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科萊威CLEVER
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格5.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格3.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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操控：
低速的時(shí)候，方向盤很輕，很輕，但是在高速的時(shí)候會(huì)變得更重，過彎的時(shí)候感覺不到油車那么穩(wěn)，可能是因?yàn)檐囆。妆P高。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格4.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格5.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程60公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格5.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程762公里
綜合評(píng)分
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操控：
這么小的一輛車，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都很方便。我們單位的停車位比較緊張，但我是個(gè)例外，因?yàn)槲夷馨衍囃Ｔ跊]有停車位的地方。上班也不用太早，不用擔(dān)心車位不夠。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格5.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程622公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很輕盈，沒有車尾，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很靈活，想打哪里就打到哪里，習(xí)慣了再開其他車的時(shí)候，總有一種被甩在身后的感覺。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格3.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1223公里
綜合評(píng)分
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操控：
操作起來很簡(jiǎn)單，只需要控制油門、剎車和方向盤就可以了，并不需要太復(fù)雜的操作，車身變小之后，不管是在車流密集的地方，還是在狹窄的地方，我都有信心。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格4.50萬元
耗 電 量280.0kW·h/100km
行駛里程1340公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格4.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2415公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格4.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程179公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向控制得很好，方向也很準(zhǔn)，唯一的缺點(diǎn)就是力量不夠，需要主動(dòng)調(diào)整。底盤比較厚實(shí)，駕駛質(zhì)感比五菱 mini好很多，在限速范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)有任何壓力和偏移。剎車力道不大，再加上能量回收，很難掌握好剎車的力度，只能提前減速，提前預(yù)判，確保安全。
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