǎn)綴，加上整個(gè)車身的運(yùn)動感，都讓我十分喜歡。
缺點(diǎn)：感覺銷售還不是太專業(yè)吧。新車剛上市，我就準(zhǔn)備去試駕了，但是試駕過程當(dāng)中銷售也是講的不太清楚，有些功能還是我主動提出的。這幾天可能也是新車剛上市不久的緣故吧，希望這一點(diǎn)能夠后期改進(jìn)一下。
外觀：第一眼就被車子外觀吸引，四個(gè)輪轂帶著熒光黃配上全景天幕，整個(gè)車顯得特別年輕運(yùn)動化，全新的榮威車標(biāo)配上大臉把整車也比襯的很大氣，開出去也很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：i6max的內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏中規(guī)中矩，用料還是很考究的，儀表臺都是軟性材質(zhì)，做工還是比較精致的，唯一的讓我感到不舒服的是新車味道有點(diǎn)大，開窗通風(fēng)一個(gè)禮拜才消除了，希望廠家能在這方面有所提升吧。最值得一提的是它的中控屏幕，尺寸大，反應(yīng)靈敏，操作簡單方便，自帶高德專業(yè)地圖導(dǎo)航，車載小秘書都有，還有流量免費(fèi)用，劃算得很吧。
空間：車子的長度擺在這里，車內(nèi)空間也說實(shí)話也挺夠用的。反正平常也就我一個(gè)人上下班開著。空間到現(xiàn)在為止也沒有一次塞滿過，就我這1米8的個(gè)頭不管是坐在前排后排都是比較充裕的。整個(gè)人都有比較多的活動空間。
配置：終身質(zhì)保、終身免費(fèi)保養(yǎng)，養(yǎng)車不用花錢了，家用還是很值的推薦，分期24期還免息，對于提前消費(fèi)的我來說還是很劃算哦，就是價(jià)格沒啥大優(yōu)惠，堅(jiān)挺的很！
動力：動力還真的很強(qiáng)勁，滿載10秒破百輕輕松松，讓我很是自豪跑高速的時(shí)候想超誰就超誰很給力。日常加速動力:日常加速很強(qiáng)勁，起步的時(shí)候也是相當(dāng)?shù)慕o力搭上油門就沖出去攔都攔不住。
操控：
車子開起來挺好看的，就像我媳婦這種剛拿了駕照沒幾天的人，開個(gè)幾圈也能夠很熟悉車子再一個(gè)就是它的底盤支撐非常的好，本身在市區(qū)里面開起來，過彎的時(shí)候比較多，它也能夠很好的保持車子的穩(wěn)定，不會有太多的側(cè)傾，安全感還是很足的。
油耗：油耗大大的出乎了我的意料，平常我開的還是挺多，工作日上下班再加上周末出去玩一下，高速可能對半開算下來一公里六升的樣子
舒適：我對車的舒適性要求還是比較高的，這臺車座椅寬大舒適包裹性還很強(qiáng)，對腰部的支撐性很強(qiáng)，這樣的設(shè)計(jì)即使長途駕駛也不容易勞累，不會產(chǎn)生疲勞駕駛了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1078公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過試駕感覺:1，外觀美觀度不錯(cuò)；（個(gè)人感覺）2，總平均油耗不錯(cuò)；（目前駕駛觀察。高速，勻速，長時(shí)間的油耗6升以下是肯定的。目前平均油耗6.2升。（自復(fù)位后）長途開到過4.5升的（自啟動后），也不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)，行車電腦顯示的）。3，操控性不錯(cuò)；（試駕時(shí)和現(xiàn)在駕駛感受）4，提速性能不錯(cuò)；（試駕時(shí)和現(xiàn)在駕駛感受），起步，超車，只要肯踩油門，提速快而有力。5，駕駛，乘坐舒適性不錯(cuò)；（試駕時(shí)和現(xiàn)在駕駛的感受），長途駕駛，堵塞道路駕駛的確不累人。6，銷售人員服務(wù)不錯(cuò)；以上幾點(diǎn)均較為滿意。
缺點(diǎn)：這么完美結(jié)合的車，說到最不滿意真的還是沒有什么的，不過有一條那就是車內(nèi)的天窗不是全景天窗，說實(shí)話這個(gè)方面，還是有點(diǎn)小失望的。
外觀：喜歡這車的外觀！所以不多話了。故障-外觀:外觀沒有問題。車燈設(shè)計(jì):車燈漂亮，全系LED大燈組。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都是真皮軟包，比較耐臟，坐著很舒適，開車不累人，車?yán)锏幕ヂ?lián)大屏也是科技感滿滿，語音系統(tǒng)很智能，使用起來也很流暢。
空間：儲物空間豐富，中控鏤空后可以放更多物品，前后車門、扶手箱、手套箱空間都很不錯(cuò)，整車內(nèi)部空間都夠用☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):科技感強(qiáng)，簡潔，通透，寬敞乘坐空間:同級車中非常優(yōu)秀后備廂容積:整齊，寬大，容量不錯(cuò)車內(nèi)儲物能力:一般使用足夠，家轎中相對優(yōu)秀家人乘坐評價(jià):整體好評，只在過大坑、爛路時(shí)感覺懸駕略顯軟
配置：反正我買了它這么久以后也沒有后悔。至少像我這種天天上下班，偶爾帶著朋友出門玩。買它還是一個(gè)很合適的選擇。
動力：這個(gè)動力就日常家用而言是完全夠了，像我平�；旧弦捕际窃谑袇^(qū)里面。日常上下班這一套動力組合，還是非常順暢的。低速的時(shí)候不會有頓挫的，感覺高速也能夠一腳油門輕松超車。
操控：
操作簡單，速度方向盤輕便、高速沉穩(wěn)，加速無頓挫感！
油耗：我之前開的是一臺國產(chǎn)車，現(xiàn)在換的還是國產(chǎn)車，本身油耗我以為跟我老車子一樣比較高，但是實(shí)際上看下來平均油耗也就是在6升左右。比老車子降了不少，和一些合資車相比也是有優(yōu)勢的。
舒適：隔音完全是超出了這個(gè)價(jià)位應(yīng)有的水平，本身在路面上開起來的時(shí)候�；旧下牪坏接写蟮碾s音。只有一點(diǎn)輪胎的噪音和風(fēng)噪，前后排說話都是聽得很清楚。再一點(diǎn)就是這一個(gè)減震還是挺給力的，平常過一些大一點(diǎn)的坑洼路面，車子里面也不會感覺到有太多的顛簸。
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