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寶馬iX3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬iX3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格45.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9110公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我要的是靜音，因?yàn)槭请妱?dòng)的緣故，所以聲音很小，但是動(dòng)力很足，一腳踩下去，立刻就有了反應(yīng)。平時(shí)開車超車都很輕松，在高速上開起來也很給力，寶馬ix3也能達(dá)到加速的感覺。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格43.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2778公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格43.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7090公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電動(dòng)車最大的好處就是不會(huì)有太大的噪音，加速的時(shí)候沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，而且寶馬X3的動(dòng)力很足，雖然在城市里開的速度不算太快，但是考慮到起步和加速，它的反應(yīng)還是很快的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格45.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格44.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格44.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：其實(shí)我對(duì)動(dòng)力的要求并不是很高，但是寶馬iX3的動(dòng)力出乎了我的意料，后輪的最大扭矩可以達(dá)到400牛米。每當(dāng)我想要加速時(shí)，只要我肯踩油門，總能達(dá)到我想要的速度。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格45.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7490公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我也有三種駕駛模式，一般都是運(yùn)動(dòng)模式，不過在運(yùn)動(dòng)模式下，我的動(dòng)力更強(qiáng)，起步速度也更快，在標(biāo)準(zhǔn)模式下，起步速度會(huì)慢一些，但到了中后期，加速還是比較快的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格44.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：百公里加速6.8 S，這是一種非常強(qiáng)大的動(dòng)力，不管是在滿載狀態(tài)還是在空調(diào)狀態(tài)下，都不會(huì)有任何的衰減。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格44.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：寶馬iX3的動(dòng)力很好，加速的感覺很好，油門一踩，車子的速度就快了起來，反應(yīng)速度比汽油車要快得多，官方數(shù)據(jù)顯示，百公里加速只有6.8 S。
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