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購買時間2020年11月
購買地點江西 宜春
裸車價格12.63萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2322公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體上都挺滿意的，不過最吸引我的地方還是它的外觀設(shè)計，前臉的設(shè)計看起來很大氣，大燈也很犀利，看上去很運動，車身側(cè)面給我第一感覺就是流暢，一直貫穿到車尾，都很協(xié)調(diào)，尾部很運動，比較符合年輕人的審美觀，配置方面也真的挺良心的。
缺點：后排空間并不是那么的寬敞，體型高大的人在后排就覺得有點緊促。另一點最不滿意的就是外觀過于前衛(wèi)了點，車身的比例感也不是很好，看久了覺得這車顏值一般。
外觀：前臉的造型時尚，車身的線條凌厲，而且車身處有很多亮眼的熒光黃色鍍鉻設(shè)計，整車看著帥氣。
內(nèi)飾：整個的設(shè)計風(fēng)格凸顯了溫馨與時尚，而且實用性能比較強，不過材質(zhì)方面應(yīng)該不是用的環(huán)保材質(zhì)，因為新車買回來的時候異味還是比較大的，到現(xiàn)在還沒清理干凈，也是讓我有點小小的不爽
空間：整體軸距比較大，造就了優(yōu)秀的乘坐空間。全家人乘坐在車內(nèi)沒有擁擠的感覺，頭頂還有一個尺寸不小的天窗，讓車內(nèi)的視線變得特別通透。車內(nèi)儲物格設(shè)計很豐富，我尤其喜歡中控通道的兩個水杯架，深度大，還有限位裝置，水杯放在上面不會輕易搖晃。
配置：我買的自動爽酷智駕版，配置還算豐富，價格也比較合理，各方面表現(xiàn)都還算不錯。
動力：車子搭載的是1.5T的發(fā)動機，對于A級車來說足夠強勁了，起步、提速都還挺不錯的。
操控：
i6 MAX不是一輛適合開的很激烈的車，底盤方面并沒有注重操控性，而且方向盤力度太輕，市區(qū)里開倒是沒什么問題，但是速度提上去之后方向盤還是那樣缺乏明顯的阻尼，會讓人覺得有些飄。原廠配備了全景影像功能，很實用，尤其是倒車時，再也不用擔(dān)心視野盲區(qū)了。
油耗：油耗目前來說還是挺正常的，不過也算不上省油吧，百公里8.5左右，也還可以吧。
舒適：坐在這個車里面會感覺到非常的平穩(wěn)舒適，對于這個車的舒適性，我當(dāng)然是比較看好的。
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購買時間2020年12月
購買地點云南 保山
裸車價格13.23萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我挺滿意的這款榮威i6MAX的動力，在提速上給我的感覺是比較充足的，尤其是跑高速或者急加速超車都是挺輕松的事情，有時候趕時間，連續(xù)超車，動力的持續(xù)性也是不錯的。
缺點：我覺得這個車的外觀不夠出眾吧，其實很多人都說這個車的外觀已經(jīng)夠好看的，但是我這個人對于外觀的要求是比較高的。我希望自己的車的外觀越吸引人越好。但很多人都說這個車的外觀已經(jīng)是比較夸張了的。但是我希望它做的能夠更加的夸張吧。
外觀：外觀上來說，確實看起來非常的薔薇，線條也流暢的，可是車身的比例感不是很好，感覺有種頭重腳輕的感覺。
內(nèi)飾：中控臺的科技感足，14.3英寸的觸控液晶屏科技感足，使用起來也足夠省心。
空間：除了后排空間很寬敞之外，車內(nèi)的儲物空間依舊是一個高水準，能夠想到的地方都設(shè)置了儲物格，平常放一些隨車的物品很方便。還有就是后備箱雖然沒有辦法比例放倒，但是我想能把座椅放倒的情況也不多，有個整體放倒也夠用了，能夠應(yīng)付一些極端的情況。
配置：就我而言，i6 MAX的性價比是挺高的，家用也合適，跟女朋友出去玩也不會掉檔次，實用性還是蠻強的。
動力：感覺這車的動力挺強的，加速超車都沒問題，起步也挺好，平時上下班用車，經(jīng)常會堵車，紅綠燈也較多，在起步時也非常平順，感覺動力挺充足，跑起來也挺快的，上了高速后，踩油門速度很快就能提上來，變速箱也很平順。
操控：
操控性挺好的，方向盤是電子助力的，一點也不累，別看這么輕的方向盤，還沒有虛位，駕駛感很好，油門和剎車也挺好用，最主要是特別靈敏。坐在車內(nèi)時，視野挺寬闊的，讓我開車時的自信心增加了不少。
油耗：很多車型的燃油顯示都不準確，所以這臺車我也曾經(jīng)自己測試過油耗。實際的結(jié)果和電腦顯示相差不大，看來這臺車確實把怠速油耗也算進了燃油消耗里。百公里油耗在6升左右，相對它的動力和車身尺寸來講，是個不錯的成績。
舒適：車內(nèi)座椅的乘坐舒適性不錯，就是平時低速的時候，胎噪大，高速時風(fēng)噪也大，車內(nèi)的能明顯聽到。
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購買時間2020年10月
購買地點云南 玉溪
裸車價格11.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3327公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意i6 MAX的空間實用性，它不僅僅是一輛很漂亮的緊湊型轎車，車內(nèi)的空間表現(xiàn)也非常出眾。因為我們一家人只買了這一輛車，雖然大部分時間都是一家三口出行，但是有時候帶上父母一起出去玩，也會用到滿載的情況。i6 MAX盡管是緊湊型轎車，但是車內(nèi)的空間讓我們一家人坐著都不會覺得擁擠，還很寬松，長途出行，在舒適性方面也能夠有所保障。
缺點：不滿意的是車漆做工偏薄，它的硬度和厚度都不夠好。它的乘坐空間也相對比較緊湊些，滿座的話，后排會比較擁擠。而且滿座出行時，爬坡會有一點肉感，會明顯聽到發(fā)動機的怒吼，感覺車子的動力不夠強。
外觀：前臉的進氣格柵造型別致且霸氣，車燈犀利且足夠亮眼，車身線條流暢耐看，整車看著時尚且大氣。
內(nèi)飾：i6 MAX的這套設(shè)計風(fēng)格很成功，別看他沒有用現(xiàn)在很多品牌都喜歡的雙連屏，但是T字形的布局更加簡潔大方，視覺效果上也是一目了然。通過在用料上豐富層次，還有搭配出來的效果，看著確實很上檔次。新車內(nèi)飾氣味不大，這也是i6 MAX值得表揚的一個點，說明在用料的環(huán)保性方面考慮很周到，沒有使用一些廉價的材質(zhì)。
空間：空間這點不用擔(dān)心，一家三口人，怎么坐都足夠，后備箱的容積也不小，帶小孩出去玩，吃吃喝喝的雜物都放得下。
配置：我當(dāng)時買車的時候，其實對比了很多的品牌，因為誰的錢都不是大風(fēng)刮來的，買車對于我來說是一件非常重要的事。這些錢是我大概攢了兩年的時間才有能力去買車。所以我對于選這個車是非常慎重的，我當(dāng)時在筆記本上做了很多的背筆記，也和很多其他的品牌都做了一些對比的對比，來對比去，我發(fā)現(xiàn)還是這個車的性價比要高一些，所以當(dāng)時我也沒有什么太多的猶豫。就按照自己心里所想去選擇就對了。
動力：百公里加速很快，在同級別車里面，可以說表現(xiàn)的不錯。高速上感覺動力源源不斷，稍微提速就有很強的推背感。
操控：
底盤非常扎實，在城市內(nèi)駕駛靈活度特別高，轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾不明顯，真的有種人車合一的感受。剎車和油門的設(shè)計也非常靈敏，很適合市區(qū)內(nèi)穿插超越，配合動力強勁的引擎，可以說馬路上很少有對手。
油耗：雖然車子開了還不到1000公里，但油耗方面還挺穩(wěn)定的，這期間大多都是在城市里用車，只上了一次高速，顯示的數(shù)據(jù)為5.9升，看了一下同價格的國產(chǎn)車大多都在7個多，所以我對這款車的油耗特別滿意，我也沒想到這車能這么省油。
舒適：這款車子整體的舒適使用來講的話是可以的，座椅柔軟適中，一坐進去就有種被包裹的感覺，非常舒服。在這寒冷的冬天后排的出風(fēng)口也相當(dāng)給力，暖風(fēng)呼呼的吹別提有多暖了，再也不用冷風(fēng)中擠地鐵公交了，我非常滿意。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格11.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2375公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這臺車子的內(nèi)部空間設(shè)計了，主要是我們一家全部坐在車子里面的時候，沒有多大的擁擠感。
缺點：都說魚與熊掌不可兼得，有滿意的地方就不滿意的地方，最讓我不滿意的就是它的減震做得很不好，可能是因為調(diào)校的比較運動，導(dǎo)致減震很硬，在經(jīng)過一些非鋪裝路面的時候，要隔很遠就要提前減速，不然的話車子會產(chǎn)生非常強烈的顛簸感，有好幾次我甚至都以為已經(jīng)托底了。
外觀：時尚、帥氣的外觀造型，我很喜歡，前臉的造型霸氣，大大的進氣格柵搭配犀利的車大燈，讓車子的前臉有足夠高的辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去很舒服，雖然沒什么豪華感，但整體上還是給人一種大氣，整潔的感覺，儀表的款式是我很喜歡的，很有科技感，信息顯示得也很齊全，做工用料都不錯，摸上去很舒服。
空間：一臺A級車，對我跟女朋友兩個人來說，空間是足夠用的了，都是前排坐的多，后排利用率對我們兩個人來說不是很高，平時也不用接送父母那些，都有自己的車子，后排基本就是放點衣服雜物的。在儲物空間這點上挺不錯的，扶手箱跟手套箱的深度容量都不錯。
配置：i6 max的價格很親民，配置和外觀都比較有優(yōu)勢，雖然是一臺國產(chǎn)車，但產(chǎn)品力真的不差。可能很多人會糾結(jié)榮威這個品牌，覺得沒有合資車開出去有面子。但面子從來都是自己掙的，而不是別人給的，10萬出頭的價格能買到一臺功能如此全面的車，真的很有性價比。
動力：動力是真的好，跑起來是挺帶勁的，超車很快，也足夠的輕松，深踩油門之后的推背感十足。
操控：
這輛車的整體操作是屬于那種偏柔軟的形式，無論是在什么路段駕駛，其實車輛的操控也不會存在著讓人覺得很吃力或者是難受的狀態(tài)。
油耗：咱倆車子目前的油耗量已經(jīng)穩(wěn)定在五個左右了，我個人感覺這個有好量控制的還是比較到位的，畢竟這臺車子看上去并不是特別的小巧。而且我現(xiàn)在跟車子還處于磨合期，一般來說，磨合期的車子油耗量都會比較高一些，反正我個人認為這臺車子平時開起來還是挺省油的。
舒適：乘坐的舒適性高，座椅舒適，六喇叭的音響音質(zhì)還是不錯的。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 瀘州
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2296公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡這臺車的外觀，扇形的前臉搭配綠色的飾條，給人的感覺特別具有辨識度。不同于市面上千篇一律的車型外觀風(fēng)格，這臺車的造型很夸張，也特別適合年輕人駕駛。我的世界我做主，我開的車也一定要與眾不同。
缺點：不滿意的是車子的優(yōu)惠力度小，國產(chǎn)車里面算是優(yōu)惠最小的那批了。另外就是在市區(qū)的油耗比較高，沒有我預(yù)期的那么經(jīng)濟省油。
外觀：看到這款車的年輕人我想都不會拒絕他的，雖然說每個人的審美不同，但這款車確實挺適合年輕人的，因為他給我的感覺就是大氣時尚，又透露出一種霸氣感，車頭設(shè)計的非常好看，車燈也非常醒目，特別在晚上亮起之后非常搶眼，照明效果也很好。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計的很簡潔，是我喜歡的風(fēng)格，看起來順眼用起來也順手，做工上也比較精致，顏色也是我喜歡的，整體的視覺效果挺好的。
空間：空間上沒問題，2715mm的軸距在同級中也是中上等的水平，何況車內(nèi)設(shè)計的還很合理，空間利用的很好，感覺都快達到中級車的水平了，不管我坐在車內(nèi)的哪個位置，都覺得挺寬敞的，要知道我的個子也有一米八了。
配置：價格親民，不僅配置豐富，而且實用性高，油耗也經(jīng)濟，后期的保養(yǎng)也不貴，所以綜合性價比高。
動力：上下班路上用的是經(jīng)濟模式，動力夠用而且油耗也低，高速路上就切換運動模式了，這樣能更好的體驗它加速的感覺，動力儲備深厚，超車迅猛有勁，推背感強烈，爬坡表現(xiàn)也很棒，駕駛起來很順暢，非常滿意。
操控：
它的方向盤是電動助力的，轉(zhuǎn)彎和掉頭的時候毫不吃力，方向盤很少有虛位，換擋也非常方便。剎車腳感非常踏實。雖然是輛國產(chǎn)車，但是整車的底盤還是比較穩(wěn)扎穩(wěn)打的，開快了也覺得很有安全感。就是濾震性太差了，降低了操控體驗。
油耗：從來都沒覺得這個車的油耗高過，而且無論是在網(wǎng)絡(luò)上的評論，或者說身邊的人開的這款車對于這個車的油耗的評價都是比較正面的。我從來都沒有聽到別人說這個車的油耗有多么的高怎么樣。實際上開起來也是這樣的，反正沒有超出過自己的預(yù)期。
舒適：車內(nèi)的隔音降噪效果不錯，外觀沒有太多的噪音傳進來，懸架減震這些都還不錯，最舒服的還是座椅吧，有電動調(diào)節(jié)，挺方便的。就是后排空間下了點，滿座覺得舒適度就不是那么的好，座椅在舒服，空間小也沒太多的作用。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.28萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2540公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車就是為了給家人帶來溫暖舒適，這款車在這方面表現(xiàn)的挺好，車內(nèi)的空間挺寬敞的，這是我最滿意的地方，全家人坐在里面都能很舒服，而且空調(diào)也非常給力，別看這么冷的天，開不了幾分鐘，車內(nèi)就特別暖和了
缺點：盡管這款車的優(yōu)點很多，但也不是完美的，多少也是有些小問題的，因為后排地板中間凸起的比較高，所以在滿座的情況下中間的人會感覺不舒服，短時間乘坐也是沒有問題的。
外觀：外觀顏值非常高，前臉運用了不規(guī)則的曲線來營造凌厲感，加上榮威黑色的車標(biāo)，給人一種很運動的視覺效果。我比較喜歡大燈的造型，不僅辨識度高，而且照明效果也非常棒。但車尾的造型和車頭總感覺有些出入，沒有那么凌厲，稍顯普通了一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾居家風(fēng)格濃厚，用料以及科技感的營造都很出色，液晶儀表顯示效果很絢麗，顯示風(fēng)格也比較全面，能適應(yīng)不同駕駛者的喜好。中控臺的鋼琴烤漆材質(zhì)手感細膩，視覺效果很豪華，座椅和方向盤都采用了皮質(zhì)材料包裹，做工和造型都很美觀。
空間：雖然榮威i6max是一款緊湊型的轎車，但是車內(nèi)的空間表現(xiàn)相當(dāng)可以，尤其是后排的空間，同時坐三個人也不會感到擁擠。后排座椅還支持放倒，搬家時候都能放不少東西，很實用。
配置：這款車子的價格親民，相比同級別的車子，我這款車的配置更豐富一些，所以性價比高。
動力：開起來之后，我對i6 MAX的動力是滿意的，只是有一個小瑕疵我想說一下，就是在紅綠燈路口起步的時候相對緩慢了一些，即使把油門踩得很深，也得等車子逐漸的加起速來，沒有那種剛點下去就立馬向前躥的感覺。其他的地方到時表現(xiàn)都很好，性能在同級中很出色，變速箱匹配也夠平順。
操控：
操控那是沒的說，轉(zhuǎn)向非常精準，指哪打哪，方向盤轉(zhuǎn)動起來也很是輕便，而且max的剎車制動效果很是靈敏，之前在老家一直駕駛的是手動擋，這款車是自動擋的，操控起來簡單自如。
油耗：這臺車子的油耗我感覺不低啊，我也不知道是怎么開的，反正我的表上顯示是8.8，這個油耗感覺太高了一些，因為家用車我還是比較希望省油一些的，希望能趕緊降下來吧！
舒適：i6 MAX的座椅真心舒服，就和家里的真皮沙發(fā)一樣，坐上去感覺包裹的很好，連續(xù)長時間開車屁股也不會覺得疼�？照{(diào)也比較好用，制冷效果很好，溫度一下子就降下來了，這點好評。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.93萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3723公里
綜合評分
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優(yōu)點：時間過的可真的是很快，感謝我家小六子的陪伴，陪伴我風(fēng)風(fēng)雨雨，度過的每一天，2021年已經(jīng)到來，希望以后的日子里你還與我同在，今天是元旦，我們放假三天，我本身在鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院上班，昨晚值班就我一個，屋內(nèi)一人，屋外一車，就我倆個一起跨年，也算是一種緣分吧，今天一大早就趕緊往家趕，說實話有個車子不論貴與便宜一定要擁有一輛，太方便了，我這在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上班，小六子可幫我大忙了，對它已經(jīng)產(chǎn)生了依賴，現(xiàn)在想想記得當(dāng)時選車多時候，我還沒有目標(biāo)的亂看，內(nèi)心也定不下來一款車子，當(dāng)看的人疲憊的時候，讓我與它相遇了，一點不夸張的說，一見鐘情可以用這個成語老表達我內(nèi)心的想法，就是喜歡了，外觀的設(shè)計與顏色的搭配都是我喜歡的菜，當(dāng)時我就下定決心就選擇它了，提車到現(xiàn)在它帶給我的回饋是我非常滿意的！
缺點：要是說這款車子不喜歡的地方，我覺得應(yīng)該是他的方向盤有點偏重，畢竟對于一個女生來說不是很輕松，有一次遇到急轉(zhuǎn)彎方向盤沒有打急，不過還好開的比較慢，及時剎住車了。
外觀：外觀這次設(shè)計的年輕運動，自己出場佩戴運動套件，黑色中網(wǎng)還有黑色輪轂，整個運動氣息就出來了，加上這次配色，今年還是比較流行這個顏色，各個品牌我都見過有這個色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計說實話比之前我看到朗逸強了好多，配置高，設(shè)計風(fēng)格也年輕時尚，看著就不老氣。
空間：2米715的軸距，在這個車里面空間還是非常大的。
配置：我這開了快做首保了，開著還是很舒服，很順手的。沒有什么小故障。這個車終身保養(yǎng)都是免費，就是第一次保養(yǎng)是3000公里，這幾天我就安排時間去做啊！到時候再問問下一次保養(yǎng)是什么時候，這是我第一輛車還都不太懂這些呢。
動力：它配備的是1.5t的渦輪增壓發(fā)動機，爆發(fā)力強，這種帶渦輪增壓的開著還是比較舒服的，但是他的動力的平順性不太好，低檔的時候有頓挫，還是有些影響駕駛感受的，但是渦輪增壓所帶來的動力爆發(fā)性在超車的時候讓我感覺特別爽，這也是我比較喜歡渦輪增壓的車型的原因
操控：
方向盤的手感很輕，高速時方向沉穩(wěn)，剎車什么的非常靈敏。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個功能真是哇塞吖，打開這個功能高速開車基本上是可以實現(xiàn)半自動駕駛了。方向盤可以自動修正☆ 自適應(yīng)巡航:高速開車的時候基本上是可以實現(xiàn)半自動駕駛的。0~180公里的自動跟停。太牛了！
油耗：這個車的油耗還是很滿意的，說真的有點出乎意料，5.8左右，我起初還不信，然后專門算了一下，表顯還是比較準的�？赡芨议_車習(xí)慣有關(guān)系吧！因為路途原因路上車也比較少，上下班開的比較順
舒適：座椅的舒適程度以及后排的乘坐舒適度是沒有問題的，但是雙離合的變速箱急加速的換擋延遲感有點不盡如人意吖！還好我不開快車�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:我覺得這是一個加分項，后排不止有出風(fēng)口，而且還有兩個USB充電接口，很棒！車內(nèi)噪音:車子的噪音控制的比較好，車窗玻璃都是雙層的
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購買時間2020年12月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的顏色非常漂亮，我特別喜歡這個顏色，我覺得他很穩(wěn)重，而且這個也是金屬漆，這個顏色就是開時間長了也不會變色。配置也是非常多，這個車是我選的智駕版的，好多這個高級的配置。這個有手機遠程可以啟動車輛，還有360度的全景影像，他還有自適應(yīng)巡航的功能，自動緊急剎車。如果有緊急情況，他是自己可以緊急剎車的，這個更提高了安全性。開車的時候車里邊兒的功能都能用語音控制，他是榮威的斑馬系統(tǒng)，而且是最新款的，這個用時間長了他還會自動更新，升級永遠都是最新版本的。
缺點：這個價位的車子不可能是完美的，i6 MAX也有缺點。第一就是它的變速箱，雙離合換擋速度很快，但是在低速行駛的時候，偶爾會出現(xiàn)一些輕微的頓挫感，平順性方面沒有做到完美。第二就是它的底盤調(diào)教更注重舒適性，在操控方面沒有很好地兼顧到，連續(xù)的彎道轉(zhuǎn)向，總覺得底盤沒有那么跟車，開起來也不夠犀利。
外觀：我對這款車子的外觀非常的滿意，當(dāng)時相中這款車就是他的外觀吸引了我，如果不是因為他的外觀我可能根本就不考慮這款車子了，外觀非常的霸氣，車身做工也很好，非常的漂亮，流水線條非常有層次，真的是愛了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，比卡羅拉強一百倍！中控本來我不喜歡的，坐我車的人都說好看，就這樣吧
空間：前排的空間寬敞，后排坐三個成年人會有一點點擁擠，縱向的空間感不是很好，車身不夠?qū)挕?/span>
配置：這臺車的性價比我認為是挺高的，首先它的外觀非常的有個性，一個國產(chǎn)車能做到這樣的設(shè)計可以說是，下了很足的功夫了。并且車子的配置也不低，該有的配置它都有了。無論是從顏值還是配置方面都能滿足我的日常需求。并且車子的售后服務(wù)也是做得比較到位的，當(dāng)初買這臺車的時候，看中了他的一個終身保養(yǎng)，我算了下大概一年保養(yǎng)兩次，多年以后這筆費用算下來，還是比較可觀的吧。
動力：因為現(xiàn)在入冬了嘛，如果是冷車起步的話，會有一些頓挫感，你要提前熱車一兩分鐘。
操控：
挺好，個人覺得日常很不錯☆ 主動剎車:沒用過，倒是車子老是有各種提示音，也不知道哪里來的
油耗：車子還沒過磨合期，所以目前的油耗一般吧，百公里8.5個油左右。
舒適：車內(nèi)的座椅設(shè)計是非常符合人體工學(xué)的，前排座椅的靠背貼合度非常高，駕駛位的腰部支撐也特別實用，前后排的座椅都挺長的，所以說所帶來的腿部支撐性也很棒，車內(nèi)也擁有著比較大的空間以及非常高的配置，所以整個的舒適性確實是相當(dāng)可以了。
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購買時間2020年12月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格10.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車的外觀樣式，非常滿意的，我覺得他的設(shè)計非常的時尚與動感，它的前臉造型很犀利，我也比較喜歡這款車的內(nèi)飾設(shè)計，我感覺整體設(shè)計的還是比較大氣的，中控大屏幕功能很多，清晰度也比較高，操作起來很方便靈敏
缺點：不滿意就是車子的高速隔音，主要是我在高速巡航100的時候，風(fēng)噪就會在耳朵邊很明顯。發(fā)動機嘶吼的聲音能夠很清晰地傳到車廂里面來。所以我對高速隔音是不滿意
外觀：車子的外觀是我最滿意的一點了，榮麟灰的車漆看著特別的高級，家族式的前臉設(shè)計搭配上金戈大燈看上去辨識度特別的的高。
內(nèi)飾：處理的很到位，細節(jié)的一些縫合線，物理按鍵，屏幕的觸控按鍵分布都比較合理。方向盤做工精細，按鈕質(zhì)感很好。我最喜歡座椅的設(shè)計了，包裹性特別的好。我喜歡這種。但太胖太高的可能不行。
空間：車子的儲物空間位置設(shè)計都挺人性化的。坐在司機位置，隨手就可以放手機鑰匙或者是錢包車門上放手機鑰匙包括放雨傘和礦泉水瓶都沒有問題。后排腿部空間是充裕的，像我身高是180，坐在后排翹著二郎腿完全沒有問題。后備箱開門的角度很寬闊，橫著放一個大的行李箱塞進去。都是輕輕松松的，一家三口出門的自駕游，行李都能對得進去
配置：榮威真的是一個非常親民的國產(chǎn)品牌了，就拿我的i6max來說，價格本身就挺實惠的，而且優(yōu)惠力度還這么大，再加上平時的用車成本也不怎么高，所以我覺得性價比超高，對于我們普通老百姓來講，這樣的車子才是最實惠最實用的。
動力：動力真是非常棒，這個發(fā)動機是1.5提渦輪增壓的，提速非�？�。而且超車的時候直接踩油門兒就過去了，一點兒也不費力。
操控：
操控感還是蠻不錯的，轉(zhuǎn)向什么的都比較清晰，前后都是獨立懸架，底盤跑起來很舒服�！� 自適應(yīng)巡航:我選擇的是智駕版，帶有自適應(yīng)巡航這些功能，如果像我這樣經(jīng)常跑高速的人來說，這個功能簡直不要太方便了，設(shè)定好車速，拿好方向盤就行，他會自動感應(yīng)與前車距離，主動減速，很方便
油耗：油耗 百公里也就是5.6L這樣子左右。開車也用了有一段時間了。就是感覺顯示器上面的跟實際的不一樣。還是有點區(qū)別的，但是油耗對于我來說還是可以的啦。油耗不算太高。
舒適：車子空間挺大的，開車還是挺舒服的。而且前邊兒側(cè)面兒都是隔音玻璃，開起來特別的舒服，沒有什么噪音。懸架減震舒適性:減震我覺得稍微有點兒硬。過減速帶或者是出去玩，坐時間長了，后邊兒坐著就有點兒各的慌，不是那么舒服。空調(diào):空調(diào)這個還是很好用的，現(xiàn)在都是用熱風(fēng)，打開以后上來的特別快。前邊兒后邊兒都有出風(fēng)口，都是很舒服。
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購買時間2020年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子最讓我滿意的就是它的外觀。它的外觀設(shè)計可以說是非常有個性化的一個設(shè)計，黑色蜂窩進氣格柵上有一個熒光綠R字標(biāo)志，好像所有帶R的車都非同一般。前大燈下面有兩塊亮綠色獠牙，給人一種非常強烈的運動氣息，整車的外觀配色在陽光下顯得格外亮眼，這顏值深得我心。
缺點：我這個車開了快三個月了。開著一直挺好的，還沒有什么不滿意，唯一讓我覺得不滿的話，就是有一點兒小小的遺憾。這個車配置這么高，我都是特別喜歡，用著也順手，就是唯獨他沒有霧燈，平常開還不感覺有什么，前幾天有一天下大霧了，沒有霧燈，真覺得不方便，我就開著雙閃一直開著的。
外觀：選的白色車漆搭配黑色的中網(wǎng)和亮黃色的獠牙裝飾件，讓整個車頭顯得很激進且犀利。側(cè)面整個熏黑的龍骨搭配流暢的腰線，讓整個車子有一股低矮運動風(fēng)范。從遠處看，就是一個底盤很低的轎跑車
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計我是非常喜歡的，舒適性，材質(zhì)都是不錯的。☆ 語音識別控制:可以90秒連續(xù)對話，有時候我都覺得不止90秒，非常的靈敏，聰明。聽歌，導(dǎo)航，天氣，股票，雨刮，車窗等等都可以，我只需要專心開車就行。內(nèi)飾材質(zhì):車子的內(nèi)飾周圍都是軟包材質(zhì)，座椅采用皮質(zhì)深色工藝。
空間：4.72米的車身長度和1.83米的車身寬度在緊湊型轎車中絕對算中等偏上的水平了，所以我這車內(nèi)的空間也是相當(dāng)?shù)膶挸�，一家五口坐進去完全不成問題，同時還有著很充裕的活動空間。
配置：這款車的性價比真的是非常的高，價位也很符合我的心意，外觀看著很霸氣，挺上檔次的，車子也很耐用，平時保養(yǎng)也花不了多少錢，最重要的是油耗很低，一年下來可以省下很多油錢。
動力：動力這個車絕對沒問題，它是1.5t渦輪增壓的發(fā)動機。轎車本來車身就輕，他也是矮沒有那么大的風(fēng)阻，提速特別快。我要是超個車，直接輕踩油門就過去了，特別給力。
操控：
雖然對操控的理解不深，但這車給我的感覺就是好開，方向盤很輕，但沒有虛位，指向很精準，剎車也很靈，還配有了自動駐車，瞬間讓我的心里放松了很多，對于我這樣開車技術(shù)不好的人來說，這個功能還是很實用的。
油耗：目前跑了一段時間，其實挺好也算磨合期吧，這回肯定有積炭了，我家里到鄉(xiāng)鎮(zhèn)往來，儀表顯示油耗六個多，我其實七個油耗都可以接受的。
舒適：仿皮的座椅柔軟，空間寬敞，乘坐舒適性是挺好的，就是跑高速的時候胎噪聲大，風(fēng)噪也大。
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