一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾豪華(13)+1 外觀大氣(12)+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)(8)+1 很大氣(5)+1 外形好看(4)+1 空間大(3)+1 舒適(2)+1 避震不錯(cuò)(2)+1 配置豐富(2)+1缺點(diǎn):
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網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格69.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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越野:
平時(shí)用車操控方面還是非常完美的,因?yàn)楹芏喙δ芏伎梢栽诜较虮P上完成接聽電話或者播放音樂,行駛過程中也有車道保持功能能讓你在道路上更好的行駛。還有遇到較小的停車位也不要慌張,因?yàn)檫@款車帶有一鍵泊車功能,能好的幫你把愛車挺進(jìn)車位里。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格70.43萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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越野:
最開始買車的時(shí)候會(huì)擔(dān)心,這么大的車,操控性會(huì)不會(huì)不好,事實(shí)上,我多慮了,根本不用擔(dān)心,這臺(tái)車輪胎寬度夠用,開一起來,一點(diǎn)都不顯得笨重,方向盤非常靈活,很輕便,倒車、轉(zhuǎn)彎、超車等等都不會(huì)有笨重感,不是吹噓,想入手的朋友,可以去試駕一下,誰開誰知道。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格69.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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越野:
林肯飛行家的車輛操控還是比較方便易上手的,真皮方向盤握感舒適,駕駛的時(shí)候夠平穩(wěn),指向精準(zhǔn)。配置的各種智能操控駕駛起來很智能很方便,倒車,掉頭的時(shí)候都比較容易。另外,這款車的動(dòng)力夠強(qiáng)大,不會(huì)因?yàn)檐嚿砀叽蠖{駛起來覺得吃力,動(dòng)力超強(qiáng),駕駛的時(shí)候真的一點(diǎn)也不拖泥帶水。剎車靈敏度高,駕駛起來很安全。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格69.63萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程7952公里
綜合評(píng)分
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越野:
剎車那些油門肯定是靈敏的,雖然說車身有點(diǎn)高,但是他在轉(zhuǎn)彎和高速的情況下還能保持比較穩(wěn)定的一個(gè)狀態(tài),安全系數(shù)應(yīng)該挺高的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格69.13萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格69.73萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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越野:
車子的底盤調(diào)教非常的扎實(shí),方向盤的指向也很精準(zhǔn),唯一不滿意的就是車子確實(shí)太大了,在一些狹窄的路段開起來就不太便利。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格69.73萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程742公里
綜合評(píng)分
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越野:
我覺得這輛車還是挺好駕馭的,它的車身尺寸的確不小,但整臺(tái)車的車身并沒有因此而顯得很笨重,我還從來沒有開著這輛車去體驗(yàn)體驗(yàn)越野,想想那一定是非常棒的,方向盤的手感很好,輕重合適,還有360度全景影像,側(cè)方停車也不會(huì)覺得吃力,剮蹭的現(xiàn)象也沒發(fā)生,沒有什么盲區(qū),四周都能兼顧到。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格59.88萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程4390公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格61.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2553公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格60.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2544公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤操控起來一點(diǎn)不費(fèi)勁 ,感覺還挺好的,操作起來特別的舒服,不輕不重,力度剛剛好,當(dāng)然這只是我自己的感覺,或許大家有不同的體驗(yàn)。
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