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榮威i6 MAX
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷智駕版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我很喜歡的，配色大膽很特別，設(shè)計(jì)也不是太普通，同時(shí)用車(chē)成本也不高，油耗維保都不費(fèi)錢(qián)，養(yǎng)車(chē)沒(méi)壓力就感覺(jué)很美，而且整個(gè)車(chē)還是很有品質(zhì)的，空間大配置好還好開(kāi)，現(xiàn)在也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)故障，買(mǎi)的也不貴，滿足。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得榮威i6 MAX不滿意的地方就是它的方向盤(pán)有點(diǎn)太輕了，所以讓我感覺(jué)有點(diǎn)不穩(wěn)的感覺(jué)，還有就是外觀車(chē)門(mén)與車(chē)門(mén)之間有的接縫的工藝感覺(jué)也不算是特別的好，有點(diǎn)大小不一。
外觀：外觀很漂亮，我們選的就是這個(gè)灰色的，這個(gè)車(chē)它的主打色就是灰色，這個(gè)顏色非常的個(gè)性，也非常漂亮。輪轂是17寸的黑輪轂，米其林的輪胎。跑起來(lái)抓地性非常好，而且也沒(méi)有什么噪音。這個(gè)輪胎剎車(chē)效果也好，又漂亮又安全。
內(nèi)飾：中控臺(tái)是T字形，觸控的屏幕尺寸很大，反應(yīng)也很靈敏。我原來(lái)還覺(jué)得沒(méi)有實(shí)體旋鈕和按鍵操作會(huì)不方便，但是現(xiàn)在用習(xí)慣之后感覺(jué)也挺順手的，對(duì)于日常的操作并沒(méi)有太大的影響。
空間：榮威i6 MAX的空間很好，乘坐舒服，后排也寬敞，頭部空間寬裕，腿部空間也夠用。
配置：這款車(chē)的性價(jià)比是真的不錯(cuò)。它的外觀霸氣酷炫符合我的審美，各方面配置也齊全，讓我擁有了更加暢快的體驗(yàn)。雖然說(shuō)有不足，但也不是什么大問(wèn)題，基本可以忽略，所以真的是買(mǎi)得挺值的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常棒的，發(fā)動(dòng)機(jī)1.5提渦輪增壓的。提速，我這輕踩油門(mén)就竄出去了，超過(guò)車(chē)更是小菜一碟兒。
操控：
一臺(tái)家用車(chē)，其實(shí)你說(shuō)它的操控有多么好，這個(gè)肯定是不合適的。但這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)還是蠻順手的，7速雙離合必須夸一下，流暢度很棒，比某些合資車(chē)的雙離合感覺(jué)更加平順。底盤(pán)高度低，開(kāi)著也很穩(wěn)的。
油耗：油耗是真心不高，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這么大尺寸的一臺(tái)車(chē)，表顯油耗只有5.8升百公里，這還是在磨合期內(nèi)開(kāi)出來(lái)的油耗。我開(kāi)車(chē)不太追求動(dòng)力，所以油門(mén)踩得不急，油耗低雖然是意料之外，但也在情理之中
舒適：這臺(tái)車(chē)的舒適性也是蠻不錯(cuò)的，駕駛起來(lái)的感覺(jué)挺好，視野特別的寬闊，然后就是這臺(tái)車(chē)的座椅坐起來(lái)也很柔軟，沒(méi)有那種反應(yīng)的感覺(jué)，時(shí)間長(zhǎng)了都不會(huì)覺(jué)得腰疼或者累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷智駕版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格11.33萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)最滿意的還是榮威i6 MAX的內(nèi)飾吧，這個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾和以往的榮威的車(chē)子內(nèi)飾是完全不一樣的風(fēng)格，時(shí)尚多了，科技感也是強(qiáng)多了，看起來(lái)就比較有質(zhì)感，我就喜歡這樣的內(nèi)飾，感覺(jué)豪華感非常足的樣子。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不太滿意的地方，我想只有內(nèi)飾了，主要就是內(nèi)飾的顏色太單一，如果多設(shè)計(jì)一下元素可能會(huì)更符合我的心意。
外觀：現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)的設(shè)計(jì)越來(lái)越好看了，以前一味的模仿合資品牌，現(xiàn)在有自己的設(shè)計(jì)理念，我看這個(gè)車(chē)很重要原因被它的外觀一見(jiàn)鐘情。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒(méi)有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，但科技感挺強(qiáng)的，我喜歡液晶的儀表盤(pán)，更喜歡14.3英寸的中控大屏，還有語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)也很有用
空間：整個(gè)車(chē)內(nèi)空間是很大的，我們一家人寬寬松松就能坐下，也不會(huì)覺(jué)得壓抑束縛，后排中間有一點(diǎn)凸起，不是很高，滿載也不影響，后備箱和一般車(chē)的后備箱差不多，平時(shí)就放點(diǎn)工具，出遠(yuǎn)門(mén)才用的比較多，車(chē)?yán)镩T(mén)板還有扶手箱也可以儲(chǔ)物，放點(diǎn)小東西不用前前后后的折騰。
配置：總體來(lái)說(shuō)覺(jué)得這個(gè)車(chē)就是性價(jià)比還是比較高，買(mǎi)車(chē)之前也是看了好幾個(gè)品牌。相對(duì)比來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)?yán)锩媾渲檬裁吹倪�是挺高的。像我平時(shí)上下班兒在市區(qū)里面開(kāi)的比較多。感應(yīng)開(kāi)門(mén)，不用插鑰匙就能打著火。還是挺高端的，還有360度的攝像頭，還有語(yǔ)音控制。重點(diǎn)是導(dǎo)航的話，他可以語(yǔ)音。確實(shí)是比較方便，開(kāi)車(chē)的時(shí)候不用來(lái)回看了。也比較安全。家里人也都挺喜歡的。這也是我人生第一臺(tái)車(chē)整體來(lái)說(shuō)還是非常滿意的。也不能追求它非常完美自己喜歡就行了。哈哈???
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力還是能感受到推背感的，1.5T的173馬力，平常上下班動(dòng)力足夠用，相較于對(duì)比幾個(gè)車(chē)型1.6L，1.2T,1.3T的動(dòng)力還是有優(yōu)勢(shì)的，再說(shuō)一下變速箱，7速雙離合變速箱平順，幾乎無(wú)頓挫感，個(gè)人覺(jué)得在降檔的時(shí)候有點(diǎn)慢，油門(mén)收了之后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)了一會(huì)才降下來(lái)故障-動(dòng)力系統(tǒng):使用將近一個(gè)月，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱未發(fā)現(xiàn)有異常故障
操控：
我不懂什么操控，就知道i6 MAX開(kāi)起來(lái)很好開(kāi)。方向盤(pán)還有油門(mén)剎車(chē)踏板的力度都恰到好處，不會(huì)太重，開(kāi)起來(lái)很輕松，又不會(huì)讓人感覺(jué)心虛，轉(zhuǎn)向很自然。原來(lái)我還不太清楚自動(dòng)駐車(chē)功能的用處，現(xiàn)在了解習(xí)慣之后，才發(fā)現(xiàn)真是一個(gè)神器，城里面開(kāi)真的太方便了。
油耗：平時(shí)上下班我還是經(jīng)常騎車(chē)，因?yàn)殡x家不算遠(yuǎn)，周末休息的時(shí)候一家人出去玩經(jīng)常開(kāi)車(chē)�，F(xiàn)在的油耗用下來(lái)5.7L，很省油。
舒適：車(chē)子開(kāi)著還是很舒適的，畢竟家用車(chē)的定位，還是要考慮舒適性。首先它的座椅軟硬合適，坐上去之后支撐很到位，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也很舒服。后排的座椅也是這樣的，大腿的支撐也很好，即便是長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感覺(jué)累。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是榮威i6 MAX時(shí)尚且運(yùn)動(dòng)的外觀了，榮麟式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息超高，超亮而且大氣的矩陣式LED大燈，晚上走起夜路十分明亮，給駕駛帶來(lái)了很大的安全感，超大的前車(chē)標(biāo)，遠(yuǎn)處看辨識(shí)度很高，而且前后轉(zhuǎn)向燈全都是LED的打開(kāi)以后特別耀眼明亮，后邊也運(yùn)動(dòng)十足，而且還配備了雙排氣孔，帶給這個(gè)車(chē)整體運(yùn)動(dòng)效果。
缺點(diǎn)：感覺(jué)方方面面的都還不錯(cuò)，并沒(méi)有什么不好的地方。畢竟也是新車(chē)階段，還在磨合期之內(nèi)，希望一切都按照最好的來(lái)發(fā)展吧。
外觀：外觀非常漂亮，我選的就是自己喜歡的這個(gè)灰色的，非常穩(wěn)重，也是非常個(gè)性的一個(gè)顏色。這個(gè)車(chē)子鈑金噴漆還是挺厚實(shí)的，車(chē)門(mén)子很沉。大燈都是led的燈，晚上特別亮，回老家能從街頭找到街尾啦！黑色的輪轂也是非常漂亮，而且這個(gè)輪胎還是米其林的輪胎，開(kāi)起來(lái)非常穩(wěn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)車(chē)就是單色的，內(nèi)飾色調(diào)挺簡(jiǎn)單。內(nèi)飾的用料好多都是軟包的，前邊兒，側(cè)面兒，門(mén)邊兒上，都能摸到。而且靜音這方面做的也是非常好，沒(méi)有什么噪音異響的。這個(gè)導(dǎo)航非常好用，出門(mén)都用導(dǎo)航打開(kāi)以后哪有限速有拍照都直接給提示。到哪兒去直接說(shuō)話就行，它就會(huì)給規(guī)劃出好幾條路線。
空間：空間還是挺大的，坐著非常舒服，我這坐在主駕駛座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，六項(xiàng)調(diào)節(jié)。后排座椅非常寬，坐上去以后可以支撐到腿中間，坐著非常舒服，坐三個(gè)大人也沒(méi)問(wèn)題，而且后排還能放倒，家里用的時(shí)候可以多種用途。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得榮威i6 MAX也是挺不錯(cuò)的，本來(lái)車(chē)子的價(jià)格就不算是很貴的，這么高科技感的配置，價(jià)位也實(shí)惠，主要油耗還低，保養(yǎng)還便宜。
動(dòng)力：這個(gè)前段時(shí)間我跑了一個(gè)高速。就是感覺(jué)他動(dòng)力方面還是挺可以的。在加速的時(shí)候，還有就是超車(chē)的時(shí)候。挺順手的。自動(dòng)擋的車(chē)開(kāi)起來(lái)也比較方便。前面這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。里面看起來(lái)滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/span>
操控：
i6 MAX不僅僅是外觀上看上去運(yùn)動(dòng)，實(shí)際的調(diào)校風(fēng)格也是比較偏向于操控的。底盤(pán)支撐很足，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候整個(gè)車(chē)身響應(yīng)都很快，絲毫不拖沓，他的車(chē)尺寸大小又剛好合適，平時(shí)在市區(qū)里面穿梭很靈活。
油耗：油耗方面，我覺(jué)得這個(gè)油耗我已經(jīng)是十分的欣慰的，就這個(gè)油耗，能夠一直保持都是不錯(cuò)的了，不要求更高了。
舒適：舒適性也是很讓人滿意的，車(chē)的設(shè)計(jì)座椅用料看得出來(lái)很用心思了，不管是前排還是后排，都是比較舒服的，老爸老媽都說(shuō)這個(gè)車(chē)坐著比較舒服,坐久了腰也不疼。孩子也是喜歡在這個(gè)車(chē)?yán)锿嫠；蛘咚蜕蠈W(xué)，現(xiàn)在開(kāi)這車(chē)送孩子上學(xué)都輕松了，每天早早出門(mén)就去坐到車(chē)上去了。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格10.93萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開(kāi)始看的時(shí)候這款車(chē)子的外觀深深地打動(dòng)我了，作為年輕人來(lái)講這款車(chē)子絕對(duì)是年輕人當(dāng)代的潮流，帥氣的車(chē)頭外觀，顏值是真的在線了，愛(ài)人也夸他非常好看，奮斗的年紀(jì)里經(jīng)常出門(mén)兒，誰(shuí)不好個(gè)面子，這臺(tái)車(chē)的話就很符合我了，平時(shí)出門(mén)帶風(fēng)的那種。
缺點(diǎn)：起步的時(shí)候動(dòng)力反應(yīng)不是很快，油門(mén)踩著不是很靈敏。但是到了30邁之后，開(kāi)起來(lái)就變得很有勁，反正這么設(shè)計(jì)挺適合在堵車(chē)路況開(kāi)的，但要是想開(kāi)得快一點(diǎn)，就得在起步階段多給點(diǎn)油門(mén)。
外觀：外觀很有型，一看過(guò)去感覺(jué)就特別時(shí)尚。本來(lái)想著父母對(duì)這么潮的設(shè)計(jì)可能不太容易接受，但是沒(méi)想到他們也很喜歡。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾和很多車(chē)子一樣都有異味重的毛病，尤其剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，那味道真的是嗆鼻子，坐進(jìn)去就感覺(jué)很不舒服。不過(guò)后來(lái)放了點(diǎn)竹炭包之后，味道基本就消散了，現(xiàn)在也沒(méi)什么異常，所以影響不大。
空間：車(chē)子的空間真的不小，雖然榮威i6 MAX只是一款緊湊型的轎車(chē)，但是車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)是真的相當(dāng)可以，前排我就不多說(shuō)了，這個(gè)后排就算同時(shí)坐了3個(gè)人的情況下，依舊不會(huì)覺(jué)得擁擠，而且車(chē)內(nèi)還有著不少的儲(chǔ)物空間，后備箱的話也是表現(xiàn)的可圈可點(diǎn)，同時(shí)塞個(gè)3-4個(gè)行李箱是沒(méi)有任何的問(wèn)題的。
配置：性價(jià)比還是很高的，畢竟是這個(gè)價(jià)位的車(chē)，合資車(chē)的性價(jià)比真的不耐打，在榮威這樣的車(chē)型面前就是個(gè)弟弟。這車(chē)配置也高，價(jià)格也合適，質(zhì)量啊口碑也都蠻好的，這車(chē)真的不錯(cuò)。買(mǎi)了之后我是挺滿意的，一切都好。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的。我喜歡開(kāi)快車(chē)，最煩那種在市區(qū)里面磨磨唧唧的了，一點(diǎn)都不痛快。我就是喜歡油門(mén)多給點(diǎn)，寧愿快開(kāi)過(guò)去等紅綠燈我也不愿意在路上爬，哈哈。這車(chē)的動(dòng)力很棒，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的油門(mén)反應(yīng)很給力，一點(diǎn)都遲鈍，提速也快，高速上開(kāi)這車(chē)也沒(méi)問(wèn)題。
操控：
車(chē)子的方向盤(pán)是電子助力的，打起方向來(lái)非常的輕松，指向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，車(chē)子的底盤(pán)很扎實(shí)，在過(guò)彎的時(shí)候就可以明顯的感覺(jué)出來(lái)。
油耗：本來(lái)以為這個(gè)車(chē)子油耗不是很低，開(kāi)了一千多5.8的油耗非常不錯(cuò)，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)也很省油，心里8個(gè)有可以接受，非常滿意這個(gè)油耗了。本來(lái)都說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)油耗高，但是并不是所有品牌，而是個(gè)別就不說(shuō)出來(lái)了，rw車(chē)子油耗控制的還是比較好的。
舒適：就這個(gè)價(jià)位來(lái)講舒適性我已經(jīng)很滿意了，座椅的寬度軟度都很好，而且支撐度也合適，開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)也不會(huì)很累，因?yàn)榕淞烁粢舨Ａ�，外界噪音并不明顯，抓地很穩(wěn)濾震感覺(jué)也很不錯(cuò)，基本上感覺(jué)不到大的顛簸和抖動(dòng)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候再放放歌，感覺(jué)還挺輕松的。
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裸車(chē)價(jià)格10.93萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)非常漂亮，車(chē)子特別的長(zhǎng)，快到中級(jí)車(chē)?yán)�！買(mǎi)的是個(gè)灰色的，這個(gè)顏色還是金屬漆，很適合我們這個(gè)年紀(jì)，看著非常穩(wěn)重。大燈也是特別亮，現(xiàn)在都是流行這個(gè)led燈。家里邊兒也是車(chē)上也是，這晚上開(kāi)車(chē)視線特別好。我買(mǎi)的這個(gè)配置非常好，安全性的各方面非常多。我這個(gè)有360度的全景影像，天窗，皮座椅，還有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)都有。它有自動(dòng)跟車(chē)的功能，還可以緊急剎車(chē)。車(chē)子里邊兒的大屏幕非常大，好多功能都能語(yǔ)音控制。真是高科技的小汽車(chē)。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是這么兩點(diǎn)，第一，車(chē)子的舒適性稍差，減震做得很硬，經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候車(chē)內(nèi)的顛簸感非常的強(qiáng)烈，第二，新車(chē)還是有一些氣味的，開(kāi)了一個(gè)月后現(xiàn)在就沒(méi)有什么氣味了，整體還算可以啦！
外觀：要讓我用一個(gè)字來(lái)形容這款車(chē)的外觀的話，那肯定就是帥了！真的不管從哪個(gè)角度看，都沒(méi)有可以挑剔的地方，并且它的外觀還是特別耐看的那種，現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)這么長(zhǎng)時(shí)間了，我依舊沒(méi)看膩它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是深色運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾，中控超大的屏幕，全液晶的儀表盤(pán)，電子檔把，這些看上去真的科技感非常的強(qiáng)烈，而且手能夠摸到的位置幾乎都是軟包。就是新車(chē)還是有一些氣味的，開(kāi)了一個(gè)月后現(xiàn)在就沒(méi)有什么氣味了，整體還算可以啦！
空間：空間非常寬松，尤其是腿部空間更是達(dá)到了同級(jí)別中的領(lǐng)先水平，雖然定位不是中級(jí)車(chē)，但在車(chē)身尺寸上確實(shí)已經(jīng)相差不大。滿載的狀態(tài)下也完全不顯得擁擠，后備箱的整體深度和寬度都很不錯(cuò)，但因?yàn)楹髴覓斓那终�，所以有兩個(gè)比較大的鼓包，顯得不是那么平整。
配置：價(jià)格滿意，我是看了很多的緊湊型轎車(chē)，才選擇的榮威I6 MAX。
動(dòng)力：動(dòng)力的話在試駕的時(shí)候就已經(jīng)體驗(yàn)過(guò)它的動(dòng)力了，當(dāng)時(shí)試駕員帶我們來(lái)了一把技術(shù)體驗(yàn)，無(wú)論是起步的加速推背感還是很強(qiáng)的，畢竟是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，然后就是我平時(shí)駕駛啊，通過(guò)一些陡坡和坑洼的地方，也都是輕松越過(guò)動(dòng)力很充足。
操控：
操控基本上沒(méi)難度，開(kāi)的時(shí)候會(huì)覺(jué)得很靈活，方向有準(zhǔn)心，剎車(chē)很靈敏，自動(dòng)擋的出門(mén)很輕松，而且輔助的配置比貴幾萬(wàn)的車(chē)都豐富，剎車(chē)也很有力。
油耗：油耗也是很給力的，平時(shí)主要看就是上下班或者接送孩子上學(xué)什么的，在市區(qū)走的還是挺多的，本身車(chē)子的也不是很輕，跟上一臺(tái)車(chē)相比較是降下來(lái)了，所以在我看來(lái)還是在自己預(yù)期之內(nèi)的，很理想的油耗了。
舒適：舒適性沒(méi)有問(wèn)題，本身我的要求也不高，有空調(diào)，有音響，還有仿皮包裹的座椅，承載式的車(chē)身非常穩(wěn)定，前麥弗遜獨(dú)立懸掛，整體調(diào)校都很好，在我看來(lái)通過(guò)性和穩(wěn)定性都沒(méi)問(wèn)題。
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平均油耗5.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：榮威I6 MAX對(duì)于我來(lái)講，最滿意的是這輛車(chē)的價(jià)格，本身工作就沒(méi)幾年，每個(gè)月還有房貸要還，手里的積蓄并不是很多，買(mǎi)車(chē)的預(yù)算大概就是13萬(wàn)，又不想貸款買(mǎi)車(chē)，所以陸陸續(xù)續(xù)看了很長(zhǎng)時(shí)間的車(chē)，都沒(méi)有特別合適的，然后才發(fā)現(xiàn)榮威I6 MAX的，價(jià)格不高，優(yōu)惠力度還挺大的，考慮之后就選的這輛車(chē)。
缺點(diǎn)：這款車(chē)最讓我不滿意的地方就是它的內(nèi)飾了。當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，估計(jì)是太激動(dòng)了，沒(méi)發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾有什么味道，但是回家之后，內(nèi)飾異味就變得特別明顯，坐進(jìn)去時(shí)間長(zhǎng)了還會(huì)導(dǎo)致頭暈，這就有點(diǎn)影響開(kāi)車(chē)體驗(yàn)，不過(guò)好在后來(lái)放了點(diǎn)竹炭包，晾了晾，異味基本就消散了，所以影響也不算大，可以忽略。
外觀：現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)同質(zhì)化太過(guò)于嚴(yán)重了，在這個(gè)看臉的時(shí)代沒(méi)有很高的顏值是難入法眼的，當(dāng)初既然選擇這車(chē)也是看中這款車(chē)的顏值，總體設(shè)計(jì)感覺(jué)比較年輕時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有科技感，電子擋把加大液晶顯示屏，很有奧迪的設(shè)計(jì)風(fēng)格，就是晚上開(kāi)車(chē)大屏幕有點(diǎn)分神，我不知道怎么關(guān)掉大屏幕，新車(chē)有點(diǎn)異味，需要多開(kāi)窗。
空間：空間這方面怎么說(shuō)呢，只能說(shuō)夠用吧。他后面這個(gè)坐的空間還是挺舒服的。就是中間的話有一個(gè)凸起腳下。還有的話就是后面放倒的話不是一個(gè)平面。有一個(gè)坡度。之前也看了好幾款車(chē)，好像轎車(chē)都是這樣的。其他的空間都還行，鑰匙呀什么的有放的地方。
配置：國(guó)產(chǎn)車(chē)過(guò)去一直我怎么用性價(jià)比贏得銷(xiāo)量，但i6 max的價(jià)格其實(shí)并不低，不過(guò)它在安全性配置，舒適性配置上都特別有優(yōu)勢(shì)。所以說(shuō)它并不是一款單純靠性價(jià)比取勝的車(chē)，而是更多靠產(chǎn)品實(shí)力贏得大家的尊重。
動(dòng)力：動(dòng)力是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速性能很棒。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大有著173匹的馬力，超車(chē)十分犀利，甚至能感受到推背感，很刺激。相比于我之前開(kāi)過(guò)的一些自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，帶了渦輪增壓之后，那種爆發(fā)感就是不一樣，而且車(chē)子在1000多轉(zhuǎn)的時(shí)候就能感受到強(qiáng)勁的扭矩，駕駛特別輕快。
操控：
因?yàn)檐?chē)子本身比較平穩(wěn)，所以操控起來(lái)感覺(jué)真的特別的順暢，在加上開(kāi)車(chē)也很有幾年了手感也是很不錯(cuò)的，操控就自然不在話下了，尤其是擋桿，真的很喜歡了，干凈利落的設(shè)計(jì)，反正我覺(jué)得在駕駛這款車(chē)子的過(guò)程中是非常輕松靈活的，適應(yīng)起來(lái)也挺快的，操控性真的挺不錯(cuò)。
油耗：這臺(tái)車(chē)的油耗是真的省油，而且?guī)缀醭^(guò)了我的想象，我沒(méi)想到的是，國(guó)產(chǎn)車(chē)的在油耗方面做的是這么的用心，平時(shí)的話我的油耗大概就是在六點(diǎn)多個(gè)左右，然后上高速綜合下來(lái)基本上就是5個(gè)多油左右，這一點(diǎn)的話也是萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到。
舒適：榮威i6 MAX的舒適度而言，我覺(jué)得車(chē)子內(nèi)部還是比較安靜的，有一說(shuō)一，隔音的效果做的還是蠻好的，這是一般這個(gè)價(jià)位其他的國(guó)產(chǎn)車(chē)很難考慮到的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：i6max最讓我滿意的是它的駕駛感受和安全性配置，動(dòng)力系統(tǒng)采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力非常強(qiáng)大。7速雙離合變速箱的換擋過(guò)程也非常的干脆和平順，沒(méi)有任何頓挫感。還配備了科技含量很高的全速段自適應(yīng)巡航，在高速行駛時(shí)大幅度降低駕駛員的工作量，也會(huì)提高安全性。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排空間吧，身高低一點(diǎn)的還行，做個(gè)高個(gè)的頭有點(diǎn)頂?shù)杰?chē)頂了。360全景竟然還是個(gè)黑白的，有點(diǎn)不合適了吧。還有就是價(jià)位，聽(tīng)4S店的說(shuō)因?yàn)檫@車(chē)才上市，所以優(yōu)惠少些，跑了幾家店，價(jià)位都講不下去。
外觀：看慣了路上那些車(chē)之后再看i6 MAX，真有種耳目一新的感覺(jué)。我們這邊買(mǎi)榮威車(chē)的人其實(shí)不算很多，至少和買(mǎi)大眾的比起來(lái)是這樣，昨天開(kāi)去洗車(chē)的時(shí)候，師傅還問(wèn)我這車(chē)要多少錢(qián)，看著挺貴的。十萬(wàn)多的價(jià)格二十萬(wàn)的檔次，這外觀我挑不出啥毛病來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾之所以只給四星是因?yàn)楫愇秵?wèn)題，雖然很多車(chē)都有這個(gè)問(wèn)題，但是味道大了還是有點(diǎn)困擾的，現(xiàn)在味道慢慢淡了些，再過(guò)一段時(shí)間應(yīng)該會(huì)更好，其它的設(shè)計(jì)感覺(jué)還可以，做工也比較細(xì)致，內(nèi)飾很美觀實(shí)用。
空間：空間是真的給力，家用車(chē)就是要這樣子的，空間大了各種體驗(yàn)才會(huì)更好。像是i6max這車(chē)，不僅它的前排頭部空間很大，后排的頭部空間也不差。后排的腿部的空間也很滿意，蹺二郎腿那是相當(dāng)可以的。另外一點(diǎn)后備箱也很大，能裝不少東西啊。
配置：性價(jià)比這方面確實(shí)也是挺可以的，畢竟也是做了最終比較之后確定下來(lái)的車(chē)子，反正我前一臺(tái)車(chē)的配置是比不過(guò)這臺(tái)的，還有免費(fèi)的保養(yǎng)和保修，綜合看來(lái)我是覺(jué)得挺滿意的，性價(jià)比挺高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還行，不是特別強(qiáng)勢(shì)，但日常上下班代步也夠用，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力173，面對(duì)1.3噸多的車(chē)身重量是可以輕松支配的，起步很穩(wěn)，沒(méi)有明顯的拖拽感，隨著油門(mén)開(kāi)度變化，動(dòng)力和速度也都有明顯的變化，有幾次上班趕時(shí)間，車(chē)速很快，動(dòng)力也完全跟得上。
操控：
不管是在市區(qū)內(nèi)行駛還是在戶外山區(qū)行駛，i6MAX的反應(yīng)靈敏度都很高。
油耗：我這兒基本不堵車(chē)，大多數(shù)地方路好還通常，本來(lái)以為六到七個(gè)油是正常水平吧，結(jié)果開(kāi)下來(lái)連六個(gè)油都不到，所以油耗表現(xiàn)是有點(diǎn)出乎我意料的，應(yīng)該是我開(kāi)過(guò)最省油的車(chē)了。
舒適：車(chē)子的舒適性稍差，減震做得很硬，經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候車(chē)內(nèi)的顛簸感非常的強(qiáng)烈。不過(guò)好在車(chē)內(nèi)的座椅乘坐起來(lái)舒適度很高，長(zhǎng)時(shí)間的駕駛車(chē)輛也不會(huì)出現(xiàn)腰酸背痛的情況。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這輛車(chē)的安全性我是很滿意的，各種各樣的安全配置幾乎都配齊了。不管平時(shí)能不能用得上，但只要有這些配置，我開(kāi)車(chē)就安心。開(kāi)在路上感覺(jué)舒適性也很好，前后獨(dú)立懸掛減震很到位，柔中帶韌的感覺(jué)比我試駕的速騰還好。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的有點(diǎn)跟不上時(shí)代了，外觀表現(xiàn)很時(shí)尚年輕跟內(nèi)飾一比較就會(huì)有點(diǎn)沖突了，我個(gè)人的話還是比較喜歡風(fēng)格統(tǒng)一一些的。
外觀：車(chē)子的外觀我覺(jué)得有一種德系車(chē)的味道，前臉的造型看起來(lái)非常的大氣，車(chē)身的線條看上去也是非常的流暢，熏黑的鋁合金輪轂看上去非常的有檔次，車(chē)子整體看起來(lái)非常的大氣時(shí)尚，非常符合當(dāng)下的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾現(xiàn)代化程度很高，一塊大屏幾乎就覆蓋了所有的控制功能。我對(duì)大屏持保留態(tài)度，但榮威做的這套系統(tǒng)的確很好用，尤其是搭配著語(yǔ)音控制功能一起，效率比直接觸屏控制還要更高。
空間：對(duì)于我來(lái)說(shuō)的話，這款車(chē)子的空間真的還算是比較合適的，用來(lái)家用代步什么的完全是夠用的了，而且無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)存空間都挺寬敞的，尤其是后排空間真挺大的,我父親身材偏胖，平時(shí)小空間都憋屈的不行，但他很喜歡坐這臺(tái)車(chē)的后排，孩子也很喜歡在后排蹦蹦跳跳，就是后備箱有一點(diǎn)點(diǎn)小了，可能是我有時(shí)候放東西太多太雜亂了，但是是沒(méi)有什么大影響的。
配置：整體的性價(jià)比還不錯(cuò)，但是達(dá)不到完美，因?yàn)橐驗(yàn)槭切萝?chē)上市的緣故吧，感覺(jué)車(chē)子的優(yōu)惠力度不是特別的大，如果能有更多優(yōu)惠的話，我覺(jué)得榮威i6 MAX這款車(chē)就非常的完美了。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力很充沛，平常在市區(qū)里面行駛的時(shí)候，輕輕一踩油門(mén)就能感受到它源源不斷的動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)很暢快。雖然說(shuō)買(mǎi)下這款車(chē)子還沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，也沒(méi)上過(guò)幾次高速，但是按照它在市區(qū)里的表現(xiàn)來(lái)看也是完全不會(huì)差的。
操控：
操控自然而然很簡(jiǎn)單，手動(dòng)擋的自動(dòng)擋的操控掛檔起來(lái)很順暢，沒(méi)有頓挫和異響，然后方向盤(pán)也很輕松輕盈，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，然后就是它的剎車(chē)和油門(mén)也很靈敏，沒(méi)有出現(xiàn)響應(yīng)慢的情況。
油耗：提車(chē)加滿油到現(xiàn)在跑了500多公里了，還有一小段油量，這是真心省油，以前擔(dān)心國(guó)產(chǎn)車(chē)油耗高，看來(lái)我多慮了。
舒適：同樣都是前后獨(dú)立懸掛，但我的車(chē)坐著就要比速騰更舒服，速騰底盤(pán)偏硬一些，而我的i6 MAX對(duì)于顛簸的化解都要更好。座椅本身比較寬大，我也屬于那種胖人行列，開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)依然很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程5公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是榮威i6 MAX的空間以及油耗了，雖然榮威i6只是一臺(tái)緊湊型的轎車(chē)，但是車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是這個(gè)后排的空間，就算后排同時(shí)坐了3個(gè)人，都不會(huì)感覺(jué)擁擠。還有就是油耗了，平時(shí)我主要也就是上下班代步，我一個(gè)月只需要加一箱油就完全足夠了。
缺點(diǎn)：主駕駛配備了電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功能，使用起來(lái)真的很方便，調(diào)節(jié)的角度比手動(dòng)更加細(xì)膩更加豐富。但副駕駛只有傳統(tǒng)的手動(dòng)調(diào)節(jié)，而副駕駛是老婆的專座，每次老婆坐在車(chē)上都要和我抱怨她的待遇沒(méi)有我高。
外觀：外觀是我比較喜歡的風(fēng)格，尤其是重新設(shè)計(jì)的前臉，看上去非常的酷。黑色的中網(wǎng)，搭配一些線條，包括新的榮威車(chē)標(biāo)，看上去很有辨識(shí)度。不會(huì)和有些合資車(chē)型套娃設(shè)計(jì)傻傻分不清，i6max的辨識(shí)度非常的高。
內(nèi)飾：里面設(shè)計(jì)的話感覺(jué)一般，就是挺喜歡他中間這一塊兒的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單大方。也沒(méi)有什么實(shí)體按鍵，都是語(yǔ)音控制的。導(dǎo)航什么的也都比較方便。不用去看手機(jī)了。還有一個(gè)360度的攝像頭。倒車(chē)的時(shí)候可以看到周?chē)臇|西，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較安全一點(diǎn)兒。
空間：這輛車(chē)的空間不知道怎么說(shuō)，作為一輛緊湊型轎車(chē)，在同級(jí)別的車(chē)型當(dāng)中還算可以，畢竟軸距達(dá)到了2.175米，前排和后排的空間都挺充足的，我跟同事在一個(gè)小區(qū)住，每天上班下班都帶著，一個(gè)月給我加一箱油，其實(shí)也挺合適的，主要是空間閑著也是浪費(fèi)。
配置：這款車(chē)的性價(jià)比很高。配置功能好用，高顏值，低價(jià)格。i6MAX真的是對(duì)于我們這種剛出來(lái)工作想要一輛代步車(chē)又想要高顏值，高配置，低價(jià)格的年輕人太又好了，開(kāi)著它出去也倍有面子。
動(dòng)力：目前的情況來(lái)看動(dòng)力是充足夠用的，不管是縣城還是高速跑著都不拖沓，換擋不頓挫加速順暢，動(dòng)力銜接自然，作為家用車(chē)來(lái)講已經(jīng)比較理想了，至于強(qiáng)勁不強(qiáng)勁這個(gè)每個(gè)人看法不一樣，我只能說(shuō)說(shuō)我的觀點(diǎn)，動(dòng)力不能算是特別強(qiáng)勁，中等水平。
操控：
自動(dòng)擋的開(kāi)著非常好開(kāi)，方向盤(pán)也很輕，都是電子助力的啦！我這個(gè)車(chē)有自適應(yīng)巡航這個(gè)功能，打開(kāi)以后它自動(dòng)跟著前面的車(chē)走，有緊急情況還會(huì)自動(dòng)緊急剎車(chē)。這個(gè)功能我就用過(guò)一次，還挺好玩兒，但是平常還是自己開(kāi)的放心。
油耗：油耗很經(jīng)濟(jì)，尤其是長(zhǎng)途的高速巡航，平均油耗都只要5升多。上個(gè)禮拜開(kāi)著自己的車(chē)子去出差，跑了比較多的高速，所以現(xiàn)在平均油耗也降了許多，儀表盤(pán)上顯示的數(shù)據(jù)才5.8升。
舒適：從大家的反應(yīng)來(lái)說(shuō)，i6 MAX的舒適性是值得肯定的。不管是我開(kāi)車(chē)時(shí)的感受還是父母坐在后排的乘坐體驗(yàn)，我們都很滿意。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程519公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該就是開(kāi)著比較舒服。座椅坐上去比較舒坦，跑了一趟高速，噪音也還可以吧。座椅坐上去也沒(méi)覺(jué)得腰疼
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)功能有點(diǎn)兒多，現(xiàn)在還用不大明白呢？大屏里邊兒有好多隱藏的功能，就沒(méi)怎么用到。平常用的就是導(dǎo)航，音樂(lè)，空調(diào)這些。平常也就是我自個(gè)兒開(kāi)。我這還得慢慢熟悉多研究研究。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是我最滿意的一點(diǎn)了，榮威i6 MAX這款車(chē)的外觀很時(shí)尚而且也是非常的運(yùn)動(dòng)，榮麟式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)辨識(shí)度非常的高，搭配上超亮而且大氣的矩陣式LED大燈，看起來(lái)非常的上檔次，車(chē)身的線條流暢，這個(gè)外觀我真的是越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)部的配置還是比較多的，液晶儀表，中控大尺寸液晶屏，都提高了車(chē)內(nèi)的科技感。方向盤(pán)和座椅以及中控臺(tái)都采用了皮質(zhì)材料包裹，做工非常精致，縫線也特別流暢。中控面板采用了鋼琴烤漆材質(zhì)，雖然手感很棒，但特別容易沾染指紋，需要經(jīng)常進(jìn)行擦拭才能保證潔凈度。
空間：車(chē)身尺寸比一般的緊湊車(chē)要大，MAX就體現(xiàn)在了空間上。平常我開(kāi)車(chē)其實(shí)感覺(jué)不出來(lái)什么，但到后排坐一坐真是不一樣，一米七五身高的我還能有兩拳多的腿部空間，頭頂可以活動(dòng)自如。后備箱空間規(guī)整寬大，能裝下不少東西。
配置：無(wú)論是它的價(jià)格還是它的外觀都非常的疲憊。而且動(dòng)力還很強(qiáng)勁，能有這樣的性價(jià)比，我覺(jué)得挺不錯(cuò)的。特別是他還是一款過(guò)山車(chē)，簡(jiǎn)直就是國(guó)產(chǎn)的驕傲。品牌評(píng)價(jià):說(shuō)到榮威的品牌，我覺(jué)得在國(guó)產(chǎn)里面還是屬于一個(gè)佼佼者，有更好的發(fā)展空間，而且這幾年的表現(xiàn)挺一直不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出勁爆十足，車(chē)上坐4個(gè)體重150以上的胖子爬陡坡不帶遲疑的，朋友都說(shuō)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和別克雪佛蘭的一樣。
操控：
車(chē)子的操控性非常的不錯(cuò)，首先方向盤(pán)很輕盈，打方向的時(shí)候一點(diǎn)都不會(huì)感覺(jué)吃力，其次就是指向精準(zhǔn)，沒(méi)有一丁點(diǎn)的虛位。車(chē)子的底盤(pán)很扎實(shí)，就算是快速的過(guò)彎，車(chē)子也不會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾。
油耗：車(chē)子的油耗是我最滿意的其中一點(diǎn)，平時(shí)主要也就是開(kāi)車(chē)上下班代步，從我家到公司來(lái)回10公里的樣子，一個(gè)月一箱油根本就開(kāi)不完，現(xiàn)在表顯的油耗是百公里5.8L，我超級(jí)滿意。
舒適：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí)候去試車(chē)就是看中它的一個(gè)比較舒服，基本上在車(chē)?yán)锩媛?tīng)不到什么雜亂聲音，還有他功能比較多。等紅綠燈呀什么的都比較方便。也是考慮到媳婦兒開(kāi)車(chē)不太熟悉，這樣的功能應(yīng)該會(huì)比較實(shí)用。后面的話也有那個(gè)專門(mén)的一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，后面沒(méi)有找到那個(gè)充手機(jī)電的。要是能充手機(jī)電就更完美了。
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