一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于榮威而言有上汽的大背景，我對(duì)這個(gè)品牌還是很信賴的。所以對(duì)剛上市的I6 MAX非常看好，整體都很滿意。且不說省油，駕駛起來很舒服，安全性也比較高，不管從空間還是配置，還有外觀和內(nèi)飾都是我非常喜歡的地方。我是全地區(qū)第一輛i6 MAX車主，要的就是這種專屬座駕的感覺。從選車到看車，再到提車，總體感受非常好，因?yàn)槭亲约哼x的車型，所以不管別人如何評(píng)價(jià)，我都認(rèn)定了它。新上市的車型可能沒有太多的人認(rèn)可，但我覺得追求自己喜歡的東西不會(huì)有錯(cuò)，它車頂上面大大的玻璃是很多車型沒有得，我就是追求個(gè)性，和與眾不同，而且路上開的少，不會(huì)出現(xiàn)重復(fù)的，格外的顯眼。開回家后朋友們都說這款車看上去物超所值，也很喜歡它的大玻璃車頂
缺點(diǎn)：其他都還不錯(cuò)，就是感覺懸掛軟了一點(diǎn)，跑起來之后遇到一些顛簸路段，整個(gè)車子感覺都會(huì)上下浮動(dòng)，不太舒服
外觀：它的外觀是我最喜歡的，前臉的格柵我覺得很酷，很有范。新標(biāo)志特別漂亮，這兩只小獅子跟以前的標(biāo)志相比，好像長(zhǎng)胖了，看起來往上爬的更有力量，更加精神，它的前臉屬于那種越看越好看的類型，特別的耐看，我覺得沒有哪個(gè)車型能和它相提并論，它真的是獨(dú)一無二的。從后面看大燈設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)，線條特別美，甚至有一種小跑車的感覺會(huì)體現(xiàn)出來，我對(duì)它的外觀特別滿意
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料非常不錯(cuò)，很多地方都有皮質(zhì)的包裹，一坐進(jìn)車內(nèi)檔次感很強(qiáng)。它的屏幕尺寸很大，又支持carplay投屏，我現(xiàn)在用習(xí)慣之后感覺真的非常好用，畢竟是自己的手機(jī)導(dǎo)航聽音樂，那些曲庫也有相比于一些單獨(dú)的車機(jī)系統(tǒng)，我覺得這種方式更具有實(shí)用性。不過新車內(nèi)飾的異味還是很明顯的
空間：后排的空間自己是比較滿意的，因?yàn)槲矣X得后排坐人的話就會(huì)覺得空間很大。每次出去玩的時(shí)候，大家都愿意坐這個(gè)車，說這個(gè)車的空間還是挺大的。這個(gè)時(shí)候我聽的心里還是挺舒服的，我覺得自己選對(duì)了車。如果平時(shí)我不開車的話，我也還是挺愿意坐在后排的，因?yàn)槲矣X得空間大，坐著舒服，其實(shí)開車還累一些的。
配置：性價(jià)比特別高，不僅有著最實(shí)惠的價(jià)格而且車內(nèi)的配置也相當(dāng)豐富，重點(diǎn)是這輛車性能真的是很強(qiáng)悍，而且所帶給我的實(shí)用性也是非常棒的，平時(shí)的養(yǎng)車成本也不太高，所以i6 MAX對(duì)于我來說就真的很劃算了。
動(dòng)力：車子動(dòng)力完全沒話說，我在網(wǎng)上看了關(guān)于這款車子的參數(shù)介紹，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，大概有173匹馬力，百公里加速也就八點(diǎn)幾秒，我自己在開的時(shí)候能明顯的感受到只要輕輕踩下油門車子的動(dòng)力就會(huì)體現(xiàn)出來，而且在急加速的時(shí)候換擋也是非常的平順，沒有頓挫感。
操控：
車子操控起來很方便的，方向盤的轉(zhuǎn)向也是非常的精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向啥的輕打方向盤就ok了，方向盤的也不重。車子的底盤是獨(dú)立懸架，急轉(zhuǎn)彎是也會(huì)有一個(gè)平穩(wěn)的車身，底盤高低適中，上馬路牙子也不用太擔(dān)心，車子的剎車也是非常靈敏的，車子的高速運(yùn)轉(zhuǎn)下，輕踩剎車，車子就可以剎住，安全系數(shù)比較高，車子的剎車距離短，這店是非常實(shí)用的。
油耗：油耗現(xiàn)在開下來7.3百公里，不是很高,剛開始還以為1.5t的車子油耗會(huì)很高，但目前看來油耗確實(shí)不高
舒適：我會(huì)覺得這個(gè)車的隔音效果真的是自己想象中的那樣，基本上沒有什么太大的噪音，坐在這個(gè)車?yán)锩婢褪且环N享受了。
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