一鍵砍遍全城
宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性?xún)r(jià)比高（303）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（493）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的外觀，其次就是它的舒適度，座椅坐著還是非常舒適的，最后就是它的空間布局很合理，而且內(nèi)部空間很大，所以對(duì)這輛車(chē)的喜歡是真的無(wú)法用言語(yǔ)表達(dá)
缺點(diǎn)：很多哥們都會(huì)吐槽等車(chē)時(shí)間，確實(shí)是一個(gè)梗，我更想說(shuō)的是上牌過(guò)程，很糾結(jié)，主要是疫情耽誤很久，加上新能源辦對(duì)額度審核進(jìn)度太慢，建議以后改進(jìn)，畢竟現(xiàn)在大多數(shù)工薪階層對(duì)比亞迪超混還是毫無(wú)抵抗力
外觀：人靠衣裝馬靠鞍，所以一臺(tái)好看的車(chē)子在我這里還是挺重要的，它顏值就是很高的，看起來(lái)也是相當(dāng)?shù)膸洑狻?/span>
內(nèi)飾：不講究那些花里胡哨的東西，這款車(chē)子我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的了，看著一點(diǎn)都不夸張，比較耳目一新，比較有設(shè)計(jì)感，其實(shí)已經(jīng)很值得稱(chēng)贊了，考慮到了人性化體驗(yàn)以及安全性，方向盤(pán)的觸感也挺細(xì)膩的，看起來(lái)比較大方。
空間：包裹試座椅為亮點(diǎn)，過(guò)急彎人不會(huì)甩出去�？臻g很大，不會(huì)有憋屈的感覺(jué)。
配置：挑不出太大的缺點(diǎn)，品牌也是買(mǎi)一個(gè)省心，我覺(jué)得這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還算挺好的，全部都是實(shí)用常用的功能，很有自己的風(fēng)格，動(dòng)力也比較充足，反正我是很滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：城區(qū)用車(chē)的話它的動(dòng)力輸出完全是能夠輕松的滿(mǎn)足的。
越野：
方向盤(pán)輕松靈活，指向精準(zhǔn)，剎車(chē)敏銳，很好控制。高速，過(guò)彎，車(chē)身比較平穩(wěn)。剎車(chē)表現(xiàn):年輕人開(kāi)車(chē)，剎車(chē)是很重要的一項(xiàng)，我的習(xí)慣高速接近紅綠燈，然后較急剎車(chē)，這個(gè)剎車(chē)距離控制就很重要了，我能用剎車(chē)深度很好的控制。
油耗：這個(gè)車(chē)的油耗表現(xiàn)的非常好，特別節(jié)約，我很滿(mǎn)意。
舒適：宋plus dmi的舒適性很好，座椅寬敞厚實(shí)，支撐性也不錯(cuò)，我挺喜歡宋plus dmi的座椅的，坐著很舒服。低速行駛其實(shí)感覺(jué)不到太大的噪音，胎噪只在速度快的情況下才比較明顯。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)宋Plus DM-i最讓我滿(mǎn)意的就是外觀顏值，而且我選擇的還是黑色的，看著很難不愛(ài)，也顯沉穩(wěn)大氣，帥就完了
缺點(diǎn)：剎車(chē)使用起來(lái)感覺(jué)腳感稍微有些偏硬，長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)比較容易感到疲勞。續(xù)航方面感覺(jué)也比較一般，如果開(kāi)著它出遠(yuǎn)門(mén)需要慎重考慮。
外觀：外型特別有時(shí)代感，時(shí)尚性，很多設(shè)計(jì)，都體現(xiàn)大家風(fēng)范，中網(wǎng)寬闊，質(zhì)感強(qiáng)烈，車(chē)燈明亮飽滿(mǎn)，輪轂寬大動(dòng)感。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾也是我愛(ài)的那款，特別是它哪可旋轉(zhuǎn)的中控屏幕，還能看抖音追劇，是能支持下載四百多萬(wàn)個(gè)app，簡(jiǎn)直就是一個(gè)平板電腦。平底式的方向盤(pán)又給舒適的車(chē)子增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。
空間：宋plus的空間很寬敞，4.7米多的車(chē)長(zhǎng)，2.7米多的軸距，我坐著感覺(jué)跟朋友的漢蘭達(dá)差不多了，前后排乘坐都是沒(méi)有問(wèn)題的，足夠舒服，后備廂空間也挺大的，容量也夠我家庭使用，挺方便的。
配置：對(duì)于新能源車(chē)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比是非常高，主要是比亞迪的電池讓人放心，再就是它的價(jià)位合適，還有就是掛的綠牌
動(dòng)力：在自駕游出行時(shí)這車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)很強(qiáng)，爬坡覺(jué)得很勇猛。
越野：
操控手感非常不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)高級(jí)感滿(mǎn)滿(mǎn)，方向盤(pán)可以說(shuō)是指哪兒打哪兒，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不虛，加速踏板和剎車(chē)踏板都挺好用的。
油耗：因?yàn)閯傎I(mǎi)不長(zhǎng)時(shí)間，所以對(duì)于電這一塊還不是很了解，但油這一塊我覺(jué)得油耗稍微有點(diǎn)點(diǎn)高
舒適：開(kāi)帝豪時(shí)一開(kāi)始還很喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，開(kāi)久就覺(jué)得吵，在車(chē)?yán)镩_(kāi)窗噪音大，不開(kāi)窗后排人會(huì)吐槽暈，而且我這老煙槍每次抽煙都必須下車(chē)，不然味道就很重。宋plus新車(chē)有點(diǎn)味，車(chē)?yán)镉衟m2.5，過(guò)濾掉我的煙味，對(duì)車(chē)?yán)锲渌吮容^友好，啟動(dòng)車(chē)?yán)锎_實(shí)很安靜，上下班路上聽(tīng)點(diǎn)歌，80碼也聽(tīng)不到什么胎噪，開(kāi)車(chē)也非常舒心
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我來(lái)說(shuō)，最滿(mǎn)意的是能在相對(duì)省油的情況下，達(dá)到1000多公里的續(xù)航里程，非常適合我們這種喜歡長(zhǎng)途旅行的家庭，提車(chē)以后直接出發(fā)了自駕游，來(lái)回加上游玩總共只加了2次油，比我預(yù)計(jì)的路費(fèi)少了大截。
缺點(diǎn)：剛剛開(kāi)始還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，低速的時(shí)候基本沒(méi)有什么發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，車(chē)內(nèi)很安靜，但是后來(lái)發(fā)現(xiàn)高速行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)介入明顯，噪音會(huì)比較大，前后對(duì)比之下，就會(huì)覺(jué)得車(chē)內(nèi)的噪音特別明顯，對(duì)乘坐的體驗(yàn)有比較大的影響。
外觀：這款車(chē)我最鐘愛(ài)的就是它的外觀了，高端大氣，前臉設(shè)計(jì)的尤其霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配還有材料選用都是走心的設(shè)計(jì)，很顯樣兒。
空間：車(chē)內(nèi)乘坐空間很寬敞，而且后備箱也大，一家人去自駕游不僅坐的舒服，載物能力也比較強(qiáng)。
配置：說(shuō)了這么多，也做一個(gè)總結(jié)吧，通過(guò)多次的對(duì)比，我發(fā)現(xiàn)在同價(jià)位來(lái)說(shuō)，宋plusdmi是油耗最低，顏值上等，做工中上之流的選擇了，性?xún)r(jià)比非常的高！后續(xù)的保養(yǎng)方面和平時(shí)的燃油車(chē)保養(yǎng)是差不多的費(fèi)用、也沒(méi)有多加什么開(kāi)銷(xiāo)，所以是非常的值得的。
動(dòng)力：1.5L110匹的馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)平時(shí)完全夠用，上下班沒(méi)問(wèn)題，但是追求速度的話顯得有點(diǎn)吃力。
越野：
很多時(shí)候我都拿現(xiàn)在的車(chē)和舊車(chē)子做比對(duì)，不得不承認(rèn)，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)比以前精良了太多，方向盤(pán)的校準(zhǔn)拿捏的很到位，同時(shí)呢，油門(mén)剎車(chē)的靈敏度也與我的腳力相對(duì)契合，美中不足的是下過(guò)兩之后，倒車(chē)影像很模糊，水珠都掛在攝像頭上了，對(duì)于不習(xí)慣看后視鏡的人來(lái)說(shuō)，對(duì)車(chē)子的駕駛有不小的影響。
油耗：電耗水平我感覺(jué)不算特別的高，細(xì)算下來(lái)每公里還不到一毛錢(qián)，百公里綜合電耗僅為14.6千瓦時(shí)。
舒適：整體的隔音水平比較一般，開(kāi)著它跑高速的時(shí)候車(chē)內(nèi)會(huì)有一些風(fēng)噪。減震還挺不錯(cuò)的，走爛路的時(shí)候震感不大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1328公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我現(xiàn)在最滿(mǎn)意的就是宋plusdmi的混動(dòng)系統(tǒng)，但是我當(dāng)時(shí)就是沖著宋plus dmi的外觀去的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)看車(chē)時(shí)宋plus dmi停在門(mén)口，是我看到都第一輛車(chē)，當(dāng)時(shí)我就心動(dòng)了，沒(méi)想到駕駛了大半年了，油耗表現(xiàn)竟然這么出色，混動(dòng)系統(tǒng)比我想象的要厲害多了，將省油發(fā)揮到了極致，還有長(zhǎng)達(dá)一千公里的續(xù)航，宋plus dmi是內(nèi)外兼修的一輛車(chē)。
缺點(diǎn)：其實(shí)目前為止還真沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么令我不滿(mǎn)意，不管是從外觀、動(dòng)力、配置等等各方面我是挺愛(ài)的哈哈哈哈哈哈
外觀：車(chē)身腰線看起來(lái)就很運(yùn)動(dòng)，很有力量車(chē)輪設(shè)計(jì):19寸大腳，可以陪我去很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)的地方車(chē)燈設(shè)計(jì):日間行車(chē)燈電光藍(lán)的設(shè)計(jì)，還是很漂亮了，很有個(gè)性滴，尾燈也是一體貫穿尾燈，識(shí)別度很高
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾還是比較年輕化，比較漂亮的，我個(gè)人很喜歡，稍稍有點(diǎn)不耐臟，但是我一個(gè)人的話還好，經(jīng)常弄一下還是比較干凈的☆ 內(nèi)置行車(chē)記錄儀:這個(gè)配置是內(nèi)置行車(chē)記錄儀☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):導(dǎo)航、多媒體、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)有盡有用下來(lái)的話還是比較方便很順暢，也支持語(yǔ)音呼叫，很方便☆ 氛圍燈:整車(chē)搭載單色氛圍燈
空間：前排以及后排座椅乘坐起來(lái)都不會(huì)感到任何的擁擠，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也挺豐富的，而且后備廂也夠大，日常家用買(mǎi)菜購(gòu)物使用基本都沒(méi)有什么問(wèn)題。
配置：品牌評(píng)價(jià):比亞迪的寓意很好 Build Your Dreams 成就你的夢(mèng)想
動(dòng)力：因?yàn)橹暗能?chē)是2.0T四驅(qū)的，所以，雖然宋plusdimni的起步提速明顯更快，但是后續(xù)的一個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)稍稍遜色一些，爬陡坡沒(méi)什么問(wèn)題，但始終感覺(jué)有點(diǎn)肉肉的，軟綿綿的，爆發(fā)力不算特別強(qiáng)。不過(guò)呢，這里要著重說(shuō)一下提速感受，宋plusdmi安靜平順，沒(méi)有一點(diǎn)抖動(dòng)的起步真的特別爽，會(huì)令人心情舒暢無(wú)比，而且還透著一些科技感在其中。
越野：
車(chē)開(kāi)起來(lái)依舊非常的輕松，我也并沒(méi)有感覺(jué)到有什么別扭或者不舒服的地方。
油耗：平均累計(jì)100公里能耗還是很低的，這個(gè)也是我選擇這款車(chē)的原因；我的用車(chē)地點(diǎn)冬季都在5度以上，沒(méi)什么不同充電:這個(gè)車(chē)配備充電樁的，我基本上就是上下班開(kāi)開(kāi)，用純電模式開(kāi)，0油耗，三天一充，滿(mǎn)足日常出行了，這個(gè)也是當(dāng)初購(gòu)車(chē)的重要原因
舒適：車(chē)子坐上去之后感覺(jué)車(chē)內(nèi)非常的開(kāi)闊，而且減震特別的好，坐在車(chē)內(nèi)沒(méi)有明顯的顛簸感，噪音也是會(huì)有一些的隔音效果，不是特別好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于它的動(dòng)力水平特別滿(mǎn)意，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)提速效果十分明顯，即便是滿(mǎn)載情況下超車(chē)也不會(huì)顯得吃力。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的內(nèi)飾的配置有些簡(jiǎn)陋，音響的效果不太好，而且內(nèi)飾有點(diǎn)塑料感。
外觀：外觀特別的好看，車(chē)型比較的有特色，是比較亮眼的，設(shè)計(jì)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾從選材到做工都比較講究，看上去感覺(jué)還挺順眼的。新車(chē)剛剛提回來(lái)的時(shí)候，車(chē)?yán)锩嬉矝](méi)有任何明顯的異味。
空間：空間表現(xiàn)整體還是令人滿(mǎn)意的，即使坐5個(gè)人也不會(huì)特別擁擠
配置：給性?xún)r(jià)比點(diǎn)個(gè)贊，無(wú)論是它的安全配置,還是外觀設(shè)計(jì),我都很喜歡,所以我覺(jué)得性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，高速上面深踩油門(mén)有推背感的。
越野：
轉(zhuǎn)向響應(yīng)及時(shí)，剎車(chē)時(shí)車(chē)身輔助給人感覺(jué)很好。
油耗：從一開(kāi)始，我就知道最終的使用油耗不太可能達(dá)到官方給的標(biāo)準(zhǔn)，畢竟每個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，和用車(chē)的路段都不一樣，不可能達(dá)到測(cè)試時(shí)候那么完美的路況。通過(guò)這次旅行呢，我也在不同的路況記錄了一下我的油耗，差不多在4.7L每百公里的樣子，這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)我來(lái)說(shuō)還是非常滿(mǎn)意的！
舒適：關(guān)窗聽(tīng)音樂(lè)也不錯(cuò)，車(chē)子可能帶來(lái)的舒適性還是挺不錯(cuò)，總體坐進(jìn)去很舒適，有享受的感覺(jué)，坐起來(lái)還挺舒服的吧，完全不會(huì)影響到人們的正常交談，從我開(kāi)始使用這輛車(chē)給我的駕乘感挺不錯(cuò)，車(chē)子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的比較寬敞坐在車(chē)子里面給人的感覺(jué)就比較舒坦，行駛過(guò)程中也沒(méi)有什么噪音的影響，長(zhǎng)時(shí)間乘坐就能減輕身體的疲憊感。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 雅安
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：就是這款車(chē)是油電混合的，開(kāi)起來(lái)非常節(jié)約油，出行成本很低。
缺點(diǎn)：讓我覺(jué)得不太滿(mǎn)意的地方就是車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音略有一些大，好在平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候影響并不是特別的大，所以也可以接受了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常的大氣簡(jiǎn)約，家族式的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)也非常的好看晚上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)得還不錯(cuò)，看上去非常的溫馨舒適。車(chē)門(mén)和中控臺(tái)上都做了大面積的包裹，摸起來(lái)也挺柔軟細(xì)膩的。
空間：我180的身高坐前排標(biāo)準(zhǔn)坐姿，我再去后排坐腿部都還有將近三拳的一個(gè)距離，整車(chē)的儲(chǔ)物空間也是很不錯(cuò)的 門(mén)板上、中控儲(chǔ)物隔（里面還有放車(chē)載KTV話筒的位置，這個(gè)小細(xì)節(jié)確實(shí)暖到我了）、還專(zhuān)門(mén)有放手機(jī)的地方、中控臺(tái)的下面還是一個(gè)鏤空的設(shè)計(jì)下面放個(gè)小包都是完全沒(méi)有問(wèn)題的、頭頂還有專(zhuān)門(mén)放墨鏡的地方。后備廂容積:后備箱的空間之前在網(wǎng)上了解到很多迪粉說(shuō)偏小，當(dāng)我真的用起來(lái)還是很大的。而且后排的座椅也可以放到，達(dá)到一個(gè)全平的一個(gè)效果，讓我忍不住在某寶上購(gòu)買(mǎi)了一個(gè)氣墊床。憧憬著一次說(shuō)走就走的旅行。對(duì)于宋PLUS DM-I還有一個(gè)滿(mǎn)意的地方就是支持對(duì)外放電。這使得我的旅程不用在擔(dān)憂在行駛的路上，肚子餓的時(shí)候到處找吃的。我可以找一個(gè)風(fēng)景優(yōu)美的地方，停下車(chē)，使用宋PLUS DM-I配備的插座，簡(jiǎn)單的做上吃的，豈不是更寫(xiě)意。
配置：提車(chē)時(shí)可能多花點(diǎn)，但用車(chē)時(shí)是真省，95號(hào)汽油都爬上10元了，所以說(shuō)新能源只會(huì)越來(lái)越香！
動(dòng)力：它的動(dòng)力輸出并不是特別的穩(wěn)定，容易受到外界因素的影響。
越野：
車(chē)子是多功能方向盤(pán)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候非常的好掌控，而且手感特別的好，駕駛室的視野也非常的開(kāi)闊，沒(méi)有什么視覺(jué)盲區(qū)。
油耗：電耗水平其實(shí)是不高的，開(kāi)著它正常代步每百公里消耗15.8千瓦時(shí)，不過(guò)續(xù)航里程很一般，出遠(yuǎn)門(mén)的話需要慎重考慮，如果熟悉中途充電站就另說(shuō)了。
舒適：座椅倒是舒服的，坐上去不硌屁股，就是車(chē)子速度過(guò)快的會(huì)稍有一些噪音，但也不是什么大問(wèn)題。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿(mǎn)意的地方就是這款車(chē)它的性?xún)r(jià)比很高，買(mǎi)這款車(chē)真的是買(mǎi)對(duì)了。
缺點(diǎn)：全方位滿(mǎn)足家居需求，這臺(tái)車(chē)身上基本沒(méi)有什么大的毛病，能夠?qū)⒁恍┧^的小缺點(diǎn)所掩蓋掉，其實(shí)對(duì)于我來(lái)講的話，用車(chē)以來(lái)給我的感受都還是挺好的。
外觀：外觀能夠抓住我的眼球，全身的運(yùn)動(dòng)感比較濃厚，優(yōu)勢(shì)也很明顯。
內(nèi)飾：以我的審美來(lái)看宋plus的內(nèi)飾有點(diǎn)太過(guò)年輕，顏色也是比較淺的配色，但是它的用料和做工是真的很好，縫合銜接的地方也處理的嚴(yán)絲合縫，比某些合資車(chē)良心太多了。
空間：一家四口乘坐起來(lái)是完全夠用的了，乘坐空間也是真的很寬敞，坐在車(chē)?yán)镱^還能有一拳的距離，真的是很好的空間表現(xiàn)了。
配置：性?xún)r(jià)比可以說(shuō)非常的高，尤其現(xiàn)階段油價(jià)加持下更顯的劃算。買(mǎi)它！
動(dòng)力：動(dòng)力方面肯定是沒(méi)有問(wèn)題的，輕輕一踩馬上就竄出來(lái)了，超車(chē)是輕松無(wú)壓力，0-50的提速至需要4.4秒呢。
越野：
操控方面真的就是指哪打哪，我感覺(jué)地盤(pán)調(diào)教的是蠻不錯(cuò)的，后面還是多連桿的懸架，緩震這是真的是肉眼可見(jiàn)的不錯(cuò)。停車(chē)時(shí):對(duì)于新手小白的我，360度全景影像的加入，讓我倒車(chē)入庫(kù)變得得心應(yīng)手。操控上，方向盤(pán)比較輕便，油門(mén)和剎車(chē)也比較靈便，即使這輛車(chē)的車(chē)身自重達(dá)到了1790KG，駕駛起來(lái)也很輕松。不過(guò)我最喜歡的還是NFC的智能鑰匙，這讓忘性比較大的我不用在為我忘記帶鑰匙而返回家里取鑰匙。
油耗：油電混動(dòng)的車(chē)子就是很省，我是覺(jué)得買(mǎi)入比較值。
舒適：懸架不錯(cuò)，沒(méi)有顛簸感，只是內(nèi)部的異味一開(kāi)始比較大，需要經(jīng)常通風(fēng)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3046公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：電費(fèi)算一下一公里一毛多一點(diǎn)，一個(gè)月下來(lái)省好多
缺點(diǎn)：這車(chē)空間造得稍微有點(diǎn)小了，后排腿腳有點(diǎn)伸展不開(kāi)。
外觀：造型是年輕有活力的那種車(chē)子，使用中讓我很自豪。
內(nèi)飾：我就是覺(jué)得它座椅的外包裹材質(zhì)可能不是那么的高端。
空間：我個(gè)人使用比較多，坐著都很寬敞，后備箱放的下行李箱，自駕游也沒(méi)問(wèn)題
配置：性?xún)r(jià)比是非常好的，我覺(jué)得國(guó)產(chǎn)的新能源汽車(chē)還是得選比亞迪，因?yàn)楝F(xiàn)在比亞迪是國(guó)產(chǎn)新能源里面比較頂尖的品牌。
動(dòng)力：這車(chē)0-100加速7.9S，還是很不錯(cuò)了，接近兩噸車(chē)身，起步動(dòng)力很足，最起碼在等紅綠燈的時(shí)候不會(huì)給后面的兄弟著急?；虧電下動(dòng)力稍稍有點(diǎn)弱，沒(méi)有電多情況下的那種沖勁，整體還不錯(cuò)
越野：
我覺(jué)得它的整體操控還是比較靈活的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)也很輕松，讓我可以感覺(jué)很放松。
油耗：它的電耗比我想象中的是要低很多的，感覺(jué)一公里就是一兩毛錢(qián)這樣子，一個(gè)月下來(lái)出行成本用不了太多的錢(qián)。
舒適：座椅的承托性和支撐性都很好，軟硬適中，但是這款車(chē)剛買(mǎi)到手異味比較大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 保山
裸車(chē)價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2330公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：提車(chē)還沒(méi)有一個(gè)月,我最滿(mǎn)意的地方應(yīng)該就是它的外觀和動(dòng)力,外觀是我第一眼看上去就心儀的,動(dòng)力是我在使用過(guò)程中最滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：其實(shí)這款車(chē)我在使用下來(lái)這么久,我都是還挺滿(mǎn)意的。但是的話,有一個(gè)小地方不滿(mǎn)意的就是我感覺(jué)第二排的乘坐空間還是有點(diǎn)小。
外觀：設(shè)計(jì)上怎么說(shuō)呢，突顯中國(guó)元素龍顏設(shè)計(jì)，從哪個(gè)角度看都霸氣。
內(nèi)飾：開(kāi)的的時(shí)間不是很長(zhǎng)，目前感覺(jué)還不錯(cuò)，顏色搭配讓人覺(jué)得舒服。
空間：我身材178，駕駛空間是可以的，不用怎么調(diào)解座椅，腳踩剎車(chē)剛剛好，頭部也寬敞。家人乘坐評(píng)價(jià):多人反映后排腿腳伸展有點(diǎn)受限，坐久了姿勢(shì)有點(diǎn)僵硬。
配置：我認(rèn)為宋plus dmi的性?xún)r(jià)比很高，不論是從油耗，動(dòng)力，或者空間這些來(lái)看，它在這個(gè)價(jià)位里都是佼佼者了，比亞迪這幾年發(fā)展的真不錯(cuò)，它的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)也讓國(guó)人認(rèn)識(shí)到國(guó)產(chǎn)品牌強(qiáng)大的技術(shù)。
動(dòng)力：能夠滿(mǎn)足我的要求，在行駛的過(guò)程中，動(dòng)力的后勁很充足，是我買(mǎi)這款車(chē)的原因之一，這種感覺(jué)非常爽，坐車(chē)上說(shuō)也不會(huì)有被甩的感覺(jué)，在高速路上超個(gè)車(chē)什么的，那感覺(jué)簡(jiǎn)直了，開(kāi)車(chē)很容易。
越野：
方向盤(pán)操控起來(lái)感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，沒(méi)有任何生澀卡頓的感覺(jué)，全程使用手感比較順暢。不過(guò)，剎車(chē)的踩踏腳感我覺(jué)得略微有些偏硬。
油耗：總體能耗，油耗和電耗，總成本是比較低的。冬天電機(jī)續(xù)航會(huì)短些，電能消耗少快。夏天續(xù)航稍長(zhǎng)，但空調(diào)利用率增加，油耗會(huì)相應(yīng)增加。
舒適：這個(gè)車(chē)的座椅的真的就是沙發(fā)，我只能用沙發(fā)來(lái)形容了，柔軟的同時(shí)還不丟包裹感。新車(chē)剛提的時(shí)候也沒(méi)有一丁點(diǎn)的異味。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1042公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：較長(zhǎng)時(shí)間跑下來(lái)，宋DMI是真節(jié)省油耗，從我的實(shí)際情況來(lái)看，綜合值5.8已經(jīng)很低，這還是我多次較長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)，到最后當(dāng)燃油車(chē)使用的結(jié)果。
缺點(diǎn)：在用車(chē)過(guò)程中，目前給我的整體駕駛感受都還是不錯(cuò)的。
外觀：外觀談不上有多么的突出但也不會(huì)特別的平庸。
內(nèi)飾：液晶儀表盤(pán)，多功能方向盤(pán)，以及皮質(zhì)座椅等車(chē)內(nèi)科技感十足，中控12.8英寸的大屏幕，在視覺(jué)上和流暢性都無(wú)可挑剔，聽(tīng)說(shuō)它搭載的芯片也很不錯(cuò)，可以打游戲，我還沒(méi)有試過(guò)，反正體驗(yàn)挺好的。
空間：空間的反饋上不存在任何問(wèn)題足夠滿(mǎn)足我日常的使用需求。
配置：性?xún)r(jià)比也非常的高，因?yàn)橐矊?duì)比過(guò)其他車(chē)型相對(duì)于來(lái)說(shuō)，這一款的預(yù)算也對(duì)我非常的合適，而且能夠買(mǎi)到這樣一款省油的SUV。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)可以，提速感覺(jué)很快，日常超車(chē)顯得特別的輕松，爬坡對(duì)于它來(lái)說(shuō)也是手到擒來(lái)的事情。
越野：
踩剎車(chē)反應(yīng)快、還穩(wěn)，使用起來(lái)非常方便，所以操控還是會(huì)很流暢的，開(kāi)起來(lái)就感覺(jué)特別舒服，我很滿(mǎn)意，家人也感覺(jué)很舒服，輕松應(yīng)付所有的爛路，腳感特別的舒服，可以輕松的開(kāi)著上路，就是這樣一款好開(kāi)的車(chē)，易上手。
油耗：能耗方面的話也真的是做到了最極致的省，五百四十多塊錢(qián)就能跑到1200多公里。
舒適：行駛的舒適性是很不錯(cuò)的,坐上去不會(huì)感覺(jué)到有太多的動(dòng)靜,過(guò)減速帶基本上是感覺(jué)不到動(dòng)靜的�？照{(diào)的制冷效果很不錯(cuò)，這點(diǎn)表?yè)P(yáng)一下。第二排舒適性不高,總覺(jué)得比較擠,腿部沒(méi)多少活動(dòng)空間。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
