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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（114）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（491）+1 有點異味（444）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2022年05月
購買地點福建 南平
裸車價格16.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀，其次就是它的舒適度，座椅坐著還是非常舒適的，最后就是它的空間布局很合理，而且內(nèi)部空間很大，所以對這輛車的喜歡是真的無法用言語表達(dá)
缺點：很多哥們都會吐槽等車時間，確實是一個梗，我更想說的是上牌過程，很糾結(jié)，主要是疫情耽誤很久，加上新能源辦對額度審核進(jìn)度太慢，建議以后改進(jìn)，畢竟現(xiàn)在大多數(shù)工薪階層對比亞迪超混還是毫無抵抗力
外觀：人靠衣裝馬靠鞍，所以一臺好看的車子在我這里還是挺重要的，它顏值就是很高的，看起來也是相當(dāng)?shù)膸洑狻?/span>
內(nèi)飾：不講究那些花里胡哨的東西，這款車子我覺得還是挺不錯的了，看著一點都不夸張，比較耳目一新，比較有設(shè)計感，其實已經(jīng)很值得稱贊了，考慮到了人性化體驗以及安全性，方向盤的觸感也挺細(xì)膩的，看起來比較大方。
空間：包裹試座椅為亮點，過急彎人不會甩出去�？臻g很大，不會有憋屈的感覺。
配置：挑不出太大的缺點，品牌也是買一個省心，我覺得這款車的性價比還算挺好的，全部都是實用常用的功能，很有自己的風(fēng)格，動力也比較充足，反正我是很滿意的。
動力：城區(qū)用車的話它的動力輸出完全是能夠輕松的滿足的。
越野：
方向盤輕松靈活，指向精準(zhǔn)，剎車敏銳，很好控制。高速，過彎，車身比較平穩(wěn)。剎車表現(xiàn):年輕人開車，剎車是很重要的一項，我的習(xí)慣高速接近紅綠燈，然后較急剎車，這個剎車距離控制就很重要了，我能用剎車深度很好的控制。
油耗：這個車的油耗表現(xiàn)的非常好，特別節(jié)約，我很滿意。
舒適：宋plus dmi的舒適性很好，座椅寬敞厚實，支撐性也不錯，我挺喜歡宋plus dmi的座椅的，坐著很舒服。低速行駛其實感覺不到太大的噪音，胎噪只在速度快的情況下才比較明顯。
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購買時間2022年01月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格16.13萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3690公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個宋Plus DM-i最讓我滿意的就是外觀顏值，而且我選擇的還是黑色的，看著很難不愛，也顯沉穩(wěn)大氣，帥就完了
缺點：剎車使用起來感覺腳感稍微有些偏硬，長時間駕駛會比較容易感到疲勞。續(xù)航方面感覺也比較一般，如果開著它出遠(yuǎn)門需要慎重考慮。
外觀：外型特別有時代感，時尚性，很多設(shè)計，都體現(xiàn)大家風(fēng)范，中網(wǎng)寬闊，質(zhì)感強(qiáng)烈，車燈明亮飽滿，輪轂寬大動感。
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾也是我愛的那款，特別是它哪可旋轉(zhuǎn)的中控屏幕，還能看抖音追劇，是能支持下載四百多萬個app，簡直就是一個平板電腦。平底式的方向盤又給舒適的車子增添了一絲運(yùn)動感。
空間：宋plus的空間很寬敞，4.7米多的車長，2.7米多的軸距，我坐著感覺跟朋友的漢蘭達(dá)差不多了，前后排乘坐都是沒有問題的，足夠舒服，后備廂空間也挺大的，容量也夠我家庭使用，挺方便的。
配置：對于新能源車來說，我覺得它的性價比是非常高，主要是比亞迪的電池讓人放心，再就是它的價位合適，還有就是掛的綠牌
動力：在自駕游出行時這車的動力表現(xiàn)很強(qiáng)，爬坡覺得很勇猛。
越野：
操控手感非常不錯，開起來高級感滿滿，方向盤可以說是指哪兒打哪兒，開起來一點也不虛，加速踏板和剎車踏板都挺好用的。
油耗：因為剛買不長時間，所以對于電這一塊還不是很了解，但油這一塊我覺得油耗稍微有點點高
舒適：開帝豪時一開始還很喜歡發(fā)動機(jī)的聲音，開久就覺得吵，在車?yán)镩_窗噪音大，不開窗后排人會吐槽暈，而且我這老煙槍每次抽煙都必須下車，不然味道就很重。宋plus新車有點味，車?yán)镉衟m2.5，過濾掉我的煙味，對車?yán)锲渌吮容^友好，啟動車?yán)锎_實很安靜，上下班路上聽點歌，80碼也聽不到什么胎噪，開車也非常舒心
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購買時間2022年05月
購買地點內(nèi)蒙古 烏海
裸車價格18.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我來說，最滿意的是能在相對省油的情況下，達(dá)到1000多公里的續(xù)航里程，非常適合我們這種喜歡長途旅行的家庭，提車以后直接出發(fā)了自駕游，來回加上游玩總共只加了2次油，比我預(yù)計的路費(fèi)少了大截。
缺點：剛剛開始還沒有發(fā)現(xiàn)，低速的時候基本沒有什么發(fā)動機(jī)的噪音，車內(nèi)很安靜，但是后來發(fā)現(xiàn)高速行駛的時候，發(fā)動機(jī)介入明顯，噪音會比較大，前后對比之下，就會覺得車內(nèi)的噪音特別明顯，對乘坐的體驗有比較大的影響。
外觀：這款車我最鐘愛的就是它的外觀了，高端大氣，前臉設(shè)計的尤其霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配還有材料選用都是走心的設(shè)計，很顯樣兒。
空間：車內(nèi)乘坐空間很寬敞，而且后備箱也大，一家人去自駕游不僅坐的舒服，載物能力也比較強(qiáng)。
配置：說了這么多，也做一個總結(jié)吧，通過多次的對比，我發(fā)現(xiàn)在同價位來說，宋plusdmi是油耗最低，顏值上等，做工中上之流的選擇了，性價比非常的高！后續(xù)的保養(yǎng)方面和平時的燃油車保養(yǎng)是差不多的費(fèi)用、也沒有多加什么開銷，所以是非常的值得的。
動力：1.5L110匹的馬力的發(fā)動機(jī)平時完全夠用，上下班沒問題，但是追求速度的話顯得有點吃力。
越野：
很多時候我都拿現(xiàn)在的車和舊車子做比對，不得不承認(rèn)，現(xiàn)在的國產(chǎn)車比以前精良了太多，方向盤的校準(zhǔn)拿捏的很到位，同時呢，油門剎車的靈敏度也與我的腳力相對契合，美中不足的是下過兩之后，倒車影像很模糊，水珠都掛在攝像頭上了，對于不習(xí)慣看后視鏡的人來說，對車子的駕駛有不小的影響。
油耗：電耗水平我感覺不算特別的高，細(xì)算下來每公里還不到一毛錢，百公里綜合電耗僅為14.6千瓦時。
舒適：整體的隔音水平比較一般，開著它跑高速的時候車內(nèi)會有一些風(fēng)噪。減震還挺不錯的，走爛路的時候震感不大。
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購買時間2022年05月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格17.48萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1328公里
綜合評分
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優(yōu)點：我現(xiàn)在最滿意的就是宋plusdmi的混動系統(tǒng)，但是我當(dāng)時就是沖著宋plus dmi的外觀去的，因為當(dāng)時看車時宋plus dmi停在門口，是我看到都第一輛車，當(dāng)時我就心動了，沒想到駕駛了大半年了，油耗表現(xiàn)竟然這么出色，混動系統(tǒng)比我想象的要厲害多了，將省油發(fā)揮到了極致，還有長達(dá)一千公里的續(xù)航，宋plus dmi是內(nèi)外兼修的一輛車。
缺點：其實目前為止還真沒有發(fā)現(xiàn)什么令我不滿意，不管是從外觀、動力、配置等等各方面我是挺愛的哈哈哈哈哈哈
外觀：車身腰線看起來就很運(yùn)動，很有力量車輪設(shè)計:19寸大腳，可以陪我去很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)的地方車燈設(shè)計:日間行車燈電光藍(lán)的設(shè)計，還是很漂亮了，很有個性滴，尾燈也是一體貫穿尾燈，識別度很高
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾還是比較年輕化，比較漂亮的，我個人很喜歡，稍稍有點不耐臟，但是我一個人的話還好，經(jīng)常弄一下還是比較干凈的☆ 內(nèi)置行車記錄儀:這個配置是內(nèi)置行車記錄儀☆ 車聯(lián)網(wǎng):導(dǎo)航、多媒體、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)有盡有用下來的話還是比較方便很順暢，也支持語音呼叫，很方便☆ 氛圍燈:整車搭載單色氛圍燈
空間：前排以及后排座椅乘坐起來都不會感到任何的擁擠，車內(nèi)儲物空間也挺豐富的，而且后備廂也夠大，日常家用買菜購物使用基本都沒有什么問題。
配置：品牌評價:比亞迪的寓意很好 Build Your Dreams 成就你的夢想
動力：因為之前的車是2.0T四驅(qū)的，所以，雖然宋plusdimni的起步提速明顯更快，但是后續(xù)的一個動力表現(xiàn)確實稍稍遜色一些，爬陡坡沒什么問題，但始終感覺有點肉肉的，軟綿綿的，爆發(fā)力不算特別強(qiáng)。不過呢，這里要著重說一下提速感受，宋plusdmi安靜平順，沒有一點抖動的起步真的特別爽，會令人心情舒暢無比，而且還透著一些科技感在其中。
越野：
車開起來依舊非常的輕松，我也并沒有感覺到有什么別扭或者不舒服的地方。
油耗：平均累計100公里能耗還是很低的，這個也是我選擇這款車的原因；我的用車地點冬季都在5度以上，沒什么不同充電:這個車配備充電樁的，我基本上就是上下班開開，用純電模式開，0油耗，三天一充，滿足日常出行了，這個也是當(dāng)初購車的重要原因
舒適：車子坐上去之后感覺車內(nèi)非常的開闊，而且減震特別的好，坐在車內(nèi)沒有明顯的顛簸感，噪音也是會有一些的隔音效果，不是特別好。
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購買時間2022年05月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格16.18萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于它的動力水平特別滿意，感覺開起來提速效果十分明顯，即便是滿載情況下超車也不會顯得吃力。
缺點：最不滿意的是這輛車的內(nèi)飾的配置有些簡陋，音響的效果不太好，而且內(nèi)飾有點塑料感。
外觀：外觀特別的好看，車型比較的有特色，是比較亮眼的，設(shè)計感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾從選材到做工都比較講究，看上去感覺還挺順眼的。新車剛剛提回來的時候，車?yán)锩嬉矝]有任何明顯的異味。
空間：空間表現(xiàn)整體還是令人滿意的，即使坐5個人也不會特別擁擠
配置：給性價比點個贊，無論是它的安全配置,還是外觀設(shè)計,我都很喜歡,所以我覺得性價比很不錯。
動力：動力表現(xiàn)不錯，高速上面深踩油門有推背感的。
越野：
轉(zhuǎn)向響應(yīng)及時，剎車時車身輔助給人感覺很好。
油耗：從一開始，我就知道最終的使用油耗不太可能達(dá)到官方給的標(biāo)準(zhǔn)，畢竟每個人的開車習(xí)慣，和用車的路段都不一樣，不可能達(dá)到測試時候那么完美的路況。通過這次旅行呢，我也在不同的路況記錄了一下我的油耗，差不多在4.7L每百公里的樣子，這個數(shù)據(jù)對我來說還是非常滿意的！
舒適：關(guān)窗聽音樂也不錯，車子可能帶來的舒適性還是挺不錯，總體坐進(jìn)去很舒適，有享受的感覺，坐起來還挺舒服的吧，完全不會影響到人們的正常交談，從我開始使用這輛車給我的駕乘感挺不錯，車子的內(nèi)部空間設(shè)計的比較寬敞坐在車子里面給人的感覺就比較舒坦，行駛過程中也沒有什么噪音的影響，長時間乘坐就能減輕身體的疲憊感。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 雅安
裸車價格17.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是這款車是油電混合的，開起來非常節(jié)約油，出行成本很低。
缺點：讓我覺得不太滿意的地方就是車子的發(fā)動機(jī)的聲音略有一些大，好在平時開車的時候影響并不是特別的大，所以也可以接受了。
外觀：外觀設(shè)計非常的大氣簡約，家族式的貫穿式尾燈設(shè)計也非常的好看晚上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計得還不錯，看上去非常的溫馨舒適。車門和中控臺上都做了大面積的包裹，摸起來也挺柔軟細(xì)膩的。
空間：我180的身高坐前排標(biāo)準(zhǔn)坐姿，我再去后排坐腿部都還有將近三拳的一個距離，整車的儲物空間也是很不錯的 門板上、中控儲物隔（里面還有放車載KTV話筒的位置，這個小細(xì)節(jié)確實暖到我了）、還專門有放手機(jī)的地方、中控臺的下面還是一個鏤空的設(shè)計下面放個小包都是完全沒有問題的、頭頂還有專門放墨鏡的地方。后備廂容積:后備箱的空間之前在網(wǎng)上了解到很多迪粉說偏小，當(dāng)我真的用起來還是很大的。而且后排的座椅也可以放到，達(dá)到一個全平的一個效果，讓我忍不住在某寶上購買了一個氣墊床。憧憬著一次說走就走的旅行。對于宋PLUS DM-I還有一個滿意的地方就是支持對外放電。這使得我的旅程不用在擔(dān)憂在行駛的路上，肚子餓的時候到處找吃的。我可以找一個風(fēng)景優(yōu)美的地方，停下車，使用宋PLUS DM-I配備的插座，簡單的做上吃的，豈不是更寫意。
配置：提車時可能多花點，但用車時是真省，95號汽油都爬上10元了，所以說新能源只會越來越香！
動力：它的動力輸出并不是特別的穩(wěn)定，容易受到外界因素的影響。
越野：
車子是多功能方向盤，開車的時候非常的好掌控，而且手感特別的好，駕駛室的視野也非常的開闊，沒有什么視覺盲區(qū)。
油耗：電耗水平其實是不高的，開著它正常代步每百公里消耗15.8千瓦時，不過續(xù)航里程很一般，出遠(yuǎn)門的話需要慎重考慮，如果熟悉中途充電站就另說了。
舒適：座椅倒是舒服的，坐上去不硌屁股，就是車子速度過快的會稍有一些噪音，但也不是什么大問題。
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購買時間2022年03月
購買地點貴州 遵義
裸車價格18.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方就是這款車它的性價比很高，買這款車真的是買對了。
缺點：全方位滿足家居需求，這臺車身上基本沒有什么大的毛病，能夠?qū)⒁恍┧^的小缺點所掩蓋掉，其實對于我來講的話，用車以來給我的感受都還是挺好的。
外觀：外觀能夠抓住我的眼球，全身的運(yùn)動感比較濃厚，優(yōu)勢也很明顯。
內(nèi)飾：以我的審美來看宋plus的內(nèi)飾有點太過年輕，顏色也是比較淺的配色，但是它的用料和做工是真的很好，縫合銜接的地方也處理的嚴(yán)絲合縫，比某些合資車良心太多了。
空間：一家四口乘坐起來是完全夠用的了，乘坐空間也是真的很寬敞，坐在車?yán)镱^還能有一拳的距離，真的是很好的空間表現(xiàn)了。
配置：性價比可以說非常的高，尤其現(xiàn)階段油價加持下更顯的劃算。買它！
動力：動力方面肯定是沒有問題的，輕輕一踩馬上就竄出來了，超車是輕松無壓力，0-50的提速至需要4.4秒呢。
越野：
操控方面真的就是指哪打哪，我感覺地盤調(diào)教的是蠻不錯的，后面還是多連桿的懸架，緩震這是真的是肉眼可見的不錯。停車時:對于新手小白的我，360度全景影像的加入，讓我倒車入庫變得得心應(yīng)手。操控上，方向盤比較輕便，油門和剎車也比較靈便，即使這輛車的車身自重達(dá)到了1790KG，駕駛起來也很輕松。不過我最喜歡的還是NFC的智能鑰匙，這讓忘性比較大的我不用在為我忘記帶鑰匙而返回家里取鑰匙。
油耗：油電混動的車子就是很省，我是覺得買入比較值。
舒適：懸架不錯，沒有顛簸感，只是內(nèi)部的異味一開始比較大，需要經(jīng)常通風(fēng)。
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購買時間2022年05月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格17.88萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3046公里
綜合評分
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優(yōu)點：電費(fèi)算一下一公里一毛多一點，一個月下來省好多
缺點：這車空間造得稍微有點小了，后排腿腳有點伸展不開。
外觀：造型是年輕有活力的那種車子，使用中讓我很自豪。
內(nèi)飾：我就是覺得它座椅的外包裹材質(zhì)可能不是那么的高端。
空間：我個人使用比較多，坐著都很寬敞，后備箱放的下行李箱，自駕游也沒問題
配置：性價比是非常好的，我覺得國產(chǎn)的新能源汽車還是得選比亞迪，因為現(xiàn)在比亞迪是國產(chǎn)新能源里面比較頂尖的品牌。
動力：這車0-100加速7.9S，還是很不錯了，接近兩噸車身，起步動力很足，最起碼在等紅綠燈的時候不會給后面的兄弟著急?；虧電下動力稍稍有點弱，沒有電多情況下的那種沖勁，整體還不錯
越野：
我覺得它的整體操控還是比較靈活的，方向盤轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，開起來也很輕松，讓我可以感覺很放松。
油耗：它的電耗比我想象中的是要低很多的，感覺一公里就是一兩毛錢這樣子，一個月下來出行成本用不了太多的錢。
舒適：座椅的承托性和支撐性都很好，軟硬適中，但是這款車剛買到手異味比較大。
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購買時間2022年04月
購買地點云南 保山
裸車價格18.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2330公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車還沒有一個月,我最滿意的地方應(yīng)該就是它的外觀和動力,外觀是我第一眼看上去就心儀的,動力是我在使用過程中最滿意的。
缺點：其實這款車我在使用下來這么久,我都是還挺滿意的。但是的話,有一個小地方不滿意的就是我感覺第二排的乘坐空間還是有點小。
外觀：設(shè)計上怎么說呢，突顯中國元素龍顏設(shè)計，從哪個角度看都霸氣。
內(nèi)飾：開的的時間不是很長，目前感覺還不錯，顏色搭配讓人覺得舒服。
空間：我身材178，駕駛空間是可以的，不用怎么調(diào)解座椅，腳踩剎車剛剛好，頭部也寬敞。家人乘坐評價:多人反映后排腿腳伸展有點受限，坐久了姿勢有點僵硬。
配置：我認(rèn)為宋plus dmi的性價比很高，不論是從油耗，動力，或者空間這些來看，它在這個價位里都是佼佼者了，比亞迪這幾年發(fā)展的真不錯，它的DM-i超級混動系統(tǒng)也讓國人認(rèn)識到國產(chǎn)品牌強(qiáng)大的技術(shù)。
動力：能夠滿足我的要求，在行駛的過程中，動力的后勁很充足，是我買這款車的原因之一，這種感覺非常爽，坐車上說也不會有被甩的感覺，在高速路上超個車什么的，那感覺簡直了，開車很容易。
越野：
方向盤操控起來感覺還是挺不錯的，沒有任何生澀卡頓的感覺，全程使用手感比較順暢。不過，剎車的踩踏腳感我覺得略微有些偏硬。
油耗：總體能耗，油耗和電耗，總成本是比較低的。冬天電機(jī)續(xù)航會短些，電能消耗少快。夏天續(xù)航稍長，但空調(diào)利用率增加，油耗會相應(yīng)增加。
舒適：這個車的座椅的真的就是沙發(fā)，我只能用沙發(fā)來形容了，柔軟的同時還不丟包裹感。新車剛提的時候也沒有一丁點的異味。
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購買時間2022年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.88萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1042公里
綜合評分
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優(yōu)點：較長時間跑下來，宋DMI是真節(jié)省油耗，從我的實際情況來看，綜合值5.8已經(jīng)很低，這還是我多次較長時間開車，到最后當(dāng)燃油車使用的結(jié)果。
缺點：在用車過程中，目前給我的整體駕駛感受都還是不錯的。
外觀：外觀談不上有多么的突出但也不會特別的平庸。
內(nèi)飾：液晶儀表盤，多功能方向盤，以及皮質(zhì)座椅等車內(nèi)科技感十足，中控12.8英寸的大屏幕，在視覺上和流暢性都無可挑剔，聽說它搭載的芯片也很不錯，可以打游戲，我還沒有試過，反正體驗挺好的。
空間：空間的反饋上不存在任何問題足夠滿足我日常的使用需求。
配置：性價比也非常的高，因為也對比過其他車型相對于來說，這一款的預(yù)算也對我非常的合適，而且能夠買到這樣一款省油的SUV。
動力：動力表現(xiàn)相當(dāng)可以，提速感覺很快，日常超車顯得特別的輕松，爬坡對于它來說也是手到擒來的事情。
越野：
踩剎車反應(yīng)快、還穩(wěn)，使用起來非常方便，所以操控還是會很流暢的，開起來就感覺特別舒服，我很滿意，家人也感覺很舒服，輕松應(yīng)付所有的爛路，腳感特別的舒服，可以輕松的開著上路，就是這樣一款好開的車，易上手。
油耗：能耗方面的話也真的是做到了最極致的省，五百四十多塊錢就能跑到1200多公里。
舒適：行駛的舒適性是很不錯的,坐上去不會感覺到有太多的動靜,過減速帶基本上是感覺不到動靜的。空調(diào)的制冷效果很不錯，這點表揚(yáng)一下。第二排舒適性不高,總覺得比較擠,腿部沒多少活動空間。
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