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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格69.63萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程7952公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：飛行家四驅(qū)行政版既能滿足我工作、商務(wù)上需求的同時(shí)，又能兼顧我的家庭用車。淋漓盡致的體現(xiàn)了美式豪華感，氣場(chǎng)非常強(qiáng)大，彰顯了我的品味和格調(diào)，超過(guò)了我的預(yù)期
缺點(diǎn)：后備箱有點(diǎn)小，還算在能接受范圍內(nèi)，整體還是不錯(cuò)，沒有十全十美的東西
外觀：外觀的整體造型還是很大氣的，給人的感覺非常穩(wěn)健。但我不是特別喜歡中網(wǎng)的顏色，如果做一個(gè)熏黑的處理就更完美了。打算將來(lái)自己去改個(gè)色。星輝式的前臉看著也夠大氣的，再比如尾燈是一個(gè)長(zhǎng)條的， 點(diǎn)亮的時(shí)候跟車身完美融為一體，畢竟這個(gè)車寬，尾燈一襯托就很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：我喜歡它中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，觸感方面很有質(zhì)感，中控大屏觸控操作起來(lái)很流暢，字體清晰。
空間：我選擇的林肯飛行家座椅布局是6座的2+2+2的座椅模式，這樣的模式有一個(gè)好處就是第二排和第三排之間是一個(gè)過(guò)道式的走廊設(shè)計(jì)，所以上下車的空間是比較寬的，也很方便�？傮w來(lái)看，這款車的空間相對(duì)于同等級(jí)別車型來(lái)說(shuō)還是比較寬大舒適的。第一排很第二排的空間很大，座椅也比較寬大舒適，乘坐體驗(yàn)感比較好。坐著的時(shí)候，腿部膝蓋不會(huì)頂?shù)角芭抛�，有很大的活�?dòng)空間。車內(nèi)的各種儲(chǔ)物功能也比較多，放置手機(jī)、水杯和各種小物品都很方便。后備箱的儲(chǔ)物空間也可以，我們家庭出行用車的時(shí)候，購(gòu)物、出游都可以裝下我們的物品，還是挺不錯(cuò)的。
配置：在性價(jià)比這方面來(lái)說(shuō)就更加的非常滿意了，首先購(gòu)車后車子會(huì)有較長(zhǎng)時(shí)間五年的整車質(zhì)保期限，再加上會(huì)有5年的超長(zhǎng)時(shí)間dk，每個(gè)月生活上的費(fèi)用以及愛車的費(fèi)用的壓力都不會(huì)那么大。值得購(gòu)買。
動(dòng)力：飛行家全系標(biāo)配了，3.0V6的發(fā)動(dòng)機(jī)大家都明白，目前的汽車排量現(xiàn)狀就是小排量的車非常盛行，50萬(wàn)，甚至到了100萬(wàn)，都要用一個(gè)2.0T的車型，雖然這些小排量的車型拉低了個(gè)別車型的一個(gè)門檻，但是開在路上總覺得是小馬拉大車。兩款飛行家給我的一個(gè)直觀的感受就是他是全系標(biāo)配的3.0V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力355匹，最大扭矩553牛米，匹配的是一個(gè)10at的變速箱。在這一方面是有非常明顯的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)的。
越野：
剎車那些油門肯定是靈敏的，雖然說(shuō)車身有點(diǎn)高，但是他在轉(zhuǎn)彎和高速的情況下還能保持比較穩(wěn)定的一個(gè)狀態(tài)，安全系數(shù)應(yīng)該挺高的。
油耗：我上一個(gè)測(cè)評(píng)配了油耗的照片可以看一下，嗯，得看人開吧，然后還有就是得看路況了。相對(duì)來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗其實(shí)也分平常你的綜合油耗，這個(gè)車的綜合油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)還可以，沒那么夸張，綜合油耗說(shuō)是9.8個(gè)油，但是我開一般都是10個(gè)11個(gè)，但是我家那口子就會(huì)開的多一點(diǎn)。坎肩是少不了的，畢竟是大排量的東西，你整個(gè)小的自然吸氣的你試試。再就是美系車相對(duì)來(lái)說(shuō)還是種一些車，自燃中一些油耗自然會(huì)比一般的車輛要高一些，這個(gè)我覺得還是可以接受的，畢竟他安全系數(shù)相對(duì)來(lái)說(shuō)也會(huì)增加一些。
舒適：挺舒服的，這樣車開起來(lái)非常平穩(wěn)，減震性很好。座椅也很軟，我們坐起來(lái)非常舒適。平常開在路上也聽不到什么噪音。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這個(gè)溫度分區(qū)還挺好的，這樣就不怕空調(diào)吹著后排的孩子了。
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