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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（114）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（491）+1 有點異味（444）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.98萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的配置非常的豐富，而且動力非常好，145千瓦的電動機功率是非常的高，所以起步非常的快，加速穩(wěn)定性非常好。6年15萬公里的質(zhì)保讓我非常的安心，現(xiàn)在很多車都是4年10萬公里，新能源能質(zhì)保6年15萬公里，真的是對品質(zhì)非常的有把握，才會有這樣的舉動，也讓我更加相信比亞迪，胎壓監(jiān)測功能非常的好用，這點也是我非常滿意的，360度全景影像非常的智能化，前后倒車雷達更好的輔助了我倒車和側(cè)方位停車。而且有4種駕駛模式，運動駕駛模式，經(jīng)濟駕駛模式，標準模式，雪地駕駛模式，更多模式的選擇，讓我對他有更好的期待。遙控泊車這個功能真的是非常的好用，雖然我是一個老司機，但是能用非常簡單的方法就可以停車當然要比自己去手操方向盤好得多。比亞迪宋的配置真的太多了，自動駐車上坡輔助陡坡緩降，這些配置在我以前開的車上都沒有過高科技的配置，讓我覺得開車非常的簡單。
缺點：最不滿意的地方就是這個車沒有任何優(yōu)惠，還好等車沒有讓我等很久，不然我真的會?
外觀：外觀做的很出色的，樣子看著很大氣也特別好看
內(nèi)飾：這車是男朋友的，內(nèi)飾還可以，相比我的傳統(tǒng)燃油車這功能多太多了
空間：因為確實達到了我的要求，并且可以調(diào)整駕駛座，后備廂容積很大，對前后排的乘坐空間感覺還是挺滿意的，我們一家人的身材都屬于不高不矮的 腳翹個二郎腿還是沒有問題的，其他人坐起來沒有太大壓力，空間方面的話我是比較滿意的，在車內(nèi)左右挪動很方便，車子的后排空間也還不錯。
配置：二月購的車，其實當初銷售也跟我說清楚了等車周期會有點長，大概的三四個月左右；當時也同意了，想著等一會就等一會，也不著急用車；但是真的當我等了兩個月之后，我就發(fā)現(xiàn)等的不耐煩了；之后我也確實為難過銷售，也打電話給過廠家；但是都是雷聲大雨點的，導致我有點煩躁。最后還是我一直催，才給我提的車。其實現(xiàn)在冷靜想了一下，沒有車、產(chǎn)能跟不上也不能怪銷售；他們也不是不想給你提車。希望以后能加大一下產(chǎn)能，畢竟現(xiàn)在這款車實在是太火爆了！目前還沒有做過保養(yǎng)，還沒法介紹保養(yǎng)價值；不過想來也不會貴吧，畢竟電車的保養(yǎng)比油車保養(yǎng)項目少吧。
動力：車開起來起步就和純電動車沒有什么區(qū)別，開起來非常的順暢，一踩油門就提速，電機直接跟上了，反應特別迅速。車子開起來比較抓地很平穩(wěn)，沒有延遲的現(xiàn)象，提速快上高速就非常爽。
越野：
打方向很精準，不是那種猛剎，緩緩踩下去，車身的平穩(wěn)度也非常不錯，女生開起來比較輕，操控起來會感受到它的靈活，方向盤摸著就很舒服，行駛平穩(wěn)，開起來特別的輕松和愉快。
油耗：在市區(qū)開滿油滿電續(xù)航我開了一千一百公里左右，百公里油耗才跑了三個油，真是特別省了，比燃油車省了不止一點點，這款車配的有充電樁 我就安裝在地下車庫里，現(xiàn)在基本上行駛都用純電模式，沒電了就及時充，車開起來成本特別低，能耗這方面很滿意的。
舒適：我感覺到駕駛的舒適性還不錯吧!高速方面也沒有覺得很吵，感覺開著越來越舒服。座椅是符合人體工程學設計，我坐進去就感覺是一種享受。防止身體過度側(cè)傾而造成的身體不適，防噪效果不錯，哪怕是在鬧鬧嚷嚷的場合開過也不會很吵。
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購買時間2022年04月
購買地點廣西 來賓
裸車價格15.73萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1672公里
綜合評分
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優(yōu)點：【空間表現(xiàn)】乘坐空間還可以，但是后備箱空間太小，不夠深。 【續(xù)航】夏天95km續(xù)航，打折程度可以接受。 【油耗】極低啊，我堵車時候開出來過2.8L百公里的油耗，當時電池電量22左右吧應該是。高架快速路油耗45-5L之間，高速沒上過，個人駕駛習慣偏向正常，雖然不喜歡磨磨唧唧開，但也就是偶爾超車時候地板油，不算激烈但絕對不溫柔，基本上屬于可參考的饋電油耗。 【智能化】L2的自動駕駛，不高不低，算不上優(yōu)秀。自適應巡航也可以，就是起步反應稍慢，不過這玩意本身也不適用城市路段，主動剎車激活過一次，那是真的難受，有一種很突然一腳剎車踩到底的感覺，但是那次我真的不需要剎車打低分的理由就是這個車道保持功能開啟時，方向盤小動作太多了，左一點右一點，那么寬的車道就非得保持在中間，沒有一點冗余空間，基本不用的功能，稀碎! 【駕駛感受】加速良好，剎車也還好，側(cè)傾也還好，就是那個懸掛過連續(xù)減速帶真的難受，搖搖晃晃的。 【保養(yǎng)】沒保養(yǎng)過，反正我是城市基本純電跑。多說一嘴，那個預估電費是068元，我充電037元......
缺點：剛開始上手時會有一點不適應，任何一輛車就像新交到一個朋友，總要彼此試探
外觀：顏值也沒有毛病，前臉的進氣格柵寬大霸氣，車身則側(cè)面腰線有強肌肉感，前后大燈也比我以前鹵素燈好看，而且亮度要更高，尾部貫穿式的尾燈現(xiàn)在很流行了，比亞迪都是這樣的車燈。
內(nèi)飾：說實話，這款車內(nèi)飾確實好看，拼色的皮座椅看上去非常的高檔
空間：【空間表現(xiàn)】乘坐空間還可以，但是后備箱空間小點，不過后排可以往前放倒可以純平挺不錯
配置：性價比我自己看來還是很棒的，價格跟后用成本都不貴，還是很滿意的。特別是跟一些燃油車對比下來，新能源的優(yōu)勢太大了，油耗這方面真的是一個月能省很多錢，而且充電很方便，也不用天天保養(yǎng)什么的，就是很省心很便捷，這款車我還是相當滿意的性價比的。
動力：動力是我非常滿意的地方，它的特點就是爆發(fā)力強，加速非常快，而且非常的直接，高速的時候動力非常的強勁，只要你舍得踩油門，動力就會一直提升。因為是電機直接輸出，所以響應速度非常快，只要踩油門就會有反饋。
油耗：平均油耗挺低的，我是屬于買的起車加不起油的呢種，這次買宋plus DMI也是借了一點錢的，但是宋的油耗確實給我省了不少錢，平均也就五個多一點，耗電量也不高。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 南陽
裸車價格17.48萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的就是宋這個車比較大配置也比較多，尤其是混動車不管是動力還是油耗都兼顧到了
缺點：座椅的造型還可以，就是柔軟度不太夠。車漆也相對來說有一點偏薄。
外觀：亞迪宋plus DM-i的外觀還是很年輕化的，設計線條也很流暢，但是它的輪轂比較小，看起來不是很協(xié)調(diào)，視覺方面影響整車的檔次。
內(nèi)飾：中控pad也比較大，刷抖音還能豎屏觀看，來回翻轉(zhuǎn)也不會出現(xiàn)卡頓的情況，新車都會有異味，我買的旗艦版帶的有pm2.5綠凈系統(tǒng)，上車后開啟這段時間車上的異味明顯就改善了。座椅是皮質(zhì)座椅包裹性非常好，也有電動調(diào)節(jié)坐上去很舒服。
空間：空間，我覺得這款車是比較完美的車，外觀好看，乘坐空間也很寬，前排坐姿調(diào)好以后，后排翹著二郎腿還得晃悠著， 儲物空間對于我來說已經(jīng)非常友好了，絕對夠用，后備箱因為乘坐空間大了，確實有點不算很大，家庭用夠用。
配置：性價比可以了，作為家用的suv，價格也還好，沒有很貴
動力：起步快，油門響應好，基本上提速特別明顯,在運動模式下更是踩油門門很輕，但提速感很強，市區(qū)超車爽!
越野：
操控方面基本沒有什么問題，就是感覺方向盤有點重了，過彎什么的不太好控制。
油耗：大部分都是以電為主，續(xù)航里程還是很滿意，平時也就是在市區(qū)代步用的多
舒適：除了饋電噪音比較明顯，日常開車基本沒有什么太大的聲音
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購買時間2022年06月
購買地點內(nèi)蒙古 烏海
裸車價格17.93萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的可能就是它的外觀顏值比較好看SUV的車型加上又是一款黑色的，給整個車提高了又一個檔次。
缺點：這倆車的胎噪聲有點大，特別在高速上更明顯一些。市區(qū)路面又基本聽不到，真的是任性又有點叛逆。
外觀：外觀嘛！絕對的好看，而且我買了它以后就改色了，改了最流行的色，給你看看我的愛車大變身后是多么帥氣漂亮，我的顏色是從其他城市貼回來的，模仿的是保時捷里的顏色，真的是越看越好看，我們這個城市沒有這個顏色，而且4S店里的工作人員說我的這個顏色目前他們還沒有看到過，所以我還是很開心的，并且他們告訴我以后有時間有空了都是可以過來充電的，其實還是很開心很意外的，真的服務是挺好的，想的肯定買車了后期也就那樣了，沒想到人家這樣和我說，我還很不好意的（這是我來4S店充電時拍的照片，當時他們都拍照，我也就順手拍了幾張，今天來和大家分享一下）
內(nèi)飾：車的用料很扎實，能摸到的地方大部分都是軟的手感很好。坐過我車的人，都會稱贊旋轉(zhuǎn)大屏，滿滿的科技感，倍兒有面兒。
空間：宋PLUS是真的大空間，前后排的空間都很充裕，而且我個子不算高，所以前排的頭部空間也很充足
配置：一直在關注比亞迪，之前一直想買個油車，但是油價的飆升我的沒有想到的，所以我又重新考慮新能源車，現(xiàn)在混動也免購置稅，加上公司能免費充電，上綠牌不限行不限號。
動力：動力很給力，起步速度是油車追不上的，即使是后續(xù)動力也很足，不會表現(xiàn)出很肉的感覺，而且動力很平順
越野：
方向盤操控很輕便，跑高速車身穩(wěn)定性很好，告訴過橋偶遇橫風，車身也不會飄。
油耗：純電續(xù)航是我最滿意的地方了，充滿電，ev模式實際開起來是有110km的
舒適：底盤韌性不錯，在這個價位很舒服，每過坑懸掛都可以很好的處理震動，孩子在后面睡覺都能睡得踏實，車機操作起來非常的跟手，空調(diào)制冷效果也不錯，前排也是挺舒服的，但后排的座椅支撐性還挺好。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從去年九月入手了比亞迪宋DMI，從最初的新鮮感到現(xiàn)在更多的是安全感，宋DMI超長的續(xù)航能力和超省的混動系統(tǒng)給我足足的安全感，不論是出遠門還是城市內(nèi)代步，都是很穩(wěn)定而且高效的，燃油加上110km的純電續(xù)航，跑個八百公里的都不是啥大事，而且都開了半年多了電耗電量都是很穩(wěn)定，跟新車顯示的一樣。
缺點：隔音效果太普通了，價格優(yōu)惠的幅度也不多，不如其他品牌打折力度大。
外觀：外觀方面看起來比較耐看，大燈以及中網(wǎng)設計得都挺搶眼的，輪轂也比較精致漂亮。
內(nèi)飾：新車剛剛買回來時，內(nèi)飾挺環(huán)保的，沒有什么異味。車內(nèi)設計得一些飾板看上去也非常高檔。
空間：空間非常大，本人身高一米八坐后排還有兩拳的空間，偶爾出去玩的時候后排還能把后排放倒休息，后備箱空間很大能放很多東西可以放三個行李箱。
配置：這車性價比高，油耗空間大小，確實對比下來值得
動力：動力挺不錯的，低速行駛時電機也很有勁兒，提速特別的快，滿載時也不會衰減。
越野：
我挺喜歡唐的操控感的，屬于很穩(wěn)當?shù)�，但并不算很運動，家用需求是足夠了。方向盤，底盤都是穩(wěn)扎穩(wěn)打的，配置也蠻多的，配備了360°全景倒車影像，上坡輔助和陡坡緩降等功能，上下坡都挺實用。
油耗：能耗方面我還是非常滿意的，雖然提車沒有多久，但是充電真的很省錢，平均在二毛錢左右1公里，對于現(xiàn)在的油價而言，簡直是太香了。
舒適：車內(nèi)的空間挺大，而且舒適性配置確實很不錯，但覺得在發(fā)動機介入工作時，車內(nèi)的噪音還是比較大的，就包括空調(diào)的制冷效果也挺一般。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛開沒多久，上下班和回老家基本上都是用的電，我覺得都挺好的，很滿意。提速，平靜，安穩(wěn)，安靜。本身就是家庭代步車而且基本上都是鋪裝路，這個價位在同級別里面很不錯了。
缺點：說完了優(yōu)點我就說出缺點，在外觀上比較介意的地方，就是它的輪轂比較小，而且輪胎的扁平比是非常的小，過坑洼路面的時候會擔心輪胎被壓破，要是能換一個扁平比高的輪胎或者輪轂大的，就應該會更加帥氣。還有一個缺點就是后備箱比較小，可能更加注重的是乘坐的空間導致了后備箱空間有一點點壓縮。
外觀：因為我個人對車子的外觀沒有多大的要求，只要顏色我喜歡就可以啦！但是整體車子外觀還是比較大氣。
內(nèi)飾：讓人心情放松愉悅，起碼找不到有明顯的缺陷，做工和走線都沒有缺點，將空間布局發(fā)揮到極致，每一次駕駛體驗都是享受，做工走線都比較細膩，基本上可以說是一目了然，能讓我感覺到舒適和放松。
空間：空間上我是有一點不滿意的，因為后備箱的空間比較小，有時候出去玩兒裝一些行李箱和零食，就已經(jīng)塞得滿滿的了。前排和后排的空間都非常的大，可能設計師為了讓乘坐空間更大，犧牲了后備箱空間。
配置：它的價格我覺得十分欣慰，入手難度不大，而且提車還會贈送許多贈品。
動力：上班時擁堵路段也感覺不到頓挫感，總動力夠用，車子的配置都不錯，動力還算可以的了，提速非常的快，一點都不虛，變道超車以及提速都可以輕松做到，發(fā)動力的動力回饋非常的及時，基本上是給有就有反應，反應還很迅速，最為直觀的感覺就是源源不絕。
越野：
這輛車還是挺容易上手的，這輛車的方向盤精準，而且輕盈方便，打起方向來很靈活，可以很準確的倒車入庫，油門響應速度也挺快的，起步快，而且車子比較穩(wěn)定，不會出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，即使在轉(zhuǎn)彎的時候，車子也是比較平穩(wěn)，加上電子輔助系統(tǒng)，即使是新手，也很容易就可以駕馭這輛車。
油耗：因為家里充電比較方便，所以一般使用車輛的時候用電比較多油的話也會儲存一些在車內(nèi)，以便不時之需
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購買時間2022年05月
購買地點山東 東營
裸車價格15.58萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2263公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以說沒有哪方面是不滿意的，要動力有動力、要性能有性能；配置方面也很高。同價位無對手，就是等車時間稍微有點長。
缺點：最不滿意的就是宋PLUS的懸掛調(diào)校是比較硬的，濾震性一般般，在通過坑洼路面和減速帶的時候會感覺顛簸感比較明顯。
外觀：這臺車子的外觀設計的確是很有吸引力的，大面積中網(wǎng)配合犀利的大燈簡直太酷了，還有側(cè)身線條也很流暢，從前到后呈上揚姿態(tài)，這樣更加增強了外觀的運動氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾干凈利索，首先觸感就很好，第一次進車內(nèi)就到處摸了摸，這用料可比某些日系車要強多了，中控大屏有12.8英寸，看起來很一塊平板差不多，使用起來也差不多，智能語音系統(tǒng)讓我開車更方便了，也不需要點擊屏幕。
空間：本人170體重70公斤，坐在里面也沒有拘束的感覺，后排空間也夠用，一點也不擠。后排的純平地面也帶來了很大的位置空間。后備廂容積:后備箱設計小，因為有電控原件在里面，壓縮了后備箱的儲物空間，而且上面有個格擋儲物格子不好拆卸，這點不是很滿意。
配置：本人覺得性價比超高，我就想買輛車上下班用，現(xiàn)在油價比較高就選擇了這款車，真的省油省電，開起來非常順。售后服務也非常不錯，馬上該首次保養(yǎng)了客服也提前聯(lián)系我約好日期去保養(yǎng)。
動力：動力感覺夠用，但是起步會比較肉，夏天開空調(diào)滿載的情況下，跑高架橋斜坡都會感覺稍微有點吃力，必須深踩油門，但是我對董力這里沒啥要求
越野：
駕駛感嘛，也不是很好，但沒有了發(fā)動機的噪音和抖動
油耗：油耗真的不高，這也是油電混動車型的優(yōu)勢所在，百公里油耗才5.8升。
舒適：乘坐的舒適性也很好，皮質(zhì)的座椅包裹性還是不錯的。自帶座椅通風加熱，跑長途也沒那么累。隔音效果真的好，雙層的隔音玻璃，車內(nèi)非常安靜。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5804公里
綜合評分
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優(yōu)點：買來上下班用，想選擇一款性能比較高省油的車，就入手了這款油電混合的車，開了一段時間油耗驚人的低才開了3個油，其次外觀設計的也非常大氣，白色也比較適合年輕人開，車子很智能，性價比超級高很不錯了。
缺點：比亞迪現(xiàn)在公認的提車時間比較久，車子也沒有什么不滿意的地方，在道路不好的情況下有顛簸感和胎噪，但是也不影響正常使用。
外觀：宋PLUS DM-i的外觀還是很吸引我的，看著比較商務也比較霸氣，還是?很符合我的審美觀的。進氣格柵顯得整個車頭非常大氣，配合龍眼式得LED前大燈，整個前臉造型很高端。?體貫穿式的后尾燈，特別是晚上開的時候效果還蠻驚艷的。
內(nèi)飾：比亞迪的亮點就是旋轉(zhuǎn)中控屏，很酷，操作也很便利，語音識別“你好小迪”反應也很快。不過我不太喜歡說話，還是點屏幕為主。開門那一刻有種豪華感，鋼琴烤漆面板也不錯。
空間：空間是最滿意的了，雖然看著不是很大，但它的內(nèi)部空間是很大的，空間布局合理，所以內(nèi)部空間也很大，尤其后排空間是很滿意的，坐著三個人一點都不會覺得擁擠，而且設計師真的很貼心，后排座椅的角度也是可以調(diào)節(jié)的，所以即使做后排也不會覺得不舒服和擁擠，后備箱空間我覺得作為家用車是足夠用的了，我家有孩子，以前的車子總感覺空間不夠用，但有了它以后就沒有這樣的焦慮了
配置：它的價格我覺得優(yōu)惠不算太多，配置倒還行，要是價格能再多一些優(yōu)惠就更好了。
動力：加速超車很給力，提速很快，空調(diào)的降溫效果很快，滿載加空調(diào)也不會有很吃力的感覺，爬坡很輕松。
越野：
車操控還是很滿意的，方向盤回正的速度也可以的
油耗：對于這個油耗我非常滿意，動力也非常強勁，正常上下班開的油耗表現(xiàn)絕對沒有問題。如果加滿一箱油的話，還是能跑很久的�？傮w來說電耗比較低，高速路段也是很省電的，不堵車通暢的時候，油電的表現(xiàn)更好。
舒適：座椅是軟的包裹性很好，減震跟轎車比肯定是有差距的，suv它算是翹楚了。后排坐四個人也不會覺得很擁擠，剛提車的時候味道挺濃的，三四天過后幾乎都聞不到了。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格16.78萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間表現(xiàn)挺不錯的，座椅乘坐起來比一般車型略微舒適一些。
缺點：其他的都OK，車子速度快了之后輪胎的噪音也一點都不明顯，看起來反而是很協(xié)調(diào)的，空間上還是覺得特別的滿意，現(xiàn)在開車時長也才小半年，希望未來也這個樣子維持下去就可以了。
外觀：外觀的造型看起來挺吸引人的，大燈設計得十分好看。不過車漆稍微有一點點偏薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，非常多的配置。方向盤支持四向調(diào)節(jié)非常的方便。12.8英寸的大屏幕操控起來非常方便。高德地圖導航是我非常喜歡的。而且還可以語音識別控制，用起來真的太方便了。
空間：首先乘坐空間；十分寬裕，我一個一米七的個子平常開起來也不會覺得擁擠；后備箱空間也夠用，雖然不支持座椅放倒，但是放三四個行李箱也完全沒問題。
配置：手感和外觀都不錯，我還是很喜歡的，，配置也很齊全的，所以我很喜歡他，油耗上也不高，還是比較劃算的，出行的時候都能擁有一個自信心滿滿的駕駛體驗，外形好看，動力也不弱，開著很舒服。
動力：動力充足，加速響應也很快，幾乎就是隨叫隨到，因為是家用車，我也不是很追求速度，這款車可以滿足我駕駛的需求，知足了，還是很不錯的。起步加速動力:起步動力確實強，紅綠燈基本可以第一身位，很帥。
越野：
方向盤掌控起來特輕松，底盤的做工也還行，行駛起來沒有什么松散的感覺。
油耗：平均下來7-8左右，對于一臺SUV來說，這個油耗水平是可以的，所以完全能接受，并且還可以用電，確實不錯
舒適：車里面的隔音效果很好，跑高速風噪很小。座椅的造型還行，就是乘坐起來感覺有些發(fā)硬。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格16.13萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低開了百公里才六個油左右，平時跑高速車身也很穩(wěn)，這輛車基本滿足我的用車需求。
缺點：最不滿意可能就是車頂了一個天窗，車速開的稍微快一點兒的話，它會沙沙的響，其余沒有什么不太滿意的地方。
外觀：說實在，外觀有種說不出的氣質(zhì)，前臉很大氣，車身給我感覺很年輕、有力、識別度很高，車燈有范。無論在哪個大街小巷，大老遠我就能識別這是宋PLUSDMI，這是我買他的理由之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的選材和用料挺不錯的，車門和中控臺上包裹的材質(zhì)摸起來非常的舒適。
空間：我感覺這款車的空間還是挺大的，滿員的情況下還是可以的不覺得急呢。全景式的天窗車內(nèi)感覺更敞亮很舒服。后備的空間也很充裕，一家五口出游行李放進去綽綽有余。
配置：性價比確實不錯，在同價格中各方面表現(xiàn)算很完美，外觀大氣，內(nèi)飾豪華，乘坐感覺舒適空間足夠大，配置豐富，車機聯(lián)網(wǎng)很有科技感覺。
動力：這臺車子的動力表現(xiàn)也同樣是比較出色的，尤其是電動機做功時的起步速度還是很快的，而且后段的動力儲備也非常充足，超車加速都不在話下。
越野：
方向盤指向性很好，轉(zhuǎn)動時感覺基本沒有什么虛位。油門和剎車也很容易控制。
油耗：EV模式下續(xù)航有點快，像我110km的純電續(xù)航；在市區(qū)跑的時候頂多只能跑個80左右。當初也是看中了它這個純電續(xù)航也能跑110公里，像上下班基本夠用了。HEV模式下油耗很低，平均油耗是1.2L左右。
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