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榮威i6 MAX
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意榮威i6MAX這款車，第一必須是它的外觀了，說實(shí)話榮威i6MAX這款車的外觀顏值真的是太帥了，可以說是鬼斧神工，顏值絕對(duì)是沒得說，整體車身構(gòu)造活靈活現(xiàn)，栩栩如生，惟妙惟肖，非常的帥氣迷人，接下來(lái)就是它的油耗了，真的是太省油了，誰(shuí)說只能日產(chǎn)車省油，我們國(guó)產(chǎn)車也可以做到省油耐用。
缺點(diǎn)：感覺后備箱空間不是很大，比我想象中的還是小了一點(diǎn)，平常使用還算可以，但是有些時(shí)候大件物品一類就有點(diǎn)不夠用，
外觀：外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格很有時(shí)代感，最新采用的榮威LOGO設(shè)計(jì)獨(dú)特，質(zhì)感超強(qiáng)，非常適合年輕人的審美。寬體車身設(shè)計(jì)跟轎跑一樣，低趴的車身風(fēng)阻也比較小，所以油耗也不會(huì)高。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾相當(dāng)?shù)呐摹＼噧?nèi)的包裹材料基本上都是軟的。而且他還有著一個(gè)非常靈活的車機(jī)。使用起來(lái)也比較容易上手，平常操作也非常的簡(jiǎn)單。
空間：空間在這個(gè)級(jí)別的轎車中屬于比較大的了，我身高1.74米，坐在主駕駛把座椅調(diào)到駕駛最舒適的位置我的頭頂和車頂大概還有一拳多的距離，然后我自己坐在后排膝蓋和座椅大概能有兩拳的距離，空間是非常的大的，后排就算坐三個(gè)成年人也沒任何問題，不會(huì)出現(xiàn)擁擠這種情況。
配置：性價(jià)比很高，尋找了那么久，終于找到一款滿意的車真不容易
動(dòng)力：他的爬坡也是非常優(yōu)秀的動(dòng)力非常的足，還有坡量化助功能，馬力也非常的強(qiáng)悍
操控：
我也算一個(gè)新手，對(duì)于操控我也沒有太多的心得，只是感覺它的方向盤還是非常靈活。轉(zhuǎn)向的時(shí)候一只手就能夠穩(wěn)穩(wěn)的掌控。而且跑高速的時(shí)候整個(gè)車子也不會(huì)有太多的側(cè)傾。
油耗：油耗是真的很經(jīng)濟(jì)了，像我這種平時(shí)在市區(qū)開車比較多的人每每遇到路況不理想的時(shí)候心仿佛是在滴血，但是自從有了它讓我安心了不少因?yàn)槲议_車技術(shù)也不是很成熟都能讓它的油耗保持在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)下，我覺得要是我再多開開找找經(jīng)驗(yàn)油耗還能下降。
舒適：皮質(zhì)坐椅很舒適，朋友說他幾十W的車座椅都沒我的車舒服，長(zhǎng)途坐著也不太累還沒有啥味道！
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)、空間是我最滿意的，其次是加速的平順性、操控！
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺他的車頭還是有點(diǎn)長(zhǎng)，雖然我也開過不少的車子，但是我剛開始上手的那幾天，還是覺得掉頭不是太方便。有些是在一些原本比較好調(diào)頭的地方，他都要倒兩次才行，有點(diǎn)不太方便。不知道后期我習(xí)慣了以后會(huì)怎么樣。
外觀：外觀的話這個(gè)方面也沒毛病，看起來(lái)就是很時(shí)尚的。我覺得還是運(yùn)動(dòng)氣息多一點(diǎn)，看起來(lái)的話就很有活力。前臉的設(shè)計(jì)我覺得也是比較亮眼的，辨識(shí)度也是比較高的。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾屬于我的的菜，向他的軟性的材料用的是挺多，隨便看一下還算可以，精細(xì)程度不算太好，不能細(xì)看
空間：我覺得車子的空間設(shè)計(jì)還是合理的，前后排的空間還算是合適的吧，駕駛座的空間還是比較大的，腿部空間也是比較大的。后排的話對(duì)我來(lái)說還是夠用的。唯一的不足我覺得就是這個(gè)后備箱了吧，但是后備箱設(shè)計(jì)的還是比較合理的，能夠合理的利用。但是擱的東西還是不夠的，像那些大件的東西，我覺得還是有點(diǎn)費(fèi)勁的。
配置：榮威iA6MAX這款車的定價(jià)不高。然而各個(gè)方面都是做到了完美無(wú)瑕疵，非常的棒，擁有榮威iA6MAX這款車很高興。
動(dòng)力：動(dòng)力的話我覺得還是比較強(qiáng)勁的，選的這個(gè)配置也是比較好的，如果動(dòng)力不強(qiáng)的話，我也不會(huì)選擇它。起步和提速的速度我覺得還是比較迅速的。完全不用擔(dān)心動(dòng)力不足，高速上它的動(dòng)力輸出也是比較足，超個(gè)車的話那也是輕而易舉的�？偟膩�(lái)說動(dòng)力還是滿意的。
操控：
方向盤非常輕盈，握感舒適，指向精準(zhǔn)，比我之前的350好不知道多少了，有對(duì)比才有傷害啊。自動(dòng)檔真的很好開，之前都是手動(dòng)擋開多了就比較煩躁，這下好了，順暢多了。
油耗：對(duì)榮威iA6MAX這款車的油耗必須得重中之重的表?yè)P(yáng)一下了，因?yàn)榇_實(shí)是太優(yōu)秀了，說白了想讓榮威iA6MAX這款車費(fèi)油，那是不可能的，我說的是不管任何情況下，它的表現(xiàn)都是特別的棒，很經(jīng)濟(jì)適用，非常的省油。
舒適：舒適性的話也是我比較滿意的一個(gè)點(diǎn)，座椅的舒適性也是我比較滿意的，座椅的柔軟度適中，坐的時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)有太大的疲憊感，因?yàn)樽蔚陌赃�是對(duì)腰部挺好的。車子的隔音效果我也很喜歡，隔絕雜音的效果真是絕了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該就是i6MAX這一款車子的外觀了，給人的感覺就是非常的時(shí)尚年輕且大氣，顏值簡(jiǎn)直可以說是高出天際，是屬于那種經(jīng)得住看的，就算是時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺得不好看。要說最不滿意的地方還真沒有，就是因?yàn)橄矚g才會(huì)去買它的在選車的時(shí)候在網(wǎng)上也看了我也跑了好多家店看了好多車子，價(jià)格在十萬(wàn)多點(diǎn)的就是沒有看到能讓我眼前一亮的，到了榮威店第一眼看到的就是i6MAX這款車，因?yàn)檐囎訑[在特顯眼的位置，當(dāng)時(shí)問銷售這款車子的價(jià)格，銷售說車子還沒上市價(jià)格沒出來(lái)，然后我自己心里就在猜這款車價(jià)格應(yīng)該不會(huì)太便宜，后來(lái)我就又去看其他車子，明顯覺得自己就沒什么心思看其它車子，過了幾天銷售打電話給我說價(jià)格出來(lái)了，于是就再次來(lái)到店里，價(jià)格在我的預(yù)算范圍內(nèi)，當(dāng)時(shí)心情還挺激動(dòng)的，后面就不用說了簽合同辦理提車手續(xù)！我身高1.74米，坐在主駕駛把座椅調(diào)到駕駛最舒適的位置我的頭頂和車頂大概還有一拳多的距離，然后我自己坐在后排膝蓋和座椅大概能有兩拳的距離，空間是非常的大的，后排就算坐三個(gè)成年人也沒任何問題，不會(huì)出現(xiàn)擁擠這種情況。
缺點(diǎn)：就是后排中間有一點(diǎn)點(diǎn)凸起，家里人乘坐的不是很方便，有點(diǎn)小擱腳。
外觀：不喜歡這個(gè)外觀，也不會(huì)買了。感覺挺漂亮的。
內(nèi)飾：相比起老款的榮威i6來(lái)說，變化可謂天翻地變。整個(gè)車子的內(nèi)飾全部都是軟性包裹的材質(zhì)，使用起來(lái)非常的柔軟，觸感很好，而且也沒有味道。
空間：這輛車的空間很大，軸距也是十萬(wàn)出頭的車?yán)镒铋L(zhǎng)的，我1米75的身高坐到后排，膝蓋離前面座椅還有差不多一個(gè)小臂的距離，還有就是它的頭部空間也很多，完全不會(huì)說頂?shù)筋^，后排坐三個(gè)人完全沒有問題。也有很多地方可以放雜物，中控下面是鏤空的。它的后備箱空間也很大，后排座椅還能放倒，再加上它的全景天幕，感覺晚上可以躺在車?yán)锟葱切橇恕?/span>
配置：其實(shí)就拿性價(jià)比來(lái)說，在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中它的性價(jià)比肯定算得上是佼佼者，各方面做的都非常厚道，也挑不出太大的毛病
動(dòng)力：上汽的這一套發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)能夠。讓我在日常行駛中是完全夠用。在市區(qū)走走停停的時(shí)候，他也能夠非常的連貫。整體動(dòng)力絲般順滑。而且在高速上面也能夠有著一個(gè)強(qiáng)勁的爆發(fā)，一腳油門下去不知不覺就能夠輕松提出到100碼以上。
操控：
方向盤非常的靈敏，操控性沒有那么的僵硬，會(huì)自動(dòng)回正，剎車也沒有那么重，油門也非常的輕量化
油耗：目前加了247塊95的油也跑了600公里了城市道路行駛:油耗還是蠻省油的
舒適：隔音比較好，空間挺大。車內(nèi)噪音:胎噪有點(diǎn)大，隔音效果不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程773公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車真的是驚艷到了我，沒想到它的外形和內(nèi)飾相對(duì)于i6來(lái)說做了相當(dāng)大的改動(dòng)。這款車很好的詮釋了“運(yùn)動(dòng)”和“時(shí)尚”這兩個(gè)名詞，滿足了我對(duì)車子所有的幻想，很符合當(dāng)下年輕人追求的潮流。最滿意的當(dāng)然是車子的外形，這款奶奶灰的i6 max，真的是非�？�，顏值非常亮眼，有種“驚為天人”的感覺。再來(lái)就是車內(nèi)空間非常大，配置相對(duì)也較高，尤其是我買的這款是頂配帶天幕的，顯得與眾不同又兼具浪漫個(gè)性。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的我覺得還是i6 MAX的價(jià)格優(yōu)惠力度感覺不是很大，沒有達(dá)到我理想的價(jià)格。
外觀：這個(gè)車身的腰線的設(shè)計(jì)是非常的運(yùn)動(dòng)感的，讓別人看了之后印象非常的深刻，基本上是很難忘記的。
內(nèi)飾：作為榮威家族式新款小轎車，它的內(nèi)飾做的越來(lái)越好了，最新的一款車科技感特別的足，還特別的豪華，光內(nèi)飾就為這款車提升了不少檔次，它的中控大屏和用料方面感覺都很不錯(cuò)。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)讓人覺得特別有安全感，來(lái)到車?yán)锞筒幌氤鰜?lái)了。還有大大的天窗，秋高氣爽的時(shí)候打開天窗眺望一下天空，心情會(huì)特別的好。尤其是這款超大的后窗玻璃，延伸到頭頂后部，看起來(lái)整個(gè)頭頂都是透明的，可以隨時(shí)看到陽(yáng)光，讓整個(gè)車?yán)锩婀饩�特別好，這也是我很喜歡的
空間：作為一個(gè)有著2米7軸距的車子，空間上我覺得應(yīng)該沒有太大的問題，但是后排的空間確實(shí)讓我覺得有點(diǎn)不舒服，我1米76的個(gè)頭在后邊坐，感覺頭快要頂著車頂了。可能卻是他的這個(gè)天幕影響到了他的高度讓我覺得他的空間不是那么的友好，橫向上這個(gè)車的空間還算不錯(cuò)，但是后排中間的凸起還是有點(diǎn)明顯。
配置：性價(jià)比蠻高的，整體配置齊全，功能豐富，車內(nèi)空間寬敞，布局設(shè)計(jì)合理，動(dòng)力強(qiáng)勁，價(jià)格不算貴，買車時(shí)的優(yōu)惠力度不小，很適合我的工作，開車接送學(xué)生都很合適，空間動(dòng)力都合適。
動(dòng)力：對(duì)于這個(gè)車的動(dòng)力，我的要求其實(shí)不高，因?yàn)槲移綍r(shí)開車就是比較佛系的，我認(rèn)為開車還是要以安全為主吧，最主要的就是要安全駕駛。開這個(gè)車之后，我就覺得這個(gè)車的動(dòng)力給自己帶來(lái)了非常大的安全感。
操控：
操控性很好，不得不說榮威對(duì)于底盤的打磨還是非常成熟老道的了，市區(qū)開著非常的穩(wěn)健。高速臨時(shí)沒開過，但是應(yīng)該也沒啥事。變速箱很流暢，這一點(diǎn)尤其好。
油耗：平時(shí)開車多注意著點(diǎn)自己的駕駛習(xí)慣，我這個(gè)人不管在哪種路況下開車都是很穩(wěn)的（但該快的時(shí)候肯定快，這臺(tái)車子想超車也很容易輕輕一腳油門的事，超一般的家用車根本不在話下），而且這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)也挺節(jié)油的，現(xiàn)在的平均油耗在5.7個(gè)左右。
舒適：在舒適性這一塊的話，我對(duì)他的表現(xiàn)個(gè)人感覺一般，國(guó)慶出去游玩的時(shí)候，家人在后排坐了三個(gè)大人，中間乘坐感受的話，給我說的是有點(diǎn)偏硬，不是特別的舒適
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于榮威而言有上汽的大背景，我對(duì)這個(gè)品牌還是很信賴的。所以對(duì)剛上市的I6 MAX非常看好，整體都很滿意。且不說省油，駕駛起來(lái)很舒服，安全性也比較高，不管從空間還是配置，還有外觀和內(nèi)飾都是我非常喜歡的地方。我是全地區(qū)第一輛i6 MAX車主，要的就是這種專屬座駕的感覺。從選車到看車，再到提車，總體感受非常好，因?yàn)槭亲约哼x的車型，所以不管別人如何評(píng)價(jià)，我都認(rèn)定了它。新上市的車型可能沒有太多的人認(rèn)可，但我覺得追求自己喜歡的東西不會(huì)有錯(cuò)，它車頂上面大大的玻璃是很多車型沒有得，我就是追求個(gè)性，和與眾不同，而且路上開的少，不會(huì)出現(xiàn)重復(fù)的，格外的顯眼。開回家后朋友們都說這款車看上去物超所值，也很喜歡它的大玻璃車頂
缺點(diǎn)：其他都還不錯(cuò)，就是感覺懸掛軟了一點(diǎn)，跑起來(lái)之后遇到一些顛簸路段，整個(gè)車子感覺都會(huì)上下浮動(dòng)，不太舒服
外觀：它的外觀是我最喜歡的，前臉的格柵我覺得很酷，很有范。新標(biāo)志特別漂亮，這兩只小獅子跟以前的標(biāo)志相比，好像長(zhǎng)胖了，看起來(lái)往上爬的更有力量，更加精神，它的前臉屬于那種越看越好看的類型，特別的耐看，我覺得沒有哪個(gè)車型能和它相提并論，它真的是獨(dú)一無(wú)二的。從后面看大燈設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)，線條特別美，甚至有一種小跑車的感覺會(huì)體現(xiàn)出來(lái)，我對(duì)它的外觀特別滿意
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料非常不錯(cuò)，很多地方都有皮質(zhì)的包裹，一坐進(jìn)車內(nèi)檔次感很強(qiáng)。它的屏幕尺寸很大，又支持carplay投屏，我現(xiàn)在用習(xí)慣之后感覺真的非常好用，畢竟是自己的手機(jī)導(dǎo)航聽音樂，那些曲庫(kù)也有相比于一些單獨(dú)的車機(jī)系統(tǒng)，我覺得這種方式更具有實(shí)用性。不過新車內(nèi)飾的異味還是很明顯的
空間：后排的空間自己是比較滿意的，因?yàn)槲矣X得后排坐人的話就會(huì)覺得空間很大。每次出去玩的時(shí)候，大家都愿意坐這個(gè)車，說這個(gè)車的空間還是挺大的。這個(gè)時(shí)候我聽的心里還是挺舒服的，我覺得自己選對(duì)了車。如果平時(shí)我不開車的話，我也還是挺愿意坐在后排的，因?yàn)槲矣X得空間大，坐著舒服，其實(shí)開車還累一些的。
配置：性價(jià)比特別高，不僅有著最實(shí)惠的價(jià)格而且車內(nèi)的配置也相當(dāng)豐富，重點(diǎn)是這輛車性能真的是很強(qiáng)悍，而且所帶給我的實(shí)用性也是非常棒的，平時(shí)的養(yǎng)車成本也不太高，所以i6 MAX對(duì)于我來(lái)說就真的很劃算了。
動(dòng)力：車子動(dòng)力完全沒話說，我在網(wǎng)上看了關(guān)于這款車子的參數(shù)介紹，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，大概有173匹馬力，百公里加速也就八點(diǎn)幾秒，我自己在開的時(shí)候能明顯的感受到只要輕輕踩下油門車子的動(dòng)力就會(huì)體現(xiàn)出來(lái)，而且在急加速的時(shí)候換擋也是非常的平順，沒有頓挫感。
操控：
車子操控起來(lái)很方便的，方向盤的轉(zhuǎn)向也是非常的精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向啥的輕打方向盤就ok了，方向盤的也不重。車子的底盤是獨(dú)立懸架，急轉(zhuǎn)彎是也會(huì)有一個(gè)平穩(wěn)的車身，底盤高低適中，上馬路牙子也不用太擔(dān)心，車子的剎車也是非常靈敏的，車子的高速運(yùn)轉(zhuǎn)下，輕踩剎車，車子就可以剎住，安全系數(shù)比較高，車子的剎車距離短，這店是非常實(shí)用的。
油耗：油耗現(xiàn)在開下來(lái)7.3百公里，不是很高,剛開始還以為1.5t的車子油耗會(huì)很高，但目前看來(lái)油耗確實(shí)不高
舒適：我會(huì)覺得這個(gè)車的隔音效果真的是自己想象中的那樣，基本上沒有什么太大的噪音，坐在這個(gè)車?yán)锩婢褪且环N享受了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：i6 MAX讓我滿意的地方還真的挺多的。首先它的設(shè)計(jì)上特別年輕化，給人的感覺非常有時(shí)尚氣息；其次就是他的空間足夠用，雖然是緊湊型轎車，但是我們一家4口乘坐也依然非常寬松；還有就是油耗方面表現(xiàn)很經(jīng)濟(jì)，我們目前上下班代步用下來(lái)，平均油耗還不到7升，真的很省油。
缺點(diǎn)：不喜歡這個(gè)遮陽(yáng)簾，每次打開遮陽(yáng)簾透透氣，把火熄滅，遮陽(yáng)簾居然自動(dòng)關(guān)閉了，這個(gè)真心不喜歡。
外觀：我超級(jí)滿意i6 MAX的外觀，我覺得這輛車很適合年輕人來(lái)開，它的外觀造型處處充滿著時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的氣息，從側(cè)面看上去前后的比例分割也是很協(xié)調(diào)的，比較大的車身尺寸也完全是這臺(tái)車子的外觀加分項(xiàng)，所帶給我的體驗(yàn)真的是相當(dāng)不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：大家應(yīng)該也都知道，這臺(tái)車內(nèi)最大的亮點(diǎn)應(yīng)該也就是這套車機(jī)系統(tǒng)了，可以說這目前是10萬(wàn)級(jí)別里面，車機(jī)做的最好的一臺(tái)車子之一，但大家有沒有發(fā)現(xiàn)這個(gè)屏幕的角度有點(diǎn)太大，平時(shí)還不感覺到什么，但尤其是外面太陽(yáng)光比較強(qiáng)的情況下，所形成的光反射真的是很影響操作的，包括平時(shí)的觸摸角度也是會(huì)受到一定影響，其實(shí)用起來(lái)并不是特別方便的。
空間：空間我覺得大是大，但是容易碰頭車內(nèi)的空間有點(diǎn)矮，幸好我的個(gè)頭有不是很高，i6MAX整體空間還是很寬敞的，后排空間比較寬敞，做3個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠，腿與前排座椅之間的距離還有2拳之寬呢，前排空間就更不用你說了，我開車是要把座椅往前調(diào)至的，不好之處就是空間的高低方面設(shè)計(jì)的有些矮了。
配置：i6 MAX的性價(jià)比還可以，價(jià)格來(lái)說我覺得稍稍適當(dāng)?shù)亩鄡?yōu)惠點(diǎn)就比較完美了。
動(dòng)力：i6 MAX的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)，我現(xiàn)在基本上都是在市區(qū)開上，起步還有加速都比較給力，可以說隨叫隨到，畢竟是1.5T的動(dòng)力，后段的爆發(fā)力也比較強(qiáng)，超車的時(shí)候可以輕松超過。
操控：
方向盤摸上去手感不錯(cuò)，車頭轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，基本不會(huì)跑偏，方向盤也沒有偏沉偏硬的感覺。剎車很好使，這點(diǎn)很棒。搭配有倒車影像，實(shí)用性還是蠻強(qiáng)的。
油耗：這款車的油耗不高哦！買車這幾天開的時(shí)間不長(zhǎng)，我看百公里耗油是5.8個(gè)油，這么酷的車還是1.5T渦輪增壓的，油耗肯定高呀，萬(wàn)萬(wàn)沒想到，買車省油也是關(guān)鍵啊。
舒適：車子的舒適性還算不錯(cuò)，主要這個(gè)車子的底盤調(diào)教比較好。雖然在過減速帶或者小坑的時(shí)候會(huì)有輕微的顛簸感，但是在日常的行駛中，濾震做的還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很早就知道榮威的車型了，因?yàn)槲业呐笥奄I了一個(gè)榮威的車開了幾年也沒有出過什么問題，所以當(dāng)我自己去買車的時(shí)候，他也給我推薦了榮威的。剛好碰到榮威i6 MAX的新款車型，剛上市的。然后就去看了一下，外觀造型還是比較好看的，內(nèi)飾風(fēng)格也和榮威的其他車型也非常相似，電子檔桿，超大的中控屏幕，全液晶儀表盤，這些都是我比較喜歡的。因?yàn)槲沂窍矚g那些高科技的產(chǎn)品的，所以說看見這個(gè)內(nèi)飾的時(shí)候我覺得非常滿意。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的地方還真沒有，就是因?yàn)橄矚g才會(huì)去買它的。
外觀：外觀絕對(duì)滿意的，這的太帥了，特別是那個(gè)榮麟灰的顏色，讓我無(wú)法自拔，真的愛了，前臉也非常犀利，再加上熏黑的輪轂，不要太帥
內(nèi)飾：新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感覺沒有那么的合我心意，不過這都是我自己個(gè)人的看法，對(duì)于它整體的表現(xiàn)還是可以接受，畢竟價(jià)格也是擺在那了。它的座椅材質(zhì)也很舒服，做上去比不上家里的沙發(fā)，但是也算是一個(gè)合理的設(shè)計(jì)。
空間：空間這個(gè)車沒的話說呢！挺寬敞的，本來(lái)就只有自己一個(gè)人開，就算偶爾回家?guī)霞胰艘惨稽c(diǎn)不擁擠，后排家人朋友坐了都說還可以，這次做了婚車也是很受歡迎，包括后備箱這一塊還可以比例放倒，隨時(shí)可以擴(kuò)容，作為家用足夠了。
配置：總體來(lái)說，這個(gè)車的性價(jià)比很高，首先外觀好看，再就是車子也好開，包括店里的服務(wù)也很好，我提車的時(shí)候還給我準(zhǔn)備了花
動(dòng)力：動(dòng)力還可以吧，提速會(huì)覺得很快的，特別是在高速上提速更能凸顯出它的優(yōu)勢(shì)。
操控：
他的這個(gè)方向盤很輕，很精準(zhǔn)，在高速上超車的時(shí)候感受很明顯，同時(shí)它這個(gè)剎車也不錯(cuò)，這讓我對(duì)他在高度上的行車安全有了極大的放心！
油耗：油耗這一塊是超出我的預(yù)期的，本來(lái)想著怎么樣都要7~8升的油耗，但是目前我的表顯平均油耗數(shù)據(jù)才有5.8升，使用成本這一塊特別經(jīng)濟(jì)，不比一些合資的車型差。
舒適：坐在這個(gè)車?yán)锩娓杏X不到任何的顛簸感，就會(huì)覺得非常的舒適，坐了這個(gè)車之后再做其他的車就會(huì)覺得有些不習(xí)慣呢，我個(gè)人是認(rèn)為這個(gè)車的舒適性是非常好的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：眾多轎車的款式中唯一整個(gè)車頂是全玻璃的設(shè)計(jì)，從我坐進(jìn)后排的那一刻就命中注定就是它了，相比較自己家里現(xiàn)有的大眾輝昂，更多了一分智能年輕化的元素?
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是轎車中普遍存在的，后排座椅的中間是凸起來(lái)的，雖說幾十萬(wàn)的輝昂也是這樣，但真的不是太喜歡，也不太能理解為啥要這樣設(shè)計(jì)，廠家人員看到希望能改善一下
外觀：外觀時(shí)尚簡(jiǎn)約，運(yùn)動(dòng)感十足，車燈辨識(shí)度蠻高的，是我喜歡的風(fēng)格，開在路上回頭率都高了。車漆也很靚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是皮質(zhì)的，質(zhì)感很好，而且里面的鋒線都是和外面的裝飾條一樣的綠色，再加上那個(gè)大屏幕，很有科技感還有一個(gè)超級(jí)大的天幕
空間：雖然是一個(gè)緊湊型的轎車，但是車身的長(zhǎng)度已經(jīng)接近4米8了，車內(nèi)的空間非常大，前后的注意都非常的寬敞，我身高1米8左右，坐在前排。頭部的空間還有一兩拳的空間，坐在后排的時(shí)候，腿部的空間還有十多公分的距離，后備箱的空間也比較大，后蓋開起來(lái)之后，揚(yáng)起的角度很高，上下拿去東西非常的方便。而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間我覺得也是挺多的，放手機(jī)，放水杯都有位子。
配置：雖然這款車上市不久，但我很喜歡它并且也向身邊的朋友推薦過這款車，性價(jià)比感覺特別的棒，特別的超值，作為上汽旗下的車，品質(zhì)也特別有保障，還是挺不錯(cuò)的，希望越來(lái)越多的人選擇這款車
動(dòng)力：說實(shí)話，我是那種比較喜歡開快車的，這個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是很給力的，這車的調(diào)校也是這樣，整個(gè)的油門反應(yīng)還是比較積極，提速也快。我的車也是一個(gè)不錯(cuò)的動(dòng)力，開車過程很是舒心，家用車的標(biāo)準(zhǔn)不就是城市道路跑的嗎。
操控：
智能化操控非常方便，年輕人能夠很快熟悉，方向盤打方向特別輕松，也沒有虛位
油耗：我開的公里數(shù)很少，現(xiàn)在的油耗顯示在5.8L,真的是讓我感到意外，聽朋友說榮威車的油耗都很不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)還不相信，期待過了磨合期后油耗會(huì)更少，那我就覺得賺大了，現(xiàn)在油確實(shí)便宜，就算是開空調(diào)稍微多個(gè)油，也完全可以接受
舒適：i6 MAX的座椅包裹性真的很好，而且有透氣孔，我覺得設(shè)計(jì)的很人性化，座椅軟硬適中且支撐的也很到位，目前因?yàn)闆]有只有臨時(shí)牌，我也沒有長(zhǎng)途行駛，后期在追加使用感受吧。車內(nèi)隔音設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)，開音樂效果很好，像是在音樂廳里聽歌，我比較喜歡聽英文歌，有時(shí)上下班聽聽音樂，心情也就不煩躁了
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的內(nèi)飾是自己比較喜歡的，雖然這個(gè)車不貴，但是我非常佩服設(shè)計(jì)者可以在這個(gè)車的內(nèi)飾里面花了這么多的心思。設(shè)計(jì)的非常的巧妙，看上去就是與眾不同的感覺。
缺點(diǎn)：我們家有小孩兒平常坐在這個(gè)車?yán)锩娴脑�，其�?shí)就會(huì)覺得這個(gè)車的空間還是挺大的，但是如果說要在儲(chǔ)物格里面放一些東西的話，就會(huì)覺得儲(chǔ)物格的空間不夠大吧。小孩兒的東西比較多，經(jīng)常會(huì)扔的車?yán)锩娴教幎紝�，這個(gè)時(shí)候就會(huì)顯得車?yán)锩娣浅５膩y，自己又不是特別愛收拾的。如果說儲(chǔ)物格的空間大一點(diǎn)的話，那么這個(gè)車看起來(lái)當(dāng)然會(huì)整齊很多了。
外觀：i6 MAX的外觀設(shè)計(jì)挺棒，我覺得車身造型以及車燈設(shè)計(jì)都是比較大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較豪華，尤其是它的中控屏我看著非常舒服，還是大屏顯示的分辨率非常高，影像畫質(zhì)看的非常清晰。
空間：i6 MAX是很適合作為一家五口的代步車的，我們?nèi)胰俗弥蟾杏X活動(dòng)空間都是很充足的，而且后備箱也很大，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也非常豐富，其實(shí)我覺得這臺(tái)車子的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還是非常細(xì)心也很貼心，所以說整個(gè)車內(nèi)的空間帶給我的感覺還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
配置：我這款是頂配，各項(xiàng)功能配置都很豐富，價(jià)格也很合理，性價(jià)比很高，而且原廠還有終身的原廠質(zhì)保，讓我對(duì)他的質(zhì)量也特別放心。
動(dòng)力：這次國(guó)慶節(jié)出去跑高速的時(shí)候，路上稍有點(diǎn)堵，但是在這種走走停停的情況下，絲毫沒有感受到I6 max的動(dòng)力的頓挫性，感受非常平順，出去回來(lái)的時(shí)候，這個(gè)高速路況要好一點(diǎn)嗯，開起來(lái)的話，他這個(gè)加速也是蠻不錯(cuò)的
操控：
更大的車身尺寸帶來(lái)的是更大氣的外觀，更大的空間，但對(duì)于操控所產(chǎn)生的影響也確實(shí)挺大，畢竟更長(zhǎng)的軸距以及更寬的輪距所帶來(lái)的就是更大的轉(zhuǎn)彎半徑，大尺寸開起來(lái)真的是有點(diǎn)木訥。
油耗：因?yàn)榭赡苁切萝嚨脑虬桑囎拥挠秃倪�挺低的，也可能是因?yàn)槲易〉牡胤剑綍r(shí)沒什么車，所以油耗比較低吧，總之對(duì)這個(gè)油耗我還是很滿意的。估計(jì)夏天的時(shí)候開著空調(diào)，油耗最多也再多一個(gè)油就夠了。
舒適：座椅的軟硬度是非常好的，當(dāng)時(shí)在看車時(shí)，坐進(jìn)去就感覺非常的舒服，整個(gè)身子都被包裹進(jìn)去了，底盤的減震效果也是同級(jí)轎車中最舒服的，像平時(shí)過一些坑坑洼洼的路面，這款車的減震是比較柔和的，不會(huì)有太大的顛簸感，沖擊力比較小一些。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程868公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：i6MAX是緊湊型轎車，不過車內(nèi)的空間很寬敞，一點(diǎn)都不緊湊，不管是前排還是后排，乘坐空間都非常寬松。車內(nèi)的儲(chǔ)物格也很多，隨手都可以找到一些放東西的地方，用起來(lái)很方便。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是車子的價(jià)格，我覺得還是有點(diǎn)高，而且因?yàn)槭切驴�，所以說優(yōu)惠力度不是特別大，我應(yīng)該算訂車比較早的，但是也等了一段時(shí)間才提到車，新車到手的時(shí)候還是非常的喜歡的�，F(xiàn)在已經(jīng)用了幾天了，來(lái)說說自己的感受吧，我覺得這個(gè)車開起來(lái)還是非常舒服，而且各項(xiàng)的功能配置都非常豐富。
外觀：外觀設(shè)計(jì)沒得說，從我買回來(lái)之后，很多朋友見了我的i6 MAX都說帥氣，在大街上也能獲得很高的回頭率。其實(shí)和同品牌下其他的轎車相比，i6 MAX的輪廓造型變化并沒有那么大，只是在局部的設(shè)計(jì)上讓人感覺更加有攻擊性了，給人的印象也確實(shí)好了很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的第一感覺就是科技感十足，12.3寸的液晶儀表盤和14.3寸中控大屏，搭配的星艦電子檔桿，科技感爆棚，還有就是它的3平米的全景天幕檔次感瞬間拉高，看起來(lái)就非常的高檔。
空間：2700以上的軸距對(duì)于家用是完全夠夠了，我老公178身高坐在主駕沒有碰頭，扶手下面有個(gè)儲(chǔ)物廣場(chǎng)放些雜物挺方便隱私的
配置：車子的優(yōu)惠力度不是很大，而且還是需要等車一段時(shí)間才能提到新車。
動(dòng)力：買之前特地試駕了一下1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，低俗是非常平順的，當(dāng)然想來(lái)點(diǎn)爆發(fā)力也是一點(diǎn)不拖泥帶水，這個(gè)電子檔桿操作起來(lái)開始有毫不習(xí)慣，兩天一開檔位很順滑
操控：
主要是覺得這個(gè)車的安全配置比較高，所以開這個(gè)車就會(huì)覺得安全感非常高吧，而且操作起來(lái)的時(shí)候也是沒有任何壓力的，就算是新手來(lái)開這個(gè)車也會(huì)覺得非常的簡(jiǎn)單呢。
油耗：油耗這個(gè)就要看你自己是怎么想的了，我覺得這個(gè)車的排量稍微大一點(diǎn)。其實(shí)油耗高一點(diǎn)也無(wú)所謂的，最主要的就是這個(gè)車開起來(lái)舒服，開起來(lái)順手就行了。但是我也沒有覺得這個(gè)車的油耗有多高，就是跟普通的車的油耗是差不多的吧。
舒適：座椅非常柔軟，這是我坐進(jìn)i6 MAX的第一印象，感覺身體都能被包裹起來(lái)，很舒適。底盤的減震效果也是同級(jí)的優(yōu)秀水準(zhǔn)，過減速帶或者遇到一些顛簸的路面非常柔和，質(zhì)感特別棒。
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