一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威iMAX8 2022款 400TGI 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的當(dāng)屬油耗了。我買(mǎi)車(chē)之前還想了下，一輛MPV，尺寸不小，油耗應(yīng)該會(huì)比較高，估計(jì)要10L左右。不過(guò)，我現(xiàn)在的平均油耗才8.7L，發(fā)動(dòng)機(jī)又是加92號(hào)汽油的，使用成本這一塊太讓我驚喜了。
缺點(diǎn)：其實(shí)這款車(chē)子我開(kāi)的時(shí)間也不長(zhǎng)，但是對(duì)車(chē)子各方面的性能也基本上都了解差不多了，到目前為止也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿(mǎn)意的地方，車(chē)子開(kāi)著還是比較順手的，無(wú)論是在市區(qū)內(nèi)的道路上還是跑高速，都覺(jué)得非常順暢。如果非要說(shuō)一點(diǎn)的話(huà)，我感覺(jué)車(chē)子的優(yōu)惠力度不是特別大，如果價(jià)位能夠再降下一些的話(huà)，那就是非常完美的了。
外觀(guān)：現(xiàn)在榮威的家族前臉都是這種黑色的中網(wǎng)，運(yùn)動(dòng)氛圍很濃厚。iMAX8還有一個(gè)十分特別的地方，是它的連貫式LED日行燈，其他車(chē)型上好像不曾見(jiàn)過(guò)這樣的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)個(gè)人最喜歡這個(gè)藍(lán)白搭配色，既商務(wù)又不是運(yùn)動(dòng)感，用料細(xì)節(jié)都很有質(zhì)感。第二排座椅背部還有雙10寸的顯示屏可以看導(dǎo)航，聽(tīng)歌等，不能說(shuō)很實(shí)用，但很多增添的很多高級(jí)感是真的。還有一個(gè)高級(jí)感的地方是“魔吧”這個(gè)設(shè)計(jì)，實(shí)用性比那兩塊屏大的多。新車(chē)也沒(méi)什么味道，品控還算不錯(cuò)。
空間：從它的外形不難發(fā)現(xiàn)iMAX8的車(chē)身尺寸非常大，同時(shí)，車(chē)內(nèi)的座椅也進(jìn)行了非常合理的布局，乘坐空間是非常寬敞的，豐富的儲(chǔ)物空間放些小零碎的東西也很方便，所以我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)子的空間對(duì)于我來(lái)講就已經(jīng)是完全夠用了。
配置：中控的尺寸還有配置也很好，大到儀表盤(pán)、中控屏、方向盤(pán)都很大氣，細(xì)微到儲(chǔ)物格、杯架、按鍵的舒適性高，能感受到用心。美觀(guān)適用上檔次。
動(dòng)力：我原來(lái)的雅閣是2.0L自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在換成渦輪增壓，這個(gè)加速真的太猛了，尤其是在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能有一個(gè)特別強(qiáng)勁的加速度，推背感很明顯，開(kāi)起來(lái)完全不像是一個(gè)這么大的車(chē)。8at的變速箱平順行也能媲美我原來(lái)的CVT，沒(méi)有換擋的頓挫感。
操控：
這個(gè)大家伙操作起來(lái)還是有點(diǎn)兒難度的，不過(guò)操作的感覺(jué)也挺好的，開(kāi)車(chē)還有定速巡航，輔助影像也可以幫忙停車(chē)，輔助功能都還挺好用的，這個(gè)車(chē)操作起來(lái)比較方便，上坡有上坡輔助，過(guò)陡坡的時(shí)候還能緩降，就這功能在我們這兒還挺實(shí)用的。
油耗：我目前的平均油耗用下來(lái)才8.3L，非常省油。相比一般的中型轎車(chē)，我的iMAX8車(chē)身重了這么多，風(fēng)阻系數(shù)也大不少，這樣的油耗真的太出色了，開(kāi)車(chē)的油錢(qián)支出不會(huì)太高。
舒適：舒適性很高，首先是前面說(shuō)到的操控很棒，車(chē)子穩(wěn)定性很好，所以坐在車(chē)?yán)镞�挺舒服的。其次就是車(chē)內(nèi)空間大，不會(huì)覺(jué)得坐在車(chē)?yán)飼?huì)很壓抑。最后就是座椅，還挺軟的，坐久了不會(huì)覺(jué)得腰疼。
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