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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（805）+1 性價比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（494）+1 有點異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格20.63萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得最滿意的地方就是車子空間還是很大的，在混動車子當中它是屬于那種空間寬敞的，就坐在車里，一點都不覺得憋屈的車子�？赡芪椅覀兗依锶梭w格都是比較偏大的那種類型，所以在選車的時候更加注重整個空間的表現(xiàn)。
缺點：最不滿意的地方就是當初買車子的時候優(yōu)惠力度給我太少了，而且贈品也給的都是那些不是特別值錢的東西，我覺得大家選擇了一輛車都是希望優(yōu)惠力度能夠越高越好。像它本身的價格我還算是可以接受的，但是只是希望他能夠在優(yōu)惠這方面給的再高一些就更好了。
外觀：再過幾年也不會過時的那種造型，設計層次分明，還有他各個角度看過去都比較美，看起來更舒服，就是不管從哪個角度看都好看。
內(nèi)飾：比起外觀讓我感到驚嘆的設計，內(nèi)飾上就差了一丟丟，個人覺得內(nèi)飾豪華感不夠。
空間：空間確實是寬敞，我們家這種大體格的人就在車里一點都不覺得擁擠，這一點真的是超出了我的想象，而且同時它在中空間把控這方面做的就比較到位，后排也很寬敞，前排就更不用說了。坐在車里面我的腿就感覺可以更加自由一些，沒有那么擁擠，反而是有一種很寬松的感覺的。
配置：價格方面可能真的不是它的優(yōu)勢，因為它價格雖然挺好的，但是優(yōu)惠力度給的就比較小了，我從當初入手到現(xiàn)在為止，感覺車子如果優(yōu)惠再多一點或者說贈品可以再多一點，讓我們這些消費者覺得更加踏實一些，就更完美了。
動力：這款車的發(fā)動機馬力能夠達到139匹，電機的技術也很成熟，能夠很好的輔助發(fā)動機，不僅讓車的性能提高了很多，也降低了油耗，開著這款車時，我感覺它的性能非常強，滿載的情況下，上個大坡也不是問題，在高速上還有很強的推背感。
越野：
底盤調(diào)教有點偏軟，不過前后雙獨立懸架，開起來還是比較穩(wěn)的，方向盤指向也比較精準，個人感覺還不賴。
油耗：還行，如果高速路上形式多的話油耗會高些；下路行駛城區(qū)行駛采用EV模式非常經(jīng)濟。要習慣設置SOC模式。語音說SOC時經(jīng)常分辨不清的，已經(jīng)不再使用語音設置SOC值了。建議比亞迪采用：你好小迪，電量設置35（指35％），也不要說“百分之”這三個字。
舒適：坐在車內(nèi)特別舒服，感覺不比那些定位豪華的車型差，它的座椅雖然不是真皮的，但檔次也高，柔軟性特別好，前排座椅都帶有加熱和通風功能，在任何時候都可以很舒服，空調(diào)也很給力，還可以分區(qū)來控制。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車開著非常順手，安全性也很高。在平常的用車過程中，自動駐車給我?guī)砗懿诲e的感受，等紅綠燈或者走走停停的時候，深踩一下剎車就能停穩(wěn)，即使不一直踩剎車也不會溜車，起步時一點油門就可以解除剎車，讓我感覺很方便，也非常安全，所以開著它很放心。
缺點：不知道為什么，我有時候在踩剎車時感覺有點偏硬。
外觀：能夠看出來這輛車子的外形是真的很出色，因為它單單是跟別的車子停放在一起的時候，就能夠一眼就看中了它，就能夠有一個非常高的辨識度，這證明是宋PLUS的車頭部分，包括整個車型，還有它那種質(zhì)感是很不一樣的。
內(nèi)飾：四驅(qū)的內(nèi)飾我覺得比兩驅(qū)大氣，穩(wěn)重多了，我這家里人口多，時不時接人，顏色耐臟還好看！媳婦也覺得好看兩驅(qū)的顏色少淺，這個剛合適！儀表中控:比亞迪的大屏是真大呀，開回家都在玩大屏，語音交互，女兒刷抖音，遇到其他朋友給表演一下旋轉(zhuǎn)大屏，！準備那天閑了，k個哥，配的有話筒，啥都齊備！多媒體車機:中控大屏，大，土豪
空間：空間相對緊湊級車來算是比較寬敞的，但是對于我這種身高體重都差不多185的大漢，還是略微有點拘束，給個四星吧。
配置：預算是想買宋plusdmi頂配，提車無望，才跟媳婦商量提了四驅(qū)，多了三萬，還算滿意！剛開幾天，都還新鮮！覺得一切都好！跟其他還在等車的兄弟比，我算是幸福的！說到選車，我也經(jīng)歷了無數(shù)心里路程的，從了解，到看車，再試駕，最后認定這款車！相信很多人心態(tài)跟我一樣，從前真的沒想到自己能買個比亞迪，到現(xiàn)在提車還是很香！
動力：雖然這款車是一臺家用型汽車，但是在動力系統(tǒng)方面也是非常用心的，不得不說，在這方面，比亞迪做得非常好。起步的時候動力非常強勁，很平穩(wěn)，沒有很肉的感覺，超車也非常給力。1.5T139馬力L4發(fā)動機，最高功率135，讓這臺車的動力系統(tǒng)更加強勁。
越野：
以前開的是一輛純?nèi)加蛙嚕詾榛靹榆囆捅容^復雜，上手會比較麻煩，但這款車確實挺輕松的，第一次開的時候就感覺很舒服，似乎跟他很熟悉的樣子，而且方向盤的精準度特別高，還有一些輔助駕駛系統(tǒng)，只是踩剎車的時候偶爾會感覺偏硬。
油耗：省油能力還算是不錯的，從最開始到現(xiàn)在為止，我一直沒有太關注這個油耗，但是慢慢的現(xiàn)在使用了一段時間之后，發(fā)現(xiàn)它油耗下降的也是越來越快了，這一點比我想象的要更好，看來確實是混動的車子的實力。反正宋PLUS有實力這一點大家都會很欣賞，而且我也覺得對我來說這樣比較舒服的車子開起來才更加踏實一些，更加給力一些。
舒適：舒適性感覺不是特別好，試駕的幾款純電車的隔音都比大宋強，而且異響挺煩的，希望后面可以解決。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格19.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對比亞迪的技術非常滿意，它的混動系統(tǒng)存在很多優(yōu)勢，發(fā)動機的熱效率高達43.04，哪怕是在虧電的情況下，油耗也可以保持很低，所以在續(xù)航方面非常出色，不僅讓我們?nèi)铱梢苑判牡某鲂�，也可以�?jié)約大量的經(jīng)濟成本，駕駛體驗也非常好。
缺點：第一點當我們慢慢剎車或在加速的時候會發(fā)現(xiàn)它抬頭或者點頭的動作還是稍微明顯了一點。第二點就是在于剎車的腳感，因為這臺車的初段是電制動，也就是動能回收，后端是機械制動，所以當初段踩上去會覺得這個制動力稍微有一點點疲軟，但是過了這段后的機械制動就比較敏感了。
外觀：前臉巨大的中網(wǎng)是比亞迪家族現(xiàn)在常用的一個風格，非常的有氣勢。LED大燈也很犀利，內(nèi)部就像是大片一樣，給人氣勢逼人的感覺。側(cè)面輪廓十分動感，車身線條很硬朗，輪轂尺寸夠大，雙色噴涂的設計，運動氛圍濃厚。車尾貫穿式的尾燈，上下富有層次的造型，特別立體。
內(nèi)飾：比亞迪的內(nèi)飾用料非常用心，這臺車的內(nèi)飾更是對得起價格。所有的材料都使用的非常高端，而且整體的設計又簡單又大氣。最滿意的就是中控臺的設計，不僅功能齊全，而且設計的非常年輕，可以說是內(nèi)飾的加分項。
空間：空間是真的挺夠用的，可以找到很多放東西的地方，實用性相當?shù)膹�，后備箱的深度也不錯，我也有因為空間才選擇他，從視覺上也更加美觀，視野開闊，后備箱空間都很充裕，不管是旅游還是自己回老家。
配置：這款車的價格并不貴，但是該有的配置都有，各方面表現(xiàn)也很優(yōu)秀，從購買到現(xiàn)在我都覺得非常值。
動力：油電混合的車子，它在爆發(fā)力方面也比我想象的要好，可能是因為它在加速還有起步的時候整個反應就比較快吧，讓我覺得整個車子還是很值得的。再者就是從最開始入手到現(xiàn)在為止，不管是跑在什么樣的路段上，它的這種加速表現(xiàn)多一點都不讓人擔心，這一點是很重要的，也是非常有必要的。
越野：
以前還沒有駕駛過混合式汽車，駕駛這款車的感覺就是非常輕盈，方向盤也很好操控。感覺這輛車真的是選對了，操控很好，指向準確，轉(zhuǎn)向很精準，駕馭起來剛剛好啊，并沒有那種死沉死沉的感覺，而且這臺車還搭配輔助駕駛功能，大大減少了安全隱患，為我們的安全出行提供了更多的保障。
油耗：作為一臺混動車型，它的最大優(yōu)勢就是經(jīng)濟，平時用車可油可電，純電時也能跑100公里，日常使用完全夠了，成本非常低，混動模式的油耗也超出我的想象，雖然沒有4.4L那么低，但也比純油車要省錢多了。
舒適：座椅很柔軟，靠背也可以多角度調(diào)節(jié)，實用性更高。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.58萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程782公里
綜合評分
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優(yōu)點：電量較低的情況下，它的電池電量保持是穩(wěn)定在最低百分之25，所以即便是在虧電的情況下，他的電池還是有四分之一的電量，來保證電動機有足夠的動力輸出，所以動力性能上不會有太大的折扣。關于平順性，這個時候主要還是由電動機來驅(qū)動車輛，所以平順性也沒有太大的問題，而且發(fā)動機在給電池充電時也不會有很大的聲音。
缺點：雖然這是輛SUV，但車的底盤相比其它同級車來說并不是很高，所以在通過性能上有所限制，正常情況下都沒問題。
外觀：我感覺前臉感覺有點雷克薩斯的味道，好看！
內(nèi)飾：中控設計合理，功能按鍵觸手可得，就是新車異味重，晾了半個月才開上車
空間：車名中有PLUS，尺寸是真的加大了的，后排十分寬松。我身高178，在后排乘坐腿部空間剩余依舊很大。而且宋PLUS DM-i屬于那種看上去后排空間不算夸張，但坐進去之后卻很寬敞的，主要原因就是坐墊比一般車型長，坐著更舒服。
配置：比亞迪的品質(zhì)一直不需要擔心，在國產(chǎn)品牌中都是數(shù)一數(shù)二的，質(zhì)量可靠又穩(wěn)定，在日后的養(yǎng)車用車過程中不會給我添麻煩。
動力：這款車的性能太強了，用的是一臺1.5T發(fā)動機，最大馬力是139匹，而電動機的最大馬力是360匹，綜合起來的性能沒得說，何況這還是一款四驅(qū)車型，所以在任何道路下都不會有壓力，而且還能有很強的脫困性能，那速度也是非常讓我驚訝的。
越野：
操控還可以，方向盤很舒適，輕松駕馭，感覺無壓力
油耗：一般就是上下班開，一個月加一次油就夠了。
舒適：車子駕駛位沒有記憶功能，所以需要用到的時候就會感覺舒適度差了一點。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2870公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款車最滿意的地方就是油耗特別低，因為我不過是個普通的上班族，油耗低意味著我的用車成本也低，養(yǎng)起車來更加輕松，這完全是因為比亞迪的混動技術非常出色，它的發(fā)動機熱效率很高，還使用了刀片電池，讓我完全不用為油耗的問題擔心。
缺點：我對這車最不滿意的地方就是車子有異味，現(xiàn)在提回來也沒多久，異味還是存在的，還有就是發(fā)動機啟動時的聲音有點大，不知道是不是性能太強的緣故。
外觀：看到他飽滿的車身就能吸引很多人，營造出一種非常氣派的感覺，無論在任何場合這款車都不會給我掉鏈子，前臉看起來非常霸氣，車身的腰線也很優(yōu)美，而且貫穿了整個車身，輪轂也是雙色的設計，能夠更加凸顯出車的運動風范。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾設計我覺得還可以吧，看起來挺有質(zhì)感的，軟包的地方很多，一些小功能按鍵的布局也很合理，我覺得他做的還是不錯的，細節(jié)處處處充滿驚喜，設計風格很符合我的審美，每次旅行，帶來更通透的乘坐體驗，手感不錯，非常有質(zhì)感。
空間：我175，車內(nèi)的頭部空間和腿部空間也很充足。后排的話正常情況腿部空間三拳都是能夠做到的。
配置：相比1.5L混動版本，價格上確實高了很多，但是在性能上的表現(xiàn)也的確不是一個檔次的，開起來給我一個更暢快的感覺，續(xù)航又很充足。我因為是想一步到位，想要各方面都全面的這樣一款車，1.5T版本的宋PLUS DM-i更適合我，價格也能接受。
動力：電動機馬力可以達到360匹的，而且是前置加后置的雙電機，所以就算是純電模式下的動力也是很強勁的，發(fā)動機是1.5T的，馬力也有139匹，搭配的是E-CVT無級變速箱，動力是非常充沛的，起步時候制動也響應的很快，沒有拖泥帶水的感覺，上坡時候的推背力也是很強的。
越野：
操控性對我個人來說還是比較好的，我自我感覺駕馭水平還不錯，不輕不重的，底盤的響應很快，感覺開起來特別的輕松和愉快，就算是新手的話，簡直不要太舒服，據(jù)開起來很順滑，它的底盤設計相當不錯。
油耗：可油可電讓這車的油耗上經(jīng)濟了很多，哪怕是在純電的情況下也可以跑100公里，單純上下班的話兩天才充次電，哪怕是在電量不足時，也可以很好的降低油耗。
舒適：Dmi操控平順，靜音效果也不錯，座椅舒服，開久點也不會太累！如果把后排都放平的話，還能乘不少東西，回老家拿東西就有地方放了！
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9826公里
綜合評分
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優(yōu)點：至于宋 PLUSEV，首先是純電車，很多人問我為什么不考慮 DMi （油點混動），首先，我想省錢，而且我一次跑不到800公里，所以沒必要選擇混動，而且作為一個曾經(jīng)的標志車主，我對高油價還是很忌憚的。首先是電池，首先是電池，刀片電池在網(wǎng)上有很多優(yōu)點，大家在網(wǎng)上都能看到，至于續(xù)航，這輛車的續(xù)航里程是505，其實并沒有太大的區(qū)別。再看外觀，沒有進氣格柵和前大燈。內(nèi)飾也比較舒服，座椅也不錯，至少開車不會太累。車機系統(tǒng)也行，以前想要調(diào)東西都要看中控屏，現(xiàn)在只需要喊一聲“你好，小迪，告訴我需要什么就行了，不用擔心開車的時候分心�！边�有一點就是沒有發(fā)動機和變速箱，駕駛起來還算順手，這些東西都是我追求的代步工具，雖然保險貴了點，但是電費卻便宜了很多。
缺點：這是新能源的通病，雖然我個人對續(xù)航能力的要求不高，但是以防萬一還是可以的，希望比亞迪能研發(fā)出一款電池，續(xù)航里程超過1000公里。
外觀：至于外觀，我個人還是比較喜歡沒有進氣格柵的純電車設計的。
內(nèi)飾：宋 plus內(nèi)飾結(jié)合了未來科技，但并不顯得特別浮夸
空間：從空間上來說，這輛車很大，因為這輛車曾經(jīng)是開過的。這輛車給我最直觀的感覺就是比標志大了一圈；
配置：我買車的時候還沒漲到兩萬呢，感覺特別便宜，而且還送了幾次保養(yǎng)，電車一次保養(yǎng)也就幾百塊錢。
動力：開起來還算順暢，沒有那種顛簸的感覺。
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購買時間2022年07月
購買地點云南 紅河
裸車價格16.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這個車綜合性方面真的很棒，在里面坐著感覺良好，油耗表現(xiàn)讓我最滿意了，總體感覺還是很值的。車身自然流暢的線條也非常的唯美，各方面其實還是挺實在的，整個車子散發(fā)出一種穩(wěn)而時尚的感覺，座椅用料感覺很不錯，坐上去很舒服。
缺點：各方面都比較優(yōu)秀，開在路上回頭率都是非常高的，我發(fā)現(xiàn)駕駛它的感覺是很舒服的，都超出了這價位的質(zhì)量，自然而然就成為了我最心儀的車型，很扎實，耐看。
外觀：宋PLUS新能源的外觀設計的很有新鮮感，尤其是前大燈處理的比較有時尚感，整個燈組看起來很有層次，配合網(wǎng)格狀的中網(wǎng)，使得車頭顯得錯落有致。我比較喜歡中網(wǎng)上方的銀飾飾條，充滿古典感的“宋”正浮雕于此，這使得車子很有視覺沖擊。
內(nèi)飾：有一個要吐槽的地方，就是米色座椅不耐臟，尤其夏天手上可能會有汗?jié)n，往上面一印就會黃黃的，就給人一種臟臟的感覺。除此之外，暫時沒有發(fā)現(xiàn)其他不滿意的。用料表現(xiàn)相當不錯，很多地方都采用了軟性材質(zhì)覆蓋，儲物格也比較多，隨身攜帶的常用物品都能找到安身之處。中控屏和儀表盤顯示效果都很清晰，不會有很明顯的顆粒感。
空間：后備箱的空間也挺大，車內(nèi)放一些小的玩具都沒有問題，肚子進深挺大，整體的空間表現(xiàn)還是挺滿意的，平躺在車里也不是什么大問題。也不用擔心裝不下行李箱，屬于比較能裝的，空間是我考慮的車里面整體比較不錯的，裝東西自然也就不在話下。
配置：怎么說呢，每個人的看法不一樣，同級別有的人選擇合資什么的，說國產(chǎn)不保值，但是買車不就開車舒服么，這個宋就給我?guī)砹撕懿诲e的體驗感，選擇宋我認為沒有選擇錯誤
動力：宋PLUS開著很舒服，方向盤很輕盈，指向性也比較精準，只要稍微轉(zhuǎn)動一點點就能夠讓車頭做出反應，油門是比較跟腳的那種，很輕易就能掌控車速，動力輸出比較強勁，在路上超車很輕松從容。底盤挺厚實穩(wěn)重的，畢竟比亞迪在用料這一方面很實在，不會偷工減料。
油耗：續(xù)航?jīng)]壓力，充電的實惠性真是太多了，我就不一一列舉了，但從每個月節(jié)省出來的出行費用，我就感覺買混動版宋PLUS新能源還是很值得的。
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購買時間2022年07月
購買地點廣西 貴港
裸車價格16.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：設計就挺符合我的審美品味的，我對車內(nèi)的安全系數(shù)非常滿意，包括隔音效果和減震效果都很不錯，都彰顯出來年輕的氣質(zhì)，動力當然是必不可少，各種儲物空間細節(jié)的精致度上確實不一般，總體來說還是比其它車省心的。
缺點：我感覺車子的懸架系統(tǒng)有些偏硬，在過比較顛簸的路面時，車子的減震效果還有待提升，雖然不會有特別強烈的晃動感，但是微小的震動還是感覺得到的。此外，我認為這款車的轉(zhuǎn)彎半徑有點大，但是對于一款SUV來說，轉(zhuǎn)彎半徑的問題不可避免，在這方面宋PLUS新能源做得還算可以接受。
外觀：車子的外觀在比亞迪家族化的外觀基礎上有著自己的個性化元素，看起來很有年輕感。比亞迪王朝系列的“大嘴”式前臉在這款車中有所保留，辨識度很高。
內(nèi)飾：這個超大的全景天窗有效提升了車內(nèi)的采光效果，這讓內(nèi)飾看起來更加亮堂。同時，內(nèi)飾的設計也很有新意，懸浮式的中控屏我認為是這款車的一大亮點，其能夠按照所播放的內(nèi)容進行自主的旋轉(zhuǎn)，這個功能還是很讓我驚喜的。
空間：車子的空間對于我來說完全夠用，因為車子的尺寸本身也不小，所以內(nèi)部的空間自然也比較寬敞，不管前排還是后排的座位都非常的大，有時候滿載一家人出行也不會感到擁擠。而且車子的后備箱也挺大的，回老家的時候放兩個行李箱感覺都很輕松。
配置：車子的價位設置的比較合理，質(zhì)量還是比較高的，再讓我選擇一次的話，我想我依然會選擇它，我喜歡，性能配置綜合下來排名比較出色的一款車了，反正買車嘛，自己對眼的才重要，很適合我這種喜歡自駕游性子，在動力和操控方向上也不錯，尤其是安全性裝備真是沒的說。
動力：沒有什么頓挫感，高速運行的時候也非常的不錯，給了我一個很給力源源不斷的感覺，超車都不成問題，很輕松，加速超個車還是輕而易舉的，平常和家人一起外出自駕游，作為新手小白，對動力這方面沒有太大的概念和感觸，車子就會往前沖。
油耗：以前大家都說我們的自主品牌車型是油老虎，現(xiàn)在比亞迪有了DMI技術就可以徹底把這個帽子扔掉了。我這臺宋PLUS的平均油耗只要5.5升，就連軒逸和卡羅拉都要甘拜下風！
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購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1977公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以滿足我們家的日常需求，高低速換擋也很平滑順暢，最滿意的肯定是它的外觀設計，顏值是我覺得最喜歡的，車子的配置之類的也挺給力的，車子的內(nèi)部空間設計的比較合理，整體的規(guī)劃是我很喜歡的。
缺點：車內(nèi)的駕乘空間做得還是不錯的，比較不滿意的地方在于中控區(qū)域的儲物空間我覺得有點小了，我習慣在車內(nèi)裝一些日常所需的物品，這些東西一般還是放在扶手箱或者手套箱更加方便取用，這個區(qū)域的儲物空間做得再大一點我覺得更好。
外觀：看著也很簡潔，沒有什么過多的累贅，我就越喜歡它，畢竟是自己挑的車，這臺車外觀方面的設計在我們看來也是挺喜歡的，提升了整車的視覺效果，能看出來它的升級，時尚氣息更濃厚了，還是大家熟悉的滋味，給人的感覺就是很結(jié)實。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很用料很好，基本上感受不到塑料感，甩日系10條街☆ 車聯(lián)網(wǎng):語音識別很好，如果能連續(xù)識別就更好
空間：車內(nèi)前后比例適中，地板也沒有異常的凸起，坐在車內(nèi)感覺還是很舒適的，并且我的頭部與車頂還有著比較大的空間，這讓我很滿意。除此之外，車內(nèi)的儲物空間也很豐富，不同位置都有著比較全面的空間考量，讓我感覺坐在車內(nèi)簡直就是一種享受。
配置：宋PLUS新能源的價位在十幾萬，相比于同級別的其他車型，這款車的科技感與駕駛體驗都是比較突出的，并且依靠比亞迪長久以來不錯的口碑，車子的保值率也是不錯的。
動力：車子的百公里加速大概在7到8秒左右，相比于很多SUV，這樣的啟動表現(xiàn)還是很亮眼的，并且車子在純電模式下的動力輸出也十分出色，中期加速過程中，只需要輕輕踩下踏板，就可以完成并道以及超車等駕駛動作。對于一款車身比較大的SUV來說，轉(zhuǎn)彎半徑有些大是不可避免的事，在其他方面這款車做得都比較不錯，精準的方向盤使得駕駛有著比較強的安全感，在比較擁擠的路段上，只需要輕輕的打輪就可以給到想要的路線，操控的靈活性還是很強的。唯一不足的就是懸架系統(tǒng)有些偏硬，在過比較顛簸的路面時，車子的減震效果還有待提升
油耗：混動車續(xù)航肯定是沒問題的，目前車子百公里油耗大概在4.2個油左右，感覺還是挺實惠的，因為我經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)開，而市區(qū)內(nèi)的路況一般都比較平整，所以有時候我都是純電行駛，續(xù)航也夠用。
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購買時間2022年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格17.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面其實還是挺實在的，長時間駕駛也會很舒服，最重要的駕駛體驗他也做到了非常好，內(nèi)飾方面做得也是相當不錯的，它的儲物空間設計非常的好，他的表現(xiàn)都是非常好的，滿足了我們一家人的需求。
缺點：我對這輛新座駕有了更多全新的認識，時尚大氣，時尚大氣，一點小毛病其實可以完全不在意，坐著開著也要比較的舒服，車內(nèi)皮的味道真心受不了。
外觀：宋PLUS新能源的車身設計的很有運動感，整體線條十分順暢，尤其是前大燈，十分耐看。在陽光下可以看出車身的漆面比較平整，車身的顏色也很純正，溜背式的造型讓車子遠遠看去更有氣勢。
內(nèi)飾：他的一些細節(jié)處理都很完美，比較有質(zhì)感，沒有什么太過凌亂的配置，看起來很高大上，顯示的效果相當細膩，顏色也比較溫馨，都能接受，是完全沒有問題的，布局合理，各方面也都挺滿意的，沒有廉價感。
空間：本人身高180左右，坐在車內(nèi)感覺還是很寬敞的，前排的頭部空間和腿部空間做得都很好，并且后排的空間比例也很適中，坐在后排時，我的膝蓋與前排座椅靠背有一拳半的距離。此外，車內(nèi)的儲物空間也很寬敞，我能夠隨手找到擺放物品的位置。
配置：買車時我輾轉(zhuǎn)了很多家4S店，說實話，想要買一款有里有面、配置豐富，整體價位還符合工薪家庭消費能力的混動車真是很少。經(jīng)過比對，這款宋PLUS新能源在眾多車型中脫穎而出，它才是我一直在尋找的那款既能滿足我購買需要，還符合我購買能力的車型。
動力：起步不算磨嘰，加速平穩(wěn)，正常給油的話這個動力是很充足的，每次開起來感覺車內(nèi)挺安靜的，而且開起來順手。我覺得能滿足使用就好了，在等紅綠燈的時候都能快速沖到別的車子前面，動力不但不差，而且還非常強勁。
油耗：正常上下班開的續(xù)航表現(xiàn)，續(xù)航在能接受的范圍就行，不用過多關注以后可能會更好一點，開起來的話省心吧，對續(xù)航也沒多在意，買車的目的就是也就是為了家用，能夠有這個水平滿意。
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