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榮威i6 MAX
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：i6max這款車表現(xiàn)非常全面，整體的配置很完美，但最讓我滿意的實(shí)際是它的細(xì)節(jié)。我以前認(rèn)為國產(chǎn)車經(jīng)過這么多年的發(fā)展，整體的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了，但細(xì)節(jié)上確實(shí)還有進(jìn)步的空間。i6 max讓我改變了這種想法，它的細(xì)節(jié)處理很到位，比如4個(gè)車窗全部支持一鍵升降功能，使用起來非常方便。前后排都提供了多個(gè)USB接口，對(duì)于現(xiàn)代人來說非常的實(shí)用。
缺點(diǎn)：該有的配置都有了，唯獨(dú)缺一個(gè)前雷達(dá)，這是我對(duì)這臺(tái)車不是很滿意的一個(gè)設(shè)計(jì)。
外觀：外觀還是非常漂亮的，我們第一眼看上的就是它的外觀。他也是金屬漆，時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)變色，大燈也特別亮，都是led燈，晚上照的特別遠(yuǎn)。我自己覺得它還是有點(diǎn)兒大，不好停車，以后我下了本兒還不大敢開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常具有科技感，液晶儀表顯示內(nèi)容豐富，大尺寸的中控屏幕分辨率高。而且支持語音控制，使用起來特別方便，中控臺(tái)也用了大量的軟質(zhì)材料裝飾，手感相當(dāng)細(xì)膩。
空間：空間是沒話說，車長(zhǎng)達(dá)到了4.7米左右。軸距也是過了二米七。我一米七五的個(gè)子做里面，空間杠杠的，頭部腿部還有空間。副駕駛的儲(chǔ)物空間也還好。后排座椅空間，坐三個(gè)小胖子肯定是夠了。
配置：十來萬價(jià)格，不管是對(duì)比合資車還是國產(chǎn)車，都是數(shù)一數(shù)二的
動(dòng)力：動(dòng)力可惜只有1.5T的渦輪增壓，當(dāng)時(shí)我本來計(jì)劃是買個(gè)2.0T的！雖然這個(gè)動(dòng)力也足夠用了，但是年輕人誰不想偶爾感受下速度與激情呢？不過這段時(shí)間下來，它整體給我的感受是，動(dòng)力反應(yīng)全是及時(shí)，超車和起步不會(huì)讓你有壓力，油門踩的急時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的嗡嗡聲響，還挺很帶感的，哈哈哈��！
操控：
操控性還是非常不錯(cuò)的，得益于電子助力，方向盤用起來非常輕便，平時(shí)的話都是單手開車，老婆開車的時(shí)候也很輕松，底盤做地很扎實(shí)，車子的穩(wěn)定性很好，開起來沒有輕飄飄的感覺，操控性很好
油耗：油耗也是我這車一大亮眼的地方，買回來的時(shí)間雖然不長(zhǎng)，開了三千多公里下來，百公里的油耗才5.8L，在沒有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)加持下，算是我開過最省油的一款車了，與一些插電混動(dòng)車相比都不遑多讓。
舒適：這個(gè)車開著還是非常舒服的，靜音特別好，開車的時(shí)候打開音樂，車上基本上聽不到別的雜音。前排后排都有出風(fēng)口，這冬天打開以后溫度上來的特別快，特別暖和。座椅舒適性:座椅這個(gè)車都是皮座椅的柔軟舒適度還是非常好的，長(zhǎng)時(shí)間坐車也不累。我還是喜歡坐副駕駛的，兩邊包裹性特別好，和后排一點(diǎn)兒也不一樣。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程6681公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我覺得這輛車最好的地方就是米其林的輪胎，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位基本上沒有車用米其林的，畢竟比較貴
缺點(diǎn)：我現(xiàn)在都油耗我感覺有一些偏高，和之前他們說的不一樣，我在網(wǎng)上看的說它的上一代還得過什么節(jié)油稱號(hào)，但是我現(xiàn)在是跑不來他們說的油耗，我基本上上下班開，市區(qū)走的多一點(diǎn)，基本上油耗在七八個(gè)油左右，我覺得SUV跑這樣的油耗還差不多，轎車應(yīng)該是還能低一些，就有一次為了磨合拉練跑了高速，那一次的油耗是最低的 五個(gè)多，但是下高速城區(qū)跑就漲起來了。所以我在等首保過后看看到底咋樣。
外觀：外觀風(fēng)格非常的前衛(wèi)，我想所有年輕人都會(huì)喜歡，我最初也是被這臺(tái)車的外觀所吸引的，后來才有了了解他的欲望。經(jīng)過了解之后發(fā)現(xiàn)他身上還有很多的閃光點(diǎn)，所以才選擇了它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華科技滿滿，配置很高，可以和二十多萬的車子比較了，中控大屏我是格外的喜歡，也是亮點(diǎn)之一，給人的第一感覺就是科技化，現(xiàn)在最新的S級(jí)奔馳也采用了和這種大屏，搭配電子檔桿，科技感爆棚，看起來很有檔次。
空間：雖然說是緊湊型車，但空間確實(shí)留的還挺大的，尤其是后備箱，深度很可，并且后排三個(gè)成年人也沒有問題。我覺得可能是因?yàn)樗挠行Э臻g利用的比較充分，后排前方凸起不是很占地方，所以就算是中間坐人也不會(huì)覺得不舒服，這點(diǎn)是我挺喜歡的。
配置：性價(jià)比沒得說，在購買榮威i6 MAX之前已經(jīng)試駕了很多車輛，里面也不乏有合資車，但是同價(jià)位，合資車的整體配置包括外觀不行，國產(chǎn)車的品控和配置也看不上，我認(rèn)為榮威i6 MAX在同價(jià)位車型之中是非常具有性價(jià)比的。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)給力，提速很快，我小舅子的豐田排量比我大大，起步都比我的，動(dòng)力完全夠用說，我自己在開的時(shí)候能明顯的感受到只要輕輕踩下油門車子的動(dòng)力就會(huì)體現(xiàn)出來，有推背感。
操控：
個(gè)人覺得方向盤做的太緊湊了，像是都擠在一起一樣。不過換擋桿做的很新穎，電子檔的設(shè)計(jì)很有檔次感。相比機(jī)械的省了很多地方，換擋桿底面是儲(chǔ)物空間哦。底盤懸架支撐:獨(dú)立懸架的配置很是必須的，上汽的車子底盤調(diào)教那是不用說，65碼過彎，車子很穩(wěn)。那個(gè)試駕員試駕的很有感覺，嘿嘿！?
油耗：買了這個(gè)車之后，讓我知道排量并不一定大不一定費(fèi)油，哪怕你現(xiàn)在開著暖氣，平均的油耗都能控制到6升以內(nèi)。
舒適：座椅舒適、空間寬大，隨便怎么在車?yán)镒伎梢詭聿诲e(cuò)的乘坐感受，我覺得坐在里面駕車挺享受的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)方面的優(yōu)勢(shì)非常大，整體造型很成熟，細(xì)節(jié)之處的設(shè)計(jì)也很精巧。前臉的大嘴造型很霸氣，再加上亮色的裝飾片，顯得既沉穩(wěn)又活潑。整個(gè)車輛燈組的配置也相當(dāng)良心，全部都是LED光源，照明效果絕對(duì)不是鹵素光源可以比擬的。
缺點(diǎn)：最不滿意的是i6 MAX的操控了，速度快的時(shí)候會(huì)感覺車輛有點(diǎn)輕飄，抓地力穩(wěn)定性不是特別的好。7速濕式雙離合變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合也有待精進(jìn)。
外觀：榮威i6max的前倆造型很有特點(diǎn)，尤其是中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，辨識(shí)度很高，LED大燈帶自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，使用方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是跟科技感掛鉤的，全系標(biāo)配的大屏幕，不光大而且的自帶4G互聯(lián)網(wǎng)哦，各種語音操控，上次小伙伴做車子里，我來一句“你好，斑馬，打開天窗�！比缓笪业男』锇榫腕@呆了，一個(gè)字牛。
空間：空間沒得說，榮威i6max的車身尺寸是472218351464，軸距也是高達(dá)2715，可以說這樣的尺寸都快趕上B級(jí)車了，所以它的車內(nèi)空間自然也不會(huì)差到哪去，我176的身高坐上去一點(diǎn)也不覺得擠，后排坐上三個(gè)大人也是綽綽有余，所以要是對(duì)空間有要求的，在榮威i6max這里完全不用擔(dān)心！
配置：性價(jià)比我覺得還可以，自己開著足夠用了這些配置，但是我覺得給我再加上點(diǎn)兒配置更好，尤其是座椅加熱。開著還是挺舒服，挺順手的，這個(gè)自動(dòng)擋特別平穩(wěn)，一點(diǎn)兒沒有頓挫感。新車還用不著保養(yǎng)維修，開一段時(shí)間看看吧！
動(dòng)力：這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有著非常不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，即便是在急加速的情況下它也能夠輕松地應(yīng)對(duì)，油門踩下去感覺真的是一點(diǎn)都不肉，提速是非常快的，也完全符合自己的這個(gè)定位。
操控：
雖說是有360全景影像，但前面如果能有個(gè)雷達(dá)，距離上就更好判斷了。
油耗：這個(gè)油耗還是非常省油的，我老公開著百公里油耗就是不到六個(gè)油，5.7，5.8那樣。他開的還穩(wěn)，一般沒有急事兒不超車，他也開熟了。以后我下來本兒要是開車肯定得費(fèi)油，我就什么都不懂，對(duì)這個(gè)也不太喜歡。
舒適：榮威i6 MAX的舒適性非常不錯(cuò)，座椅用料非常好，很厚實(shí)，坐起來很舒服，角度的設(shè)計(jì)非常容易就可以調(diào)到一個(gè)合適的位置，多功能防線公安也適合角度調(diào)節(jié)，可以滿足不同駕駛?cè)说纳砀�，座椅上的頭枕是真舒服啊，隔音做得相當(dāng)不錯(cuò)，整個(gè)乘車舒適性還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形耐看，從側(cè)面看腰線動(dòng)感優(yōu)雅，從后面看霧燈的設(shè)計(jì)也非常有識(shí)別度。17寸鋁合金幅輪轂運(yùn)動(dòng)范兒，顯得更大氣。
缺點(diǎn)：對(duì)于車的設(shè)計(jì)本身，我沒有什么不滿意的地方，唯一不滿意的就是覺得優(yōu)惠力度給的太小了，對(duì)我來說沒有特別的驚喜，感覺跟沒給優(yōu)惠的一樣。
外觀：外觀是我的菜，也是因?yàn)槭紫瓤瓷狭送庥^我才考慮的配置，車臉的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，再加上側(cè)面的車身給我的感覺，讓我一下就看上了它。
內(nèi)飾：進(jìn)入到車內(nèi)給人的感覺就是豪華感與智能化并存，多項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)的嵌入使行車更加安全，全車的天窗支持一鍵升降，前排座椅還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，在這個(gè)價(jià)位，電動(dòng)調(diào)節(jié)不敢想象，皮質(zhì)的方向盤，倒車影像、全景攝像頭、全液晶儀表盤等應(yīng)有盡有，還支持無線充電，我還能奢求什么呢？
空間：雖然是緊湊型轎車，但是它一點(diǎn)都緊湊，我都覺得可以把它定位Ｂ級(jí)別了，同級(jí)里面最長(zhǎng)的了，它的內(nèi)部空間是比較大的，后排座椅很寬敞，并排坐三個(gè)成年人也沒問題，都說可以翹著二郎腿的。家庭用車就是它了。
配置：在這個(gè)價(jià)位買到一臺(tái)擁有如此高性價(jià)比的車子我實(shí)在是不敢奢求什么了，榮威i6 MAX我完完全全被它完完全全的征服了，我認(rèn)為它是同價(jià)位的性價(jià)比之王。
動(dòng)力：動(dòng)力設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的，不論是起步還是加速的時(shí)候，動(dòng)力表現(xiàn)都挺強(qiáng)勁的。其實(shí)我對(duì)動(dòng)力的需求就是夠用就可以了，目前來說這樣的動(dòng)力是足夠我用了。平時(shí)我都是跑市區(qū)比較多，一般來說也用不到太強(qiáng)勁的動(dòng)力，只要在加速和超車的時(shí)候不存在問題就行。
操控：
底盤調(diào)教更注重舒適，沒有那種緊繃的感覺。運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式下，感覺就是油門的響應(yīng)發(fā)生了變化，轉(zhuǎn)向手感這些都還是差不多，區(qū)別不大。
油耗：油耗是我最滿意的地方，這款車是真挺省油的，百公里平均下來基本上不超過六個(gè)，所以對(duì)于這款車來說，在油耗這方面，真是我的心頭所愛。
舒適：舒適性這里我最滿意的是新車異味很小，而且消失的很快，我也沒有做什么措施，就是提車那天銷售送的幾包炭包，現(xiàn)在做車上已經(jīng)沒有聞到什么異味了，這點(diǎn)很滿意，座椅坐著也舒服，和家里的沙發(fā)有一拼，加上空間也大，所以整體的舒適性不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程954公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小i空間真的很大，我1.83座位調(diào)到最舒服位置，后排依然可以很舒適的乘坐。顏值方面也沒得說，動(dòng)力很充沛。車子夠只能，斑馬系統(tǒng)反應(yīng)很快，ACC好用
缺點(diǎn)：360環(huán)影??20年前的像素，湊合能用吧。家里人說后排靠背太直了坐著不舒服。其他方面沒得說的
外觀：外觀的讓人欲罷不能，看了一眼就愛上了。主要之前看的一般都是白車，大差不離的外觀。這個(gè)新款上市的正是時(shí)候，不然我的購車計(jì)劃估計(jì)還要往后拖。外觀也是選擇i6的主要因素，太帥嘍。車燈設(shè)計(jì):前臉不光好看，大燈的設(shè)計(jì)更是犀利，榮麟隔珊加上犀利的大燈，炯炯有神。
內(nèi)飾：鋼琴烤漆的面板特別亮眼，屏幕的尺寸也特別大，這個(gè)車內(nèi)的氛圍感很高級(jí)，對(duì)比同級(jí)別的合資品牌簡(jiǎn)直可以說是秒殺。
空間：像I6max這款車，其實(shí)車身尺寸已經(jīng)達(dá)到了a+級(jí)的尺寸了，車的寬度已經(jīng)和帕薩特一樣寬了，可見這輛車的空間尺寸絕對(duì)大。
配置：高顏值，高配置，科技感十足的內(nèi)飾，不到6個(gè)油，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，關(guān)鍵還承諾終身免費(fèi)保養(yǎng)，終身免費(fèi)保修，十萬出頭的車，這樣算下來性價(jià)比很高了！
動(dòng)力：我這車開著的動(dòng)力感受還不錯(cuò)，這輛i6 MAX搭載了一臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出最大173匹的馬力，無論是平路駕駛還是爬坡，它都表現(xiàn)得游刃有余。油門也十分的靈敏，輕踩一腳就能感受到明顯的速度提升。
操控：
電子助力方向盤，360全景影像，全速自適應(yīng)巡航，可切換運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)模式的駕駛模式，這么靚麗的智能輔助駕駛配置，操控來說沒有什么壓力，很容易上手，唯獨(dú)有點(diǎn)小遺憾就是底盤有點(diǎn)硬，希望再用一段時(shí)間磨合后好點(diǎn)！
油耗：目前我開的市區(qū)比較多，大概在8個(gè)油，跑高速油耗大概6個(gè)左右，高速上可以，市區(qū)有點(diǎn)偏高，轎車應(yīng)該不是這個(gè)油耗，1.5T的動(dòng)力我現(xiàn)在開出的油耗就在8個(gè)多點(diǎn)，如果是在市區(qū)開比較堵的情況下在加上開空調(diào)油耗更高，就不知道第一次保養(yǎng)過后油耗會(huì)不會(huì)更低。拭目以待吧。
舒適：車子的舒適性也不錯(cuò)，首先說座椅，不管是前排還是后排，座椅墊子坐著都很舒服，并且很多細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)讓人感覺很好。其次就是沒有胎噪，胎噪是我最受不了的，所以車內(nèi)比較安靜我還是挺滿意的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的無非就是他高顏值的設(shè)計(jì)，新款的車型確實(shí)很讓人眼前一亮，眼前一亮的第一原因是他不一樣的顏色，外觀得設(shè)計(jì)也很大膽。榮威新款的黑標(biāo)加上灰色的顏色，很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
缺點(diǎn)：用了這段時(shí)間下來，不滿意的是減震有點(diǎn)硬，說是后多連桿獨(dú)立懸掛，但是和扭力梁感覺沒有什么區(qū)別，來不及剎車過減震帶時(shí)顛簸感明顯！
外觀：外觀是黑色的，是我自己喜歡的顏色。這個(gè)黑色還是非常亮的，洗干凈了以后特別亮。漆面兒特別的光滑，都能照鏡子了。車燈設(shè)計(jì):大燈是led的大燈。晚上開車的時(shí)候非常亮，照的特別遠(yuǎn)，照的也寬，而且對(duì)面的車再也不敢用遠(yuǎn)光燈照我啦！車身及車輪:輪轂是熏黑的輪轂，搭配上米其林的輪胎非常漂亮，開起來也更舒服。噪音非常小，沒有輪胎磨地面兒的噪音。
內(nèi)飾：環(huán)繞型中控，簡(jiǎn)潔不簡(jiǎn)單；大屏顯示，飛機(jī)檔把，仿金屬亮條裝飾，細(xì)節(jié)處做工細(xì)膩，科技感十足又盡顯奢華！
空間：誰都喜歡空間大一點(diǎn)的車型，不僅坐在里面的感受不錯(cuò)，而且看起來也氣派，我也同樣如此。這款車的空間設(shè)計(jì)可以說是很厲害了，肉眼可見的寬松感。不僅乘坐空間大，后備箱的空間也很不錯(cuò)，完全能滿足我的需求。對(duì)于中等身材的人來說，這款車的空間都足夠用了，不用擔(dān)心會(huì)壓抑。
配置：整車的性價(jià)比很高，作為國產(chǎn)新銳，榮威這幾年的飛速發(fā)展有目共睹，我的這塊i6 MAX車型更是集時(shí)尚運(yùn)動(dòng)于一體，不但如此，能夠滿足大多數(shù)家庭的出行需要，價(jià)格還很實(shí)惠，值得擁有。
動(dòng)力：動(dòng)力儲(chǔ)備很足，最大功率可達(dá)到127kW，扭矩可達(dá)到275牛.米，單從賬面參數(shù)來看就要超過很多同價(jià)位的車型了，實(shí)際駕駛中，動(dòng)力也還是很給力的，給油就有力，動(dòng)力響應(yīng)很迅速，動(dòng)力方面我很滿意
操控：
開著這小車非常舒服。方向盤都是電子助力的，特別輕便，而且開起來也很順手，長(zhǎng)時(shí)間開車一點(diǎn)兒也不累。都有電子手剎和自動(dòng)駐車，這個(gè)電子手剎還方便，踩油門直接就能走，而且打開自動(dòng)駐車，停穩(wěn)了以后他都不溜車，不用經(jīng)常換擋。底盤懸架支撐:底盤兒還是很舒服的，過個(gè)顛簸的路面，沒有那么大的震動(dòng)。前排后排坐著都很舒服，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不累，支撐效果非常好。
油耗：我現(xiàn)在的油耗是百公里5.7個(gè)油，算是處于一個(gè)非常省油的級(jí)別里，由此也可以看出車子的節(jié)油性能不錯(cuò)，果然像我了解的那樣，節(jié)油性能不錯(cuò)。對(duì)于這個(gè)油耗，我非常滿意。
舒適：其實(shí)里面很多的都是皮質(zhì)包裹的，最起碼摸上去手感都是比較好的，座椅的話會(huì)比較舒適一些，比較大而且厚實(shí)。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程303公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整輛車的外觀設(shè)計(jì)我感到非常滿意，榮威過往的車型，總給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺，但是榮威i6 MAX給人更加時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的感覺，俗話說得好“確認(rèn)過眼神，遇到對(duì)的人”榮威i6 MAX就是我心中那臺(tái)對(duì)的車，非常符合我的審美。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，要論車子怎么樣，真的是沒話說，唯一美中不足的地方就是他天幕版本的配置，要是后期可以設(shè)計(jì)成可以開啟就好了,我就買那個(gè)了。
外觀：黑色的中網(wǎng)、鍍鉻的飾條，還有黃色的裝飾，色彩搭配很有對(duì)比。車身流線也很順滑，給人十分個(gè)性的感覺。
內(nèi)飾：榮威i6 MAX這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不論是從用料還是從色澤方面來看，我覺得都看起來挺不錯(cuò)的，給人一種大氣而且利落的美感，不復(fù)雜不繁瑣，坐在里面駕車的感受也不錯(cuò)，視覺氛圍很好。
空間：儲(chǔ)物空間夠用了，設(shè)計(jì)也很合理☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排空間很大，座椅也很舒服家人乘坐評(píng)價(jià):坐四五個(gè)人完全不擠
配置：每個(gè)車都有每個(gè)車的優(yōu)點(diǎn)，而且保養(yǎng)維護(hù)是終身免費(fèi)的，性價(jià)比是蠻高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面令人驚喜，起步很迅速，絲毫沒有肉感，輕輕踩下油門就可以感受到充裕的動(dòng)力響應(yīng)，在道路規(guī)定的時(shí)速內(nèi)，榮威i6 MAX可以說是為所欲為，動(dòng)力隨叫隨到，完全不用擔(dān)心超車超不過去。
操控：
我感覺開著這輛車雖然說比較輕，但是缺少了一些穩(wěn)定感，就是俗說的高級(jí)感。
油耗：油耗真是令我很驚喜，我這跑了五百多公里啦！百公里油耗就是不到六個(gè)油。標(biāo)的是五個(gè)七或者五個(gè)八，這小車1.5t這么省油，真是沒想到。
舒適：這小車開著非常舒服，開起來一點(diǎn)兒沒有噪音，他這個(gè)玻璃都是雙層的隔音玻璃，靜音效果特別好。配置也是非常多，直接開車的時(shí)候語音控制，打開空調(diào)，打開音樂，打開車窗或者是天窗，都是特別方便�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排座椅出風(fēng)口在中央扶手的后邊兒。這個(gè)出風(fēng)口風(fēng)量還挺大，這冬天暖風(fēng)打開以后，一會(huì)兒車?yán)锞投寂土恕?/span>
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1054公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然i6 MAX的油耗了，選車的時(shí)候就是專門沖著低油耗的車型去的。我目前的油耗是百公里5.7個(gè)油，真的是很省油的車了，完全在我的理想范圍內(nèi)。如果你擔(dān)心油耗高，那你完全可以放心，連我這樣駕車技術(shù)不怎么好的人都可以控制在這么低的水平，相信你們的油耗也都會(huì)不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的配合不是很默契，整個(gè)車子低速行駛過程中的頓挫感確實(shí)是比較強(qiáng)的，同時(shí)本身的這個(gè)底盤舒適度也不是很好，而且這個(gè)底盤相對(duì)比較低一些，所以通過性也一般般，當(dāng)然這也是為了更好的迎合你自己的運(yùn)動(dòng)型定位，也是為了能夠提供一個(gè)更好的駕駛體驗(yàn)的這個(gè)底盤做的太“偏激”。
外觀：外觀像一頭低趴的車型，因?yàn)樗淖藨B(tài)做的非常低，在我們家有句話怎么說一低遮百丑。
內(nèi)飾：我評(píng)價(jià)一下，內(nèi)飾就像瀑布似的，中控屏再加上真皮的包裹材質(zhì)，給這輛車的檔次提升了兩個(gè)不止。
空間：i6 MAX的尺寸在緊湊型轎車中有優(yōu)勢(shì)，后排的空間也很寬敞。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)非常人性化，不管是前排還是后排，放東西的地方都很多。
配置：我買車的時(shí)候是也享受到了一定的優(yōu)惠，雖然說目前的優(yōu)惠力度不大，但能優(yōu)惠一點(diǎn)是一點(diǎn)，再說這輛車本身的定價(jià)就不是太高的，而且本身的實(shí)力就已經(jīng)是很強(qiáng)了，再加上我還特別喜歡這酷炫的外觀，所以我覺得這個(gè)價(jià)位非常值得的。
動(dòng)力：轎車直接搭載了1.5T的動(dòng)力，可想而知這個(gè)動(dòng)力如何了，配著雙離合，提速快動(dòng)力有勁，超車太輕松了很自信。
操控：
底盤的調(diào)校還是很扎實(shí)，雙離合變速器換擋速度很快，沒有頓挫感，平順性值得肯定，懸掛的調(diào)校也非常不錯(cuò)，方向盤指向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向不會(huì)出現(xiàn)虛位，唯一一點(diǎn)就是感覺電子助力的方向盤太輕了，沒有手感。
油耗：油耗很滿意，買車的時(shí)候已經(jīng)步入冬季了，所以會(huì)經(jīng)常開空調(diào)，而且通勤狀況也不好，因?yàn)楸救说男愿癖容^急，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)暴力駕駛的情況，但是即便如此，表顯油耗僅為5.8升百公里，油耗能有這樣的表現(xiàn)還是非常滿意的。
舒適：座椅很軟但支撐性很好，就是家人說后排靠背太直了，其他都還好
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格10.93萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1996公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是車子的油耗啦！我真沒想到這款車竟然這么省油，我上下班開車真的特別省錢，真的算是一款比較實(shí)惠的代步車了。本來騎車上班就挺辛苦的，想著買輛車，但是油耗高的話上下班本來就是高峰期，再加上堵車，油耗真是蹭蹭往上漲，看著就覺得心疼，所以這款車的油耗這么低，真是到我心坎里了。
缺點(diǎn)：作為一臺(tái)家庭用車，榮威i6 MAX可以滿足我對(duì)家庭用車所有的需求，外觀時(shí)尚大方、內(nèi)飾做工考究、配置更加智能化、科技化，可能對(duì)于我來說就是內(nèi)飾配色的選擇性少了一點(diǎn)，如果可以在增加幾種配色，隨著外觀車色的改變而改變就更好了。
外觀：外觀這里我是最滿意的，相信很多像我這樣的年輕人都喜歡這樣的外形，大氣，運(yùn)動(dòng)風(fēng)，這次榮威可以說是抓住了年輕人的胃口呀！
內(nèi)飾：做工和用料一開始看車的時(shí)候我就知道了，銷售說很多材質(zhì)都是環(huán)保材質(zhì)，不用擔(dān)心。畢竟家里孩子小，這方面就不用糾結(jié)了。
空間：空間方面沒任何問題，無論是乘坐體驗(yàn)還是儲(chǔ)物能力，在同級(jí)別中都是比較有優(yōu)勢(shì)的。前后排的空間都相當(dāng)寬敞，在腿部空間方面非常奢侈，雖然定位于a級(jí)車，但實(shí)際表現(xiàn)已經(jīng)超越了大部分a級(jí)車。
配置：開了也有段時(shí)間，車子整體的表現(xiàn)很不錯(cuò)，乘坐的空間，還有開的油耗，故障率目前是沒有的，車子麻，買一輛自己喜歡的，不要因?yàn)閯e人的建議就選擇其他的，現(xiàn)在看來得我選擇沒有錯(cuò)，愛生活，愛i6。購車:店里的服務(wù)很到位，接待講解，還是試駕環(huán)節(jié)很到位，后期的提車辦手續(xù)也很快。希望一直保持下去。
動(dòng)力：如果對(duì)比思域的話，雖然說馬力只差了4馬力，但是開起來還是有點(diǎn)比較明顯的效果的。
操控：
方向盤的手感真的很棒，支持力度調(diào)節(jié)，低速時(shí)相當(dāng)輕柔，高速時(shí)的穩(wěn)定感也很不錯(cuò)。還配備了多功能按鍵，可以輕松操控一些常用的功能。底盤的扎實(shí)程度不錯(cuò)，在顛簸路段行駛時(shí)感覺車身非常整齊，沒有任何的松散，不過對(duì)于路面顛簸的處理確實(shí)不算徹底。
油耗：一般上下班開，我都喜歡用經(jīng)濟(jì)模式，反正速度開不快，還能更省油�，F(xiàn)在平均油耗不到6L，太省油了。
舒適：座椅的包裹性非常棒，對(duì)于身體的承托感也很足，長(zhǎng)途行駛不會(huì)覺得疲勞。再加上柔軟的懸架，通過顛簸路段時(shí)，車內(nèi)基本感受不到震動(dòng)，就像坐船一樣晃晃悠悠的就過去了。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1684公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意i6 MAX的高顏值，外觀帥氣運(yùn)動(dòng)、內(nèi)飾的科技氛圍又很強(qiáng)，是我喜歡的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
缺點(diǎn)：有一點(diǎn)不是很滿意，可能就是動(dòng)力方面吧，不過我也不是很追求這方面，畢竟油耗也不算太高，所以這方面有點(diǎn)缺陷也沒有太大問題。
外觀：小六子外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)符合大部分人的審美，整體看上去運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，身形完美，配色高級(jí)灰色，更顯的有檔次。有種轎跑的感覺。實(shí)際拍攝出來看看。
內(nèi)飾：因?yàn)橘I車我要經(jīng)常跑長(zhǎng)途，所以說也會(huì)去一些陌生的地方，所以說這時(shí)候就比較考驗(yàn)一輛車子導(dǎo)航了，之前我一直都是用的手機(jī)。
空間：空間方面我很滿意，作為一個(gè)四口之家，我們經(jīng)常會(huì)開車去進(jìn)行一下自駕游，選車的時(shí)候我們是一家四口去選的車，乘坐空間上，我身高一米八二，將座椅調(diào)到最佳的位置之后，我的頭部還有一拳之多的剩余空間，后排正常落座，腿部還有兩拳剩余，頭部也有四指空間，空間方面沒得說。
配置：動(dòng)力總成先進(jìn)，外觀設(shè)計(jì)也比較前衛(wèi)。雖然算不上是一臺(tái)完美的車，但考慮到它的價(jià)格之后，我覺得整體表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：我喜歡開快車，這個(gè)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的油門反應(yīng)挺給力的，提速也快，油門響應(yīng)也及時(shí)。高速上開著也比較穩(wěn)，底盤調(diào)校兼顧了舒適性和操控性。
操控：
操控很靈活，需要注意的地方也不多，所以還是比較容易上手的，我比較喜歡的一點(diǎn)是方向盤，手感很好，并且轉(zhuǎn)向半徑不大，所以有種指哪打哪的感覺，還是挺爽的。
油耗：油耗現(xiàn)在是5.8，剛提車時(shí)最高到過是6.5，現(xiàn)在穩(wěn)定下來了，基本是在5.6-6.2之間浮動(dòng)，對(duì)于這個(gè)油耗我個(gè)人既感意外和很滿意，國產(chǎn)車，接近B級(jí)車的車身尺寸，這個(gè)油耗還有誰？希望三年后，五年后，甚至十年后還能繼續(xù)保持這樣的油耗，那么誰也不敢輕視我們中國制造了！
舒適：首先整個(gè)車子的底盤調(diào)教太過于運(yùn)動(dòng)，所以說在行駛過程中的底盤舒適度并不能得到一個(gè)很好的保障，而且這個(gè)底盤也是比較矮的這樣也是很容易刮底盤的，雖然說本身的配置挺高的，而且空間也不錯(cuò)，但整個(gè)的底盤對(duì)舒適性所產(chǎn)生的影響還是比較大的。
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