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東風雪鐵龍-天逸 C5 AIRCROSS新能源

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天逸 C5 AIRCROSS新能源車主點評 活動:快來測一測你的愛車值多少錢！
天逸 C5 AIRCROSS新能源
官方指導價：23.17-26.47萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于86%的同級別車系)

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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共3款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
天逸 C5 AIRCROSS新能源 2020款 1.6T 四驅插混悅享型
04.495 綜合評分 車主裸車均價： 23.77萬元 車主平均油耗： 4.2L/100km
  • 外觀
    4.14
  • 內(nèi)飾
    3.86
  • 空間
    4.43
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.14
4.49
23.77萬元
4.2L/100km
天逸 C5 AIRCROSS新能源 2020款 1.6T 四驅插混尊享型
04.445 綜合評分 車主裸車均價： 26.47萬元 車主平均油耗： 2.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.44
26.47萬元
2.8L/100km
--
--
購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.97萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：前排的座椅很不錯，座椅靠背結實，軟硬適中，后排坐姿自然不會太別扭，坐墊長，腿部支撐到位，舒適性不錯，但中間位置不太理想。空間表現(xiàn)一般。中央儲物柜很大，里面有空調(diào)，可以容納100個人。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.97萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：除了中間少了一個頭枕之外，還算舒服。這輛新車沒什么味道。
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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：空調(diào)制冷效果好，但風量大，聲音比較大；減震比較硬，有點像寶馬車的減震，在公路上開起來比較舒服，但搓板路有點搖晃，前排座椅很有彈性，后排座椅靠背可以調(diào)節(jié)。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.97萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：前排的座椅很不錯，座椅靠背結實，軟硬適中，后排坐姿自然不會太別扭，坐墊長，腿部支撐到位，舒適性不錯，但中間位置不太理想�？臻g表現(xiàn)一般。中央儲物柜很大，里面有空調(diào)，可以容納100個人。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.97萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：除了中間少了一個頭枕之外，還算舒服。這輛新車沒什么味道。
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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：空調(diào)制冷效果好，但風量大，聲音比較大；減震比較硬，有點像寶馬車的減震，在公路上開起來比較舒服，但搓板路有點搖晃，前排座椅很有彈性，后排座椅靠背可以調(diào)節(jié)。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.47萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車子的座椅的包裹性做得很棒，我第一次開這車的時候坐進去感覺很舒服。不過感覺后排座椅的角度可能設計的不大好，要是能調(diào)一下后排座椅的角度就舒服多了。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 泰安
裸車價格26.47萬元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性比較好，新車基本沒什么味道，一直都是用的自動空調(diào)，很給力，出風強度還可以，而且車子的隔音不錯，開著還是很安靜的。
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購買時間2021年04月
購買地點青海 西寧
裸車價格26.47萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性也挺好的，座椅支撐行強，剛坐上去有點嫌硬，長時間乘坐就會比較舒服，不會讓姿勢變形。車內(nèi)的隔音也挺不錯的，乘坐環(huán)境很靜謐很舒服。
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