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榮威iMAX8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間大（61）+1 動(dòng)力夠用（37）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是行駛品質(zhì)挺好的，底盤調(diào)教的質(zhì)感讓我很滿意，有韌性、不生硬，走爛路也很舒服。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是開起來有些晃晃悠悠的感覺，沒有那么緊繃，在操控的連貫性方面會(huì)略微遜色一些。
外觀：前臉造型十分大氣，進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的很有運(yùn)動(dòng)感，還有這個(gè)LED貫穿日行燈，雖然顯得有點(diǎn)俗氣，但卻特別的漂亮。
內(nèi)飾：中控貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，上下有層次。中控屏偏向駕駛員的設(shè)計(jì)很到位，看導(dǎo)航的時(shí)候不會(huì)反光。
空間：車身看著就大，坐進(jìn)去空間感也強(qiáng)，有我喜歡的兩段式天窗，車內(nèi)非常開闊。后備箱也容積也很大，裝載能力沒的說。
配置：配置很棒，前后雷達(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、定速巡航等功能的實(shí)用性就無須多言了吧，雙側(cè)的電動(dòng)滑門和電動(dòng)后尾箱也盡顯高級(jí)感，中控屏也非常的大，使用很方便。
動(dòng)力：對(duì)mpv車型的動(dòng)力不能要求太多，畢竟風(fēng)阻大車也重，平時(shí)使用過程中，感覺這臺(tái)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)夠用了，即使?jié)M載也能起步順利。
操控：
轉(zhuǎn)向力度輕盈，阻尼變化自然，就是底盤跟隨性不太好。過彎的時(shí)候總覺得有些拖沓，車身和底盤會(huì)有分離的感覺。
油耗：九升出頭的油耗，我平時(shí)高速開的多，市區(qū)里邊都開家里的另一臺(tái)轎車。現(xiàn)在這個(gè)表現(xiàn)符合我的預(yù)期，總體看起來很經(jīng)濟(jì)。
舒適：底盤減震效果好，走爛路舒適，高速上不吵鬧，隔音靜謐性出色，畢竟這個(gè)配置已經(jīng)有隔音玻璃了，外邊再吵鬧我也聽不見。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是油耗表現(xiàn)很好，我都沒想到一款國產(chǎn)MPV，油耗能夠這么經(jīng)濟(jì)，和同級(jí)別的轎車比也沒有高出來多少。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是外觀造型相對(duì)都會(huì)呆板一些，雖然已經(jīng)屬于偏運(yùn)動(dòng)一些的了，但是整個(gè)造型還是有些方方正正，看著沒那么時(shí)尚。
外觀：前臉看著很帥氣，有貫穿式的LED日行燈，非常有特點(diǎn)，中網(wǎng)很漂亮，尤其是內(nèi)部的網(wǎng)格狀，給人的感覺特別有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著非常高大上，科技感強(qiáng)烈。中控臺(tái)雖然沒有太新穎的布局，但是整體的層次還是十分明顯的。
空間：第二排調(diào)整到合適座位，第三排坐進(jìn)去很輕松，一點(diǎn)都不會(huì)覺得擁擠，后備箱也很打，垂直高度非常給力，只要不是特別打件的行李，后面還是能放下不少的。
配置：配置沒的說，前后雷達(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位等功能還是很全面的，中控屏也挺大的，科技感也很不錯(cuò)。
動(dòng)力：加速不說有推背感，但是整體開起來十分輕巧，在市區(qū)里面穿梭感覺也很靈活，輸出很持續(xù)，只要舍得踩，動(dòng)力源源不斷，超車非常有底氣。
操控：
有全景影像功能的輔助，這么大一個(gè)車身停車并不是什么難事。還有自動(dòng)泊車功能，對(duì)于女司機(jī)而言很友好。
油耗：高速夠省油，不猛踩油門的話，能夠控制在8L以內(nèi)。市區(qū)里面相對(duì)就要高一些，油耗都要9-10L。
舒適：座椅有加熱通風(fēng)，后排還有按摩功能，底盤濾震上厚實(shí)感很強(qiáng)，不會(huì)有非常生硬的沖擊，懸架緩沖效果好，碰到坑坑洼洼多的地方車內(nèi)也很平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這輛車整體我都是比較滿意的，最滿意的就是外觀和和舒適性了，這款車輛的整體設(shè)計(jì)具有比較好的創(chuàng)新，跟得上當(dāng)下潮流，大氣時(shí)尚，給人一種都市精英的視覺感受，無論是商用還是家用都特別合適，外形很霸氣，巨大的車身加上碩大的中網(wǎng)，特別具有力量感，我想誰也不會(huì)拒絕這么一款車吧，開出去倍兒有面兒。這款車最值得一提的是它的舒適性很高，座椅藍(lán)白色調(diào)很有格調(diào)、柔軟舒服坐起來特舒服，就完全是一種豪車的體驗(yàn)，隔音效果也很棒，坐在里邊很安靜，長短途都可以有個(gè)很棒的乘坐體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：一些細(xì)節(jié)方面iMAX8做的不是太好，例如電子手剎設(shè)在了檔把的右手邊，這一點(diǎn)和常規(guī)車型都不一樣，與一般人使用的習(xí)慣相違背，在操作上顯得不太便利。
外觀：如果是在低速的情況下，無論是底盤的減震效果還是座椅的舒適度，都讓我非常滿意，乘坐很舒適。只是高速上行駛，噪音偏大了點(diǎn)。
內(nèi)飾：斑馬的車機(jī)系統(tǒng)很好用，讓我日常導(dǎo)航聽歌都可以完全不用手機(jī)了，直接語音控制導(dǎo)航更方便。內(nèi)飾的做工非常精細(xì)，用料很有品質(zhì)，坐在車內(nèi)，氛圍感相當(dāng)不錯(cuò)，很上檔次。
空間：這車軸距3000mm，空間要是小了那誰還選它啊，無論是腿部距離還是頭部空間都是十分充足的。后備箱空間也很大，上次裝了2件新家具飲水機(jī)和烤箱之后看上去都還能放2個(gè)小行李箱的樣子。
配置：對(duì)比榮威旗下其他的車型，我覺得在整個(gè)科技氛圍上面淡了些，視覺效果上有些普通，不夠驚艷。
動(dòng)力：im8搭配2.0T的渦輪增壓的動(dòng)力，本身MPV就是以舒適型來說的，所以動(dòng)力日常使用是絕對(duì)沒有問題的，起步提速的感覺還是非常不錯(cuò)的。一踩就有得感覺。
操控：
要說轉(zhuǎn)向的靈活度，肯定不如我原來的雅閣那么輕巧。不過開起來也沒壓力，畢竟不像SUV底盤離地間隙那么高，行駛還是很平穩(wěn)的。而且相比于我原來的雅閣，視野要好很多，開起來也更輕松，特別適合長時(shí)間的駕駛，要更舒適。
油耗：基本上在市區(qū)是在八個(gè)油耗左右，這還是不開空調(diào)的情況下，開空調(diào)會(huì)高點(diǎn)，所以整體油耗偏高。因?yàn)槭瞧咦能�，配置也比較高，所以是要費(fèi)油些，高速可能會(huì)好點(diǎn)，但是在市區(qū)跑應(yīng)該不會(huì)低于八個(gè)。
舒適：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就是很看重舒適性的，不管是視野、座椅、噪音、減震還是使用的便捷程度都是考慮了的，感覺很喜歡，座椅都寬大軟和，到第三排都不只是應(yīng)付，功能性如加熱通風(fēng)還有按摩都很使用，噪音很小幾乎沒有，也沒有很大震動(dòng)，我覺得舒適性能算得上是至尊級(jí)的了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：iMAX8的空間確實(shí)不錯(cuò)，本來我覺得7座的MPV最后一排一般都會(huì)比較擁擠，但是iMAX8在這一方面卻有一個(gè)很好的表現(xiàn)。公司外出做活動(dòng)的時(shí)候一般都是5-6個(gè)同事一起去的，女同事坐在最后一排也不會(huì)覺得擁擠，就算長途出行一樣沒有問題。
缺點(diǎn)：不滿意的地方主要是高速噪音這一塊。雖然iMAX8在低速的隔音效果很棒，但是上了高速之后，畢竟車身這么高，撞風(fēng)面積大，所以隔音上也暴露出了一定的不足。120km/h的速度巡航，車內(nèi)的嘈雜聲還是非常明顯的。
外觀：前臉黑色的中網(wǎng)特別運(yùn)動(dòng)，透露著一股狠勁。車身側(cè)面的線條也十分順暢，D柱很細(xì)，看著很動(dòng)感，沒有很多MPV那種呆板的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不是說不好看，只是對(duì)比榮威旗下其他的車型，我覺得在整個(gè)科技氛圍上面淡了些，視覺效果上有些普通，不夠驚艷。而且實(shí)體的按鍵在檔桿右側(cè)，總覺的操作起來不夠方便，人性化方面考慮有所欠缺。
空間：空間沒的說，后面那么大的空間，帶上五六個(gè)人都不成問題，這種車型帶人是優(yōu)勢(shì)，我們之前部門聚餐，都看中我這車了，車?yán)锩婵臻g還大，坐著還寬敞，每次我們幾個(gè)朋友出去玩兒首先就想到我這輛車，我們這么多人一輛車就坐下來，之前還得開兩輛車，都在一輛車上聊聊天旅途更愉快。
配置：中控屏幕，簡單大方，并且還很大，主要就是很大，功能也比較齊全，和車身的空間很相稱。
動(dòng)力：動(dòng)力真不錯(cuò)，別看這個(gè)車身大，動(dòng)力供上來開車也是很快的，在市區(qū)里面動(dòng)力供給就是緩緩輸送，起步的時(shí)候能給個(gè)好的動(dòng)力，在高速上這動(dòng)力是真的不賴，在高速上超車的時(shí)候倍兒順利，就看著別的車被甩在后面。
操控：
中大型車開起來給人的第一感受就是覺得挺穩(wěn)的，會(huì)有種莫名的安全感。剎車不會(huì)很猛，而是比較緩緩的剎住，所以在車?yán)锏娜瞬粫?huì)有太突然的感覺。速度高的時(shí)候也不會(huì)覺得很飄，所以在車?yán)锍俗氖孢m感還是蠻高的。
油耗：我目前的平均油耗用下來才9L，非常省油。相比一般的中型轎車，我的iMAX8車身重了這么多，風(fēng)阻系數(shù)也大不少，這樣的油耗真的太出色了，開車的油錢支出不會(huì)太高。
舒適：懸架軟硬度適中，舒適度還可以的，小區(qū)門口的減速帶過去之后也不會(huì)覺得很顛，車身的上下震動(dòng)的幅度都比較可控。另外座椅這里，它駕駛和副駕駛的包裹性也比較好，座椅的調(diào)節(jié)也很貼心。車內(nèi)的空調(diào)制冷效果和制熱效果也是很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的當(dāng)屬油耗了。我買車之前還想了下，一輛MPV，尺寸不小，油耗應(yīng)該會(huì)比較高，估計(jì)要10L左右。不過，我現(xiàn)在的平均油耗才8.7L，發(fā)動(dòng)機(jī)又是加92號(hào)汽油的，使用成本這一塊太讓我驚喜了。
缺點(diǎn)：其實(shí)這款車子我開的時(shí)間也不長，但是對(duì)車子各方面的性能也基本上都了解差不多了，到目前為止也沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，車子開著還是比較順手的，無論是在市區(qū)內(nèi)的道路上還是跑高速，都覺得非常順暢。如果非要說一點(diǎn)的話，我感覺車子的優(yōu)惠力度不是特別大，如果價(jià)位能夠再降下一些的話，那就是非常完美的了。
外觀：現(xiàn)在榮威的家族前臉都是這種黑色的中網(wǎng)，運(yùn)動(dòng)氛圍很濃厚。iMAX8還有一個(gè)十分特別的地方，是它的連貫式LED日行燈，其他車型上好像不曾見過這樣的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)個(gè)人最喜歡這個(gè)藍(lán)白搭配色，既商務(wù)又不是運(yùn)動(dòng)感，用料細(xì)節(jié)都很有質(zhì)感。第二排座椅背部還有雙10寸的顯示屏可以看導(dǎo)航，聽歌等，不能說很實(shí)用，但很多增添的很多高級(jí)感是真的。還有一個(gè)高級(jí)感的地方是“魔吧”這個(gè)設(shè)計(jì)，實(shí)用性比那兩塊屏大的多。新車也沒什么味道，品控還算不錯(cuò)。
空間：從它的外形不難發(fā)現(xiàn)iMAX8的車身尺寸非常大，同時(shí)，車內(nèi)的座椅也進(jìn)行了非常合理的布局，乘坐空間是非常寬敞的，豐富的儲(chǔ)物空間放些小零碎的東西也很方便，所以我認(rèn)為這臺(tái)車子的空間對(duì)于我來講就已經(jīng)是完全夠用了。
配置：中控的尺寸還有配置也很好，大到儀表盤、中控屏、方向盤都很大氣，細(xì)微到儲(chǔ)物格、杯架、按鍵的舒適性高，能感受到用心。美觀適用上檔次。
動(dòng)力：我原來的雅閣是2.0L自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在換成渦輪增壓，這個(gè)加速真的太猛了，尤其是在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能有一個(gè)特別強(qiáng)勁的加速度，推背感很明顯，開起來完全不像是一個(gè)這么大的車。8at的變速箱平順行也能媲美我原來的CVT，沒有換擋的頓挫感。
操控：
這個(gè)大家伙操作起來還是有點(diǎn)兒難度的，不過操作的感覺也挺好的，開車還有定速巡航，輔助影像也可以幫忙停車，輔助功能都還挺好用的，這個(gè)車操作起來比較方便，上坡有上坡輔助，過陡坡的時(shí)候還能緩降，就這功能在我們這兒還挺實(shí)用的。
油耗：我目前的平均油耗用下來才8.3L，非常省油。相比一般的中型轎車，我的iMAX8車身重了這么多，風(fēng)阻系數(shù)也大不少，這樣的油耗真的太出色了，開車的油錢支出不會(huì)太高。
舒適：舒適性很高，首先是前面說到的操控很棒，車子穩(wěn)定性很好，所以坐在車?yán)镞�挺舒服的。其次就是車內(nèi)空間大，不會(huì)覺得坐在車?yán)飼?huì)很壓抑。最后就是座椅，還挺軟的，坐久了不會(huì)覺得腰疼。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的當(dāng)屬iMAX8的油耗了。我買車之前還想了下，一輛MPV，尺寸不小，油耗應(yīng)該會(huì)比較高，估計(jì)要10L左右。不過，我現(xiàn)在的平均油耗才8.7L，發(fā)動(dòng)機(jī)又是加92號(hào)汽油的，使用成本這一塊太讓我驚喜了。
缺點(diǎn)：硬要說不滿意的地方，那就是車子比較大，有點(diǎn)不適應(yīng)，出去停車小心翼翼的，總怕把別人車給擦了，或者聽得不好攔住路，車子太大也是有煩惱的。
外觀：外觀方面也是我中意這款車型的一個(gè)點(diǎn)，硬朗的外形，霸氣的外觀，肌肉感十足的線條，19寸的大腳。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都差不多的，很簡單，不會(huì)像其他品牌的一樣搞很多裝飾。內(nèi)飾雖然簡單，但也都是該有的都的，如果再改進(jìn)一些那就更好了。
空間：這臺(tái)車的空間很自由，可很適合我日常使用，不管怎么安排坐在車?yán)锒疾粫?huì)擁擠，每排的座椅都很寬敞，中間的過道位置也挺寬的。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也足夠使用，使用的舒適度高。
配置：功能排列規(guī)規(guī)矩矩的，可觸摸中控屏還挺大的，看起來比較有科技感，而且方向盤摸著就好，還能調(diào)節(jié)一下，真的好好夸一下這個(gè)無線充電的功能，簡直就是當(dāng)代年輕人的福音。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊從我的體驗(yàn)感受來說，還是挺滿意的。因?yàn)槠鸩郊铀俣纪α鲿车模鸩經(jīng)]有咯噔的感覺，速度增加也算比較快，并且換擋基本感受不到，很平順。雖然車身挺重的，但是完全沒有影響整個(gè)車子的動(dòng)力。
操控：
之前也開過朋友的其他車，方向盤都很輕。之前都覺得車大了方向盤可能會(huì)有點(diǎn)重，試了才知道很輕，比想象中的好開，很好操控。
油耗：基本上在市區(qū)是在9個(gè)油耗左右，這還是不開空調(diào)的情況下，開空調(diào)會(huì)高點(diǎn)，所以整體油耗偏高。
舒適：車座椅很舒適的，軟硬適中，我覺得隔音效很不錯(cuò)，也沒有聽到多大的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。在車?yán)锒际潜容^安靜的。有時(shí)候在過坑洼路面時(shí)，減震效果也可以，沒有那種很強(qiáng)烈的顛簸感。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的優(yōu)點(diǎn)就是油耗很讓人驚喜，然后就是空間大，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車嘛，唯一的缺點(diǎn)就是隔音效果不夠好。
外觀：外觀也是很商務(wù)時(shí)尚大氣的，一眼看過去就感覺很高端，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也做得比較符合我的喜好，坐進(jìn)來科技感滿滿，而且材質(zhì)還是不錯(cuò)的。
空間：空間真的挺大的，我家人口比較多，所以即使全家出游也是毫無壓力。
配置：配置就一般，這款不是高配版，所以就還好。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面做得還是非常不錯(cuò)的，上高速時(shí)，開起來特別爽，加速勁很足。
操控：
操控還是很不錯(cuò)的，方向盤輕重度特別合適，轉(zhuǎn)起來很順手。
油耗：油耗是我意想不到的好，我以為會(huì)耗油大，因?yàn)檐嚿聿恍×恕?/span>
舒適：舒適度欠點(diǎn)吧，雖然說座椅的包裹性好，軟硬適中，但隔音效果差。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：榮威這款車子的優(yōu)點(diǎn)就是外形巨佳，性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是胎噪比較明顯，其他還好。
外觀：外觀看起來是很舒服的類型，沒有多余的線條，整體流暢耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比較滿意的，很溫馨的感覺，科技感也是有的。
空間：空間還是可以的，儲(chǔ)物空間能放下不少東西，座位也很松。
配置：配置我很滿意，中控屏很清晰。
動(dòng)力：動(dòng)力還好，足夠日常上下班使用了，提速也是很不錯(cuò)的。
操控：
操控還是比較易上手的，而且過坑洼的路也不會(huì)很顛。
油耗：油耗這方面嘛，在我看來還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
舒適：舒適度一般，因?yàn)樘ピ脒�是比較明顯，這點(diǎn)影響了行車體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是空間大，顏值高，而且相比同等級(jí)別的車來說這個(gè)價(jià)格還是比較滿意的
缺點(diǎn)：大的缺點(diǎn)沒有，硬要說的話可能是這款沒有配置360度影像，因?yàn)檐嚿肀容^長，在鄉(xiāng)間小路的話會(huì)有點(diǎn)不夠方便
外觀：這款車的外觀覺得是滿意的，開出去不管是商用還是家庭用車都是比較有面子的感覺，很有氣質(zhì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還是讓人滿意的，整體看起來也很有質(zhì)感，中控等座椅的設(shè)計(jì)都很滿意
空間：空間是覺得夠大的，經(jīng)常一家人出游，大家都表示坐著很舒服，進(jìn)進(jìn)出出的也不會(huì)很難受
配置：這款車的配置個(gè)人覺得還是可以的，可能在同等級(jí)別的車都沒有這款車的配置高，所以還是滿意的
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)也是滿意的，游刃有余，暫時(shí)還沒有覺得乏力的感覺，坐滿一車人也不會(huì)有壓力的感覺
操控：
操控感還是挺好的，車子很好開，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車子大臺(tái)但是一點(diǎn)都不笨重
油耗：油耗的話目前用車都是在市區(qū)居多，偶爾回一下老家，油耗大概是在10.5左右，在預(yù)算的范圍內(nèi)，個(gè)人可以接受，畢竟車子很大臺(tái)
舒適：舒適性方面真的非常的不錯(cuò)，家人都表示坐著很舒服，特別是跑長途的時(shí)候也不會(huì)覺得累
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車最滿意的地方就是內(nèi)飾做的非常不錯(cuò)，做工非常精細(xì)，用料材質(zhì)也比較高檔，再就是舒適性也比較好，我覺得商務(wù)性商務(wù)車的最主要就是舒適性，整個(gè)隔音系統(tǒng)做的也比較棒，還有顏值和外觀看起來也都非常的時(shí)尚大氣。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是動(dòng)力方面會(huì)稍弱一些，起步的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)肉，并且急加速反應(yīng)稍微有點(diǎn)慢，特別是在爬坡的時(shí)候感覺有點(diǎn)吃力，車速在提起來后還算不錯(cuò)，日常代步的話還是可以的。
外觀：外觀我是非常喜歡的，前臉標(biāo)識(shí)的新款小獅子，它的前臉像中網(wǎng)像鱗片一樣看起來很有時(shí)尚的味道，大燈設(shè)計(jì)的也非常犀利，看起來很有活力，整體的車身商務(wù)感非常強(qiáng)，很有氣質(zhì)，尾部的造型也非常的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常的不錯(cuò)，用的材質(zhì)大部分都是軟性材料包裹，看上去比較上檔次，而且沒有什么異味，還是挺環(huán)保的，內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)采用拼接方式，給人的感覺還是挺年輕化的，也很顯檔次，車內(nèi)配置也很豐富，科技感十足。
空間：空間方面還是挺好的，前排空間非常的寬敞，坐進(jìn)去以后頭部和腿部都非常的充裕，第二排空間我覺得也非常的舒適，各方面都能照顧到，第三排空間稍微小一點(diǎn)，不過平時(shí)基本上不太會(huì)用得到，后備箱空間也非常不錯(cuò)，放倒第三排后裝載性方面會(huì)更強(qiáng)一些。
配置：配置駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、全速自適應(yīng)巡航、車側(cè)盲區(qū)影像、上坡輔助、自動(dòng)駐車、分段式電動(dòng)天窗、12.3英寸觸控液晶屏、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱通風(fēng)按摩功能等。安全配置有車道保持輔助、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、主副駕駛位氣囊、前后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等。
動(dòng)力：動(dòng)力方面稍微有些欠佳，日常起步加速還算是平穩(wěn)，但是讓我覺得不太滿意的是爬坡的時(shí)候動(dòng)力就明顯有點(diǎn)吃力，必須要提前助力一下，其他的還是可以滿足日常所需的。
操控：
操控方面表現(xiàn)的還可以，方向盤轉(zhuǎn)向非常的輕盈，這么大的車駕駛起來還是很輕松的，車內(nèi)的按鍵質(zhì)感也比較好，都在觸手可及的地方，操作起來也比較簡單，車內(nèi)的語音系統(tǒng)也提供了非常好的幫助，提高了駕駛的安全性。
油耗：油耗方面還是挺不錯(cuò)的，綜合油耗目前是8個(gè)多一點(diǎn)，車身這么大油耗控制在8個(gè)左右確實(shí)不容易，對(duì)于這個(gè)油耗我是非常滿意的。
舒適：舒適性方面確實(shí)挺令我滿意的，國產(chǎn)車設(shè)計(jì)人性化很突出，滿足客戶乘坐體驗(yàn)上確實(shí)下了功夫，座椅都是針孔透氣性面料，第二排座椅的頭枕都帶記憶功能，真的是很貼心，如果累了躺在里面再打開按摩椅功能真的是一種享受。
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