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榮威iMAX8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間大（61）+1 動(dòng)力夠用（37）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這輛車整體我都是比較滿意的，最滿意的就是外觀和和舒適性了，這款車輛的整體設(shè)計(jì)具有比較好的創(chuàng)新，跟得上當(dāng)下潮流，大氣時(shí)尚，給人一種都市精英的視覺感受，無論是商用還是家用都特別合適，外形很霸氣，巨大的車身加上碩大的中網(wǎng)，特別具有力量感，我想誰也不會(huì)拒絕這么一款車吧，開出去倍兒有面兒。這款車最值得一提的是它的舒適性很高，座椅藍(lán)白色調(diào)很有格調(diào)、柔軟舒服坐起來特舒服，就完全是一種豪車的體驗(yàn)，隔音效果也很棒，坐在里邊很安靜，長短途都可以有個(gè)很棒的乘坐體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：一些細(xì)節(jié)方面iMAX8做的不是太好，例如電子手剎設(shè)在了檔把的右手邊，這一點(diǎn)和常規(guī)車型都不一樣，與一般人使用的習(xí)慣相違背，在操作上顯得不太便利。
外觀：如果是在低速的情況下，無論是底盤的減震效果還是座椅的舒適度，都讓我非常滿意，乘坐很舒適。只是高速上行駛，噪音偏大了點(diǎn)。
內(nèi)飾：斑馬的車機(jī)系統(tǒng)很好用，讓我日常導(dǎo)航聽歌都可以完全不用手機(jī)了，直接語音控制導(dǎo)航更方便。內(nèi)飾的做工非常精細(xì)，用料很有品質(zhì)，坐在車內(nèi)，氛圍感相當(dāng)不錯(cuò)，很上檔次。
空間：這車軸距3000mm，空間要是小了那誰還選它啊，無論是腿部距離還是頭部空間都是十分充足的。后備箱空間也很大，上次裝了2件新家具飲水機(jī)和烤箱之后看上去都還能放2個(gè)小行李箱的樣子。
配置：對(duì)比榮威旗下其他的車型，我覺得在整個(gè)科技氛圍上面淡了些，視覺效果上有些普通，不夠驚艷。
動(dòng)力：im8搭配2.0T的渦輪增壓的動(dòng)力，本身MPV就是以舒適型來說的，所以動(dòng)力日常使用是絕對(duì)沒有問題的，起步提速的感覺還是非常不錯(cuò)的。一踩就有得感覺。
操控：
要說轉(zhuǎn)向的靈活度，肯定不如我原來的雅閣那么輕巧。不過開起來也沒壓力，畢竟不像SUV底盤離地間隙那么高，行駛還是很平穩(wěn)的。而且相比于我原來的雅閣，視野要好很多，開起來也更輕松，特別適合長時(shí)間的駕駛，要更舒適。
油耗：基本上在市區(qū)是在八個(gè)油耗左右，這還是不開空調(diào)的情況下，開空調(diào)會(huì)高點(diǎn)，所以整體油耗偏高。因?yàn)槭瞧咦能�，配置也比較高，所以是要費(fèi)油些，高速可能會(huì)好點(diǎn)，但是在市區(qū)跑應(yīng)該不會(huì)低于八個(gè)。
舒適：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就是很看重舒適性的，不管是視野、座椅、噪音、減震還是使用的便捷程度都是考慮了的，感覺很喜歡，座椅都寬大軟和，到第三排都不只是應(yīng)付，功能性如加熱通風(fēng)還有按摩都很使用，噪音很小幾乎沒有，也沒有很大震動(dòng)，我覺得舒適性能算得上是至尊級(jí)的了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的當(dāng)屬油耗了。我買車之前還想了下，一輛MPV，尺寸不小，油耗應(yīng)該會(huì)比較高，估計(jì)要10L左右。不過，我現(xiàn)在的平均油耗才8.7L，發(fā)動(dòng)機(jī)又是加92號(hào)汽油的，使用成本這一塊太讓我驚喜了。
缺點(diǎn)：其實(shí)這款車子我開的時(shí)間也不長，但是對(duì)車子各方面的性能也基本上都了解差不多了，到目前為止也沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，車子開著還是比較順手的，無論是在市區(qū)內(nèi)的道路上還是跑高速，都覺得非常順暢。如果非要說一點(diǎn)的話，我感覺車子的優(yōu)惠力度不是特別大，如果價(jià)位能夠再降下一些的話，那就是非常完美的了。
外觀：現(xiàn)在榮威的家族前臉都是這種黑色的中網(wǎng)，運(yùn)動(dòng)氛圍很濃厚。iMAX8還有一個(gè)十分特別的地方，是它的連貫式LED日行燈，其他車型上好像不曾見過這樣的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)個(gè)人最喜歡這個(gè)藍(lán)白搭配色，既商務(wù)又不是運(yùn)動(dòng)感，用料細(xì)節(jié)都很有質(zhì)感。第二排座椅背部還有雙10寸的顯示屏可以看導(dǎo)航，聽歌等，不能說很實(shí)用，但很多增添的很多高級(jí)感是真的。還有一個(gè)高級(jí)感的地方是“魔吧”這個(gè)設(shè)計(jì)，實(shí)用性比那兩塊屏大的多。新車也沒什么味道，品控還算不錯(cuò)。
空間：從它的外形不難發(fā)現(xiàn)iMAX8的車身尺寸非常大，同時(shí)，車內(nèi)的座椅也進(jìn)行了非常合理的布局，乘坐空間是非常寬敞的，豐富的儲(chǔ)物空間放些小零碎的東西也很方便，所以我認(rèn)為這臺(tái)車子的空間對(duì)于我來講就已經(jīng)是完全夠用了。
配置：中控的尺寸還有配置也很好，大到儀表盤、中控屏、方向盤都很大氣，細(xì)微到儲(chǔ)物格、杯架、按鍵的舒適性高，能感受到用心。美觀適用上檔次。
動(dòng)力：我原來的雅閣是2.0L自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在換成渦輪增壓，這個(gè)加速真的太猛了，尤其是在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能有一個(gè)特別強(qiáng)勁的加速度，推背感很明顯，開起來完全不像是一個(gè)這么大的車。8at的變速箱平順行也能媲美我原來的CVT，沒有換擋的頓挫感。
操控：
這個(gè)大家伙操作起來還是有點(diǎn)兒難度的，不過操作的感覺也挺好的，開車還有定速巡航，輔助影像也可以幫忙停車，輔助功能都還挺好用的，這個(gè)車操作起來比較方便，上坡有上坡輔助，過陡坡的時(shí)候還能緩降，就這功能在我們這兒還挺實(shí)用的。
油耗：我目前的平均油耗用下來才8.3L，非常省油。相比一般的中型轎車，我的iMAX8車身重了這么多，風(fēng)阻系數(shù)也大不少，這樣的油耗真的太出色了，開車的油錢支出不會(huì)太高。
舒適：舒適性很高，首先是前面說到的操控很棒，車子穩(wěn)定性很好，所以坐在車?yán)镞�挺舒服的。其次就是車內(nèi)空間大，不會(huì)覺得坐在車?yán)飼?huì)很壓抑。最后就是座椅，還挺軟的，坐久了不會(huì)覺得腰疼。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是行駛品質(zhì)挺好的，底盤調(diào)教的質(zhì)感讓我很滿意，有韌性、不生硬，走爛路也很舒服。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是開起來有些晃晃悠悠的感覺，沒有那么緊繃，在操控的連貫性方面會(huì)略微遜色一些。
外觀：前臉造型十分大氣，進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的很有運(yùn)動(dòng)感，還有這個(gè)LED貫穿日行燈，雖然顯得有點(diǎn)俗氣，但卻特別的漂亮。
內(nèi)飾：中控貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，上下有層次。中控屏偏向駕駛員的設(shè)計(jì)很到位，看導(dǎo)航的時(shí)候不會(huì)反光。
空間：車身看著就大，坐進(jìn)去空間感也強(qiáng)，有我喜歡的兩段式天窗，車內(nèi)非常開闊。后備箱也容積也很大，裝載能力沒的說。
配置：配置很棒，前后雷達(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、定速巡航等功能的實(shí)用性就無須多言了吧，雙側(cè)的電動(dòng)滑門和電動(dòng)后尾箱也盡顯高級(jí)感，中控屏也非常的大，使用很方便。
動(dòng)力：對(duì)mpv車型的動(dòng)力不能要求太多，畢竟風(fēng)阻大車也重，平時(shí)使用過程中，感覺這臺(tái)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)夠用了，即使?jié)M載也能起步順利。
操控：
轉(zhuǎn)向力度輕盈，阻尼變化自然，就是底盤跟隨性不太好。過彎的時(shí)候總覺得有些拖沓，車身和底盤會(huì)有分離的感覺。
油耗：九升出頭的油耗，我平時(shí)高速開的多，市區(qū)里邊都開家里的另一臺(tái)轎車�，F(xiàn)在這個(gè)表現(xiàn)符合我的預(yù)期，總體看起來很經(jīng)濟(jì)。
舒適：底盤減震效果好，走爛路舒適，高速上不吵鬧，隔音靜謐性出色，畢竟這個(gè)配置已經(jīng)有隔音玻璃了，外邊再吵鬧我也聽不見。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：iMAX8的空間確實(shí)不錯(cuò)，本來我覺得7座的MPV最后一排一般都會(huì)比較擁擠，但是iMAX8在這一方面卻有一個(gè)很好的表現(xiàn)。公司外出做活動(dòng)的時(shí)候一般都是5-6個(gè)同事一起去的，女同事坐在最后一排也不會(huì)覺得擁擠，就算長途出行一樣沒有問題。
缺點(diǎn)：不滿意的地方主要是高速噪音這一塊。雖然iMAX8在低速的隔音效果很棒，但是上了高速之后，畢竟車身這么高，撞風(fēng)面積大，所以隔音上也暴露出了一定的不足。120km/h的速度巡航，車內(nèi)的嘈雜聲還是非常明顯的。
外觀：前臉黑色的中網(wǎng)特別運(yùn)動(dòng)，透露著一股狠勁。車身側(cè)面的線條也十分順暢，D柱很細(xì)，看著很動(dòng)感，沒有很多MPV那種呆板的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不是說不好看，只是對(duì)比榮威旗下其他的車型，我覺得在整個(gè)科技氛圍上面淡了些，視覺效果上有些普通，不夠驚艷。而且實(shí)體的按鍵在檔桿右側(cè)，總覺的操作起來不夠方便，人性化方面考慮有所欠缺。
空間：空間沒的說，后面那么大的空間，帶上五六個(gè)人都不成問題，這種車型帶人是優(yōu)勢(shì)，我們之前部門聚餐，都看中我這車了，車?yán)锩婵臻g還大，坐著還寬敞，每次我們幾個(gè)朋友出去玩兒首先就想到我這輛車，我們這么多人一輛車就坐下來，之前還得開兩輛車，都在一輛車上聊聊天旅途更愉快。
配置：中控屏幕，簡單大方，并且還很大，主要就是很大，功能也比較齊全，和車身的空間很相稱。
動(dòng)力：動(dòng)力真不錯(cuò)，別看這個(gè)車身大，動(dòng)力供上來開車也是很快的，在市區(qū)里面動(dòng)力供給就是緩緩輸送，起步的時(shí)候能給個(gè)好的動(dòng)力，在高速上這動(dòng)力是真的不賴，在高速上超車的時(shí)候倍兒順利，就看著別的車被甩在后面。
操控：
中大型車開起來給人的第一感受就是覺得挺穩(wěn)的，會(huì)有種莫名的安全感。剎車不會(huì)很猛，而是比較緩緩的剎住，所以在車?yán)锏娜瞬粫?huì)有太突然的感覺。速度高的時(shí)候也不會(huì)覺得很飄，所以在車?yán)锍俗氖孢m感還是蠻高的。
油耗：我目前的平均油耗用下來才9L，非常省油。相比一般的中型轎車，我的iMAX8車身重了這么多，風(fēng)阻系數(shù)也大不少，這樣的油耗真的太出色了，開車的油錢支出不會(huì)太高。
舒適：懸架軟硬度適中，舒適度還可以的，小區(qū)門口的減速帶過去之后也不會(huì)覺得很顛，車身的上下震動(dòng)的幅度都比較可控。另外座椅這里，它駕駛和副駕駛的包裹性也比較好，座椅的調(diào)節(jié)也很貼心。車內(nèi)的空調(diào)制冷效果和制熱效果也是很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的當(dāng)屬iMAX8的油耗了。我買車之前還想了下，一輛MPV，尺寸不小，油耗應(yīng)該會(huì)比較高，估計(jì)要10L左右。不過，我現(xiàn)在的平均油耗才8.7L，發(fā)動(dòng)機(jī)又是加92號(hào)汽油的，使用成本這一塊太讓我驚喜了。
缺點(diǎn)：硬要說不滿意的地方，那就是車子比較大，有點(diǎn)不適應(yīng)，出去停車小心翼翼的，總怕把別人車給擦了，或者聽得不好攔住路，車子太大也是有煩惱的。
外觀：外觀方面也是我中意這款車型的一個(gè)點(diǎn)，硬朗的外形，霸氣的外觀，肌肉感十足的線條，19寸的大腳。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都差不多的，很簡單，不會(huì)像其他品牌的一樣搞很多裝飾。內(nèi)飾雖然簡單，但也都是該有的都的，如果再改進(jìn)一些那就更好了。
空間：這臺(tái)車的空間很自由，可很適合我日常使用，不管怎么安排坐在車?yán)锒疾粫?huì)擁擠，每排的座椅都很寬敞，中間的過道位置也挺寬的。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也足夠使用，使用的舒適度高。
配置：功能排列規(guī)規(guī)矩矩的，可觸摸中控屏還挺大的，看起來比較有科技感，而且方向盤摸著就好，還能調(diào)節(jié)一下，真的好好夸一下這個(gè)無線充電的功能，簡直就是當(dāng)代年輕人的福音。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊從我的體驗(yàn)感受來說，還是挺滿意的。因?yàn)槠鸩郊铀俣纪α鲿车�，起步�(jīng)]有咯噔的感覺，速度增加也算比較快，并且換擋基本感受不到，很平順。雖然車身挺重的，但是完全沒有影響整個(gè)車子的動(dòng)力。
操控：
之前也開過朋友的其他車，方向盤都很輕。之前都覺得車大了方向盤可能會(huì)有點(diǎn)重，試了才知道很輕，比想象中的好開，很好操控。
油耗：基本上在市區(qū)是在9個(gè)油耗左右，這還是不開空調(diào)的情況下，開空調(diào)會(huì)高點(diǎn)，所以整體油耗偏高。
舒適：車座椅很舒適的，軟硬適中，我覺得隔音效很不錯(cuò)，也沒有聽到多大的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。在車?yán)锒际潜容^安靜的。有時(shí)候在過坑洼路面時(shí)，減震效果也可以，沒有那種很強(qiáng)烈的顛簸感。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：怦然心動(dòng)，一見鐘情的顏值，這就是我想要的MPV，車身長度5米多，單是停在路邊就有種霸氣的感覺，空間真心值得點(diǎn)贊，幫同事搬家時(shí)表現(xiàn)杠杠的。
缺點(diǎn)：應(yīng)該是車身較大的原因，市區(qū)內(nèi)等紅燈后的二次起步有些發(fā)肉，后備箱裝滿貨物時(shí)感覺動(dòng)力會(huì)下降些。
外觀：外觀是讓我買這款車的第一要素，車身的側(cè)面十分犀利，整體的流線型給我強(qiáng)烈的視覺沖擊力，修長有型的車身同時(shí)具備了力量與優(yōu)雅的美感，設(shè)計(jì)師應(yīng)該花費(fèi)很多時(shí)間用于前臉的裝飾，進(jìn)氣格柵與大燈的完美搭配讓媳婦這個(gè)外行都接連稱贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的亮點(diǎn)比較多，先說做工屬于中規(guī)中矩的，畢竟整車價(jià)格放那在那，內(nèi)飾的顏色滿足了我買車前的期望，立式顯示屏與電子檔把用著方便。
空間：空間我要連續(xù)點(diǎn)贊，這款車真正滿足了我家用與工作的雙需求，媳婦坐在副駕駛位經(jīng)常翹個(gè)二郎腿，要多舒服有多舒服，后備箱與后排空間一次能拉很多貨物。
配置：配置相當(dāng)豐富，倒車影像，倒車?yán)走_(dá)這樣基本的都有，感應(yīng)電動(dòng)后尾門溫度分區(qū)控制這種高科技配置也齊全。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)中上等，基本都是自己在駕駛，市區(qū)短途還是高速長途動(dòng)力基本夠用，就是起步時(shí)動(dòng)力有些肉，滿載時(shí)爬坡會(huì)不盡人意。
操控：
操控這方面，我認(rèn)為說得過去，最重要得的是車身行駛時(shí)穩(wěn)定不發(fā)飄，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾基本不會(huì)出現(xiàn)，駕駛這樣的大家伙要的就是一種安全感。
油耗：綜合油耗為8.4L，我是非常的滿意，市區(qū)拉貨時(shí)的油耗會(huì)高一些，不過我不在乎，想到朋友的MPV的油耗在12個(gè)左右，感覺這款車買的真值得。
舒適：說說駕駛位的感受吧，座椅的包裹與支撐是我想要的，二三排的舒適度整體還可以。
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綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
微點(diǎn)評(píng)以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：車輛穩(wěn)定性不愧對(duì)商務(wù)級(jí)別，噪音控制很好。整體用料比較扎實(shí)，能看出榮威初創(chuàng)品牌的決心。配置相當(dāng)好，還用的配置都用上了。L2級(jí)別輔助駕駛，為駕乘帶來了不錯(cuò)的體驗(yàn)。對(duì)比EMAX5的頂配和這款I(lǐng)MAX8的頂配，能感受到商務(wù)級(jí)別的舒適。
缺點(diǎn)：1,前臉刻意模仿埃爾法的兇惡，有些不搭調(diào)。倒不如這么大的中網(wǎng)全都鍍鉻更甚仙。2, 尾箱太小，既然想打敗GL8，為啥不能虎頭虎尾！3, 一些小把戲可以再提高，指尖陀螺鑰匙，完全可以做成手動(dòng)充電，玩耍中解決備用鑰匙的尷尬。4, 茶吧用處不大，塑料包裝都沒拆開過，作用就是演示給別人，不如換成點(diǎn)心倉，與冰箱配合用。5. 由于魔吧軌道，很難配到合適的地墊，如果直接出廠硅膠或牛津地板就更好了。
選車?yán)碛桑?/b>科技含量比較高，性價(jià)比誘人。國產(chǎn)品牌的嬌子，非常適合對(duì)外交流接待外賓。適合我們這種不靠汽車撐面子的勞動(dòng)群體。畢竟市場里蔥姜蒜攤位的老板都已經(jīng)BBA了，iMAC8獨(dú)樹一幟。開起來的確輕松很多，銷售服務(wù)很好，就是因?yàn)楫?dāng)時(shí)購買emax5是對(duì)榮威銷售服務(wù)的肯定，才由老款陸尊置換了imax8。
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綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
微點(diǎn)評(píng)以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：車輛穩(wěn)定性不愧對(duì)商務(wù)級(jí)別，噪音控制很好。整體用料比較扎實(shí)，能看出榮威初創(chuàng)品牌的決心。配置相當(dāng)好，還用的配置都用上了。L2級(jí)別輔助駕駛，為駕乘帶來了不錯(cuò)的體驗(yàn)。對(duì)比EMAX5的頂配和這款I(lǐng)MAX8的頂配，能感受到商務(wù)級(jí)別的舒適。
缺點(diǎn)：1,前臉刻意模仿埃爾法的兇惡，有些不搭調(diào)。倒不如這么大的中網(wǎng)全都鍍鉻更甚仙。2, 尾箱太小，既然想打敗GL8，為啥不能虎頭虎尾！3, 一些小把戲可以再提高，指尖陀螺鑰匙，完全可以做成手動(dòng)充電，玩耍中解決備用鑰匙的尷尬。4, 茶吧用處不大，塑料包裝都沒拆開過，作用就是演示給別人，不如換成點(diǎn)心倉，與冰箱配合用。5. 由于魔吧軌道，很難配到合適的地墊，如果直接出廠硅膠或牛津地板就更好了。
選車?yán)碛桑?/b>科技含量比較高，性價(jià)比誘人。國產(chǎn)品牌的嬌子，非常適合對(duì)外交流接待外賓。適合我們這種不靠汽車撐面子的勞動(dòng)群體。畢竟市場里蔥姜蒜攤位的老板都已經(jīng)BBA了，iMAC8獨(dú)樹一幟。開起來的確輕松很多，銷售服務(wù)很好，就是因?yàn)楫?dāng)時(shí)購買emax5是對(duì)榮威銷售服務(wù)的肯定，才由老款陸尊置換了imax8。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是空間大，顏值高，而且相比同等級(jí)別的車來說這個(gè)價(jià)格還是比較滿意的
缺點(diǎn)：大的缺點(diǎn)沒有，硬要說的話可能是這款沒有配置360度影像，因?yàn)檐嚿肀容^長，在鄉(xiāng)間小路的話會(huì)有點(diǎn)不夠方便
外觀：這款車的外觀覺得是滿意的，開出去不管是商用還是家庭用車都是比較有面子的感覺，很有氣質(zhì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還是讓人滿意的，整體看起來也很有質(zhì)感，中控等座椅的設(shè)計(jì)都很滿意
空間：空間是覺得夠大的，經(jīng)常一家人出游，大家都表示坐著很舒服，進(jìn)進(jìn)出出的也不會(huì)很難受
配置：這款車的配置個(gè)人覺得還是可以的，可能在同等級(jí)別的車都沒有這款車的配置高，所以還是滿意的
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)也是滿意的，游刃有余，暫時(shí)還沒有覺得乏力的感覺，坐滿一車人也不會(huì)有壓力的感覺
操控：
操控感還是挺好的，車子很好開，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車子大臺(tái)但是一點(diǎn)都不笨重
油耗：油耗的話目前用車都是在市區(qū)居多，偶爾回一下老家，油耗大概是在10.5左右，在預(yù)算的范圍內(nèi)，個(gè)人可以接受，畢竟車子很大臺(tái)
舒適：舒適性方面真的非常的不錯(cuò)，家人都表示坐著很舒服，特別是跑長途的時(shí)候也不會(huì)覺得累
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格25.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是性價(jià)比高，顏值高，一看就讓人心動(dòng)，5米多長的車身一眼看上去就很有霸氣的感覺。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是內(nèi)飾味道有點(diǎn)大，影響舒適感，需要多散散味道。
外觀：外觀上用完美兩個(gè)人一點(diǎn)也不夸張，給人的視覺效果很年輕，車頭大燈貫穿式設(shè)計(jì)，也強(qiáng)化了車子的時(shí)尚氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來挺豪華的，整體做工也很精致，就是車內(nèi)味道大了些。
空間：空間上不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都完全夠用，完全滿足了我們家的日常出行，我覺得很滿意。
配置：車側(cè)盲區(qū)影響、360全景影像、分段式電動(dòng)天窗、12.3英寸觸控液晶屏等等。
動(dòng)力：動(dòng)力上的表現(xiàn)也不弱，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)跑起來很有速度感，起步迅速動(dòng)力強(qiáng)勁，高速超車沒壓力。
操控：
操控感覺不錯(cuò)，很好掌握的一臺(tái)車，雖然尺寸大，但是好掌握，油門剎車靈敏度都很高。
油耗：這個(gè)大家伙在油耗上的表現(xiàn)真實(shí)驚喜，平均油耗8個(gè)左右，作為一款MPV真是相當(dāng)驚喜了。
舒適：舒適性整體感覺不錯(cuò)，座椅的柔軟度和隔音效果，都很棒，就是車子的味道有點(diǎn)大。
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夏朗
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