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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（114）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（444）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格18.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程927公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪宋 EV，有很多讓他滿意的地方，他都不知道該從何說起。先說空間吧，宋雖然是小型 SUV，但是空間還是很大的。我一米七五的身高，坐在駕駛座上感覺很寬松，不會(huì)覺得擁擠，頭頂還有一段距離。副駕駛的位置也很寬松。后座雖然小了一些，但是也不錯(cuò)了，坐三個(gè)人還是綽綽有余的。后備箱也不錯(cuò)，很寬敞。宋的操控也很好，有很多輔助系統(tǒng)，讓車子的操控更加容易，駕駛起來也更加的穩(wěn)定。油門和剎車都很靈敏，方向盤也很準(zhǔn)。外觀也不錯(cuò)，喜歡這輛車的外觀，雖然不知道該怎么形容，但總覺得前臉是封閉式的， logo是中文，看起來很漂亮。車燈也很酷，設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。側(cè)面的腰線看起來也很有感覺，很有運(yùn)動(dòng)感。整體看上去確實(shí)不錯(cuò)。內(nèi)飾也很不錯(cuò)，藍(lán)灰色相間，給人一種高大上的感覺。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，中控臺(tái)也有很多功能，挺喜歡的。
缺點(diǎn)：有些人對(duì)這輛車的隔音效果并不是很滿意，如果車速再快一些，輪胎噪音和風(fēng)噪就比較明顯了。其他的都還好，感覺還不錯(cuò)。
外觀：外觀也很不錯(cuò)，喜歡這輛車的外觀，雖然不知道該怎么形容，但總覺得前臉是封閉式的， logo是中文，看起來很漂亮。車燈也很酷，設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。側(cè)面的腰線看起來也很有感覺，很有運(yùn)動(dòng)感。整體看上去確實(shí)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很不錯(cuò)，藍(lán)灰色相間，給人一種高大上的感覺。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，中控臺(tái)也有很多功能，挺喜歡的。
空間：先說空間吧，宋雖然是小型 SUV，但是空間還是很大的。我一米七五的身高，坐在駕駛座上感覺很寬松，不會(huì)覺得擁擠，頭頂還有一段距離。副駕駛的位置也很寬松。后座雖然小了一些，但是也不錯(cuò)了，坐三個(gè)人還是綽綽有余的。后備箱也不錯(cuò)，很寬敞。
配置：這是一款很不錯(cuò)的車，性能也很好，價(jià)格也很公道，所以我覺得物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，加速度也不錯(cuò)，上坡也好，高速也罷。
越野：
宋的操控也很好，有很多輔助系統(tǒng)，讓車子的操控更加容易，駕駛起來也更加的穩(wěn)定。油門和剎車都很靈敏，方向盤也很準(zhǔn)。
舒適：他覺得這車的隔音效果不是很好，開快一點(diǎn)的話，輪胎和風(fēng)聲就比較明顯了。其他方面都很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前這款車性價(jià)比很高，主要體現(xiàn)在價(jià)格和性能上，駕駛感覺像 BBA，特別是速度，年輕人追求速度感絕對(duì)有；還有整個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)部設(shè)計(jì)都讓我非常滿意，另外還有一點(diǎn)電車成本低，非常喜歡。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，高速行駛的時(shí)候，風(fēng)聲很大，尤其是在沒有聲音的時(shí)候。懸架也很硬，尤其是在顛簸的路面上。不過越野車的底盤比較高，顛簸也是情有可原的。
外觀：外觀流線型，年輕人最喜歡的就是外觀，貫穿式的尾燈，飄逸的車身，霸氣的前臉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很低調(diào)，很有內(nèi)涵，中控旋轉(zhuǎn)屏幕設(shè)計(jì)的很好，給這輛車增添了幾分高級(jí)感，車內(nèi)的燈光也很不錯(cuò)，內(nèi)飾的材質(zhì)和做工也很精致，大部分都是皮質(zhì)，沒有異味。
空間：前排空間還算不錯(cuò)，但第二排就比較小了，還有一個(gè)儲(chǔ)物空間，可以放手機(jī)，放水杯，放一些小東西，后備箱很大，可以隨意操作。
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比還是很高的，純電動(dòng)的續(xù)航能力加上刀片電池，給這款車帶來了強(qiáng)大的動(dòng)力，而且人機(jī)交互功能讓它的駕駛變得更加輕松，比同價(jià)位的車要好很多，值得一買。
動(dòng)力：純電動(dòng)車型的動(dòng)力是毋庸置疑的，非常的給力，時(shí)速一百到一百二十公里，一腳油門就能踩到底，超車的感覺也很好，速度跟得上，起步的感覺很適合年輕人，而且在爬坡的時(shí)候，加速的感覺很順滑。
越野：
雖然是 SUV，但是操控起來卻非常的靈活，方向盤輕巧，轉(zhuǎn)彎半徑小，油門也比較輕，一踩油門就能加速。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，座椅也比較軟，因?yàn)橛泻芏喔呖萍嫉闹悄芟到y(tǒng)，所以坐在車?yán)锏臅r(shí)候，只需要用嘴就行了。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格19.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)我去4s店的時(shí)候，一眼就被他的顏值給吸引住了，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)壓力都沒有，我就是那種一見鐘情的人，和售貨員聊了幾句，銷售人員的態(tài)度吸引了我。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是胎噪，我試車的時(shí)候就感覺到了風(fēng)噪，當(dāng)時(shí)我還在猶豫要不要買，可能是因?yàn)槲医?jīng)常開音樂，所以影響不大。
外觀：前臉和尾燈吸引了我的注意，日行燈設(shè)計(jì)的很有設(shè)計(jì)感，輪轂很適合這輛 SUV。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的大屏幕讓我很滿意，但是這個(gè)大屏幕可以滑動(dòng)，不會(huì)卡頓，而且液晶儀表長(zhǎng)時(shí)間開車不會(huì)太燙，我同事的全液晶顯示器很燙…
空間：越野車的空間確實(shí)很大，前排和后座都很滿意，后備箱的空間并不是很大，只有兩個(gè)行李箱和兩個(gè)背包，但是三個(gè)人坐在后排也不會(huì)覺得壓抑。
配置：首先，這輛車沒有什么缺點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)也是中規(guī)中矩，很平衡，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：因?yàn)槭请妱?dòng)的，所以動(dòng)力是隨心所欲的，開到六十邁一百二十邁的時(shí)候，動(dòng)力還是很足的，紅綠燈的時(shí)候很輕松，動(dòng)力還算不錯(cuò)。
越野：
底盤厚實(shí)，在高速變道時(shí)有良好的支撐性!!!給人一種很安心的感覺。
舒適：座椅很柔軟，手感也很好，摸上去軟綿綿的，坐在上面也不會(huì)覺得累。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.53萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從一開始，他就被這輛車的外觀給迷住了！很好看，很好看
缺點(diǎn)：唯一美中不足的，大概就是懸架的問題了，車速超過40公里每小時(shí)，過了高架橋，很容易就會(huì)側(cè)傾。
外觀：外觀不用說了，宋 plusdmi和C11都是一輛16萬的新能源車。
內(nèi)飾：通體黑色，簡(jiǎn)約大方！剛開始還挺好吃的，現(xiàn)在好多都沒了哈！
空間：空間方面，我身高一米八九，體重七十五公斤，坐在后排完全沒有壓力，座椅非常舒適，和天籟的沙發(fā)比起來一點(diǎn)都不遜色。
配置：購(gòu)車費(fèi)用：一萬六千二百，保險(xiǎn)四千五百，上牌五百，置換補(bǔ)貼三千。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，在城市里開著車，動(dòng)力也不錯(cuò)。沒開過豪車，宋 plusdmi在三十萬以內(nèi)的傳統(tǒng)燃油車面前，完全是碾壓。
越野：
電子助力方向盤輕，高速行駛方向盤輕，低速時(shí)方向盤輕。
油耗：這款車的油耗僅為3.6升，最多4升，相當(dāng)給力！
舒適：舒適性整體感覺還不錯(cuò)，前排座椅稍微窄一點(diǎn)，主要是因?yàn)榘蕴昧?/span>
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2439公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還行，最主要的是后排座椅可以調(diào)節(jié)，坐起來很舒服。而且這輛車是頂配的，功能也很齊全，不需要踩剎車，也不需要踩油門，還可以經(jīng)常和朋友出去玩，燒烤燒烤，野營(yíng)也是不錯(cuò)的選擇。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的是這輛車的懸架，雖然有點(diǎn)頭疼，但作為一輛價(jià)值幾十萬，價(jià)值近二十萬的越野車，他并沒有抱太大的希望。
外觀：外觀因人而異，我覺得挺好看的，特別是在燈光下，真的很好看，配上兩三張照片，你們自己看吧。取車時(shí)拍的
內(nèi)飾：車?yán)锎_實(shí)有一股刺鼻的味道，建議家里有孩子的人，要多開窗戶，多曬太陽(yáng)，多呼吸幾口空氣中的甲醛，然后上了車，盡量開著 PM2.5，舒舒服服的開著車，不然還是有點(diǎn)味道的。
空間：【駕駛感受】
配置：在過去的兩年里，特斯拉的三電技術(shù)（電池，電機(jī)，電力）
動(dòng)力：動(dòng)力不是很大，開起來很舒服，上坡也不是什么難事，感覺比轎車還快。
越野：
感覺這車加速也就那樣了，主要是油門比較直，比油車強(qiáng)多了。
舒適：舒適性并不是很好，可能是以前開過車的緣故，這輛越野車開起來并不舒服，懸架太硬了。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2456公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于一個(gè)女孩子來說，加速快不快并不重要，重要的是顏值、顏值、顏值！其次，是不是很好。比如比亞迪的售后服務(wù)，那是真的無能為力。如果您遇到了什么小問題，您可以到售后服務(wù)中心去。喝杯茶就可以了。更重要的是，如果到了飯點(diǎn)，還要準(zhǔn)備午餐和飲料，超級(jí)貼心。每月組織車主參加各種活動(dòng)（小工藝品，瑜伽課，車標(biāo)換色，籃球賽，滑雪，自駕游等等，都很受歡迎，他有很多好東西，想了解更多，可以預(yù)約試駕。
缺點(diǎn)：其實(shí)對(duì)于比亞迪宋 EV，我并沒有什么不滿。一款性價(jià)比很高的車，永遠(yuǎn)都不會(huì)有好的感覺。如果非要說有什么不對(duì)勁的地方，那就是車內(nèi)自帶行車記錄儀了~因?yàn)槲沂切萝�，車身上有行車記錄儀，雖然拍攝效果不是很好，但也不是不能用，就是比別人差一點(diǎn)，還不錯(cuò)。車鑰匙比較大，也比較小，方便攜帶，可以做成鑰匙扣，也可以做成車鑰匙，也可以做成車鑰匙，兩全其美。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很好，前大燈，車身線條， logo，前擋風(fēng)玻璃都很漂亮（就像是在太空艙里開車），顏值爆表！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我選了宋 EV，座椅也是真皮做的，不過質(zhì)量還不錯(cuò)~
空間：我老公身高一米八，坐在后排綽綽有余。
配置：同價(jià)位的車，性價(jià)比還是很高的。不吹不黑，這車質(zhì)量還真不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，加速也很快，但是安全第一。我很少猛踩剎車，而且耗電。
越野：
方向盤很好，但冬天太冷了，最好是方向盤加熱。剎車靈敏度還不錯(cuò)，剛剛好。
舒適：座椅很舒服，副駕駛還可以調(diào)節(jié)，非常的方便。如果有噪音，在高速上還能聽到，肯定沒有唐那么大。畢竟價(jià)格擺在那里。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是這輛車的外觀，側(cè)面看起來特別的漂亮，低調(diào)中帶著一絲奢華，我們家的人都很喜歡這輛車。
缺點(diǎn)：這輛車還是很耐用的，唯一的缺點(diǎn)就是內(nèi)部有些不太好，內(nèi)部有些塑料，不太適合這個(gè)價(jià)格。
外觀：最好看的就是側(cè)面的弧度了，很漂亮，看起來很低調(diào)，也很奢華，我們都很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置不高，有點(diǎn)塑料感，有點(diǎn)不值這個(gè)價(jià)。
空間：越野車的空間很大，周末出去玩也方便，而且空間也很大，不會(huì)覺得擁擠，后備箱足夠一家人使用。
配置：我認(rèn)為這輛車完全物有所值，只是等車時(shí)間太長(zhǎng)了。
動(dòng)力：動(dòng)力總體上還算滿意，在城市里開起來并不需要太大的動(dòng)力，但是這輛車完全超出了我的預(yù)期。
越野：
車子的方向盤比較靈活，手感也比較輕，不會(huì)太沉，開車也不會(huì)太費(fèi)勁，我老婆開車也比較輕松。
舒適：座椅的包裹性非常好，可以有效的緩解長(zhǎng)途駕駛帶來的疲勞，和家人自駕游，開了很長(zhǎng)時(shí)間都不覺得累。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1578公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡底盤調(diào)校。本以為這款新動(dòng)力品牌注重科技，沒想到比亞迪宋在底盤上的調(diào)校也是出類拔萃。我特意把它和朋友的 CRV做了對(duì)比，感覺比亞迪宋對(duì)小坑洞的過濾能力非常強(qiáng)，沒有一點(diǎn)震動(dòng)沖擊到車內(nèi)。它比 CRV更安靜，更穩(wěn)定，更舒適。
缺點(diǎn)：作為純電動(dòng)汽車，這個(gè)加速度很一般。雖然加速的速度很快，但卻沒有推背感。
外觀：貫穿式日間行車燈和尾燈是比亞迪宋的標(biāo)志性元素，一眼就能認(rèn)出來。高亮透亮的車頂和經(jīng)典樣式的車門把手都帶有一些個(gè)性元素。輪轂非常漂亮，整個(gè)車身都充滿了運(yùn)動(dòng)感，非常適合年輕人。另外，我注意到它的車漆很亮，感覺很高級(jí)，做工也不錯(cuò)，鈑金件之間沒有太大的縫隙。
內(nèi)飾：新車剛提回來，沒有什么難聞的氣味，要好好使用。所用材料足夠環(huán)保，又肯下功夫。中控臺(tái)上有一塊大屏幕，可以通過這塊屏幕進(jìn)行各種操作，操作起來非常熟練。
空間：我說不上多大的空間，但是我覺得像我們這樣三口之家已經(jīng)足夠了。我身高175，后腿還有近2拳空間，老婆和孩子坐著比較放松。后備箱是四四方方的，空間利用率很高，座椅也是可以調(diào)節(jié)的。
配置：我認(rèn)為比亞迪宋整體表現(xiàn)特別均衡全面，乘坐舒適，駕駛輕松，設(shè)計(jì)個(gè)性化，沒有太多缺點(diǎn)。而且作為純電動(dòng)汽車，使用成本非常低，這就是一大優(yōu)勢(shì)，可以長(zhǎng)期使用。
動(dòng)力：論加速速度，絕對(duì)比一般的1.5 t汽油車要快得多，尤其是在市區(qū)的低速行駛。超車加速反應(yīng)很快，非常靈活，沒有任何問題。只是真正的開關(guān)一腳踩到底，并沒有如我所想的那樣爆發(fā)出洪水猛獸般的爆發(fā)。
越野：
一上車，比亞迪宋的擋風(fēng)玻璃面積很大，視野也很開闊，給人一種放松的感覺。轉(zhuǎn)向力度適中，會(huì)隨著車速的變化而變化，特別是油門的感覺特別的線性。
舒適：我非常喜歡比亞迪宋的座椅，有點(diǎn)像運(yùn)動(dòng)桶椅，特別是前排，整體包裹非常好。有些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)得很周到，比如中央扶手，我平時(shí)開車都是左手打方向盤，右手扶著扶手箱，扶手高度適中，開車時(shí)非常舒適。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格20.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，我很喜歡它的外觀，設(shè)計(jì)的很完美，第一眼看到它的時(shí)候，就喜歡上了它！
缺點(diǎn)：我覺得后備箱空間不夠。
外觀：我覺得第一眼看起來不怎么樣，但是越看越有內(nèi)涵，越看越耐看。每一處的接縫都很小，做工給人一種非常棒的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有科技感，中控臺(tái)上有一塊大屏幕，操作起來非常流暢，沒有任何卡頓，偶爾還能看一看電視劇，刷個(gè)抖音。很多朋友非常羨慕我的中控屏。其他地方都是軟包裝，用料也很足。
空間：平時(shí)我自己開車比較多，空間也比較大，偶爾帶上家人和朋友也不會(huì)覺得擁擠，尤其是后排座椅中間沒有凸起。
配置：選擇電車，就是為了性價(jià)比。無論是核心技術(shù)，還是電池硬件，都是非常優(yōu)秀的。物有所值。不管怎么說，選擇它是正確的。
動(dòng)力：我是小白，我能感覺到自己的速度很快，尤其是在超車和高速上。
越野：
這輛車對(duì)我來說算是比較大的了，但開起來卻很輕松，不像是在開船。
舒適：我的味覺特別靈敏，不過車?yán)餂]有什么異味，尤其是開著空調(diào)，吹出來的風(fēng)特別清新。座椅比較寬敞，坐在上面很舒服。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3778公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓人滿意的還是省錢的用車成本。而且，宋 PLUS并不像網(wǎng)上說的那樣，可以打七折，至少在城市里，我可以跑到五百公里，十天一次電。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向有些模糊，準(zhǔn)頭也不是很好，中間位置偏大，操控起來也不是很好，跟運(yùn)動(dòng)型車沒法比。另外，在高速上，動(dòng)力系統(tǒng)雖然沒有太大的噪音，但輪胎和風(fēng)噪?yún)s是相當(dāng)大的，這和我預(yù)想的中純電動(dòng)車在高速上的安靜表現(xiàn)有很大的差距。
外觀：側(cè)面很漂亮，腰線很硬，車身很優(yōu)雅，輪轂很大，看起來很有動(dòng)感。前臉采用了比亞迪的風(fēng)格，鍍鉻裝飾，車燈的底色是藍(lán)色的，保險(xiǎn)杠上還有進(jìn)風(fēng)口，看起來很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：鋼琴烤漆的面板，金屬的材質(zhì)，看起來很有層次感。方向盤是平底的，大屏幕是懸浮的，給人一種年輕的感覺。
空間：2700毫米的軸距，配得上這個(gè)尺寸，地板平整，橫向?qū)挾纫沧銐�，坐在上面很舒服。后備箱很整齊，空間也很大，放一些大包小包的東西很方便。
配置：以宋 PLUS的續(xù)航能力和綜合表現(xiàn)來看，這個(gè)價(jià)格還是很劃算的�，F(xiàn)在的汽車經(jīng)濟(jì)，動(dòng)力比大多數(shù)燃油車都要好，我選它是對(duì)的。
動(dòng)力：在市區(qū)開，動(dòng)力隨叫隨到，超車從來不會(huì)讓我失望。我覺得大部分同級(jí)的2.0T車型，在市區(qū)里都不會(huì)超過我，這讓我很有信心。雖然高速上的動(dòng)力比低速下要弱一些，但還在可以接受的范圍內(nèi)，不會(huì)感覺到動(dòng)力不足。
越野：
轉(zhuǎn)向并不是很好，有些模糊，沒有那種指點(diǎn)的感覺。作為一款 SUV，底盤離地間隙比較大，過彎時(shí)側(cè)傾也比較大，不適合劇烈行駛。不過智能導(dǎo)航系統(tǒng)還是很好用的，自適應(yīng)巡航可以準(zhǔn)確識(shí)別前方的車輛，而且還能保持直線行駛，再加上自適應(yīng)巡航。
舒適：在城市里，車?yán)锏沫h(huán)境很安靜，也很舒服。但在高速上，風(fēng)聲和輪胎的噪音越來越大，讓人感覺不是那么安靜。不過值得稱贊的是，比亞迪的座椅非常的舒適，非常符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，無論是坐墊還是靠背，都非常適合人體。
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