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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.97萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀別致漂亮，動力充沛，比較省油，操控還不錯，四驅(qū)性能也不錯。
缺點：過減速帶懸掛速度稍快會產(chǎn)生彈跳，影響體感；而且車機系統(tǒng)也不能升級，只有一年的流量。
外觀：我覺得挺好的，這么多年過去了，一點都不落伍，跟經(jīng)典的馬六不相上下。還是那句話，我花錢不是為了好看，而是因為我的審美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我可以接受，這個要求不高，低配就是我最喜歡的。我不喜歡真皮座椅，也不喜歡真皮座椅，而且我也不喜歡橘色的真皮座椅，所以我才會選擇最好的真皮座椅。
空間：前排空間不錯，后座舒適，坐久了也不會覺得累，后備箱的空間在同級中上，足夠我坐了，不過后排座椅放平了就不行了。這輛車適合四個人自駕游。
配置：我安裝了行車記錄儀的時候，師傅問我為什么不選日系和德系，我也沒解釋，有獨立思考能力的車主，可以把探岳和其他品牌的 PHEV對比一下，弄清楚自己想要的是什么，然后各取所需。師傅又拿保值率說事，其實新能源車的保值率并不高，再說了，我本來就打算用十年以上的車，保值率本來就不高。唯一讓我擔心的是，這胖子剛上市沒多久，還沒有經(jīng)過市場檢驗。
動力：動力很足，但加速的時候會有一些遲緩，運動模式也是一樣，這不能算是缺點，因為這不是大炮。而且作為混動列車，它不需要續(xù)航，即使電量為零，它的動力也很強，油耗也比同級車要低。
越野：
操控方面，我非常滿意，轉(zhuǎn)向力度適中，指向準確，虛位小，適合我；底盤結(jié)實，支撐到位，在顛簸和顛簸路面上表現(xiàn)出極強的韌性，底盤整體感強，懸架化解僵硬的沖擊力恰到好處；不過，走小不平的路面時，車內(nèi)的震動會比較大，得減速�？傮w來說，雖然是后橋多連桿，但跟天逸的汽油版比起來，還是差了一些。
油耗：目前來看，一切都很滿意。平時很少充電，就像是一輛汽油車。跑了大約2500公里，其中高速300公里以上，其余都是市區(qū)和郊區(qū)，夏天開著空調(diào)，油耗平均每百公里7.8升。里程增加了，油耗卻沒有下降，反而有上升的趨勢，可能是最近在市區(qū)開車，而且還是汽油車。
舒適：前排的座椅很不錯，座椅靠背結(jié)實，軟硬適中，后排坐姿自然不會太別扭，坐墊長，腿部支撐到位，舒適性不錯，但中間位置不太理想�？臻g表現(xiàn)一般。中央儲物柜很大，里面有空調(diào)，可以容納100個人。
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