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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2439公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還行，最主要的是后排座椅可以調(diào)節(jié)，坐起來很舒服。而且這輛車是頂配的，功能也很齊全，不需要踩剎車，也不需要踩油門，還可以經(jīng)常和朋友出去玩，燒烤燒烤，野營(yíng)也是不錯(cuò)的選擇。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的是這輛車的懸架，雖然有點(diǎn)頭疼，但作為一輛價(jià)值幾十萬，價(jià)值近二十萬的越野車，他并沒有抱太大的希望。
外觀：外觀因人而異，我覺得挺好看的，特別是在燈光下，真的很好看，配上兩三張照片，你們自己看吧。取車時(shí)拍的
內(nèi)飾：車?yán)锎_實(shí)有一股刺鼻的味道，建議家里有孩子的人，要多開窗戶，多曬太陽(yáng)，多呼吸幾口空氣中的甲醛，然后上了車，盡量開著 PM2.5，舒舒服服的開著車，不然還是有點(diǎn)味道的。
空間：【駕駛感受】
配置：在過去的兩年里，特斯拉的三電技術(shù)（電池，電機(jī)，電力）
動(dòng)力：動(dòng)力不是很大，開起來很舒服，上坡也不是什么難事，感覺比轎車還快。
越野：
感覺這車加速也就那樣了，主要是油門比較直，比油車強(qiáng)多了。
舒適：舒適性并不是很好，可能是以前開過車的緣故，這輛越野車開起來并不舒服，懸架太硬了。
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