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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1977公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):可以滿足我們家的日常需求,高低速換擋也很平滑順暢,最滿意的肯定是它的外觀設(shè)計(jì),顏值是我覺(jué)得最喜歡的,車子的配置之類的也挺給力的,車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的比較合理,整體的規(guī)劃是我很喜歡的。
缺點(diǎn):車內(nèi)的駕乘空間做得還是不錯(cuò)的,比較不滿意的地方在于中控區(qū)域的儲(chǔ)物空間我覺(jué)得有點(diǎn)小了,我習(xí)慣在車內(nèi)裝一些日常所需的物品,這些東西一般還是放在扶手箱或者手套箱更加方便取用,這個(gè)區(qū)域的儲(chǔ)物空間做得再大一點(diǎn)我覺(jué)得更好。
外觀:看著也很簡(jiǎn)潔,沒(méi)有什么過(guò)多的累贅,我就越喜歡它,畢竟是自己挑的車,這臺(tái)車外觀方面的設(shè)計(jì)在我們看來(lái)也是挺喜歡的,提升了整車的視覺(jué)效果,能看出來(lái)它的升級(jí),時(shí)尚氣息更濃厚了,還是大家熟悉的滋味,給人的感覺(jué)就是很結(jié)實(shí)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很用料很好,基本上感受不到塑料感,甩日系10條街☆ 車聯(lián)網(wǎng):語(yǔ)音識(shí)別很好,如果能連續(xù)識(shí)別就更好
空間:車內(nèi)前后比例適中,地板也沒(méi)有異常的凸起,坐在車內(nèi)感覺(jué)還是很舒適的,并且我的頭部與車頂還有著比較大的空間,這讓我很滿意。除此之外,車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很豐富,不同位置都有著比較全面的空間考量,讓我感覺(jué)坐在車內(nèi)簡(jiǎn)直就是一種享受。
配置:宋PLUS新能源的價(jià)位在十幾萬(wàn),相比于同級(jí)別的其他車型,這款車的科技感與駕駛體驗(yàn)都是比較突出的,并且依靠比亞迪長(zhǎng)久以來(lái)不錯(cuò)的口碑,車子的保值率也是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:車子的百公里加速大概在7到8秒左右,相比于很多SUV,這樣的啟動(dòng)表現(xiàn)還是很亮眼的,并且車子在純電模式下的動(dòng)力輸出也十分出色,中期加速過(guò)程中,只需要輕輕踩下踏板,就可以完成并道以及超車等駕駛動(dòng)作。對(duì)于一款車身比較大的SUV來(lái)說(shuō),轉(zhuǎn)彎半徑有些大是不可避免的事,在其他方面這款車做得都比較不錯(cuò),精準(zhǔn)的方向盤(pán)使得駕駛有著比較強(qiáng)的安全感,在比較擁擠的路段上,只需要輕輕的打輪就可以給到想要的路線,操控的靈活性還是很強(qiáng)的。唯一不足的就是懸架系統(tǒng)有些偏硬,在過(guò)比較顛簸的路面時(shí),車子的減震效果還有待提升
油耗:混動(dòng)車?yán)m(xù)航肯定是沒(méi)問(wèn)題的,目前車子百公里油耗大概在4.2個(gè)油左右,感覺(jué)還是挺實(shí)惠的,因?yàn)槲医?jīng)常在市區(qū)內(nèi)開(kāi),而市區(qū)內(nèi)的路況一般都比較平整,所以有時(shí)候我都是純電行駛,續(xù)航也夠用。
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