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榮威iMAX8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間大（61）+1 動(dòng)力夠用（37）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
微點(diǎn)評(píng)以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：車輛穩(wěn)定性不愧對(duì)商務(wù)級(jí)別，噪音控制很好。整體用料比較扎實(shí)，能看出榮威初創(chuàng)品牌的決心。配置相當(dāng)好，還用的配置都用上了。L2級(jí)別輔助駕駛，為駕乘帶來(lái)了不錯(cuò)的體驗(yàn)。對(duì)比EMAX5的頂配和這款I(lǐng)MAX8的頂配，能感受到商務(wù)級(jí)別的舒適。
缺點(diǎn)：1,前臉刻意模仿埃爾法的兇惡，有些不搭調(diào)。倒不如這么大的中網(wǎng)全都鍍鉻更甚仙。2, 尾箱太小，既然想打敗GL8，為啥不能虎頭虎尾！3, 一些小把戲可以再提高，指尖陀螺鑰匙，完全可以做成手動(dòng)充電，玩耍中解決備用鑰匙的尷尬。4, 茶吧用處不大，塑料包裝都沒(méi)拆開(kāi)過(guò)，作用就是演示給別人，不如換成點(diǎn)心倉(cāng)，與冰箱配合用。5. 由于魔吧軌道，很難配到合適的地墊，如果直接出廠硅膠或牛津地板就更好了。
選車?yán)碛桑?/b>科技含量比較高，性價(jià)比誘人。國(guó)產(chǎn)品牌的嬌子，非常適合對(duì)外交流接待外賓。適合我們這種不靠汽車撐面子的勞動(dòng)群體。畢竟市場(chǎng)里蔥姜蒜攤位的老板都已經(jīng)BBA了，iMAC8獨(dú)樹(shù)一幟。開(kāi)起來(lái)的確輕松很多，銷售服務(wù)很好，就是因?yàn)楫?dāng)時(shí)購(gòu)買emax5是對(duì)榮威銷售服務(wù)的肯定，才由老款陸尊置換了imax8。
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綜合評(píng)分
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只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
微點(diǎn)評(píng)以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：車輛穩(wěn)定性不愧對(duì)商務(wù)級(jí)別，噪音控制很好。整體用料比較扎實(shí)，能看出榮威初創(chuàng)品牌的決心。配置相當(dāng)好，還用的配置都用上了。L2級(jí)別輔助駕駛，為駕乘帶來(lái)了不錯(cuò)的體驗(yàn)。對(duì)比EMAX5的頂配和這款I(lǐng)MAX8的頂配，能感受到商務(wù)級(jí)別的舒適。
缺點(diǎn)：1,前臉刻意模仿埃爾法的兇惡，有些不搭調(diào)。倒不如這么大的中網(wǎng)全都鍍鉻更甚仙。2, 尾箱太小，既然想打敗GL8，為啥不能虎頭虎尾！3, 一些小把戲可以再提高，指尖陀螺鑰匙，完全可以做成手動(dòng)充電，玩耍中解決備用鑰匙的尷尬。4, 茶吧用處不大，塑料包裝都沒(méi)拆開(kāi)過(guò)，作用就是演示給別人，不如換成點(diǎn)心倉(cāng)，與冰箱配合用。5. 由于魔吧軌道，很難配到合適的地墊，如果直接出廠硅膠或牛津地板就更好了。
選車?yán)碛桑?/b>科技含量比較高，性價(jià)比誘人。國(guó)產(chǎn)品牌的嬌子，非常適合對(duì)外交流接待外賓。適合我們這種不靠汽車撐面子的勞動(dòng)群體。畢竟市場(chǎng)里蔥姜蒜攤位的老板都已經(jīng)BBA了，iMAC8獨(dú)樹(shù)一幟。開(kāi)起來(lái)的確輕松很多，銷售服務(wù)很好，就是因?yàn)楫?dāng)時(shí)購(gòu)買emax5是對(duì)榮威銷售服務(wù)的肯定，才由老款陸尊置換了imax8。
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購(gòu)買車型榮威iMAX8 2022款 400TGI 歡聚版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是行駛品質(zhì)挺好的，底盤調(diào)教的質(zhì)感讓我很滿意，有韌性、不生硬，走爛路也很舒服。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是開(kāi)起來(lái)有些晃晃悠悠的感覺(jué)，沒(méi)有那么緊繃，在操控的連貫性方面會(huì)略微遜色一些。
外觀：前臉造型十分大氣，進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的很有運(yùn)動(dòng)感，還有這個(gè)LED貫穿日行燈，雖然顯得有點(diǎn)俗氣，但卻特別的漂亮。
內(nèi)飾：中控貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，上下有層次。中控屏偏向駕駛員的設(shè)計(jì)很到位，看導(dǎo)航的時(shí)候不會(huì)反光。
空間：車身看著就大，坐進(jìn)去空間感也強(qiáng)，有我喜歡的兩段式天窗，車內(nèi)非常開(kāi)闊。后備箱也容積也很大，裝載能力沒(méi)的說(shuō)。
配置：配置很棒，前后雷達(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、定速巡航等功能的實(shí)用性就無(wú)須多言了吧，雙側(cè)的電動(dòng)滑門和電動(dòng)后尾箱也盡顯高級(jí)感，中控屏也非常的大，使用很方便。
動(dòng)力：對(duì)mpv車型的動(dòng)力不能要求太多，畢竟風(fēng)阻大車也重，平時(shí)使用過(guò)程中，感覺(jué)這臺(tái)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)夠用了，即使?jié)M載也能起步順利。
操控：
轉(zhuǎn)向力度輕盈，阻尼變化自然，就是底盤跟隨性不太好。過(guò)彎的時(shí)候總覺(jué)得有些拖沓，車身和底盤會(huì)有分離的感覺(jué)。
油耗：九升出頭的油耗，我平時(shí)高速開(kāi)的多，市區(qū)里邊都開(kāi)家里的另一臺(tái)轎車。現(xiàn)在這個(gè)表現(xiàn)符合我的預(yù)期，總體看起來(lái)很經(jīng)濟(jì)。
舒適：底盤減震效果好，走爛路舒適，高速上不吵鬧，隔音靜謐性出色，畢竟這個(gè)配置已經(jīng)有隔音玻璃了，外邊再吵鬧我也聽(tīng)不見(jiàn)。
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購(gòu)買車型榮威iMAX8 2022款 400TGI 至尊版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是油耗表現(xiàn)很好，我都沒(méi)想到一款國(guó)產(chǎn)MPV，油耗能夠這么經(jīng)濟(jì)，和同級(jí)別的轎車比也沒(méi)有高出來(lái)多少。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是外觀造型相對(duì)都會(huì)呆板一些，雖然已經(jīng)屬于偏運(yùn)動(dòng)一些的了，但是整個(gè)造型還是有些方方正正，看著沒(méi)那么時(shí)尚。
外觀：前臉看著很帥氣，有貫穿式的LED日行燈，非常有特點(diǎn)，中網(wǎng)很漂亮，尤其是內(nèi)部的網(wǎng)格狀，給人的感覺(jué)特別有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著非常高大上，科技感強(qiáng)烈。中控臺(tái)雖然沒(méi)有太新穎的布局，但是整體的層次還是十分明顯的。
空間：第二排調(diào)整到合適座位，第三排坐進(jìn)去很輕松，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱也很打，垂直高度非常給力，只要不是特別打件的行李，后面還是能放下不少的。
配置：配置沒(méi)的說(shuō)，前后雷達(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位等功能還是很全面的，中控屏也挺大的，科技感也很不錯(cuò)。
動(dòng)力：加速不說(shuō)有推背感，但是整體開(kāi)起來(lái)十分輕巧，在市區(qū)里面穿梭感覺(jué)也很靈活，輸出很持續(xù)，只要舍得踩，動(dòng)力源源不斷，超車非常有底氣。
操控：
有全景影像功能的輔助，這么大一個(gè)車身停車并不是什么難事。還有自動(dòng)泊車功能，對(duì)于女司機(jī)而言很友好。
油耗：高速夠省油，不猛踩油門的話，能夠控制在8L以內(nèi)。市區(qū)里面相對(duì)就要高一些，油耗都要9-10L。
舒適：座椅有加熱通風(fēng)，后排還有按摩功能，底盤濾震上厚實(shí)感很強(qiáng)，不會(huì)有非常生硬的沖擊，懸架緩沖效果好，碰到坑坑洼洼多的地方車內(nèi)也很平穩(wěn)。
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購(gòu)買車型榮威iMAX8 2022款 400TGI 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的當(dāng)屬油耗了。我買車之前還想了下，一輛MPV，尺寸不小，油耗應(yīng)該會(huì)比較高，估計(jì)要10L左右。不過(guò)，我現(xiàn)在的平均油耗才8.7L，發(fā)動(dòng)機(jī)又是加92號(hào)汽油的，使用成本這一塊太讓我驚喜了。
缺點(diǎn)：其實(shí)這款車子我開(kāi)的時(shí)間也不長(zhǎng)，但是對(duì)車子各方面的性能也基本上都了解差不多了，到目前為止也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，車子開(kāi)著還是比較順手的，無(wú)論是在市區(qū)內(nèi)的道路上還是跑高速，都覺(jué)得非常順暢。如果非要說(shuō)一點(diǎn)的話，我感覺(jué)車子的優(yōu)惠力度不是特別大，如果價(jià)位能夠再降下一些的話，那就是非常完美的了。
外觀：現(xiàn)在榮威的家族前臉都是這種黑色的中網(wǎng)，運(yùn)動(dòng)氛圍很濃厚。iMAX8還有一個(gè)十分特別的地方，是它的連貫式LED日行燈，其他車型上好像不曾見(jiàn)過(guò)這樣的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)個(gè)人最喜歡這個(gè)藍(lán)白搭配色，既商務(wù)又不是運(yùn)動(dòng)感，用料細(xì)節(jié)都很有質(zhì)感。第二排座椅背部還有雙10寸的顯示屏可以看導(dǎo)航，聽(tīng)歌等，不能說(shuō)很實(shí)用，但很多增添的很多高級(jí)感是真的。還有一個(gè)高級(jí)感的地方是“魔吧”這個(gè)設(shè)計(jì)，實(shí)用性比那兩塊屏大的多。新車也沒(méi)什么味道，品控還算不錯(cuò)。
空間：從它的外形不難發(fā)現(xiàn)iMAX8的車身尺寸非常大，同時(shí)，車內(nèi)的座椅也進(jìn)行了非常合理的布局，乘坐空間是非常寬敞的，豐富的儲(chǔ)物空間放些小零碎的東西也很方便，所以我認(rèn)為這臺(tái)車子的空間對(duì)于我來(lái)講就已經(jīng)是完全夠用了。
配置：中控的尺寸還有配置也很好，大到儀表盤、中控屏、方向盤都很大氣，細(xì)微到儲(chǔ)物格、杯架、按鍵的舒適性高，能感受到用心。美觀適用上檔次。
動(dòng)力：我原來(lái)的雅閣是2.0L自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在換成渦輪增壓，這個(gè)加速真的太猛了，尤其是在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能有一個(gè)特別強(qiáng)勁的加速度，推背感很明顯，開(kāi)起來(lái)完全不像是一個(gè)這么大的車。8at的變速箱平順行也能媲美我原來(lái)的CVT，沒(méi)有換擋的頓挫感。
操控：
這個(gè)大家伙操作起來(lái)還是有點(diǎn)兒難度的，不過(guò)操作的感覺(jué)也挺好的，開(kāi)車還有定速巡航，輔助影像也可以幫忙停車，輔助功能都還挺好用的，這個(gè)車操作起來(lái)比較方便，上坡有上坡輔助，過(guò)陡坡的時(shí)候還能緩降，就這功能在我們這兒還挺實(shí)用的。
油耗：我目前的平均油耗用下來(lái)才8.3L，非常省油。相比一般的中型轎車，我的iMAX8車身重了這么多，風(fēng)阻系數(shù)也大不少，這樣的油耗真的太出色了，開(kāi)車的油錢支出不會(huì)太高。
舒適：舒適性很高，首先是前面說(shuō)到的操控很棒，車子穩(wěn)定性很好，所以坐在車?yán)镞�挺舒服的。其次就是車內(nèi)空間大，不會(huì)覺(jué)得坐在車?yán)飼?huì)很壓抑。最后就是座椅，還挺軟的，坐久了不會(huì)覺(jué)得腰疼。
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購(gòu)買車型榮威iMAX8 2022款 400TGI 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這輛車整體我都是比較滿意的，最滿意的就是外觀和和舒適性了，這款車輛的整體設(shè)計(jì)具有比較好的創(chuàng)新，跟得上當(dāng)下潮流，大氣時(shí)尚，給人一種都市精英的視覺(jué)感受，無(wú)論是商用還是家用都特別合適，外形很霸氣，巨大的車身加上碩大的中網(wǎng)，特別具有力量感，我想誰(shuí)也不會(huì)拒絕這么一款車吧，開(kāi)出去倍兒有面兒。這款車最值得一提的是它的舒適性很高，座椅藍(lán)白色調(diào)很有格調(diào)、柔軟舒服坐起來(lái)特舒服，就完全是一種豪車的體驗(yàn)，隔音效果也很棒，坐在里邊很安靜，長(zhǎng)短途都可以有個(gè)很棒的乘坐體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：一些細(xì)節(jié)方面iMAX8做的不是太好，例如電子手剎設(shè)在了檔把的右手邊，這一點(diǎn)和常規(guī)車型都不一樣，與一般人使用的習(xí)慣相違背，在操作上顯得不太便利。
外觀：如果是在低速的情況下，無(wú)論是底盤的減震效果還是座椅的舒適度，都讓我非常滿意，乘坐很舒適。只是高速上行駛，噪音偏大了點(diǎn)。
內(nèi)飾：斑馬的車機(jī)系統(tǒng)很好用，讓我日常導(dǎo)航聽(tīng)歌都可以完全不用手機(jī)了，直接語(yǔ)音控制導(dǎo)航更方便。內(nèi)飾的做工非常精細(xì)，用料很有品質(zhì)，坐在車內(nèi)，氛圍感相當(dāng)不錯(cuò)，很上檔次。
空間：這車軸距3000mm，空間要是小了那誰(shuí)還選它啊，無(wú)論是腿部距離還是頭部空間都是十分充足的。后備箱空間也很大，上次裝了2件新家具飲水機(jī)和烤箱之后看上去都還能放2個(gè)小行李箱的樣子。
配置：對(duì)比榮威旗下其他的車型，我覺(jué)得在整個(gè)科技氛圍上面淡了些，視覺(jué)效果上有些普通，不夠驚艷。
動(dòng)力：im8搭配2.0T的渦輪增壓的動(dòng)力，本身MPV就是以舒適型來(lái)說(shuō)的，所以動(dòng)力日常使用是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的，起步提速的感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的。一踩就有得感覺(jué)。
操控：
要說(shuō)轉(zhuǎn)向的靈活度，肯定不如我原來(lái)的雅閣那么輕巧。不過(guò)開(kāi)起來(lái)也沒(méi)壓力，畢竟不像SUV底盤離地間隙那么高，行駛還是很平穩(wěn)的。而且相比于我原來(lái)的雅閣，視野要好很多，開(kāi)起來(lái)也更輕松，特別適合長(zhǎng)時(shí)間的駕駛，要更舒適。
油耗：基本上在市區(qū)是在八個(gè)油耗左右，這還是不開(kāi)空調(diào)的情況下，開(kāi)空調(diào)會(huì)高點(diǎn)，所以整體油耗偏高。因?yàn)槭瞧咦能�，配置也比較高，所以是要費(fèi)油些，高速可能會(huì)好點(diǎn)，但是在市區(qū)跑應(yīng)該不會(huì)低于八個(gè)。
舒適：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就是很看重舒適性的，不管是視野、座椅、噪音、減震還是使用的便捷程度都是考慮了的，感覺(jué)很喜歡，座椅都寬大軟和，到第三排都不只是應(yīng)付，功能性如加熱通風(fēng)還有按摩都很使用，噪音很小幾乎沒(méi)有，也沒(méi)有很大震動(dòng)，我覺(jué)得舒適性能算得上是至尊級(jí)的了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：iMAX8的空間確實(shí)不錯(cuò)，本來(lái)我覺(jué)得7座的MPV最后一排一般都會(huì)比較擁擠，但是iMAX8在這一方面卻有一個(gè)很好的表現(xiàn)。公司外出做活動(dòng)的時(shí)候一般都是5-6個(gè)同事一起去的，女同事坐在最后一排也不會(huì)覺(jué)得擁擠，就算長(zhǎng)途出行一樣沒(méi)有問(wèn)題。
缺點(diǎn)：不滿意的地方主要是高速噪音這一塊。雖然iMAX8在低速的隔音效果很棒，但是上了高速之后，畢竟車身這么高，撞風(fēng)面積大，所以隔音上也暴露出了一定的不足。120km/h的速度巡航，車內(nèi)的嘈雜聲還是非常明顯的。
外觀：前臉黑色的中網(wǎng)特別運(yùn)動(dòng)，透露著一股狠勁。車身側(cè)面的線條也十分順暢，D柱很細(xì)，看著很動(dòng)感，沒(méi)有很多MPV那種呆板的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不是說(shuō)不好看，只是對(duì)比榮威旗下其他的車型，我覺(jué)得在整個(gè)科技氛圍上面淡了些，視覺(jué)效果上有些普通，不夠驚艷。而且實(shí)體的按鍵在檔桿右側(cè)，總覺(jué)的操作起來(lái)不夠方便，人性化方面考慮有所欠缺。
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，后面那么大的空間，帶上五六個(gè)人都不成問(wèn)題，這種車型帶人是優(yōu)勢(shì)，我們之前部門聚餐，都看中我這車了，車?yán)锩婵臻g還大，坐著還寬敞，每次我們幾個(gè)朋友出去玩兒首先就想到我這輛車，我們這么多人一輛車就坐下來(lái)，之前還得開(kāi)兩輛車，都在一輛車上聊聊天旅途更愉快。
配置：中控屏幕，簡(jiǎn)單大方，并且還很大，主要就是很大，功能也比較齊全，和車身的空間很相稱。
動(dòng)力：動(dòng)力真不錯(cuò)，別看這個(gè)車身大，動(dòng)力供上來(lái)開(kāi)車也是很快的，在市區(qū)里面動(dòng)力供給就是緩緩輸送，起步的時(shí)候能給個(gè)好的動(dòng)力，在高速上這動(dòng)力是真的不賴，在高速上超車的時(shí)候倍兒順利，就看著別的車被甩在后面。
操控：
中大型車開(kāi)起來(lái)給人的第一感受就是覺(jué)得挺穩(wěn)的，會(huì)有種莫名的安全感。剎車不會(huì)很猛，而是比較緩緩的剎住，所以在車?yán)锏娜瞬粫?huì)有太突然的感覺(jué)。速度高的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得很飄，所以在車?yán)锍俗氖孢m感還是蠻高的。
油耗：我目前的平均油耗用下來(lái)才9L，非常省油。相比一般的中型轎車，我的iMAX8車身重了這么多，風(fēng)阻系數(shù)也大不少，這樣的油耗真的太出色了，開(kāi)車的油錢支出不會(huì)太高。
舒適：懸架軟硬度適中，舒適度還可以的，小區(qū)門口的減速帶過(guò)去之后也不會(huì)覺(jué)得很顛，車身的上下震動(dòng)的幅度都比較可控。另外座椅這里，它駕駛和副駕駛的包裹性也比較好，座椅的調(diào)節(jié)也很貼心。車內(nèi)的空調(diào)制冷效果和制熱效果也是很不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的當(dāng)屬iMAX8的油耗了。我買車之前還想了下，一輛MPV，尺寸不小，油耗應(yīng)該會(huì)比較高，估計(jì)要10L左右。不過(guò)，我現(xiàn)在的平均油耗才8.7L，發(fā)動(dòng)機(jī)又是加92號(hào)汽油的，使用成本這一塊太讓我驚喜了。
缺點(diǎn)：硬要說(shuō)不滿意的地方，那就是車子比較大，有點(diǎn)不適應(yīng)，出去停車小心翼翼的，總怕把別人車給擦了，或者聽(tīng)得不好攔住路，車子太大也是有煩惱的。
外觀：外觀方面也是我中意這款車型的一個(gè)點(diǎn)，硬朗的外形，霸氣的外觀，肌肉感十足的線條，19寸的大腳。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都差不多的，很簡(jiǎn)單，不會(huì)像其他品牌的一樣搞很多裝飾。內(nèi)飾雖然簡(jiǎn)單，但也都是該有的都的，如果再改進(jìn)一些那就更好了。
空間：這臺(tái)車的空間很自由，可很適合我日常使用，不管怎么安排坐在車?yán)锒疾粫?huì)擁擠，每排的座椅都很寬敞，中間的過(guò)道位置也挺寬的。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也足夠使用，使用的舒適度高。
配置：功能排列規(guī)規(guī)矩矩的，可觸摸中控屏還挺大的，看起來(lái)比較有科技感，而且方向盤摸著就好，還能調(diào)節(jié)一下，真的好好夸一下這個(gè)無(wú)線充電的功能，簡(jiǎn)直就是當(dāng)代年輕人的福音。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊從我的體驗(yàn)感受來(lái)說(shuō)，還是挺滿意的。因?yàn)槠鸩郊铀俣纪α鲿车�，起步�(jīng)]有咯噔的感覺(jué)，速度增加也算比較快，并且換擋基本感受不到，很平順。雖然車身挺重的，但是完全沒(méi)有影響整個(gè)車子的動(dòng)力。
操控：
之前也開(kāi)過(guò)朋友的其他車，方向盤都很輕。之前都覺(jué)得車大了方向盤可能會(huì)有點(diǎn)重，試了才知道很輕，比想象中的好開(kāi)，很好操控。
油耗：基本上在市區(qū)是在9個(gè)油耗左右，這還是不開(kāi)空調(diào)的情況下，開(kāi)空調(diào)會(huì)高點(diǎn)，所以整體油耗偏高。
舒適：車座椅很舒適的，軟硬適中，我覺(jué)得隔音效很不錯(cuò)，也沒(méi)有聽(tīng)到多大的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。在車?yán)锒际潜容^安靜的。有時(shí)候在過(guò)坑洼路面時(shí)，減震效果也可以，沒(méi)有那種很強(qiáng)烈的顛簸感。
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購(gòu)買車型榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列陸尊版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的優(yōu)點(diǎn)就是油耗很讓人驚喜，然后就是空間大，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車嘛，唯一的缺點(diǎn)就是隔音效果不夠好。
外觀：外觀也是很商務(wù)時(shí)尚大氣的，一眼看過(guò)去就感覺(jué)很高端，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也做得比較符合我的喜好，坐進(jìn)來(lái)科技感滿滿，而且材質(zhì)還是不錯(cuò)的。
空間：空間真的挺大的，我家人口比較多，所以即使全家出游也是毫無(wú)壓力。
配置：配置就一般，這款不是高配版，所以就還好。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面做得還是非常不錯(cuò)的，上高速時(shí)，開(kāi)起來(lái)特別爽，加速勁很足。
操控：
操控還是很不錯(cuò)的，方向盤輕重度特別合適，轉(zhuǎn)起來(lái)很順手。
油耗：油耗是我意想不到的好，我以為會(huì)耗油大，因?yàn)檐嚿聿恍×恕?/span>
舒適：舒適度欠點(diǎn)吧，雖然說(shuō)座椅的包裹性好，軟硬適中，但隔音效果差。
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購(gòu)買車型榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：榮威這款車子的優(yōu)點(diǎn)就是外形巨佳，性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是胎噪比較明顯，其他還好。
外觀：外觀看起來(lái)是很舒服的類型，沒(méi)有多余的線條，整體流暢耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比較滿意的，很溫馨的感覺(jué)，科技感也是有的。
空間：空間還是可以的，儲(chǔ)物空間能放下不少東西，座位也很松。
配置：配置我很滿意，中控屏很清晰。
動(dòng)力：動(dòng)力還好，足夠日常上下班使用了，提速也是很不錯(cuò)的。
操控：
操控還是比較易上手的，而且過(guò)坑洼的路也不會(huì)很顛。
油耗：油耗這方面嘛，在我看來(lái)還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
舒適：舒適度一般，因?yàn)樘ピ脒�是比較明顯，這點(diǎn)影響了行車體驗(yàn)。
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