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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年07月
購買地點內蒙古 通遼
裸車價格16.98萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他的外觀，還有就是整個車身的顏色。
缺點：不滿意的地方其實也有，第一，充電加油口沒有密封圈。一下午周圍濕漉漉的。很不安全感覺。第二，輪胎不好
外觀：這款車的外觀設計上面還是非常的大氣，特別是它的前臉，大嘴的進氣格柵，顯得很霸氣，側面的線條感還是非常不錯的，而且尾部的造型也很好看。
內飾：內飾的部分材質手感一般，我感覺宋Plus的內飾就是一個很大的弊端了，內飾的一些基礎細節(jié)地方都是沒怎么處理好的，而且內飾的異味蠻大，這些都是我感覺出來的問題點。
空間：整體的空間表現(xiàn)還是非常不錯的，后排空間也非常的寬敞，即使后面做三個成人也不會覺得太擁擠后備箱的空間，對于家用來說還是非常合適的。
配置：對于性價比方面，在日常使用的時候是比較滿意的，沒出過啥問題故障
動力：油門和剎車反應也挺敏捷的，能很快就給到我反饋，安全性能也不錯。
越野：
長途沒人替換駕駛，開累了我就會使用全速自適應巡航和車道保持系統(tǒng)，車子會自動根據(jù)前面的車子進行加減速，并且保持在一個車道上行駛，省心又省力
油耗：很慶幸當時買的110續(xù)航里程版本的車型，出門在外也可以用快充補充電量，只要不經(jīng)常大腳門，續(xù)航里程也是比較實在的
舒適：開了那么久的車，舒適性是最直觀的體驗。車子的座椅設計的比較寬大，所以包裹性很好，而且座椅的填充很充實，坐上不會有軟塌塌的感覺�？照{制冷效果也是非常給力，在夏天開起來簡直就像在冰箱里開車一樣，非常的舒服。
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購買時間2022年07月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格17.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程73公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇宋PLUS DM-i是因為喜歡它的外觀、空間還有動力，這車的空間對于我來說還是很大的，而且經(jīng)濟節(jié)能性比較強。平時我開車比較多，選擇一臺性價比高的車，是很重要的。
缺點：這車的聲浪太大，每次出門踩油門都會引起愛人的不滿。
外觀：這款車的外觀還是很不錯的，當時我選車的時候，首先看上的也是這車的外觀，在一眾車中，這款車的外觀也是比較出眾的。車子的設計非常時尚，而且很年輕化，大燈的設計很帶感，而且晚上開起來也很亮。車子輪轂的設計運動感十足，車頭的設計比較穩(wěn)重，我還是很喜歡這種風格的。
內飾：內飾設計很有科技感，中控大屏顯示效果細膩，可以安裝很多APP，還能旋轉，這點其它車上還沒有看到過，這點車機系統(tǒng)比亞迪做的真不錯。
空間：空間表現(xiàn)還不錯，后排比較寬裕，其后備箱空間表現(xiàn)也可以，如果有大件物品的話，可以放倒后排座椅拓展空間。
配置：這款車的性價比還是非常不錯的，因為是家里面的第一臺車，所以不會考慮純電的車型，如果出去自駕的話，純電的感覺不是很方便�；靹拥脑�，其實不管是平常開還是出去自駕游都可以，而且它也非常的省油，還可以節(jié)省購置稅，出行的話，還不用限行限號。
動力：開著的確比較輕快，而且這個加速也的確挺帶勁的，推背感很強。
油耗：現(xiàn)在油耗是有五到六個之間，平時我開的是以城市居多，大多數(shù)路況都是純電行駛的。到了高速上面，切換到燃油動力系統(tǒng)之后，使用的情況也能讓我滿意
舒適：舒適性不錯。底盤減震也很好低洼路面也很從容。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 開封
裸車價格18.13萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀的時尚顏色搭配，車身外觀，直接讓我為之心動，發(fā)動機性能好控制靈活特別喜愛這樣的感覺，很喜歡車子的隔音效果，我個人十分欣賞，顏值是我覺得最喜歡的，外觀設計不中庸，一般坑洼都可以處理，輕輕松松讓我比較的放心。
缺點：座椅調試的很到位對于身體的支撐性和包裹性很強，做工或者色彩搭配是非常細致的，車子的隔音讓我覺得不是很滿意。
外觀：最讓我喜歡的就是外觀了，外貌真的很帥的，反正是覺得挺好看的，整體的一個融洽感覺是非常的強烈的，配上有棱角的大燈又帶有一絲犀利，外形非常的充滿運動感，設計搭配很有美感，我也算是比較喜歡的。
內飾：實用性不錯，同樣也是喜歡一樣事物的順序，其他方面我都挺滿意的，細節(jié)處處理的都比較到位，很簡單大方，但還是覺得太方便了，儲物空間充裕，設計很人性化，空間利用的很好，無論是在顏色的搭配上，部分都有軟質材料的包裹。
空間：我覺得這樣一款空間寬敞的車子對于我們全家人的日常出行來說是有很大的幫助的，宋plus這款車的空間對于我們家用挺合適的，而且也是一款質量很靠譜的車子，后排的空間寬敞，整體上的乘坐空間舒服，后備箱的容積也比較的大，出門在外行李都是可以裝不少的。
配置：總體的性價比還不錯，雖然等車時間挺久的,但是好車值得等待。
動力：動力對于我們家來講綽綽有余，一腳油門下去，電動機的扭曲瞬間放大。背部有很大的推背感，這么大一個SUV開起來很暢快，一點都不會覺得笨重和孱弱
越野：
提速快，還不用擔心踩猛費油，無檔位感受平順無頓挫，而且靜音，發(fā)動聲音小，一般起速后只能感受到胎噪
油耗：沒關注。我用的混動模式一直開的。 充電樁還沒有弄
舒適：車輛搭載了一套很完美的懸掛系統(tǒng)，遇到顛簸的路段車還是能平穩(wěn)的飛馳。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 保定
裸車價格18.23萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3050公里
綜合評分
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優(yōu)點：我自己最滿意就是測試的油電混合動力系統(tǒng)，可以自由的切換，不存在說頓挫感，城市里面純電行駛開得很順滑而且后期的使用成本的油耗在六個左右
缺點：交車時間太慢了，前后等了好幾個月，天天就查詢車輛生產(chǎn)進度。以前是交了錢就可以提車了，現(xiàn)在真的慢。除了這個沒什么不滿意的。
外觀：外觀的設計比較符合我個人的一個審美，第一眼看起來的話，整輛車的一個外觀是比較漂亮的，很大氣
內飾：內飾設計也是非常的大氣，高端。能讓人感覺是在坐豪車一樣，非常拉風。
空間：內飾空間不是很大，但后備箱的容量還是可以的，因為擺地攤，拉的東西也挺多的，每次裝完貨就前排還有一個副駕能坐人了。
配置：雖然象征性的給了一定優(yōu)惠，但優(yōu)惠力度不大，如果能夠優(yōu)惠個1到2萬，那性價比真的沒話說。
動力：車子在動力方面對于我家用的話完全已經(jīng)足夠了，在等紅綠燈的時候，我都是第一個沖出去的，我很喜歡這種快速沖出去的感覺，而且車子遇到爬坡路段的時候，車子的動力也是非常的充沛的，后勁十足，深踩油門的話還能夠感覺到明顯的推背感。
油耗：因為家里面不是很方便安裝充電樁，所以就買了一個51的版本，就把它當作燃油車來開就可以了，如果平常方便充電的話也可以使用純電的模式，因為上班的話也比較近�，F(xiàn)在來看的話，即使在沒有電的情況下，它的油耗也是非常的低
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.33萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋Plus讓我感覺到滿意的有挺多的，像動力方面就是做的很好，混合動力應對日常的用車需求基本輕松滿足，平時開車即使是滿載情況下去爬坡也沒啥動力不足的情況。
缺點：現(xiàn)在提車的時間也比較短，所以現(xiàn)在給我的整體感覺都還是很不錯的。
外觀：像那些太過于花里胡哨就不耐看，主要的亮點就是體現(xiàn)在車前臉，車側的線條感很明顯，車身流線我們感覺還是比較流暢的，層次感很強，比較霸氣，看上去很犀利，看著靈動簡約，采用的也是鋒利的大燈，很驚艷。
內飾：內飾除了有些異味之外，其他方面都很好，它的大屏幕也可以旋轉，確實很酷炫。
空間：車子的后備箱比之前的小轎車要大出很多，所以不管是家里日常自駕游的行李，還是說平時露營出去的裝備，都是可以塞得進去的
配置：整體還是值得入手的，畢竟混動車型絕對省油。外觀也比較好看，配置也非常的豐富。內部空間也比較寬敞。
動力：小區(qū)周圍居住人口比較多，很多時候出門就是堵車，所以我比較喜歡使用經(jīng)濟模式，在這個模式下雖然動力不算暴力但換擋快而且很省油，標準模式下也是給油就走，在車流比較小的道路上出行如果使用運動模式，一腳下去就有種“起飛”的感覺，推背感很強。
越野：
這款車的操控性要比我之前開的那款車好得多，操作起來非常的簡單，而且容易上手，方向盤手感輕盈，即便是女生操作依舊很輕松，在高速上長時間開打方向盤也不會很累。車子轉彎的時候也沒有很明顯的側傾感，剎車油門的表現(xiàn)也都還不錯，安全性有保障。
油耗：混合動力自然是節(jié)約的，我的宋Plus提車到現(xiàn)在基本的油耗電耗都是穩(wěn)定下來了，現(xiàn)在是3.8L左右的油耗，電耗是12kwh，滿電滿油的情況下跑個800多公里完全不是問題。
舒適：整體調校風格偏舒適，在通過一些減速帶和碎石子小路時車內不會有明顯的震感，再加上座椅填充物飽滿，所以乘坐體驗還是蠻舒服的。
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購買時間2022年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐在車上整個的舒適度是能夠有所保障，坐椅軟硬適中，而且坐上去不會特別累，這一點真的就很好。
缺點：車子最不滿意的地方就是在減震上面了，在過一些不平整的路面時候，車子的震動感比較的強，懸架上有一些硬了，在市區(qū)里開的話感覺還好，但是要是開到了郊區(qū)或者是山路上的話，顛簸感就是比較的明顯了。
外觀：外形氣質還是挺出眾的，設計的簡約時尚，而且特別有活力，辨識度也特別高。
內飾：副駕駛確實有點局促。扶手箱前排坐人不好打開。中控操作臺容易劃痕
空間：宋plus新能源的空間還是很寬敞的，平常也沒有坐太多的人，選擇SUV就是看中的空間。周末帶家人出去玩比較方便。孩子的乘坐感會好點，不會覺得難受。宋PLISDMI后備箱的空間非常的寬敞，足夠家庭使用。自駕游也是蠻方便的。就是前排的空間，小儲物格有點小
配置：這車的性價比還是可以的，也不是特別貴，對于一般的家庭都可以購買得起的。
動力：雖然是新能源車子，但是在動力調校方面，我個人感覺要比我之前試駕的哈佛要更加的舒服，低速狀態(tài)下基本上都不會有啥明顯的頓挫。跟車的時候很舒服。而且發(fā)動機爆發(fā)性也很強。加速的時候也是比較有勁的。
越野：
我覺得真的不用這么太擔心，這方面的表現(xiàn)操控起來非常的輕松自如，之前帶給我的感受都沒有讓車子這么好，我還是更欣賞它的這種感覺。
油耗：到現(xiàn)在還沒跑過高速，油耗也挺少的，一般都是用油四到五個油吧
舒適：這車不論是開車或者是坐車都讓人感覺很舒適，它有運動模式和舒適模式，舒適模式坐起來感覺就像在坐按摩椅一樣。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格17.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程178公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人是喜歡野性一點的車的，而這車的地盤很高，性能也很好。
缺點：不滿意地方就是新車內飾還是存在異味的情況。買回家也有好幾個月時間了，現(xiàn)在每天早上開車，我只要一拉開車門，鼻子就能聞到，車廂里面有一股子皮革的味道。而且車子在高速上面的隔音降噪水平不夠理想，風噪和路噪都一直都不夠
外觀：一開始我是很喜歡比亞迪漢EV的外觀的，但是現(xiàn)在買了宋PLUS之后，感覺宋PLUS的外觀才是最耐看的。前后尾燈相互呼應
內飾：內飾設計簡潔，淺色內飾看上去很溫馨。車內的儲物空間很多，放一些小物件還是很輕松的。車內做工精細，新車內為沒有什么異味。屏幕音響:12.8英寸中控大屏，可以橫豎屏旋轉，內置了很多的軟件，操作起來很順暢。比如玩游戲、刷短視頻、看電影等等。☆ 氛圍燈:車內有氛圍燈，顏色很很多的選擇，可以自己進行調節(jié)。
空間：駕駛位座椅的坐姿很高視野很好的，出去自駕游就開我的車，我也很滿意，車身不算長，但是空間也不會窄，我從未感到擁擠，空間也很寬敞，腳伸到前面也不會覺得不舒服，在我看來的話我覺得挺大的，坐起來不會特別擁擠和局促。
配置：車子的優(yōu)惠比較少，而且等車的時間比較久，雖然綜合實力還是很強大的，但是對于我來講，性價比就要打一點折扣了
動力：不管是怎樣，選擇這樣一輛車子我會覺得特別的自在，因為之前開的車子總感覺動力方面沒有那么強勁。
越野：
操控還可以，就是開轎車習慣咯，切換到suv還需要適應。
油耗：自己開車比較偏暴力些，但是他的油耗表現(xiàn)也還好，電耗的話一直都是很低的，表現(xiàn)還是真挺不錯的，雖然沒有具體怎么去算過，但是看到我每個月幾十塊的電費我就知道它很棒。
舒適：行駛過程中也沒有什么噪音的影響，座椅很軟，但是并沒有塌陷的現(xiàn)象，后排座椅空間也行，長途乘坐不會難受，那種柔軟度讓我覺得很舒適，又大又軟，座椅的軟硬度剛好能接受的那種，過減震帶也不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.63萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4658公里
綜合評分
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優(yōu)點：對外觀非常的滿意，外觀確實滿意，買的時候特意試駕和研究了，各個方面都比較滿意，也沒有購置稅，裸車十六個多點，配置全面，高級的配置基本都有。人生第一輛車，確實很開心。
缺點：雖然享受了點優(yōu)惠，但優(yōu)惠力度比較低。外觀大氣，但是車漆比較薄，非輔裝路面行駛，飛濺的石子很容易刮花車漆。
外觀：外觀設計我覺得沒有唐看起來協(xié)調，尤其是車頭的設計顯得比較單調。到了車身側面，腰線筆直和運動
內飾：內飾太白了。銷售說擦擦就行了。 不知道以后會不會很臟
空間：車身的車型定位是緊湊型SUV了，在空間使用來說是有點小的，前排的駕駛位置感覺還可以，整體空間寬度都是挺足的，但是后排的乘坐位置就顯得小了很多，在后排乘坐起來感覺那個腿部空間不足，整體的空間寬度也是差了一點意思。
配置：這款車的優(yōu)勢就體現(xiàn)在了能耗還有配置上，但是車子保值率就差一些了。
動力：我這人性格也好，不會浪費時間，日常駕駛還是很輕快的，整個車速在達到很快的情況下車子的動力輸出也是蠻順暢的那種，油門踩下去一點都不顯得吃力，這輛車的動力非常足，在市區(qū)駕車感受也是挺好的。
油耗：我覺得油耗不算特別高，在我自己的接受范圍內，開起來十分劃算，總算沒有讓我失望。平均電耗不算高，畢竟我這也算是常保養(yǎng)的，但電耗的優(yōu)秀表現(xiàn)確實給了我很大的驚喜。
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購買時間2022年07月
購買地點四川 成都
裸車價格16.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車是今年的3月份購買的，目前開了有兩三千公里左右，對于這款車也有了很深刻的理解，說到最滿意的地方，我覺得就是整輛車的一個外觀。整體看上去是比較大氣的，第二點的話就是整輛車的一個日常用車的經(jīng)濟性，用車的一個感受確實不錯
缺點：續(xù)航不是很強，不過好歹是混動的還不錯
外觀：外觀很漂亮。回頭率很高。尾燈都夸好看
內飾：內飾最顯眼的就是那真皮座椅，坐上去很柔軟，還有那將近一面的大天窗，看上去棒極了。
空間：我個子比較高，對于車內空間要求比較高的。宋PLUS DM-i的能夠滿足我的需求，平時坐在主駕駛位置，感覺特別輕松，腿腳可以伸展自如。后備廂容積:后備箱也很大，而且利用率比較高。后排可以放平，出去游玩的時候可以躺在車里休息。
配置：入手的話還是值得入手的，這輛車的定價也的確挺簡單讓人承受的，而且車子的外觀也是非常顯好的，我覺得這款車的性價比還是比較高的，這個車挺符合我對于榜首輛車的預設的，我認可它了，自然我就覺得它的性價比高了。
動力：對于新手小白來說的話其實不太追求動力，但是其實這款車它的動力還是非常不錯的，試了一下回老家，爬坡都是沒有什么問題的。
越野：
缺乏一種運動感，它的操控不是很優(yōu)秀，方向盤感覺太過輕柔，而且車輛的支撐性不好。
油耗：110續(xù)航，跑到剩18km，基本三天一充，差不多就是30*3=90公里實際續(xù)航，隨著氣溫升高,空調使用，續(xù)航還要下降浮動，基本也在可接受范
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購買時間2022年06月
購買地點湖南 永州
裸車價格17.58萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是空間，同級別中的佼佼者，而且動力也強，整車看起來很時尚
缺點：目前這車最不滿意的就是車子的油耗要比我預計的高一些，目前百公里在5.5個油左右。而且這車子剛提的那會兒車內有些許異味，聞起來不是很舒服，所以店家還特地送了我們一個熏香，感覺也還行。
外觀：造型是有點商務的感覺，我選擇了比較沉穩(wěn)一些的顏色了，我是比較喜歡低調的感覺的，宋Plus的SUV造型也是具備了滿滿的運動感覺，底盤高低很足，平時通過性完全不是問題。
內飾：12.8英寸的多媒體簡直是我的大愛，我在上面下載了很多自己喜歡的APP,支持4G網(wǎng)絡和WIFI熱點連接使用，用起來很方便，操作也很流暢，到目前為止沒有出現(xiàn)黑屏和死機的情況
空間：這款車不是很長，但是它的軸距款，內飾空間充足，平時帶著家人出去都很方便。
配置：開出去也比較體面的，對于我而言，性價比是很高的了，在以后給我?guī)砀嗟姆奖愫腕@喜，之后的使用方面也沒讓人失望，挺好的，質量不錯，顏值方面也不錯，同等價位中也很難找到這么好看的車型了。
動力：因為這車的底盤高，動力也很猛，如果動力不行的話這車可能連一個山坡都難上。所以動力是可以的。
越野：
自己感覺這車操控感還是不錯的，好在方向盤輕重很合適，可見這款車還是很良心的，區(qū)有坑的地方以及減速帶，韌性強，感覺它屬于那種特別容易上手的那種畢竟連我都很快適應了，對駕駛也很有幫助，對于我來說當然是比較簡單的。
油耗：車子無論是油耗還是電耗都保持著一個比較低的水平，市區(qū)內的話完全就可以開啟純電模式，長途的話混動的模式也不用擔心續(xù)航的問題了，而且車內開空調的話對能耗的影響也不是特別的大。
舒適：車子的減震效果是我有些不滿意的地方了，主要是開在郊區(qū)或者是山路的時候，顛簸感明顯了一些。
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